nhà thiết kế của Honda đã quyết định để biến sự hiểu biết nhận thức chung tiêu chuẩn của người dân về xe hybrid. Để giúp họ trong việc này nên được một sự mới lạ từ các nhà sản xuất Nhật Bản, được đặt tên là Honda CR-Z. Theo các nhà phát triển, chiếc xe hiện đại và phong cách này được tạo ra để cung cấp cho chủ nhân của nó với một điều khiển thoải mái trên bất kỳ đường cùng với hiệu quả lớn nhất có thể.
Nhà thiết kế đã thực hiện sự xuất hiện của sự mới lạ thể thao và tự tin. Điều này đạt được do dòng nắp ca-pô nằm thấp và hạ cánh rộng. Phần còn lại của các dòng trong thiết kế của Honda CR-Z tương tự như những người vốn có trong các mô hình khác từ nhà sản xuất này. Chúng bao gồm mái khí động học thấp và cửa ra vào riêng biệt trong cửa sổ phía sau. Tất cả điều này được thể hiện theo phong cách coupe mới và hữu cơ. Chiếc xe đã "2 + 2" được tạo ra trên nền tảng hạ cánh. Trong mô hình này, hàng ghế sau là phù hợp nhất cho trẻ em hoặc hành khách với tầm vóc ngắn. Trong trường hợp cần thiết họ có thể nhanh chóng và dễ dàng gấp, làm tăng đáng kể khối lượng của thân cây, mà đạt đến 382 lít. Một tính năng thú vị là khoang thêm nằm trong khoang hành lý, được thiết kế cho việc định vị của tải bổ sung trong khối lượng 19 lít.
Mới Honda CR-Z được sử dụng nhà máy điện hybrid, trong đó bao gồm 4 xi lanh 16 van động cơ xăng 1,5 lít công suất và một động cơ đồng bộ. Các đơn vị năng lượng có khả năng tổng cộng 124 "ngựa". Khi mô-men xoắn này là tương đương với 174 Nm đạt được tại 1500 rpm. Tốc độ tối đa của xe là 200 km / h. Cần lưu ý rằng đây chỉ là một chỉ số rất tốt cho động cơ trong khí quyển, trong đó có không tăng. Một lợi thế lớn là lượng khí thải thấp hơn của CO 2 (35 g / km), so với các mô hình sử dụng trong Civic tương tự. Môi trường cũng là pin Honda CRZ. Người dùng không cần phải được xử lý sau khi kết thúc thời hạn hoạt động như một phương tiện của công ty đại lý pin có thể được tái chế và tái sử dụng trong tương lai.
mô hình cài đặt lai điện xứng đáng từ riêng biệt. Thực tế là cho các nhà sản xuất Honda CR-Z đã cung cấp cơ hội để sử dụng nó không chỉ với CVT, mà còn với hộp số loài khác. Mô hình này đã trở thành hybrid đầu tiên, được trang bị với một 6-bước "cơ". Số lượng tối đa các chế độ của chuyển động và tính thực tiễn cao của chiếc xe đạt được tại các chi phí của hệ thống Eco Assist, trong đó có ba chế độ. Điều này cho phép người lái xe để lựa chọn lái xe phong cách bằng cách thay đổi độ nhạy lái, vị trí bướm ga và mức độ hỗ trợ.
New Honda CR-Z là một chiếc xe độc đáo, mà các nhà thiết kế đã cố gắng kết hợp các thiết kế thời trang của chiếc coupe hiện đại và hiệu quả đơn vị năng lượng hybrid có tính năng cao tiết kiệm. Bằng chứng của việc này là các xu hướng tiêu thụ nhiên liệu công bố, là 6,1 lít cho mỗi "trăm" trong chu trình đô thị và 4,4 lít - trong cả nước.