Xăng - là ... Các loại xăng, các tính năng của họ

Chiếc xe là một cơ chế hệ thống phức tạp đòi hỏi phải chăm sóc đúng đắn và phù hợp với các khuyến nghị cho sử dụng. Chúng được thiết lập bởi các nhà sản xuất và chỉ ra chi tiết trong hình thức của một danh sách các hướng dẫn.

Xăng - nó được biết đến nhiên liệu. Vào chất lượng và độ bền của các đặc điểm chính của chiếc xe phụ thuộc vào công việc. Nếu nhiên liệu được điều chỉnh theo yêu cầu của động cơ, động cơ sẽ yêu cầu sửa chữa hoặc thay thế sớm hơn. Do đó, việc áp dụng nhiên liệu chất lượng cao với một bộ mong muốn của đặc điểm, người lái xe có thể làm giảm đáng kể chi phí bảo trì máy móc của họ.

Ngày nay có rất nhiều loại dầu vào động cơ. sự khác biệt giữa chúng sẽ giúp để hiểu lời khuyên của người lái xe có kinh nghiệm và chuyên gia công nghệ là gì. Hãy lựa chọn đúng đắn trong trường hợp này là đơn giản.

đặc điểm chung

hỗn hợp xăng được gọi là hệ quả từ sự chưng cất dầu mỏ. Nó được thiết kế cho động cơ đốt trong. Viêm xảy ra trong hệ thống buộc. Xăng "Ford", "Opel", "Ladas" và vân vân. E. Có thể khác nhau về một số đặc điểm. Điều này là do sự khác biệt trong nhiên liệu.

Xăng sôi khi bị nung nóng 28-215 ° C. Phân bổ các loài ô tô và hàng không. Trong những năm gần đây, tăng đáng kể các yêu cầu đối với xăng sạch môi trường. Vì vậy, trong thành phần của nó số lượng các hợp chất lưu huỳnh đã được giảm đi, cũng như các hydrocacbon thơm.

Các đặc điểm chính mà xác định phạm vi của các loại nhiên liệu cho xe ô tô là thành phần phân đoạn, nổ và ổn định hóa học, áp suất hơi, và vân vân. D. Trước khi mua một loài đặc biệt nên làm quen với các tính chất cơ bản của nhiên liệu.

ổn định nổ và chỉ số octan

Ngọn lửa trong công cụ mở rộng bình thường với tốc độ 20-30 m / s. Trong một số trường hợp nó có thể làm tăng đáng kể (lên đến 1.500-2.500 m / s). Tại thời điểm này, có một vụ nổ. Nó ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. sóng tạo ra sản xuất xăng. "Opel", "Peugeot", "Mercedes" xe hơi hoặc bất kỳ thương hiệu khác trong trường hợp có một tình huống như vậy bắt đầu viết chi phiếu quá nhiên liệu.

Nổ làm giảm công suất động cơ. Đồng thời đốt cháy thông qua van xả và piston của nó. Để chỉ cho các loại nhiên liệu kháng nổ sử dụng số octan. Để xác định nó trong quá trình thiết kế và xây dựng các nhà sản xuất xăng tiến hành kiểm tra khi nạp và điều kiện phổi.

Phương pháp xác định số octan

Xăng - một loại nhiên liệu, mà quá trình hoạt động của động cơ được trộn với không khí theo tỷ lệ nhất định. Số octan có thể được xác định theo hai cách cơ bản. Đây là một phương pháp nghiên cứu và vận động. Trong trường hợp đầu tiên, kiểm tra được thực hiện tại tải thấp và trong lần thứ hai - ở tốc độ cao và nhiệt độ sưởi ấm.

Theo phương pháp của loại xăng kiểm tra được chia thành 2 nhóm chính. Là người đầu tiên trong số này có thể là đánh dấu chữ "I". Điều này có nghĩa rằng số octan đã được thành lập với sự giúp đỡ của các phương pháp nghiên cứu. Nếu ghi nhãn bao gồm chữ "A", nó có nghĩa là Meters giới hạn tiếng gõ động cơ cách. Số octan có thể được thiết lập bởi hai phương pháp này cùng một lúc. trong trường hợp này đánh dấu có chữ "AI".

Phân loại chỉ số octan

Xác định tại một trạm xăng với câu hỏi "những loại nhiên liệu tốt hơn là chỉ để điền vào trong công cụ" cần được xem xét phân loại tiêu chuẩn về số octan. Nó dựa trên phương pháp nghiên cứu.

Theo cô, có 4 loại xăng. Phân biệt "Normal-80", "Regular-92" và "Super 98" và "95-Premium". Các loại đầu tiên được thiết kế cho động cơ xe tải, cùng với AI-80.

Thay vào của xăng pha chì A-93 trong một chiếc xe hơi ngày nay đã quyết định áp dụng các "Regular-92." Đối với xe nước ngoài, động cơ trong đó được làm theo tất cả các tiêu chuẩn Châu Âu và các yêu cầu chung để sử dụng "Super-98" hoặc "cao cấp 95". nhiên liệu này có thể kéo dài tuổi thọ của động cơ ô tô cơ chế ngoại, và đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về môi trường cao.

chất lượng xăng dầu

Các chủ sở hữu xe ô tô nước ngoài, chẳng hạn như "Mercedes", "Ford", "Peugeot", mà xăng phải tuân thủ các tiêu chuẩn cao nhất châu Âu, tăng cường những câu hỏi rắc rối về chất lượng xăng dầu trong nước.

