Sự sụp đổ của nguồn gốc trên VAZ-2107 bằng chính tay mình: chuẩn bị, mô tả, ảnh

Để thực hiện một sự cố trên VAZ-2107 bằng tay của bạn không phải là khó khăn, nhưng bạn sẽ phải tuân thủ một số yêu cầu và đề xuất. Nếu không, cao su sẽ không kéo dài. Camber là thuật ngữ xác định góc quay bánh xe của một chiếc xe được đặt liên quan đến chiều dọc. Trong những trường hợp đó, nếu cạnh trên của bánh xe lăn ra, đây là một góc ngắm tích cực. Nếu cô ấy nhìn vào bên trong, thì đó là tiêu cực. Khi điều chỉnh trên các kho máy vi tính, các góc được chỉ ra với các tiền tố "+" và "-".

Điều chỉnh cơ bản

Nếu khúc cua không được điều chỉnh chính xác ở một bên, chiếc xe sẽ được mang sang một bên khi lái xe. Trong quá trình di chuyển thẳng, hãy tháo tay khỏi tay lái và theo dõi vị trí máy sẽ "kéo". Nhưng trước khi điều này, hãy đảm bảo rằng lốp xe có cùng áp suất bình thường. Trong trường hợp có trục trặc, cần phải tạo ra sự hội tụ va chạm trên VAZ-2107.

Sự hội tụ nghĩa là bánh xe phía trước được định vị như thế nào khi lái xe trên đường. Nhưng với sự điều chỉnh, góc được đo tương đối so với vị trí bình thường. Vào bảy ngày, góc độ hội tụ là tích cực, đối với các mô hình lái trước cần phải tiêu cực. Nó là cần thiết, sau khi bắt đầu và trong khi đi xe, bánh xe phía trước trở thành.

Nếu sai kết cấu bánh xe, VAZ-2107 sẽ lốp xe rất nhanh. Vì vậy, để giám sát các góc độ lắp đặt bánh trước là vô cùng quan trọng, vì chi phí của lốp xe rẻ nhất là khoảng 2000 rúp. Và thủ tục điều chỉnh mất không quá một giờ. Sau khi sửa chữa thành công, bạn sẽ có được điều kiện hoàn hảo của chiếc xe. Chiếc xe sẽ lái xe thông suốt, bên sẽ không còn kéo, sẽ tăng tính an toàn và tiện lợi.

Khi nào cần điều chỉnh độ cong và độ hội tụ

Trước khi cài đặt các góc cài đặt, hãy đảm bảo rằng bạn có các bộ công cụ sau đây:

1. Slide calipers.
2. Các bộ khuếch đại cho các loại cacbua và lồng.
3. Ticks.
4. Mạnh chủ đề.
5. Móc kim loại hoặc pushpins.
6. Thanh gỗ - độ dày 2,2 cm và 6 mm.

Đây là bộ tối thiểu sẽ được yêu cầu. Không can thiệp vào sự có mặt của mỡ thâm nhập WD-40, vì các hạt và bu lông gần mặt đường và thường xuyên tích tụ bụi và chất bẩn trên chúng. Có thể bị gỉ, vì vậy bạn cần phải làm sạch kỹ lưỡng các kết nối trục vít trước khi bắt đầu công việc sửa chữa trên xe. Bên trong bánh xe, bạn cũng cần phải loại bỏ tất cả các tích tụ của bẩn.

Khi nào cần điều chỉnh

Hãy chắc chắn rằng nó thực sự là cần thiết để điều chỉnh ngón chân-ngón tay trên VAZ-2107. Cần điều chỉnh nếu có những triệu chứng như vậy:

• Con đường thay đổi, mặc dù bạn giữ tay lái thẳng. Máy vẫn dần dần đi sang một bên. Nhưng điều này nên được kiểm tra khi lái xe trên một con đường bằng phẳng, với áp lực tương tự trong lốp xe.
• Nếu có những sai lệch có thể nhìn thấy trong việc lắp đặt các bánh xe phía trước. Nếu có những triệu chứng như vậy, cao su sẽ mòn không đồng đều, và việc tiêu thụ xăng sẽ tăng lên. Rất thường xuyên, hệ thống treo và các thành phần lái không thành công.

