Làm thế nào để điều chỉnh nhiệt trong xe hơi của bạn? nguyên tắc hoạt động

Không ai trong số các xe hiện đại không phải là hoàn toàn không có một hệ thống làm mát. Đó phải mất tất cả sức nóng từ động cơ khi chế biến hỗn hợp dễ cháy. Pistons di chuyển, hỗn hợp cháy, tương ứng, cần một tản nhiệt tốt. Trong bài viết hôm nay chúng tôi sẽ chú ý đến một trong những thành phần chính của hệ thống làm mát - bộ điều chỉnh nhiệt. Làm thế nào để điều chỉnh nhiệt trong xe, cấu trúc và các loài của nó - sau này trong bài viết này.

Thiết kế và bố trí

Trên hầu hết các xe hoạt chất nằm ở phần trên của động cơ. Các Đặc biệt vị trí của nó phụ thuộc vào thương hiệu của máy và xây dựng SOD. Ví dụ, trên xe "Gazelle" với động cơ ZMZ-405 yếu tố này nằm gần phía trên cùng của bộ tản nhiệt - gần bìa van. Nó kết nối các đường ống tản nhiệt và ống từ bể mở rộng. Trước khi mô tả cách nhiệt đang ở trong xe, thiết bị sẽ xem xét nó. Theo thiết kế, nguyên tố này là một van xử lý bên trong nhôm (nhưng thường đồng) cấu trúc. Ngoài ra nó có khe nhỏ - họ cần phải trút túi khí. Bên trong bóng đèn được đặt xi lanh. Trong sau này nó có một yếu tố làm mát, mà khi đạt đến một nhiệt độ nhất định piston di chuyển lên trên.

nguyên tắc hoạt động

Làm thế nào để điều chỉnh nhiệt trong một chiếc xe VAZ-2114? Các bước thuật toán của nguyên tố này không khác với "sixes" cùng "một chục", và những người khác. Khi lửa được bật, mục là không hoạt động (khép kín) nhà nước. Làm thế nào để điều chỉnh nhiệt? Một chất lỏng đặc biệt là bên trong nó bắt đầu ấm lên. Sau khi động cơ ấm lên đến hoạt động 90 độ, piston (không nên nhầm lẫn với thực tế là các xi-lanh) sẽ tự động chuyển sang chế độ làm mát. Hệ thống này có hai mạch: các vòng tròn nhỏ và lớn. Khi xe là lạnh, máy điều nhiệt không chỉ làm nóng chất lỏng thâm nhập vào một vòng tròn lớn. Nếu điều này xảy ra, máy nóng lên càng nhanh càng tốt cần nó. Làm thế nào để điều chỉnh nhiệt trong một chiếc xe VAZ-2110? Nguyên tố này đóng lưu thông chất chống đông của đề cương lớn ở nhiệt độ lên đến 80-90 độ. Bằng cách này, nó có thể khác nhau tùy thuộc vào mô hình điều chỉnh nhiệt. Phân biệt "Mùa hè" và tùy chọn "mùa đông". Trong trường hợp đầu tiên, thức ăn thứ hai, vòng tròn cơ bản được thực hiện ở nhiệt độ 70-72 độ C. "Mùa đông" là một lựa chọn sẽ không bỏ qua các chất chống đông cho đến khi nó được nung nóng tới 80-85 độ. người lái xe có kinh nghiệm được khuyến khích để thay đổi mô hình nhiệt, tùy theo mùa của xe.

loại

Ngoài tính thời vụ, các yếu tố dữ liệu được chia thành các loại sau đây:

• Odnoklapannye.
• Hai giai đoạn.
• Hai van.
• Các yếu tố điều khiển điện tử.

Làm thế nào để điều chỉnh nhiệt trong một chiếc xe VAZ-2106? Nhiệm vụ của mỗi người trong số họ - chặn dòng nước làm mát cho tản nhiệt cho đến khi động cơ không ấm lên đến nhiệt độ hoạt động. Mỗi phòng trong số loài có ưu và nhược điểm của nó, cũng như sự khác biệt về thiết bị và giá cả. Loại thứ nhất (odnoklapanny) rất yếu và không thể cung cấp việc điều chỉnh chất chống đông trong mạch của chiếc xe hiện đại. Hai van và một cơ chế hai giai đoạn là thực tế hơn. Nó được cài đặt trên hầu hết các xe trong nước và xe ô tô nước ngoài lớn tuổi. Thực tế là hệ thống làm mát hoạt động dưới áp suất cao. Rất khó để vượt qua một van. Đối với những trường hợp này được thiết lập bởi các loại mạnh mẽ hơn của nhiệt. Khi đạt nhiệt độ hoạt động, là người đầu tiên mở món ăn nhỏ (vì nó đòi hỏi ít sức mạnh để vượt qua những áp lực). Sau đó, cô kéo phần chính lớn hơn. Cô, đến lượt nó, mở ra một đường chuyền đầy đủ cho các nước làm mát trong hệ thống.

