"Gazelle": phá dỡ khỏi hộp. "Gazelle NEXT": tháo và lắp ráp hộp số

hộp thay đổi thiết bị của bất kỳ chiếc xe là một nút thắt khá phức tạp, mà tự mình và không sửa chữa chuẩn bị thích hợp là không dễ dàng. Sự xáo trộn nhỏ trong quá trình làm việc có thể dẫn đến thiệt hại cho cơ chế trên đường chạy trốn, mà là đầy khẩn cấp. Tuy nhiên, có kỹ năng tối thiểu và nghiên cứu hướng dẫn thủ tháo khỏi hộp ( "Gazelle") với hai bàn tay của bạn dường như không phải cái gì siêu nhiên.

thiết bị hô hấp nhân tạo

chuyển nút chuyển kiểu cơ học của các mô hình có năm giai đoạn. Để thực hiện như một hoạt động, như phá hủy của hộp ( "Gazelle"), bạn cần phải biết các yếu tố thiết bị. tính năng của nó bao gồm:

• một cặp vỏ nhôm, được nối với nhau bằng bu lông;
• trục chính và phụ với các đăng và tổng hợp các trục khuỷu;
• cũng nó có một thiết bị trung gian, được trang bị với răng ren của thiết bị đầu tiên và ngược lại, cũng như đơn vị với bánh răng và công tơ mét lái xe;
• synchronizers quán tính;
• Bóng loại yếu tố gắn podpuruzhinnogo tốc độ;
• Khóa kích hoạt đồng thời truyền tải;
• lever van điều tiết.

Đó là mong muốn để thực hiện các hoạt động với một đối tác. Tháo / hội ( "Gazelle") việc truyền đòi hỏi kiến thức về trang thiết của chiếc xe, khả năng tháo rời và lắp ráp lắp ráp chính xác sau khi sửa chữa. Khi công việc là cần thiết để quan sát sự kiên nhẫn, chính xác và an toàn.

PPC Removal: hướng dẫn từng bước

"Gazelle Next" hộp Thao tác tháo lắp được thực hiện theo trình tự sau:

1. Chiếc xe được đậu trên một lỗ xem.
2. Carter là hoàn toàn miễn phí của dầu.
3. Cardan gỡ bỏ.
4. Nó đánh dấu vị trí của bản lề và phần mở rộng của hộp trong mối quan hệ với nhau, bao gồm các mặt bích trục sau (nhãn bằng file kim).
5. Chưa lắp ráp khóa hỗ trợ trung gian (sử dụng phím 12 và 13).
6. ốc vít unscrewed Cardan mặt bích bánh răng (phím 14 và 17).
7. Rút chuôi CAT bằng cách di chuyển nó trở lại và kéo ra.
8. Lỗ kết quả tạm thời bị chặn vải.
9. Sau đây là để có được các đòn bẩy và tháo vỏ bên trong buồng lái.
10. Trong bước tiếp theo giải nén spacer, loại bỏ các miếng đệm cao su và các yếu tố khóa.
11. Nó vẫn còn để tháo nắp, loại bỏ các đòn bẩy, tắt công tắc đèn và các yếu tố công tơ mét quay đầu giảm.

Sau đó, truyền tải được lấy ra, kẹp ống bị ngắt kết nối và sửa chữa khung và xà ngang trong những phương tiện tập tin đính kèm và cho ăn trở lại lắc lư thân CAT. Mong muốn để bảo vệ khối đầu, đặt dầm gỗ.

Tháo dỡ các hộp số ( "Gazelle Kinh doanh và Tiếp theo")

Hành động này diễn ra trong nhiều giai đoạn. Khi làm việc, hãy nhớ rằng PPC nặng hơn ba mươi kg, đòi hỏi biện pháp phòng ngừa bổ sung.

tháo gỡ:

1. Mang mũ được lấy ra, thay đổi cuff niêm phong.
2. phụ kiện Demountable phía sau trục ống lót.
3. circlip làm sạch trong vòng bi của trục chính, và cũng là xả hơi.
4. Sử dụng một cái búa và búp bê của một kim loại mềm vỏ ngắt kết nối.
5. Bằng cách quay trục chính bao gồm một số lùi.
6. Tháo dỡ các cơ đòn bẩy, một tấm với miếng đệm, fastening đột quỵ phuộc xe trước.
7. Balls và suối lấy kẹp.
8. Để chắc chắn thân cây lấy ra (lần đầu tiên 1, 2, 5 ngược lại, sau đó - người kia).

