"Volvo C30": hình ảnh, đánh giá của các chủ sở hữu, các đặc điểm kỹ thuật

"Volvo C30" - một chiếc xe hơi Thụy Điển rằng các nhà sản xuất của nó bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2006. Chúng tôi đã phát triển một mô hình tại một cách chính xác thời gian khi tôi bắt đầu phát triển phổ biến trong những chiếc xe nhỏ gọn. Là một cơ sở người ta quyết định để có những nền tảng C1 áp dụng cho Volvo S40, cũng như một thứ ba "Mazda" và "Ford Focus". Cơ sở lựa chọn, và sau đó các chuyên gia Thụy Điển đã bắt đầu công việc khó nhọc.

xuất hiện

Thiết kế 'Volvo C30 "đã hóa ra thành công - trong nhiều khía cạnh nó phù hợp với hình dạng của phần khái niệm mà các nhà phát triển trình bày cho công chúng tại Motor Show vào đầu năm 2006. Phiên bản sản xuất tiết lộ vào tháng cùng năm đó tại Paris.

Sự mới lạ sẽ nhận được ý nghĩa và nhỏ gọn. Bước đầu tiên là đăng ký một phần sau của ấn tượng. Bất thường có vẻ gần như quanh kính cửa sau, mà theo truyền thống được bao bọc bởi ánh sáng đặt vào các rack. Trong thực tế nó là một cửa sau. Bởi vì điều này, hành lý quay hình bán nguyệt mở và cao.

Đẹp nhìn đèn pha cong và bản gốc lưới tản nhiệt. hình ảnh Elegance cho dốc mái và đích thấp. Phần kéo dài phía sau là khác nhau lên đèn hậu và spoiler sành điệu. Trong phần dưới người ta có thể thấy ống xả mở rộng. Nói chung, để có cái nhìn rất thú vị và phong cách.

chức năng

Mặc dù thực tế rằng "Volvo C30" - đây là một chiếc xe rất nhỏ gọn, nội thất của nó hóa ra rất chức năng và thoải mái. Khi bạn ngồi bên trong, mất cảm giác rằng bên ngoài chiếc xe trông thu nhỏ. Chiếc xe dễ dàng thích ứng bốn người lớn. Hai phía trước và phía sau của cùng một. Nếu hàng lại ngồi ba người, họ sẽ có một chút để nhường chỗ.

ghế ergonomic. Trên ghế tài xế có được thoải mái và quan trọng nhất, vào đúng vị trí. Ghế có thể gập lại hoặc đẩy về phía trước. , Các nhà phát triển đã quyết định thu hẹp cột trung tâm để truy cập trở lại đó là dễ dàng hơn. Trong quá trình phát triển xe Thụy Điển chuyên gia cho rằng chủ yếu về trình điều khiển và sự thoải mái của mình.

cho hành khách

khép kín, hàng ghế sau riêng biệt được cài đặt. Họ đã thành lập gần gũi hơn với các trục trung tâm của máy, do đó quản lý để mở một cái nhìn tổng quan tuyệt vời. Cài đặt khác thuộc loại này làm cho nó có thể đặt ở hai bên của hốc để lưu trữ. Và người lái xe từ hành khách phía trước cách thuận tiện hơn để giao tiếp với hàng ghế sau. Ngẫu nhiên, các seatbacks phía sau có thể điều chỉnh độc lập với nhau. Nó có thể và không ai trong số họ để gấp hay chỉ là hai. Ngay cả những cửa kính phía sau mở ra một cách dễ dàng. Chu đáo dĩ nhiên - truy cập vào các thân cây đã trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Và sau đó có rèm cửa để đóng các nội dung khoang từ con mắt tò mò.

nội địa

Tiếp tục chủ đề, tôi muốn nói rằng nội thất của xe, "Volvo C30," các chuyên gia Thụy Điển cũng đã phát triển một cách đặc biệt. Vì vậy mà các nhu cầu cá nhân của bất kỳ khách hàng hài lòng. Ngay cả những thiết bị tiêu chuẩn cung cấp một sự lựa chọn - một người có thể mua một mô hình với một trong hai một bọc màu đỏ hoặc màu xanh. Vẫn còn là một lựa chọn màu sắc nghiêm ngặt - đen. Nhưng tùy chọn này là bản gốc trong đó có những phản thảm đỏ trong một cabin.

Một khách hàng tiềm năng có thể cài đặt bên trong chiếc xe đặc biệt, phụ tùng chính hãng. Ví dụ, đua vô lăng, cần số có bộ gá nhôm. Ngay cả những bàn đạp được bao phủ bằng nhôm. Và thảm, bằng cách này, được phát triển đặc biệt dành cho các mô hình "Volvo S30", một bức ảnh trong đó được trình bày trong bài viết.

