Vành vườn, Moscow: lịch sử và hình ảnh

Người ta tin rằng lịch sử của Vành đai Vườn của Moscow bắt đầu với thế kỷ XIX. Sau đó, mương, được khai quật quanh thành phố cổ, đã bị lấp đầy, và bức tường Trái Đất bị phá hủy. Tại nơi này bắt đầu xuất hiện ở nhà với vườn và khu vườn phía trước, đường phố được hình thành, nằm trong vòng tròn của thủ đô.

Thành phố trái đất

Năm 1591, theo thứ tự của các công trình đất Boris Godunov bắt đầu xung quanh Moscow. Trong vòng một năm, một cái trục đã được xếp chồng lên nhau, và phía trên nó đã được dựng lên một bức tường bằng gỗ sồi, tăng khoảng 5 mét. Có khoảng một trăm người điếc và 34 tháp thoát hiểm. Ngoài ra, dọc theo trục từ bên ngoài, một cái mương được đào, sau đó được đổ đầy nước. Sự cần thiết cho một thành trì xung quanh thành phố nảy sinh sau khi Moscow bị một cuộc tấn công tàn phá bởi quân đội của Khan Kazi-Giray.

Cư dân của thành phố được mệnh danh là tòa nhà Skorodomom, tên chính thức - Thị trấn Trái đất. Ngoài ra, vùng lãnh thổ giữa thành phố White và vùng phụ cận và sông Moskva bắt đầu được gọi. Ở đây có buôn bán nhỏ, nghệ nhân và nông dân. Nhưng Zamoskvorechye chủ yếu là người cung thủ. Đó là lý do tại sao nơi này còn được gọi là Streletskaya Sloboda.

Trong thời gian khó khăn (1598-1613) các bức tường bằng gỗ sồi cùng với tháp đã bị đốt cháy, nhưng mương vẫn còn. Sau đó nó đã được đặt một palisade của sharpened ở phía trên của các bản ghi dày.

Cuộc sống thứ hai của trái đất Shaft

Vào cuối thế kỷ XVII, cấu trúc bảo vệ mất mục đích ban đầu. Ông đã biến thành một loại đường biên giới hải quan của thành phố. Từ các hướng khác nhau trước khi lối vào Moscow, thị trường phát sinh. Nổi tiếng nhất của họ là Smolensky và Sukharevsky.

Vào cuối thế kỷ XVIII, thân cây, cùng với nó là nhà tù, bị sập một phần, và tại chỗ của họ, những con đường và các ô vuông được hình thành. Năm 1812, tất cả các tòa nhà nằm ở hai bên bức tường đều bị phá hủy bởi lửa.

Hình thành

Năm 1816, nó đã được quyết định để phá hủy các tàn tích của Trái đất Wall, và crumbling và chết dưới được chôn cất. Ủy ban xây dựng của Moscow trên trang web này đã lên kế hoạch tạo ra một đường phố tròn rộng trải nhựa đá vôi. Dưới vỉa hè và vỉa hè 25 m được lấy từ toàn bộ khoảng cách giữa hai dòng nhà, sau đó đạt đến 60 m. Trong không gian còn lại, các chủ sở hữu đã phải phá vỡ các khu vườn phía trước theo ý của họ. Vì vậy, bắt đầu thành lập Vành đai Vườn (Moscow).

Đến năm 1830, dự án này đã được thực hiện. Không có khu vườn phía trước, chỉ có một vài lô nằm ở Zamoskvorechye và quảng trường. Các hầm Smolensky và Zubovsky đã trở thành các đại lộ, và Novinsky - tại một nơi dành cho các lễ hội dân gian, vì vậy ông vẫn cho đến năm 1877.

The Garden Ring (Moscow) đang dần phát triển. Vào những năm 70 của thế kỷ XIX, đã có những cách để xe điện, di chuyển với sự giúp đỡ của lực kéo ngựa. Loại phương tiện này được gọi là ngựa. Năm 1912 nó đã được thay thế bằng một cái hiện đại hơn. Đó là những chiếc xe điện. Con đường họ đi tiếp được chính thức gọi là "B", và người ta gọi nó là "lỗi".

