"Honda Jazz" thế hệ thứ hai

Đây là lần đầu tiên một hatchback Nhật Bản "Honda Jazz" được sinh ra trong năm 2002. Đó là chiếc xe đầu tiên thế hệ mới, mà ngay lập tức chiếm được cảm tình của nhiều người lái xe về độ bền của nó, chi phí thấp và một khoang hành lý lớn. Sau một thời gian, trong năm 2008, công ty Nhật Bản đã quyết định nâng cấp mô hình hatchback này, loại bỏ các khiếm khuyết trước đó và thay đổi thiết kế của chiếc xe đến một hiện đại hơn. Năm 2011, máy đã trải qua một restyling nhỏ, làm cho "Honda Jazz" đã trở nên phổ biến hơn trên thị trường thế giới. Nhìn vào không giảm phổ biến của máy tính này, đó là không thể không nhìn vào nó một cách chi tiết hơn. Vì vậy, chúng ta hãy nhìn vào tất cả các tính năng của restyled Honda Jazz mới.

thiết kế

Mặc dù thực tế rằng trong những năm gần đây, nhiều nhà sản xuất toàn cầu đang cố gắng để làm cho thiết kế của máy của họ năng động hơn, mạnh mẽ và hung hăng, trong lịch sử của chúng tôi, tất cả mọi thứ là hoàn toàn ngược lại: tính mới được thiết kế khá yên tĩnh, không có bất kỳ cản hung hăng và vòm bánh xe mạnh mẽ. Nhìn vào bên ngoài của máy, chúng tôi có thể yên tâm nói rằng "Honda Jazz" - điều này hoàn toàn là một chiếc xe gia đình, đó là lý tưởng để đối phó với các chuyến đi thành thị và ngoại ô. Điều duy nhất mà phân biệt nó với gia đình của minivan - là kích thước nhỏ, bởi vì trong đó máy thường được gọi một lớp học của hatchback nhỏ.

phòng khách

Phần bên trong của sự mới lạ thu hút sự chú ý thiết kế khá phong cách và hiện đại. "Honda Jazz", ngay cả với một bố cục rất chuẩn của các bộ phận trên bảng điều khiển trông rất đẹp và hấp dẫn. Đối với bảng điều khiển của hội đồng quản trị, nó cũng đã trải qua nhiều thay đổi. Không giống như các mô hình cũ, mới bảng điều khiển có một số màu sắc đèn nền, và ánh sáng không bấm vào mắt. Tất cả các chỉ dẫn từ người lái xe bảng đọc rất nhanh, mà không cần bất kỳ vấn đề. Đa chức năng 3 chấu vô lăng là thuận tiện phù hợp trong tay của bạn, làm cho đi du lịch bằng xe hơi dường như không khá nên tẻ nhạt.

đặc tính kỹ thuật

"Honda Jazz" được hoàn thành chỉ với một động cơ xăng, với xu hướng như vậy được quan sát thấy không chỉ ở Nga mà còn ở thị trường châu Âu. Đơn vị 100 có công suất "ngựa", và khối lượng lao động là 1,4 lít. Nó hoạt động song song với một sự lựa chọn của hai truyền - năm bước "cơ" hay variator. 182 km mỗi giờ - đó là tốc độ như hiện nay có thể phát triển một mới "Honda Jazz". Đặc điểm của một động cơ xăng có khả năng để giải tán các xe "hàng trăm" chỉ trong vòng 11,5 giây. Việc tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe hatchback là khoảng 5,5 lít cho mỗi 100 km.

Giá thiết bị

Trên thị trường Nga, "Honda Jazz" sẽ có mặt tại ba cấp độ cắt - "thoải mái", "Thanh lịch" và "độc quyền". Là người đầu tiên trong số này sẽ có sẵn chỉ với một hộp số tay và sẽ có giá khách hàng của 630.000 rúp. Thứ hai là chi phí là 30 ngàn. Chà. trên và có thể được bán trong hai biến thể được truyền đi. Nhưng các thiết bị đầu cuối nhất - "độc quyền" - sẽ có giá khoảng 780 nghìn rúp, kế hoạch của mình để bán chỉ một variator vô cấp.