Các vòi phun là gì? Các chi tiết về tính năng

các vòi phun là gì? Đây là một phần không thể thiếu trong hệ thống của mỗi chiếc xe hiện đại chạy bằng xăng. Theo thiết kế, nó giống như một loại vòi phun, mà phun nhiên liệu vào xi lanh của một động cơ đốt trong. Nói một cách đơn giản, các vòi phun phun một hỗn hợp của những giọt không khí và nhiên liệu trong buồng đốt. Nhiều người nhầm lẫn giữa mục này với bộ chế hòa khí lỗi thời, xem xét bình đẳng của mình trong chức năng và thiết kế. Tuy nhiên, nó không phải là như vậy. Trong bài này, chúng ta biết rằng một vòi phun như vậy, cũng như làm thế nào nó khác với bộ chế hòa khí.

khác xa

Nhận biết và phân biệt giữa các vòi phun là khá đơn giản từ bộ chế hòa khí. Thứ nhất, nó được xác định bằng mắt - phần đầu tiên là ít hơn nhiều so với thứ hai và có một thiết kế khác nhau. Tuy nhiên, có một tính năng mà không thể được xác định từ bên ngoài. Và nó là chuẩn bị một hỗn hợp. Nếu xăng đốt trong động cơ nhiên liệu trước khi vào buồng là hỗn hợp với không khí, trong khi tiêu thụ lên đến 10 phần trăm sức mạnh của động cơ, thiết bị phun hoạt động trên nguyên tắc đầu phun. Các nhiên liệu trong trường hợp này được cung cấp dưới áp lực cao. Do đó, loại thứ hai không ảnh hưởng đến sức mạnh của động cơ và không mang nó ra khỏi xe khi tăng tốc và chuyển động.

loài

Chúng ta có thể phân biệt ba nhóm chính, được chia thành một hiện đại phun. VAZ và nhiều chiếc xe khác trong nước có một hệ thống phun điểm duy nhất. Điều này xảy ra như sau: trong tất cả bốn xi-lanh cung cấp nhiên liệu từ chỉ có một vòi phun, mà đã được chuẩn bị trước hỗn hợp nhiên liệu. Loại thứ hai - phân phối. Toàn bộ quá trình diễn ra trong một cách tương tự, sự khác biệt chỉ nằm ở số lượng vòi phun. Có thể có một vài - mỗi nhân viên với vòi phun đa dạng của nó. Lượng phụ thuộc vào loại động cơ. Nếu nó là một 4-xi lanh, các nhà sưu tập đứng Bốn vòi phun, nếu một sáu xi-lanh, sáu.

loại tiêm cuối - trực tiếp. Ở đây tất cả mọi thứ xảy ra như trong động cơ diesel - xăng được đưa trực tiếp vào xi-lanh, vì vậy đây là những chiếc xe có tiết kiệm nhất tiêu thụ nhiên liệu.

Ưu điểm và nhược điểm

Câu trả lời cho câu hỏi của injector là gì, chúng tôi đã tìm thấy, và bây giờ chuyển sang tính năng khác của kim phun. Các ưu điểm chính của việc sử dụng hệ thống như vậy là nền kinh tế tiêu thụ nhiên liệu. Tất nhiên, liều lượng trong injector là chính xác hơn nhiều, do đó nhiên liệu dư thừa là không bao giờ ở đây. Nó cũng quan trọng là những động cơ là năng động hơn. Công suất động cơ phun bảo quản khi việc cung cấp nhiên liệu vào buồng đốt, tương ứng, máy trở nên nhanh hơn. Tuy nhiên, nhược điểm cũng có mặt. Hạn chế đầu tiên là chi phí của họ. Các vòi phun có thể có giá 100, và thậm chí 400 USD, vì vậy bảo trì của nó nên được thực hiện trong hội thảo. Theo thiết kế, các vòi phun là khá phức tạp, vì vậy trong tự sửa chữa để làm sạch nó nên dành rất nhiều thời gian. Và khi bạn liên hệ với trung tâm dịch vụ sẽ phải trả rất nhiều tiền. Mặc dù những nhược điểm, phần này luôn luôn và sẽ là hiệu quả nhất và đáng tin cậy trong hệ thống thực phẩm động cơ.

Vì vậy, chúng tôi đã xem xét vấn đề các vòi phun là gì, và mô tả tất cả các tính năng của một phần.