Sự khởi đầu của thế kỷ 20

Vào đầu thế kỷ, Ring Vành đai (Moscow) bắt đầu được xây dựng mạnh mẽ. Trường hợp vẫn còn những tòa nhà thấp tầng, không chỉ các tòa nhà hành chính và thương mại, mà cả các tòa nhà dân cư nhiều tầng xuất hiện.

Như bạn đã biết, đầu thế kỷ này không bình tĩnh. Năm 1905, trong suốt cuộc cách mạng, những trận đánh khốc liệt đã xảy ra tại các quảng trường và những con phố tạo nên chiếc nhẫn Garden. Phần phía tây của nó đặc biệt dày đặc với hàng rào, được thiết kế để bảo vệ khu vực làm việc. Những trận đánh đẫm máu nhất giữa quân đội chính phủ và các đội quân cách mạng đã diễn ra trên các quảng trường Kudrinskaya, Krymsky và Zubovsky.

Sau khi chiến thắng Cách mạng tháng Mười năm 1917 trong các căn hộ nhà ở đã được xây dựng trước đó, được trưng dụng từ chủ sở hữu của họ, các công nhân tự giải quyết. Ngoài ra, các tòa nhà công cộng và dân cư mới đã được xây dựng, và Smolensk và Sukharevsky thị trường đã sớm đóng cửa.

Chuyển đổi thêm

Trong 30 năm đã bắt đầu thực hiện kế hoạch xây dựng lại thủ đô, trong thời gian đó, Garden Ring đã bị đóng cửa. Moscow và sự xuất hiện của nó dần dần thay đổi. Vỉa hè vách đá tràn ngập nhựa đường. Cũng mở rộng đáng kể con đường bằng cách phá dỡ khu vườn phía trước, và các xe điện chạy dọc theo con đường "B" đã được thay thế bằng xe buýt xe đẩy mới. Nhưng vẫn lưu lượng truy cập đầy đủ chỉ được tổ chức vào năm 1963. Hai cây cầu được xây dựng trên sông Moskva: Krasnokholmsky và Krymsky.

Khi Chiến tranh ái quốc vĩ đại bắt đầu, Garden Ring đã được củng cố ở những nơi bằng các công trình bảo vệ. Và vào giữa mùa hè năm 1944, sau khi quân đội Liên Xô sụp đổ do quân đội phát xít Đức ở Byelorussia, họ đã thực hiện một hệ thống các tù binh chiến tranh khổng lồ.

Sau chiến tranh, việc tái thiết thủ đô vẫn tiếp tục. Số lượng các vật thể được biến đổi bao gồm Garden Ring. Moscow, một bức ảnh đã sống sót từ thời đó, dần dần có được một cái nhìn hiện đại hơn. Từ năm 1948 và trong 6 năm tiếp theo trong khu vực Garden Ring, ba trong số bảy tòa nhà chọc trời nổi tiếng nhất của Stalinist được dựng lên.

Vào những năm 1950, chiếc Ring Line của tàu điện ngầm đã được đặt, phần phía nam đi từ ga "Park Kultury" đến "Kurskaya" dưới nó. Trong thập kỷ tiếp theo, Vành đai Vườn vẫn tiếp tục được xây dựng lại. Một số đường phố của nó thậm chí được mở rộng hơn và biến thành con đường hiện đại với các lối đi ngầm, cầu vượt, nút giao thông và đường hầm. Vào giữa những năm 1990, nó bị cấm đi bằng xe tải hạng nặng.

Ý nghĩa

Đây là một trong những giao lộ đường bộ quan trọng nhất trong thành phố. Chiều dài của Vành đai Vành Rồng ở Moscow - đường cao tốc xuyên suốt khu trung tâm thủ đô là 15,6 km với chiều rộng 60-70 m. Đây là phần bên trong của ba tuyến đường cao tốc hiện tại, bên cạnh là đường cao tốc nhất. Vành vườn là vô cùng bận rộn, vì vậy ở đây thường hình thành nhiều km tắc nghẽn giao thông. Tuy nhiên, mặc dù vậy, nó vẫn thực hiện các chức năng của nó với nhân phẩm.