Ở nước ta, đó cũng là việc thực hành nâng cao chất lượng nhiên liệu và số octan bằng cách sử dụng các chất phụ gia đặc biệt. chống tiếng gõ này thành phần. Để ngăn chặn sự hình thành của bùn trong động cơ, chúng được sử dụng kết hợp với một xác thối.

Antidetonators chứa chì. Bay hơi ra khỏi khí động cơ khí thải, các chất này được thải vào môi trường, đầu độc nó. Do đó, việc sử dụng các công nghệ như là phương pháp khá nghi ngờ. Nó là tốt hơn để bước đầu thu được một xăng chất lượng cao đáp ứng yêu cầu về môi trường.

nhiên liệu được lựa chọn không đúng cách

Đang cố gắng để lựa chọn tốt nhất cho xăng xe, nhiều tài xế vẫn làm cho những sai lầm. Mỗi nhà sản xuất hiệu chỉnh động cơ dưới một loại hỗn hợp. Nếu toàn bộ hệ thống, bộ vi xử lý và cảm biến được thiết kế cho "cao cấp 95", động cơ sẽ không thể hoạt động đầy đủ trong "Normal-80".

Trong trường hợp này, bộ cảm biến tiếng gõ cho tải, tăng tốc đột ngột sẽ luôn luôn được kích hoạt. Điều này gây ra một hoạt động không ổn định của động cơ, làm giảm động lực của nó. Nếu bộ cảm biến tiếng gõ không hoạt động đúng, các đơn vị năng lượng có thể bị quá nóng. Van và piston do đó bị phá hủy nhanh hơn. Tiêu thụ nhiên liệu bắt đầu tăng lên. sửa chữa động cơ và các hệ thống khác sẽ đắt hơn bao giờ hết để điền vào xe với xăng yêu cầu lớp.

Làm thế nào để đánh giá chất lượng xăng?

bán vô đạo đức một cách độc lập có thể thay đổi thành phần hóa học của nhiên liệu để tạo ra lợi nhuận lớn hơn. Để tránh trở thành nạn nhân của lừa đảo, nó là cần thiết để mua nhiên liệu từ các nhà phân phối đáng tin cậy.

Xăng - nó được biết, hàng tiêu dùng, từ đó công việc phụ thuộc vào xe hơi. chất lượng của nó không thể lưu. Kiểm tra có thể được thực hiện một cách độc lập. Để làm điều này, xăng được đổ vào một thùng chứa trong suốt. Các chất phải là một màu vàng nhạt không có tạp chất.

Nếu khả năng để thêm kali permanganat, nhiên liệu không nên hồng. Nếu không, sự thay đổi về màu sắc cho thấy pha loãng với nước. Trong một số trạm xăng có thương hiệu để tránh xăng giả nhuộm bằng các phương tiện khác nhau.

Nếu bạn đặt một giọt nhiên liệu trên tay và chà nó không nên duy trì một dấu vết của chất béo. Nếu không, nó nói tạp chất nhiên liệu diesel. Cũng nên cảnh báo bất kỳ mùi, không tiêu biểu cho sản phẩm dầu mỏ.

chất hóa học của một xăng tốt

Trong tìm kiếm của một câu trả lời cho một câu hỏi về bao nhiêu xăng nên được đổ vào bể, bạn cần phải đọc kỹ hướng dẫn này. Các tham số này quy định rõ nhà sản xuất trong tài liệu này.

Trong quá trình đốt nên được phân bổ số tiền tối đa nhiệt. Hơn nữa, đặc điểm nhiệt động lực học cũng phải cao. Xăng có thể dễ dàng bơm qua đường ống dẫn và cơ chế vận động. Con số này không nên được giảm ở nhiệt độ thấp, bụi. Tỷ lệ tối ưu của sự bay hơi cho phép xăng lưu trữ lâu dài và đảm bảo ngọn lửa nhanh chóng của nó ở động cơ.

Đây cũng là một sản phẩm tốt bảo vệ các thành phần hệ thống chống ăn mòn. Hiện đại nhiên liệu chất lượng cao mọi thứ khác phải được an toàn với môi trường. sự sụp đổ của các yếu tố không phải đầu độc môi trường.

ý kiến chuyên gia

Để mua xăng chất lượng cao, các chuyên gia tư vấn phải tuân theo một tập hợp các kiến nghị. Điều này là để tránh gian lận về phía người bán, để tiết kiệm hiệu suất động cơ trong một thời gian dài. Điều đầu tiên cần chú ý đến uy tín của người thực hiện. Tại trạm xăng mà đánh giá cao tên của họ sẽ không bao giờ bán xăng ở mức độ thấp.

Trong những điểm bán nhiên liệu đòi hỏi phải có khu vực của người mua, cũng như các tài liệu liên quan của quyền bán xăng. Ngay cả trên cũ, nhưng trạm xăng chất lượng cao sửa chữa, có các dấu hiệu thích hợp, dấu hiệu cảnh báo và gợi ý.

Cần cảnh báo chi phí bất hợp lý thấp của xăng. Chất lượng của sản phẩm này, như đã đề cập ở trên, không phải là giá trị tiết kiệm.

Có tính đến các khuyến nghị của các chuyên gia và kỹ thuật viên, chúng ta có thể kết luận rằng xăng - nhiên liệu cho động cơ đốt trong, từ đó lựa chọn chính xác phụ thuộc vào độ bền của động cơ hoạt động.