Xăng pha chì

Xăng pha chì chứa chì tetraethyl, mà là một nhân vật hợp chất cơ kim độc hại. Trước đây, nó được sử dụng như một chất phụ gia chống gõ cho nhiên liệu, và mục đích sử dụng của nó là để tăng số octan.

Antiknock hiệu lực của hợp chất đã được khai trương «General Motors» các nhà khoa học Mỹ của công ty trong năm 1921. Inventor Thomas Midgley, cũng nhận thức được tính chất nguy hại của chì vào xăng pha chì, đề xuất để thay thế cho từ "dẫn đầu" trên ít hiểu bởi hầu hết mọi người, từ "methyl". Nó không phải là dài, và những hậu quả khủng khiếp của phát minh này bắt đầu ảnh hưởng đến những người bình thường làm việc trong công ty "General Motors". rối loạn tâm thần và các bệnh liên quan bắt đầu mang đi cuộc sống của con người và không thể hủy bỏ phá hủy sức khỏe của người lao động. Tuy nhiên, phần lớn các sản xuất trong xăng ở Mỹ chứa chì.

Vào cuối tuổi bốn mươi - năm mươi đầu của chì có hại như thế nào xăng nói nghiêm túc từ mọi nền tảng, nhưng vì vận động hành lang mạnh mẽ của các nhà sản xuất của nó không thể xoay sở để cấm việc sản xuất các chất độc này. Chỉ tới năm 1972 một lệnh cấm sử dụng chì tetraethyl, nhưng phải mất vài năm nữa trước khi nó đã có thể thay thế hoàn toàn thị trường. Năm 1986, việc sản xuất nhiên liệu, có chứa trong thành phần chì tetraethyl của nó đã được loại bỏ. Bắt đầu phục hồi của quốc gia Mỹ: mức độ chì trong máu của người dân giảm 78% vào năm 1994 so với 1978 năm. Đó là một chiến thắng của lẽ thường so với tiền phương ngôn.

Xăng pha chì cũng được sử dụng rộng rãi ở Liên Xô. Trong những năm 80 của thế kỷ trước đã bắt đầu từ chối việc sử dụng chì tetraethyl, kết thúc vào năm 2003. Ngày 01 tháng 1 năm 2000 trên lãnh thổ của các nước ngoài EU, đã được hoàn toàn cấm xăng pha chì. Trung Quốc từ bỏ việc sử dụng chì tetraethyl vào năm 2001. Hiện nay, hầu hết các thế giới không sản xuất chất. Tại Anh, tiếp tục phát hành một số lượng nhỏ, được sử dụng như một chất phụ gia nhiên liệu cho xe đua, nhưng sản xuất và sử dụng của nó là không có lợi nhuận do các loại thuế rất cao đối với các nhà sản xuất. Tetraethyl tiếp tục được sử dụng ở một số nước kém phát triển vì sự làm giảm thanh danh của sản xuất của nó. Những nước này bao gồm Afghanistan, Yemen, Bắc Triều Tiên và một số quốc gia khác.

Hôm nay trong thế giới văn minh đang cố gắng sử dụng xăng không chì, trong đó có chứa chì tetraethyl, không ảnh hưởng đến sức khỏe của nhân dân, và không vi phạm môi trường. Để nâng cao chất lượng xăng, nó được dùng trong các chất phụ gia khác nhau, và cũng có thể giảm hàm lượng tỷ lệ khí thải độc hại (lưu huỳnh, chất thơm , và vân vân. P.). Xăng không chì nên chứa nhựa nồng chấp nhận thực tế (không quá 5 mg mỗi 100 cm3). Ngoài ra, xăng phải chia hết cho áp suất hơi bão hòa và thành phần phân đoạn. Tốt nhất và hiệu quả chi phí của loại hình này cho các loại xe được coi là của A-98 nhất.

Xăng bao gồm các linh kiện được sản xuất như là kết quả của một loạt các quy trình sản xuất. Chúng bao gồm, ví dụ, chỉ đạo chưng cất dầu, cracking xúc tác của xúc tác cải cách, dầu khí hydrocracked chân không, và các phương pháp và kỹ thuật khác.

Thành phần xăng không chỉ phụ thuộc vào phương pháp sản xuất của nó, mà còn ra khỏi dấu ấn. Càng cao số octan, cao hơn về chất lượng xăng dầu. Xăng A-95 có hiệu suất cao hơn so với xăng A-92. Hàng không nhiên liệu có một số octan cao hơn đường, do thực tế rằng các yêu cầu đối với họ là cao hơn.