• Nếu có sự tham gia của một tai nạn, trong đó các thành phần của sự đình chỉ của xe hoặc chỉ đạo đã bị hư hỏng, bạn phải tự mình thực hiện việc phá vách VAZ-2107. Hình ảnh của các giai đoạn của quy trình được đưa ra cho rõ ràng và sự hiểu biết của các quá trình.
• Khi sửa chữa các bộ phận treo hoặc các thành phần lái, luôn kiểm tra cài đặt bánh xe.

Điều kiện bắt buộc

Việc kiểm tra chính xác nhất chỉ có thể thực hiện được trong các cuộc hội thảo trên khán đài. Nhưng nếu không có các thuộc tính như vậy, bạn có thể sử dụng phương pháp "ông nội" đã được chứng minh. Nên lắp đặt xe trên hố, vì nó cần phải tháo các đai ốc và bu lông của hệ treo, và nếu không có nó, nó là vấn đề.

Khi thực hiện công việc, kiểm tra kỹ lưỡng toàn bộ hệ thống treo, tình trạng của silentblocks và khớp nối bóng, các đầu của thanh lái. Nếu họ có một phản ứng dữ dội, thì việc đặt các góc của bánh xe sẽ không mang lại kết quả nào, và tất cả các công việc sẽ được thực hiện một cách vô ích, máy sẽ tự động thay đổi quỹ đạo của nó.

Công tác chuẩn bị

Việc căn chỉnh VAZ-2107 bằng tay riêng trên bánh sau không được thực hiện, vì các đầu nối được lắp đặt ở một vị trí và không thể di chuyển sang một bên. Thủ tục chỉ được thực hiện trên trục trước của xe. Và nó không phụ thuộc vào việc lái xe phía sau hoặc phía trước của xe. Trước khi bắt đầu, hãy làm theo các bước sau:

1. Để được điều chỉnh càng chính xác càng tốt, máy phải được nạp. Trọng lượng hàng hoá phải là 320 kg, và phải được phân đều cho cả bốn bánh xe. Bạn có thể ngồi bốn người với trọng lượng xấp xỉ trong xe và đặt một túi xi măng vào thân.
2. Một điều kiện tiên quyết là một thùng xăng đầy đủ. Dung tích bồn chứa nhiên liệu trong VAZ-2107 là 39 lít. Đảm bảo rằng mức xăng gần với mức tối đa.
3. Trong lốp xe, áp lực phải được giữ ở mức bình thường - sắp xếp nó nếu cần. Tùy thuộc vào loại cao su, áp suất có thể dao động trong khoảng 1,8-2,5 Atm.

Đó là tất cả, bây giờ bạn có thể làm cho một sự cố trên VAZ-2107 mình, chuẩn bị cho thủ tục đã qua.

Kiểm soát góc nghiêng của bánh xe trước

Cần lưu ý rằng các góc độ của sự sụp đổ là khá khó khăn để thể hiện một cách độc lập, vì có rất nhiều khó khăn. Nhưng để kiểm tra góc lệch ra từ vị trí bình thường, bạn có thể dễ dàng. Đối với điều này bạn cần phải hành động theo các thuật toán sau đây:

1. Đặt xe trên nền tảng mức và khóa vị trí của nó bằng cách đẩy dưới các bánh xe phía sau dừng lại.
2. Ngồi trong xe, và xoay tay lái, đảm bảo rằng nó đang đứng trơn tru. Các bánh xe phải song song với thân xe.
3. Nhấn nút giảm xóc 2-3 lần, để hệ thống treo đã được đặt ở vị trí bình thường. Nỗ lực này nên được khoảng 40-50 kg. Hoạt động được thực hiện trên cả bốn bộ giảm chấn.
4. Đi theo sợi dây và lắp nó vào phần trên của cánh xe để nó đi xuyên qua trung tâm của bánh xe. Để đạt được một vị trí thẳng đứng, buộc trọng lượng với đầu dưới. Mang từ mép trên và dưới cùng của bánh xe đến sợi chỉ. Sự khác biệt trong giá trị là sự sụp đổ của bánh xe.

