Quá cảnh hải quan

Thuật ngữ "quá cảnh hải quan" được tiết lộ trong bài viết 215 của Bộ luật tương ứng của Liên minh Hải quan. Theo văn bản, tất cả các hàng hóa nước ngoài đang bị giám sát. Tại các đối tượng cùng một lúc có thể được di chuyển không chỉ trên lãnh thổ của Liên minh, mà còn trong các quốc gia khác, không phải là thành viên.

Theo qui định trước, quá cảnh hải quan được chia thành hai loại. Trong trường hợp này, người đầu tiên đã được đại diện bởi một thủ tục đặc biệt. Thủ tục này được gọi là "quá cảnh hải quan trong nước". Nhóm thứ hai là một chế độ legislatively bộ đặc biệt. Ông được gọi là "quá cảnh hải quan quốc tế". Ngày nay, khái niệm thứ hai được bãi bỏ.

quá cảnh hải quan bao gồm di chuyển đối tượng bằng các cơ quan hải quan khởi hành đến cơ quan chức năng của đích. Trong tất cả các biện pháp kiểm soát tồn tại trong việc thực hiện các động thái này chỉ áp dụng các biện pháp phi thuế quan và quy chuẩn kỹ thuật. quá cảnh hải quan không cung cấp cho việc áp dụng thuế hải quan, hạn chế và cấm đoán.

Trước bộ luật dự định như là một phần của thủ tục trong câu hỏi duy nhất vận chuyển hàng hóa nước ngoài. Theo Bộ luật Hải quan của quá cảnh hải quan hiện nay được phép sử dụng trong các trường hợp sau đây:

1. Trong việc vận chuyển hàng hóa nước ngoài trong sự chỉ đạo của cơ quan chức năng tại địa điểm khởi hành đến một cơ thể tương tự ở nơi đến.
2. Khi bạn di chuyển các đối tượng nước ngoài từ các cơ quan hải quan tại chỗ theo hướng điểm ôtô về đến các đại diện thích hợp trong vùng hải quan.
3. Trong việc vận chuyển hàng hóa nước ngoài giữa các cơ quan chức năng có thẩm quyền, nằm trên vùng giám sát tương tự.
4. Khi bạn di chuyển các đối tượng của Liên minh Hải quan do cơ quan giám sát khởi hành khi đến cơ quan. sau đó vận chuyển được thực hiện trên lãnh thổ của đất nước, mà không phải là một thành viên của đoàn.

Điều 217 quy định các biện pháp để đảm bảo rằng quá cảnh hải quan. Trong số các giải pháp chủ yếu cần lưu ý những điều sau:

1. Việc thanh toán kịp thời các nhiệm vụ và các loại thuế áp dụng đối với đối tượng nước ngoài vận chuyển.
2. phong trào đi kèm.
3. định nghĩa đường, theo đó việc vận chuyển sẽ được thực hiện.

các biện pháp tương tự đã được cài đặt trong các mã tồn tại trước đó.

Trong trường hợp này, định nghĩa của tuyến đường được coi như một biện pháp riêng biệt để đảm bảo tuân thủ pháp luật. Ngoài ra, biện pháp này đã được sử dụng trong các trường hợp đã được xác định hệ thống quản lý rủi ro.

Theo Bộ luật Hải quan đã không dự kiến sự ra đời của các loại thuế và thanh toán trong một số trường hợp. Đây loại bỏ một yếu tố có khả năng tham nhũng của pháp luật.

Hải hộ tống xe chở dưới quá cảnh hải quan, cung cấp hỗ trợ cho cán bộ, cơ quan hải quan và các tổ chức khác có thẩm quyền theo quy định tại Bộ luật.

Quyết định việc duy trì các biện pháp được cho phép trong một số trường hợp. Chúng bao gồm:

1. Sự hiện diện của điều kiện nhất định, theo quy định của một hệ thống quản lý rủi ro.
2. Thiếu đủ đảm bảo cho việc thanh toán thuế và thuế đối với việc nhập khẩu của người khai hoặc người vận chuyển.
3. Lặp đi lặp lại không thực hiện nghĩa vụ của người khai trên sự chuyển động của đối tượng trong khuôn khổ các thủ tục quá cảnh hải quan. Một điều kiện cần thiết cho điều này là có hiệu lực các quy định về trách nhiệm hành chính và thực hiện ít nhất một trong số họ.
4. Không phải nộp thuế và lệ phí do người vận chuyển.