Hyundai H1- trợ lý trung thành trong mọi tình huống

Hyundai H1 đầu tiên nhìn thấy ánh sáng vào năm 1996, và được vị trí trên thị trường như một phương tiện thương mại. Nguyên mẫu của nó phục vụ như là Mitsubishi Space Gear, và nó đã rõ ràng từ cái nhìn đầu tiên. Nhưng trong năm 2007 tại Motor Show tại Seoul, ông đã được trình bày thế hệ thứ hai của chiếc xe, mà xứng đáng trở nên phổ biến. Giao diện chương trình đã đạt được đặc điểm tính cách. kích thước thay đổi và hình dạng của lưới tản nhiệt và đèn pha tăng, nếu kéo dài lên. Đèn phía sau cũng vậy, kéo, do đó tăng xe trực quan. Nếu phiên bản đầu tiên là trong ghế cabin 12, chỉ sau tám đã quyết định rời khỏi thay đổi.

Trong những năm gần đây, nhiều người có nhu cầu để vận chuyển các nhóm nhỏ của người dân. Đối với một số đó là một công việc cho ai đó chỉ sống mà còn những người khác và làm cho tinh thần để chú ý đến Hyundai H1. Chiếc xe phù hợp cho gia đình đông con hoặc công ty thân thiện. rộng rãi tám minivan này là tốt vì nó là cảm thấy thoải mái, thuận tiện và rộng rãi. Nó có thể được sử dụng như một phương tiện giao thông tham quan, nó có thể đáp ứng một nhóm các đối tác kinh doanh đã đến, và nó có thể bằng cách ngâm cả gia đình, chỉ cần đi đến ngôi nhà hoặc bắt đầu để phát triển du lịch ô tô.

Tất nhiên, hãy để nó trên xe trên một bữa ăn ngoài trời sẽ là khá nhiều vấn đề. giải phóng mặt bằng và chiều dài cơ sở ấn tượng không cho phép anh ta để gọi sâu vào rừng, nhưng mặt khác, ông không ban đầu đặt ra để cuộc chinh phục của địa hình. Bởi vì nó vẫn là một chiếc xe thành phố. Độc lập hệ thống treo McPherson đảm bảo một chuyến đi suôn sẻ ngay cả trên đường không mấy suôn sẻ.

Mặc dù kích thước khá ấn tượng, vòng tròn quay tại Hyundai H1 là 11,2-12 mét, đó là thuận tiện trong một thành phố lớn, một con đường tắc nghẽn. Một cửa trượt mở ra một mở rộng và cho phép hành khách đặt ngay cả trong không gian hạn chế mà không sợ bị tổn thương đỗ xe tiếp theo.

Các nhà sản xuất đã đưa về chăm sóc mà sẽ được ở Hyundai Starex H1 dưới mui xe, và cung cấp càng nhiều càng ba phiên bản của động cơ. khối lượng xăng 2,4 tại 170 "cưỡi" và hai động cơ diesel có công suất khối lượng 2.4 và 2.5 116 và 170 "ngựa". đa dạng như vậy, nó có vẻ sẽ làm hài lòng bất cứ ai muốn, nhưng các phiên bản động cơ diesel có sẵn trên thị trường Nga. Lý do cho quyết định này là không hoàn toàn rõ ràng, vì hầu hết các nhà sản xuất, ngược lại, cố gắng không để đưa vào thị trường của chúng tôi những chiếc xe động cơ diesel, vì sợ rằng chất lượng của nhiên liệu diesel có thể "giết chết" động cơ trước khi hết thời hạn bảo hành.

Hyundai H1 là khá tiết kiệm, tiêu thụ các chu trình hỗn hợp trong khoảng 9 lít nhiên liệu diesel. Các biến thể xăng hơi phàm ăn. Ông sẽ cần nhiều hơn một chút so với 11 lít. Trong mọi trường hợp, khi sử dụng xe cho mục đích kinh doanh tiêu thụ là không quan trọng. Được phân tán đến hàng trăm máy trong 14,5 giây, và tối đa được phép của nhà sản xuất, là 183 km / h.

Trong cấu hình cơ bản Hyundai H 1 Starex là một năm tốc độ hộp số tay, nhưng là tùy chọn có thể cài đặt tự động. thiết bị tiêu chuẩn khác bao gồm ABS, túi khí phía trước, máy lạnh và một đài phát thanh với một máy tính trên tàu. Một phiên bản đắt hơn bao gồm da trim, một nóng thêm trong cabin và hệ thống âm thanh tốt hơn.

Đằng sau hàng thứ ba số ghế có một khoang hành lý. Không quá tuyệt vời cho một minivan, nhưng có thể được loại bỏ nếu cần thiết, hàng thứ ba và sự thay đổi thứ hai. Điều này sẽ giải phóng không gian cho khoang hành lý rất lớn. Chiếc xe có thể mang theo lên đến 800 kg tải.

Nói tóm lại, nó có thể được lưu ý rằng xe Hàn Quốc, đã được chứng minh một Workhorse tốt, là phổ biến. Một thông số kỹ thuật tốt chỉ xác nhận một thực tế rằng ô tô Hàn Quốc đã tìm được chỗ đứng của mình trong thị trường của chúng tôi và ở lại đó trong thời gian dài.