Khu vực

Vành đai Vườn bao gồm 18 ô vuông: Triumfalnaya, Samotechnaya, Malaya và Bolshaya Sukharevskie, Lermontovskaya, Krasnye Vorota, Zemlyanoi Val, Caesar Kunikov, nhà ga Kursk, Taganskaya, Paveletskaya, Serpuhovskaya, Kaluga, Krymskaya, Zubovskaya, Smolenskaya-Sennaya, Smolenskaya và Kudrinskaya . Một số trong số đó là lớn, số khác ít quan trọng hơn và không được biết đến ngay cả với người dân Muscovites.

Thông thường câu chuyện về Vành đai Vườn bắt đầu với Triumfalnaya Square. Và đây không phải là tình cờ. Một khi Cửa ngõ Trung tâm của Moscow là Triumph Square hiện tại , được đặt tên vào năm 1992. Trước đây, nó được đặt theo tên của VV Mayakovsky.

Trước hết, tại nơi này, gần Cánh cổng Tverskie, một khu định cư khá lớn của Thị trấn Trái đất xuất hiện. Vào thế kỷ 17, quảng trường đã trở thành một quảng trường thị trường, và sau đó là Triumphal Arch đầu tiên được xây bằng gỗ xuất hiện trên đó. Dần dần khu vực này được xây dựng bởi các ngôi nhà, và nơi có khu vườn "Aquarium", ao và vườn rau thuộc Tu viện Novodevichy đã được đặt trước đó.

Quảng trường đã được hiện đại hóa vào những năm 1930, khi quảng trường bị cắt và lãnh thổ được trải nhựa. Sau khi tượng đài V. Mayakovsky được dựng lên ở đây, nó trở thành nơi phổ biến để thực hiện nhiều bài thơ.

Những "không quen thuộc" nhất là Crimean và Caesar Kunikova ô vuông. Thứ hai trong số họ được đặt tên cho danh dự của anh hùng của Liên Xô, những người tham gia trong Thế chiến II. Trong quảng trường này không có một ngôi nhà duy nhất, vì tất cả chúng thuộc về các đường phố gần nhất. Về cùng một Kunikov nhắc nhở chỉ có một chiếc máy tính tưởng niệm.

Đường phố

Ngoài các khu vực, Ring Garden bao gồm nhiều đường phố. Dài nhất trong số họ là Trục Trái đất. Chiều dài của nó là hơn 2000 m. Năm 1938 nó đã được đổi tên thành Chkalovskaya, vì đã từng là phi công nổi tiếng của Liên Xô VT Chkalov. Tên cũ của đường phố chỉ được trả lại vào năm 1990. Ngoài ra, nó còn gắn liền với nhiều tên tuổi nổi tiếng của những người sống và làm việc ở đây vào những thời điểm khác nhau. Ví dụ, nhà văn S. Ya Marshak, nhà thiết kế máy bay VM Petlyakov, học giả AD Sakharov, nghệ sĩ KF Yuon và nhiều người khác.

Giống như quảng trường, tất cả các đường phố của Garden Ring (Moscow) đều có lịch sử riêng của họ. Và điều này không đáng ngạc nhiên, vì thủ đô có lịch sử hàng thế kỷ. Đường Sadovaya-Karetnaya được coi là đường ngắn nhất, do đó chiều dài của nó chỉ là 406 m. Nó xuất hiện vào đầu thế kỷ XIX. Tên đôi của nó được kết hợp với một khu vườn đang phát triển và một đường phố gần đó gọi là Karetny Ryad. Hầu như tất cả các tòa nhà cũ đều bị phá hủy vào những năm 70 của thế kỷ trước.

Ở đâu

Hầu như mọi chuyến tham quan thủ đô theo cách này hay cách khác đều ảnh hưởng đến Vành đai Vườn. Và ở đây có cái gì đó để xem. Nhân tiện, khách sạn "Garden Ring" (Moscow) cung cấp các dịch vụ cho khách du lịch. Tòa nhà của nó nằm ở giao lộ của cùng một đường cao tốc giao thông và Mira Avenue, nằm trong trung tâm kinh doanh của thành phố. Không xa đó là quảng trường Đỏ, khu liên hợp thể thao "Olympic", Vườn Bách thảo và Viện. N. V. Sklifosovsky. "Garden Ring" - khách sạn (Moscow), là nơi lý tưởng cho cả khách du lịch lẫn doanh nhân.