Xe "Audi A3": ý kiến của các chủ sở hữu, thông số kỹ thuật và mô tả

mới lạ nhỏ gọn có phần xe độc đáo. Đó là chiếc xe đầu tiên trong toàn bộ phạm vi quan tâm "Volkswagen", cơ sở mà nó được quyết định đặt một mô-đun "xe đẩy" các MQB. Bằng cách này, một trong những đặc điểm của mô hình này nằm trong thực tế là các công cụ được cài đặt trên nó hoàn toàn nằm ngang. Tuy nhiên, đây không phải là điểm nhấn duy nhất của chiếc xe này.

thiết kế

Bất kỳ trái bởi "Audi A3" xem xét lại chứa một chủ sở hữu bình luận chi tiết về sự xuất hiện của một chiếc hatchback. Cô thực sự đoan trang. Quay lại, nắp ca-pô chảy dòng, ban đầu, đèn pha lớn với đèn LED trang trí - chiếc xe trông rất thanh lịch. Bên cạnh đó, mỗi thành phần biểu diễn "đá» Audi. Một phần lớn của mặt trước lưới tản nhiệt và không khí đợt tuyển sinh được trang trí trên các cạnh của hình chữ nhật.

Các chính nổi bật phía sau hệ thống ống xả mạnh mẽ được xây dựng trong gọn gàng ở phía dưới. Bất thường trông kệ mái vòm trên gương mặt mạnh mẽ và tăng với tín hiệu lần lượt LED. Một phần dưới được trang trí với vyshtampovki rút ra rõ ràng. Và, tất nhiên, tất cả những người đã để lại một "Audi A3", thêm ghi chú giải phóng mặt bằng sự chú ý. Đặc biệt là nó đã tăng lên đến 165 mm đối với thị trường Nga.

nội địa

Nó xứng đáng sự chú ý đặc biệt và mới salon của "Audi A3." Sedan nhận đánh giá rất tích cực, cũng như hatchback. Bởi vì bên trong thực sự là mô hình được thực hiện ở cấp tốt nhất. Tất cả mọi thứ trông đoan và thái. Các bảng điều khiển là rất đơn giản và trực quan, các nút điều khiển cũng được thuận tiện. Chất lượng vật liệu, ghế ngồi thoải mái, hỗ trợ bên tuyệt vời - đó là những giá trị của sự chú ý chủ sở hữu nhãn hiệu của chiếc xe này.

Trunk cho lớp này của máy, quá rộng rãi. Trong sedan, khối lượng của nó là 425 lít, trong khi hatchback - 380 l. Và, tất nhiên, bên trong có tất cả mọi thứ bạn cần cho người lái xe. Đây camera phía sau xem, kiểm soát khí hậu, 6 túi khí, đèn sương mù, điều khiển từ xa công viên, ABS và ESP. Nói chung, máy được thiết kế cho thoải mái. Và để chứng minh từng để lại một "Audi A3" xem xét.

Có gì dưới mui xe?

Xe cung cấp với bốn động cơ khác nhau. Các yếu nhất là 122 mã lực 1,4 lít TFSI. "Hàng trăm" xe với động cơ này tăng tốc trong 8,4 giây và tiêu thụ tuyên bố là khoảng 4,7 lít cho mỗi 100 km trong chu trình hỗn hợp. Mức tối đa có thể đạt được xe - 217 km / h. Công suất định mức sau đây là "Audi A3 1.8." Nhận xét động cơ được chỉ tích cực. Các chủ sở hữu nói rằng ông torquey, mạnh mẽ và cung cấp động lực tuyệt vời. Tuy nhiên nó là tiết kiệm. Tốc độ tối đa của mô hình với động cơ là 235 km / h. Mark of 100 km / h cho kim đồng hồ tốc độ đạt 7,3 giây sau khi bắt đầu chuyển động. Và nó tiêu thụ động cơ 180 mã lực là khoảng 5,6 lít.

mới lạ hơn dự kiến 2 lít động cơ 150 hp TDI động cơ này có khả năng tiêu thụ nhiều hơn một chút quá bốn lít dầu diesel cho mỗi 100 km. Và tốc độ tối đa của nó là 220 km / h! Tăng tốc độ xe, tuy nhiên, một chút thời gian để một dấu ấn của 100 km / h - 8,7 giây. Tuy nhiên, động cơ mạnh mẽ nhất tạo ra 300 "ngựa". Đây cũng vậy, khối lượng TDI động cơ 2 lít. Nhưng giới hạn tốc độ của nó là 250 km / h và khả năng tăng tốc mất 4,9-5,3 giây. Động cơ tiêu thụ khoảng 7 lít.

Đó là nói với các chủ sở hữu?

Do cuộc khủng hoảng, nhiều người đã quyết định không mua phiên bản với động cơ 300 mã lực, và thực hiện một sự lựa chọn trong lợi của một mô hình nhiều cấp thấp với các đơn vị đến 122 hp Trình điều khiển đã mua chiếc xe này, nhấn mạnh rằng sự năng động của nó xấu. Nhưng tinh thần của chuyến đi không phải là thú vị. Tuy nhiên, đây không phải là cho mọi người là một tiêu chí quan trọng. Cảm giác dễ chịu nhất của tăng tốc - mốc 130 km / h. Sau đó, sức mạnh từ động cơ một vài fades. Nhưng bạn có thể thoát khỏi đèn giao thông đầu tiên.