Ví dụ, sự khác biệt là 2 mm. Điều này có nghĩa là độ cong là 20 phút (không phải độ). Bình thường, góc phải là 4 độ và 30 phút. Độ lệch tối đa không quá 20 phút được cho phép. Nhưng đây là trường hợp khi máy được nạp với một khối lượng 320 kg. Nếu không có tải, góc không được lệch hơn 20 phút. Từ một giá trị 0 độ và 5 phút.

Kiểm tra sự hội tụ của bánh xe

Như có thể nhìn thấy từ phía trên, có thể làm cho một sự phá vỡ nhanh chóng trên VAZ-2107 bằng tay của riêng bạn. Thứ tự của công việc là đơn giản, đủ để có một chút kiên nhẫn, kỹ năng sẽ đến với thời gian.

Chuẩn bị cho việc hiệu chỉnh sự hội tụ của bánh xe cũng giống như trong trường hợp sụp đổ, sự khác biệt chỉ là trong các hành động sau:

1. Căn lề bánh xe, cài đặt máy trên nền tảng mức và có thêm hàng hóa trên đó. Chỉ sau khi tiến hành công việc chuẩn bị, bạn mới có thể bắt đầu điều chỉnh.
2. Để kiểm tra sự hội tụ, bạn phải sử dụng một sợi mạnh với các móc buộc ở đầu.
3. Khóa các móc nối trên bánh xe phía trước và bánh sau để sợi có thể đi qua các trung tâm của cả hai trục.
4. Các bánh sau có đường ray dài hơn bánh xe trước 44 mm. Do đó, với phía trước của bánh sau, bạn cần phải gắn một thanh với độ dày 22 mm. Các sợi được đặt trên đầu thanh này.
5. Bật tay lái để sợi chỉ chạm vào cả hai mặt của vỏ lốp của bánh trước.
6. Lắp ren ở phía đối diện và đặt thanh ở độ dày 22 và 6 mm dưới bánh sau.

Sắp xếp bánh xe

Nếu cài đặt bánh xe bị khiếm khuyết, cần phải điều chỉnh. Để thực hiện việc này, hãy làm theo các bước sau:

1. Ослабьте căng thẳng của cổ áo муф một đầu lái chỉ đạo.
2. Sử dụng kẹp của loại "Cobra", cần phải xoay bộ ly hợp. Trước khi bắt đầu điều chỉnh, hãy chắc chắn làm sạch tất cả các kết nối ốc vít khỏi bụi bẩn và xử lý bằng mỡ bôi trơn.
3. Xoay ly hợp cho đến khi khoảng cách giữa sợi và vỏ bánh trước là bình thường.
4. Sau khi hoàn thành công việc, đảm bảo thắt chặt các kết nối trục vít.
5. Tương tự, điều chỉnh được thực hiện trên bánh xe thứ hai.
6. Tổng độ hội tụ của các bánh xe nên được không quá 2 mm.

Kết luận

Điều chỉnh ngón chân-ngón tay của bạn trên VAZ-2107 là một thủ tục phức tạp và có trách nhiệm. Nếu bạn không tự tin về khả năng của bạn hoặc không có hố nhìn, bộ dụng cụ cần thiết, thì tốt hơn là nên từ bỏ ý tưởng tự làm thủ tục này. Sự hội tụ nên được đặt ở khoảng 2 mm. Đồng thời, khối dày 34 mm được đặt dưới dây.

Nếu cần phải có độ hội tụ 1,5 mm, sau đó bằng 3 mm mỏng nên có chùm. Và máy phải được nạp - đây là điều kiện tiên quyết để thực hiện công việc. Về chất lượng hoạt động không chỉ phụ thuộc vào sự tiện dụng của việc sử dụng xe mà còn tần suất sửa chữa hệ thống treo, tuổi thọ của lốp xe, an toàn. Vì vậy, bạn cần phải chú ý đến tình trạng của chỉ đạo và đình chỉ.