Sân bay bugulma: lịch sử, các tuyến đường, thông tin liên lạc

Sân bay bugulma - chính trung tâm vận tải hàng không của nước Cộng hòa Tatarstan của phía đông nam. Ông làm việc cho 83 năm qua và là một trong những lớn nhất ở nước TMA. Dưới đây là dịch vụ các chuyến bay thường xuyên và theo mùa, các khu định cư của Nga châu Âu và Siberia.

Bugulma sân bay: hình ảnh, lịch sử

Năm bugulma cơ sở sân bay được coi là 1933. Năm đó nó được quyết định thành lập một dòng không khí ở Tatarstan. Với mục đích này, khu vực này đã được chuẩn bị cho việc xây dựng khu phức hợp sân bay. Vào tháng Tám, chuyến bay đầu tiên được thực hiện trong năm nay.

Sự phát triển nhanh chóng của sân bay bắt đầu vào những năm 1950. Năm 1953 nó đã được đưa ra việc tiếp nhận máy bay bưu chính, và đã được tạo ra doanh nghiệp hàng không "bugulma", được xây dựng tòa nhà cho nhân viên sân bay. Trong năm 1955, nó đã bắt đầu phục vụ hành khách.

Trong những năm 1960, các cơ sở hạ tầng tiếp tục phát triển. Trong năm 1972, họ bắt đầu để có những chiếc máy bay Yak-40. Trong 1980-1990-tệ thực hiện việc tái thiết cũ và xây dựng một đường băng mới. Năm 2010 ông đã đưa một nhà ga hành khách mới, và kể từ năm 2011 sân bay "bugulma" bắt đầu phục vụ các chuyến bay quốc tế.

cơ sở hạ tầng

Sân bay này có một nhà ga hành khách. "Air cửa" của thành phố bugulma đã phát triển một cơ sở hạ tầng hiện đại. Năng lực của các nhà ga mới là khoảng 50 hành khách mỗi giờ. Nó cũng có một phòng chờ kinh doanh, một loạt các quán cà phê, khu vui chơi giải trí cho hành khách, quanh mẹ phòng đồng hồ và trẻ em, đơn vị y tế, máy ATM. Trong mỗi phòng có một thiết bị đầu cuối Wi-Fi. Trên lãnh thổ của khu phức hợp sân bay có một khách sạn và trả tiền không ngừng canh gác bãi đậu xe.

đường băng

Cho đến nay, sân bay bugulma có hai đường băng. Đồng thời hoạt động chỉ một trong số họ - 01L / 19R - với vỉa hè bê tông nhựa. kích thước của nó là 2000 × 42 m. Primal chiều dài của nó là 1,6 km, nhưng vào năm 2005 nó đã được mở rộng, và chiều rộng là tăng 2 mét.

Để phía đông nam của địa điểm hiện tại của dải thứ hai, có kích thước là 2870 × 45 m. Việc xây dựng vào năm 1987, nhưng do thiếu kinh phí, dự án đã bị đình chỉ. Ban đầu nó được xây dựng để tiếp nhận máy bay nặng với trọng lượng cất cánh hơn 50 m. Trong những năm 1990 đã có những sự cố mà phi hành đoàn sai lầm thực hiện trên đường băng hạ cánh còn dang dở. Sau đó, các vệt trắng gây ra thánh giá mà chỉ có đường băng là không hợp lệ.

máy bay Accepted

sân bay Bugul'ma có thể nhận được máy bay cất cánh trọng lượng có ít hơn 47 m, cụ thể là:

• An-2.
• An-24.
• An-32.
• An-74.
• "Bombardier CRJ200".
• "Bombardier Challenger".
• Tất cả các loại máy bay trực thăng.
• L-410.
• Yak-40.

Các hãng hàng không khu

Bây giờ vận chuyển hàng không bugulma nút thực hiện bảo trì máy bay Tatarstan hãng hàng không "YUVT Aero" (mà thay thế "Ak Bars"), mà hoạt động các chuyến bay tới các điểm đến:

• Ekaterinburg.
• Mineralnye Vody.
• Moscow (sân bay Domodedovo).
• Nizhnevartovsk.
• Urengoy Novy.
• St Petersburg.
• Simferopol.
• Sochi.
• Surgut.

Một vài năm trước, có được phục vụ bởi các hãng hàng không "RusLine", "Yamal", "UTair", "IrAero".

Gần đây, để thuận tiện cho hành khách được giới thiệu hệ thống đăng ký điện tử.

Cách đi

Bugulminsky Airport là từ thị trấn cùng tên 7 km. Nhận đến nó, bạn có thể đi taxi hoặc xe riêng. Nó mất không quá 40 phút. Giao thông công cộng từ các khu định cư khác không được cung cấp.

Bugulma sân bay: điện thoại, địa chỉ

hỗ trợ thư mục cuộc gọi có thể được ở +7 (85.594) 5-70-14, và sự quản lý của sân bay - +7 (85.594) 5-70-00. Bạn cũng có thể gửi một thông điệp bằng fax: +7 (85.594) 5-70-04.

Địa chỉ: bugulma Airport, Cộng hòa Tatarstan, Nga. cho mã bưu chính - 423.230.

sự cố

Trong lịch sử của sân bay bugulma đã có hai tai nạn.

Là người đầu tiên xảy ra tháng 3 năm 1986, khi gần sân bay bị đắm máy bay An-24. Chiếc máy bay thuộc Bykovskii và ràng buộc từ Moscow đến bugulma. Phi hành đoàn chuyến bay quyết định về việc thực hiện các phương pháp tiếp cận với dovorotom ngay khi hạ cánh nhiên 192 độ. Trước khi bước vào con đường lượn gần như ngay lập tức sau khi phát hành vít động cơ nắp ở phía bên trái di chuyển một cách tự nhiên trong chế độ lông. Kết quả là, chiếc máy bay nghiêng sang bên trái và bắt đầu thực hiện một U-turn, kết quả đã được trì hoãn. Chiếc máy bay bị rơi trong 8 km từ dải. 38 người (4 trong số họ là thuyền viên) chết ngay tại chỗ. Phiên bản chính thức của vụ tai nạn được gọi là lông tự phát, động cơ ngắt sang bên trái, cũng như lỗi của phi công.

Vụ tai nạn thứ hai xảy ra vào năm 1991, khi chiếc máy bay An-24 bị rơi ở từ đường băng 802 mét. Chiếc máy bay bay từ Nizhnevartovsk để bugulma. Trồng được tiến hành vào ban đêm. hệ thống đóng băng không được kích hoạt bởi các phi hành đoàn, như là kết quả của các cánh ổn định và che phủ bằng lớp 15-mm băng. Vụ tai nạn xảy ra tại phương pháp bỏ lỡ khi máy bay đi vào chế độ gian hàng. 41 người (4 trong số họ là thuyền viên) chết ngay tại chỗ.

Như vậy sân bay Bugul'ma là một trong những nút giao thông hàng không quan trọng nhất không chỉ Tatarstan nhưng khu vực Volga. Hiện nay, nó tạo ra một hãng hàng không dịch vụ có nhiều chủ yếu ở Nga. Nó có một cơ sở hạ tầng hiện đại. Lịch sử của sân bay đã được một máy bay tai nạn hai.