điện tử

Đây là hầu hết các loại nhiệt hiện đại và tiên tiến. Đặc trưng bởi chức năng tuyệt vời. Làm thế nào để điều chỉnh nhiệt? Nó được trang bị một hệ thống điều khiển điện tử, nhờ đó động cơ chu kỳ làm mát đầy đủ và miễn phí. Hệ thống hoạt động "trên máy tính này." Tuy nhiên, không phải tất cả những chiếc xe hiện đại, nó được thực hiện. Thực tế là máy chức năng của nó phải được trang bị máy tính on-board. Ông là người đã thực hiện một hoạt động đọc và xử lý các thông tin về nhiệt độ của nước làm mát trong hệ thống. Một vài chiếc xe được trang bị hai nhiệt. biến thể như vậy phổ biến đối với các loại xe có hai hệ thống làm mát động cơ. nhiệt đầu tiên thực hiện động cơ chức năng làm mát, và thứ hai là chịu trách nhiệm về hệ thống sưởi chất hóa học cụ thể mà làm tăng piston. Thiết kế này đã xuất hiện trong kỹ thuật gần đây. Bằng cách này, bộ điều chỉnh nhiệt lần đầu tiên được sử dụng trong năm 1922.

Làm thế nào để kiểm tra xem nó hoạt động?

Nhiệt - một điều rất cần thiết trong xe, và thất bại của nó có thể dẫn đến quá nóng động cơ. Và điều này là đầy sửa chữa tốn kém, bởi vì trong trường hợp quá nóng ngay lập tức "là" người đứng đầu và ngăn chặn. Để tìm hiểu xem các thành viên đang hoạt động hay không, có thể theo hai cách.

Kiểm tra "tại chỗ"

Để làm điều này, chúng tôi không cần phải giải nén nhiệt ra. Ấm động cơ để nhiệt độ hoạt động. Sau đó tắt nó đi và nhận được ống tản nhiệt phía trên. Đường kính của nó khoảng 5-6 cm. Nhẹ nhàng chạm vào bàn tay của bạn với anh ấy. Nếu các cảm biến nhiệt độ động cơ trên bảng cho thấy rằng nó đang ấm (90 + độ), và đường ống lạnh này, có nghĩa là yếu tố đã mòn. Trong trường hợp này, nó nên được thay thế bằng một cái mới. Van không thể mở, và vì nó ngừng lưu thông của chất chống đông trong hệ thống tản nhiệt.

cách quốc gia

Điều đó ngụ ý một tháo dỡ các bộ phận và thử nghiệm nó "trực tiếp".

Để thực hiện điều này, hãy tiến (chảo sắt cho 1 lít) container, đổ nước vào và dàn diễn viên để nguyên tố này. Kể từ khi nhiệt hoạt động bằng cách tăng nhiệt độ tại van nước nên mở sôi.
Điều này có thể được nhìn thấy bằng mắt thường. Nếu nước sôi, nhưng piston không di chuyển, nó có nghĩa là mục là khiếm khuyết, nó phải được thay đổi khẩn trương.

Hãy nhớ rằng trong trường hợp hệ thống điều chỉnh nhiệt bị lỗi sẽ luôn luôn làm việc trong một vòng tròn nhỏ - máy sẽ bị quá nóng một cách nhanh chóng.
Ngoài ra, khi mua một yếu tố mới lưu ý đánh dấu. Mỗi phần tử được đóng dấu nhiệt độ mà tại đó các van sẽ mở ra. Đừng mua một nhiệt ở 85 độ thay vì 70 - nó sẽ dẫn đến quá nóng thường xuyên. Mua nó với các đánh dấu mà trước đây trên chiếc xe của bạn.

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách để làm việc nhiệt trong một chiếc xe VAZ-2108-2114.