"Tự động" là một chút trầm ngâm. Nhưng sau một thời gian từ khi bắt đầu công việc đang gia tăng. Nhiều chủ sở hữu không khuyên bạn nên sử dụng các chế độ năng động, vì bạn có thể cảm thấy như bánh xe nặng hơn. Và UBND tỉnh bắt đầu hành xử khác nhau, chuyển đổi tốc độ ở tốc độ cao. Nói chung, chế độ này cho đường đua, nhưng không cho thành phố. Bởi vì co giật máy. Nó là tốt hơn để đi qua các đường phố trong chế độ tự động. Trong thực tế, nhiều người nói chú ý sức mạnh cơ điện lái, mà là dựa trên các nhà phát triển đặt một động cơ điện. Nó nằm trên đường sắt. Một hoạt động kết hợp với nhiều đầu dò khác nhau. Vì vậy mà các bộ khuếch đại có thể thay đổi lực lượng của nó phụ thuộc vào tốc độ mà máy di chuyển.

thiết bị

Như với bất kỳ chiếc xe sản xuất tại Đức, hoàn hảo Hoàn tự hào "Audi A3." Hatchback được đánh giá rất tích cực. Bởi vì anh, giống như sedan, một phạm vi rất rộng của thiết bị. Cấu hình tối đa trong danh sách bao gồm cảm biến lốp áp suất, một "hành trình" thích ứng, hệ thống tránh va chạm và giám sát làn đường (+ điểm mù), một bánh xe dự phòng, quang halogen, máy bay phản lực máy giặt nước nóng, âm thanh cách điện kính với bảo vệ nhiệt, gương điều khiển điện với hệ thống sưởi và hơn.

Vẫn còn cảm biến đỗ xe, màu, High-Beam Assistant, đèn máy giặt, cửa sổ trời (một trong các tùy chọn đắt tiền nhất - trị giá khoảng 80 000), thảm trong cabin, đèn nội thất, đèn nền, hệ thống "start / stop", ghế thể thao, nhôm cắt Bệ, 2 tông màu, servotronic và nhiều hơn nữa. Tất nhiên, trên cùng của mô hình phạm vi và không phải là rẻ. Với động cơ yếu nhất nó sẽ có giá khoảng 2 triệu rúp.

quản lý

Chủ đề này ảnh hưởng đến tất cả mọi người, để lại "Audi A3" xem xét. Như nhiều khiếu nại, rulitsya chiếc xe hoàn hảo. Management cho phép chỉ niềm vui. Các trình điều khiển tự tin rằng nó không phải là vai trò cuối cùng trong này chơi một hệ thống treo vĩ đại "McPherson", tay lái trợ lực và phanh đĩa. Bất thường xe đi để không phải tài xế lẫn hành khách không cảm thấy. Tuy nhiên, bây giờ những con đường nên tránh. Hãy giải phóng mặt bằng từ các mô hình của Nga hơn châu Âu, nó vẫn là không thích hợp cho việc thông qua các hố sâu và ổ gà.

Chiếc máy quay cũng được bao gồm hoàn hảo. Về vấn đề này, chỉ có ý kiến tích cực nhận "Audi A3 hatchback." Nhận xét của các chủ sở hữu thường xuyên hơn ảnh hưởng đến sự chú ý của một chủ đề như bảo trì. Họ nói rằng Audi sản xuất chất lượng cao, những chiếc xe đáng tin cậy mà ít khi bị hỏng. Nhưng thậm chí sau đó nhiều người tốn kém. 14 000 rúp sẽ phải chỉ trả tiền cho việc thay thế bộ lọc dầu. Nhưng điều này là dễ hiểu, bởi vì Audi - một thương hiệu cao cấp.

khuyết điểm

Tất nhiên, mỗi xe có nhược điểm của nó, ngay cả khi nó có vẻ là hoàn hảo. Tôi cũng không ngoại lệ và "Audi A3." Nhận xét giúp chủ sở hữu hiểu những gì có trong chiếc xe này không thích nó. Người ta nói rằng nếu bạn mở ra một cửa sổ nhỏ, bên trong cabin ngay lập tức nhận được mưa. Vòi phun tưới thân cây, mái nhà, kính chắn gió và thậm chí cưỡi mặt sau của máy. Và vì khí động học của nước người lao công là hướng đến các cửa sổ bên. Nói chung, nó không phải là một khoảnh khắc chu đáo. Nhiều người không thích điều đó cánh cửa mở đủ rộng và cứng. Cộng vỗ ồn ào đủ.

Họ cũng nói rằng phía sau không đủ không gian cho ba. Hai phù hợp với sự thoải mái tối đa. Tuy nhiên, thứ ba sẽ là không cần thiết. Ông rất đau đường hầm cao. Nói chung, nhược điểm không rõ ràng hơn không "Audi A3." chủ sở hữu đánh giá chủ yếu chỉ nói về những ưu điểm, đó là rõ ràng hơn trong chiếc xe này.

Quan tâm đến máy tính này?

Như bạn thấy, nó được "Audi A3" phản ứng (tự động) chủ yếu là tích cực. Tất cả các chủ sở hữu nói sự chú ý phần khác nhau. Một số hài lòng nhất với động cơ, người kia - "ngon ngọt" và âm thanh chất lượng cao từ các loa công suất lớn. Nói chung, chiếc xe này là hoàn hảo cho những người đánh giá cao những nhân vật thể thao của chiếc xe. Và những ai đã quen với một lớp học golf. Đối với "A3" trong tổng chiều dài đạt 4241 mm. Máy này đáp ứng sự mong đợi của những ai muốn trở thành chủ sở hữu của một lớp cao cấp xe hấp dẫn. Trong hatchback Đức này sẽ được thoải mái cả lái xe và hành khách. Không ngạc nhiên nhiều người đã có thời gian để có được bản thân mình sản phẩm mới này.