Sửa chữa các bộ phận chạy của xe - cần

Bất kỳ một phần của chiếc xe là đối tượng để mặc. Điều này cũng áp dụng đối với khung xe. Bởi mặc non đó là một phần của cưỡi trên va chạm: hố, lề, gò vv Như thất bại của nó có thể dẫn đến một tình huống khẩn cấp bất ngờ trên đường. Do đó, sửa chữa khung gầm của xe - chẳng hạn một thủ tục quan trọng trong đời sống của mỗi tài xế.

Tại thời điểm này, tất cả các xe hiện đại, bao gồm hệ thống treo của họ được đặc trưng bởi hiệu suất ổn định và đáng tin cậy của nó trong mọi điều kiện hoạt động. Việc sử dụng công nghệ cao - không phải là hiếm trong thế giới ngày nay. Khung - là một cấu trúc phức tạp bao gồm nhiều phần độc đáo, mỗi trong số đó thực hiện vai trò quan trọng của nó trong sự chuyển động của xe. Đó là cấu trúc này giả định tất cả những cú sốc và các tác động từ các hố và ổ gà. Do đó Chassis nhất tiếp xúc với mặc.

Về cách ích chassis phụ thuộc vào sự an toàn xe nói chung. Năng phục vụ trực tiếp ảnh hưởng đến sự thoải mái, khả năng cơ động và tính ổn định của máy khi lái xe. Theo thời gian đình chỉ phải chịu tải trọng không thể tưởng tượng rơi vào hố (mà không phải là không phổ biến trong vỉa hè của chúng tôi). Một trong những thao tác có thể gây tử vong cho toàn bộ khung xe.

Do đó, chẩn đoán kịp thời và sửa chữa khung - thuộc tính thiết yếu trong đời sống của mỗi tài xế. Cách duy nhất để cứu chiếc xe từ những thất bại khác, cũng như bảo vệ cuộc sống của họ và cuộc sống của hành khách. Cũng cần phải lựa chọn cẩn thận trạm bảo trì (SRT), vì thế chất lượng sẽ được thực hiện công việc hệ thống ống nước sẽ phụ thuộc vào hành vi tiếp theo của xe.

Sửa chữa các bộ phận chạy của xe là đôi khi kèm theo bánh xe toe-out. Việc điều chỉnh này cần được thực hiện trên một chân đế đặc biệt với sự giúp đỡ của các thiết bị chuyên nghiệp. Liên kết ảnh hưởng đến việc xử lý của xe, cũng như sự thống nhất về mặc lốp. Khi điều chỉnh không chính xác trên máy tính này có thể được nhìn thấy ở một số nơi "gặm-off" của lốp. Điều này cho thấy rằng nó là cần thiết để sửa chữa khung gầm xe hoặc để làm cho sự sắp xếp.

khung bị lỗi có thể dẫn đến những hậu quả khó lường nhất: giảm tuổi thọ của các bộ phận khác, nó bắt đầu quản lý không kiểm soát lên đến những hậu quả của tình trạng khẩn cấp và sửa chữa lớn. Các chuyên gia khuyên bạn nên dành chẩn đoán xe mỗi 15.000 km.

Làm thế nào để bảo vệ mình khỏi chassis thất bại sớm

Có một quy tắc đơn giản mà nhiều người lái xe cũng nhận thức được, nhưng không thực hiện - giảm này về tốc độ so với ổ gà. Nó nên càng thường xuyên càng tốt để tránh các cuộc tấn công trên những vi phạm khác nhau, mà treo bạn "cảm ơn" một hoạt động lâu dài và rắc rối-miễn phí. Vâng, nếu một vụ va chạm trên hố không có thể tránh được càng nhiều càng tốt, cố gắng phân bố đều tải trên các bánh xe. Trong trường hợp này, tải thống kê và năng động sẽ tập trung vào mức độ tương tự. Những quy tắc đơn giản sẽ giúp trì hoãn việc sửa chữa khung gầm của chiếc xe trong nhiều năm, trong đó đáng kể tiết kiệm chi tiêu tiền của bạn trên các công trình tốn kém sản phẩm.