Mẫu sedan mới chi phí thấp cho thị trường Nga - "VAZ-Datsun"

Ngân sách xe "VAZ-Datsun" - mô hình đầu tiên của công ty Datsun tại thị trường Nga. Hơn nữa, sản phẩm mới được phát triển cho Nga, nhưng sẽ cung cấp cho Ukraine, Belarus và Kazakhstan. Ông đã trình bày chiếc xe Karlos Gòn, giám đốc của liên minh Renault-Nissan, ngày 04 tháng 4, tại Moscow Motor Show.

câu chuyện

Sự khởi đầu của lịch sử lâu dài của công ty Datsun được đặt trở lại vào năm 1914 khi cô phát hành đầu tiên chiếc xe của mình - DAT-GO. Năm 1933, tên của nó đã được thay đổi do quá trình chuyển đổi sản xuất của mô hình dưới Nissan dìu dắt của người sáng lập - Akavy Yosisuke. Ông đã nhận được tên Datson (con trai của DAT). Trong tương lai, chữ o thay thế bằng u. Như vậy, công ty Nissan MC tồn tại cho đến năm 1981, khi nào, và không còn tồn tại vì lý do nào đó.

Mục đích để hồi sinh Datsun của Nissan lần đầu tiên, cho biết trong năm 2012. Cung cấp xe ngân sách, công ty đã lên kế hoạch Nam Mỹ, Nga, Ấn Độ, nơi có một sự phát triển nhanh chóng của thị trường ô tô. Các mô hình đầu tiên xuất hiện ở Ấn Độ và Indonesia. Họ là những người hatchback và wagon Datsun Go và Datsun Go +, tương ứng.

ngoài

Chiếc xe được dựa trên một thiết kế monocoque, lấy từ mô hình Kalina và Granta (nền tảng, cửa, vv). Do đó, nó được gọi là một "Datsun" on "VAZ". Chiếc xe là giống hệt nhau trong nhiều khía cạnh kỹ thuật với người thân của họ, nhưng sự xuất hiện nổi bật khác nhau. "VAZ-Datsun" có một ống kính mới, cản khí động học ý nghĩa và khác "thời trang" chi tiết.

Trên mặt trước của cơ thể là hình thang lưới tản nhiệt với một hạt thô, lưới chrome.

Mới "VAZ-Datsun" có kích thước như sau: chiều dài cơ sở - 2476 mm, chiều dài - 4337 mm, chiều rộng - 1700 mm, chiều cao - 1500 mm.

Khối lượng của khoang hành lý xe là 530 lít, đó là một chỉ báo quan trọng cho lớp này của xe. Giải phóng mặt bằng khi đầy tải là tương đương với 168 mm, và khi lái xe với một trình điều khiển duy nhất - 185 mm, gần giống như một chiếc crossover.

phòng khách

Nội thất của xe được dựa trên cùng một Kalina và Granta. Sự khác biệt chính được quan sát trong kiến trúc của bảng điều khiển phía trước, điều khiển trung tâm và công cụ bảng điều khiển. Làm lệch thông gió ở hai bên của bảng điều khiển duy trì hình dạng giống nhau và được đặt tại cùng một vị trí và ở các mô hình VAZ. Thay đổi chỉ các lỗ thông hơi không khí trung tâm, có được một hình chữ nhật. Đối với vô lăng, ghế ngồi và bảng điều khiển cửa thiết kế, "VAZ-Datsun" cũng nhận được chúng từ các phương tiện Nga mà không cần chỉnh sửa.

xe roominess roominess so sánh với "Lada Granta". Trong năm người mới có thể ở lại thoải mái (kể cả lái xe). Đối với những chuyến đi dài để đặt ba hành khách trong chiếc ghế dài phía sau là không mong muốn bởi vì sau một thời gian nhất định dành trên đường, cảm giác khó chịu có thể xảy ra.

"VAZ-Datsun" khác với cải thiện âm thanh và tiếng ồn như suối biến đổi hiệu chuẩn, giảm xóc và hệ thống treo nói chung. Điều này đã được thực hiện bởi các chuyên gia của Renault-Nissan liên minh. Hệ thống treo trước là một MacPherson struts trình bày, phía sau - chùm xoắn, sử dụng khí đầy giảm xóc. Mặt trận gắn phanh đĩa, phía sau - trống.

thiết bị

"Nissan-Datsun" on "VAZ" trong tập cơ sở bao gồm túi khí lái xe, hệ thống ABS, ghế trước có sưởi và gương cửa với tập tin đính kèm điện cho ghế trẻ em. Đối với một khoản phụ phí, người lái xe có thể mua trước và túi khí bên cho hành khách, ESP hệ thống ổn định, đa phương tiện màn hình cảm ứng hệ thống định vị "SitiGid" kính chắn gió nóng, hệ thống kiểm soát khí hậu và hợp kim bánh xe R14, R15.

"VAZ-Datsun" được trang bị động cơ 87 mã lực 1,6 lít, hoạt động kết hợp với 5-tốc độ hộp số tay, cũng như trên các phương tiện Autovase. Đồng thời nó hoàn thành nghiêm túc.

bán

Chính thức bắt đầu sản xuất xe đã diễn ra vào ngày 14, mặc dù nó là gì khác hơn là một quy ước: sản lượng thực tế bắt đầu vào tháng Tư, và phiên bản thử nghiệm - trong tháng 12 năm 2013. Doanh số của mô hình bắt đầu vào cuối tháng Tám, nhưng đơn đặt hàng bắt đầu mất một vài tháng trước đây. Chiếc xe có sẵn trong ba phiên bản: Giấc mơ, truy cập và Trust. Chi phí của bộ cơ bản là 329 000 rúp. Là tham gia vào việc bán xe ô tô mạng lưới đại lý, hôm nay có 25, nhưng vào cuối năm nay con số này dự kiến sẽ tăng lên 40, và trong tương lai - lên đến 100.

Giám đốc AvtoVAZ cho rằng nó không phải là cần thiết để nói về một đối thủ đáng gờm, có thể tạo ra một "Datsun" xe khác VAZ. Công ty có 386 đại lý và vượt qua tính mới của khối lượng phát hành. Bên cạnh đó, "Datsun" trang bị các công cụ yếu nhất từ toàn bộ dòng.

kế hoạch bán hàng và sản xuất giữ bí mật. Được biết, mỗi ngày từ sắp ra khỏi dây chuyền lắp ráp 60 mô hình "Datsun", trong khi sản xuất xe ô tô trên cơ sở của Lada Kalina (Granta) là khoảng 800 mỗi ngày (chỉ ở Togliatti). Tại AvtoVAZ cho biết rằng họ đã sẵn sàng để tổ chức sản xuất 700 đơn vị mỗi ngày.

phần kết luận

các kỹ sư Nhật Bản đã quản lý để mang xe đến một mức độ mà nó sẽ được tốt đẹp để mang lại và xe hơi trong nước.