kiểm soát khí hậu trong khoang hành khách

Giảm của xe, "Volvo C30," chủ sở hữu của các ý kiến xin vui lòng. Theo họ, chiếc xe này thực sự là rất thoải mái và ấm cúng. sự chú ý của khách sạn họ tôn vinh thiết bị và bầu không khí đặc biệt bên trong. Thứ nhất, các nhà phát triển Thụy Điển cung cấp hệ thống điều hòa không khí được trang bị với một bộ lọc. Máy riêng của mình, bằng cách này, trang bị hệ thống kiểm soát khí hậu điện tử gọi điện Climate Control. Nó hoàn toàn tự động. Đó là, hệ thống tự động duy trì nhiệt độ đã đặt. Và nó không phụ thuộc vào cách ấm hoặc lạnh bên ngoài. Bằng cách này! Người Thụy Điển đã thực hiện chắc chắn rằng người lái xe có thể duy trì nhiệt độ khác nhau trong hai bên phải và bên trái của cabin. Rất thuận tiện.

kiểm soát khí hậu có thể thêm một chức năng hơn. Một lựa chọn rất hữu ích, bằng cách này. Cụ thể, hệ thống kiểm soát chất lượng không khí bên trong. Nó theo dõi bao nhiêu không khí có chứa carbon monoxide. Và nếu tỷ lệ vượt quá, các cửa hút không khí được đóng lại. Hệ thống này vẫn được trang bị với một bộ lọc carbon, thông qua đó các thẩm mỹ viện không nhận được bụi bẩn và mùi hôi.

thiết bị

Chiếc xe "đặc Volvo C30' thực sự rất dễ chịu, hoặc không nói. Đặc biệt chú ý các chủ sở hữu xe nói rằng hệ thống âm thanh. Điều thú vị là một lựa chọn ba loại. Đầu tiên - Biến, 4 loa + amp. Thứ hai - Biến cao. Một bộ khuếch đại mạnh mẽ hơn và loa - 8 miếng. Và thứ ba - Premium Sound - cho những người yêu âm thanh chất lượng. Nó được trang bị với một bộ khuếch đại kỹ thuật số và mười loa công suất lớn.

Các nhà sản xuất thiết bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống thông tin điều khiển thông minh, để vô hiệu hóa khả năng phiền nhiễu. Nó giữ chìa khóa cho sự lãnh đạo, mức độ nhấn vào khí đốt và phanh, và thậm chí một số chức năng của xe. Và trong một số tình huống có thể gây nguy hiểm (ví dụ, các cuộc gọi đến từ điện thoại nhúng hoặc SMS), tiếp nhận dữ liệu được hoãn lại cho đến sau này. Khi điều kiện dễ chấp nhận hơn đi.

sự an toàn

Tuy nhiên, chiếc xe này như tất cả các xe "Volvo", được chia thành "vùng hấp thụ xung lực". địa điểm cơ thể khác nhau được làm từ các loại khác nhau của thép. Do tải trọng này được phân phối lại và hấp thụ đồng đều, nếu đột nhiên một vụ va chạm. Một thành viên phía dưới được thiết kế sao cho các bánh xe phía trước khi xảy ra tai nạn sẽ không thâm nhập vào khoang hành khách. Ngoài ra, máy được trang bị với một đơn vị đạp biến dạng.

Bên trong có 2 giai đoạn túi khí (phụ, cơ bản, rèm cửa), thắt lưng, ghế được trang bị tựa đầu chủ động lựa chọn + có sẵn cho các mô hình, hệ thống Blis, cho phép người lái xe để nhận ra phương tiện di chuyển trong vùng chết.

Bằng cách này, các ghế trước trang bị tác động hệ thống chống Whiplash. Cột lái và tất cả các phát sinh trong trường hợp tai nạn telescopically. Động cơ nằm ngang, bởi vì trong trường hợp khẩn cấp nó được chuyển sang không đến thẩm mỹ viện. Bình xăng được đặt ở phía trước của hệ thống treo phía sau, đó là nơi an toàn nhất. Ngay cả các nhà phát triển người đi bộ đã không quên. Trong trường hợp của một vụ va chạm nhờ vào sự trở lại tròn của mức độ nghiêm trọng của chấn thương sẽ không quan trọng. Tất nhiên, nếu người lái xe không bay vào một người đàn ông với tốc độ 160 km / h.

đặc điểm của

Và cuối cùng, nên nói với bạn về một trong những chủ đề quan trọng nhất liên quan đến chiếc xe, "Volvo C30." Thông số kỹ thuật - đó là những gì nó là về. Vì vậy, một sự lựa chọn đáng kể động cơ được cung cấp cho chiếc xe này. Ba trong số họ - 4 xi lanh, 1.6, 1.8 và 2 lít. Sản xuất 100, 125 và 145 mã lực tương ứng. Có những biến thể động cơ diesel - một 1,6 lít 109 mã lực là yếu nhất. Các đơn vị năng lượng tiếp theo là 136 lít. a. (2 lít). Ngoài ra còn có một động cơ cho 163 lít. a. và 2,4 l. Ðộng lực cuối cùng "Volvo C30" - một 2,4-lít, 180 mã lực.

Có hai hơn. 5 xi-lanh, 2.4 và 2.5 lít. Là người đầu tiên trong số này 170 tạo ra một "con ngựa", và lần thứ hai bộ do turbo tăng áp - càng nhiều càng tốt 220 lít. a.

Tất cả các động cơ cung cấp một khả năng tăng tốc rất năng động, và mô-men xoắn khá lớn. Bên cạnh đó, họ rất tiết kiệm. Ví dụ, một mô hình với một đơn vị xăng 1,6 lít sẽ tiêu thụ 9 lít thành phố. Diesel sẽ đi về cùng.