Sử dụng phím gập buộc ngược trục, vòng giữ được lấy ra, được lấy ra trục, mà sau đó được tháo rời khi cần thiết mà không quên các pre-mark vị trí tương đối của họ. Tháo dỡ hộp ( "Kinh doanh Gazelles") đã được hoàn tất, bạn có thể bắt đầu để sửa chữa và lắp ráp.

lắp ráp tại chỗ

thao tác này được thực hiện theo thứ tự ngược. Khi sửa chữa hoặc thay thế trong những yếu tố cần thiết, cả hai trục được cài đặt. Với mục đích này, đó là mong muốn kết nối sợi xe. Trước khi bắt đầu lắp ráp, bạn cần phải cẩn thận kiểm tra nhà ở cho các vết nứt, rỉ sét hoặc các dạng khác.

Pre-ngâm tất cả các chi tiết phải ở trong dầu hỏa, để đánh bóng bất kỳ vết nứt hoặc chỗ phình ra, thay thế tất cả các sản phẩm lỗi, chải chúng với một loại dầu đặc biệt. Kẹp các cácte để được điều trị bằng keo và miếng đệm có sẵn để thay đổi. Các chuyên gia khuyên bạn nên thay thế các vòng bi sau mỗi 80-100.000 km.

Tháo dỡ hộp ( "Gazelle") và cài đặt nó đòi hỏi phải có sự quan tâm và chăm sóc. Hội gắn trên xe bằng cách lắp hộp số lắp ráp tại ngược lại loại bỏ. Pre-bôi trơn các khe, khi cài đặt các đăng - dấu vết trùng hợp ngẫu nhiên áp dụng nhãn. Sau khi cài đặt, bạn cần phải đổ số tiền yêu cầu của dầu trong cácte và kiểm tra hoạt động của các trang web sửa chữa.

công cụ

hộp tháo ( "Gazelle"), hình ảnh trình bày ở trên, đòi hỏi phải có các công cụ và các thiết bị nhất định. Trong đó:

• một bộ chìa khóa (ví 10/12/13/14/17/19);
• nhiều tua vít;
• ngạnh vết sưng và đồng thau;
• khối gỗ;
• kìm (kìm);
• núi;
• Cảo búa;
• giấy nhám, tập kim;
• lót làm bằng kim loại mềm;
• vải vụn, các trục gá, các hồ chứa nước cho thoát làm việc tắt, GOI dán, hộp số loại dầu khớp vận tốc không đổi.

Bên cạnh đó, trước tiên bạn cần phải lo lắng về sự hiện diện của một lỗ xem hoặc cầu vượt.

Tháo dỡ hộp ( "Gazelle"): khi bạn có thể cần

Lý do cho việc sửa chữa khẩn cấp của đơn vị thiết bị có thể phục vụ một số yếu tố, đó là:

1. Không có khả năng để cho phép truyền tải hoặc những khó khăn đáng kể trong việc thực hiện hành động này.
2. âm thanh không liên quan và pops khi chuyển đổi tốc độ.
3. thiết bị chuyển mạch không kiểm soát được (rất nguy hiểm, đặc biệt là trong dòng chảy đường rậm rạp hoặc ở tốc độ cao).
4. Bất kỳ âm thanh trái phép hoặc không bình thường trong vùng lân cận của các nút trong câu hỏi.
5. Một tín hiệu để sửa chữa khẩn cấp truyền "Gazelle" cũng là một khói và mùi.

kiểm tra và chẩn đoán của hộp số thông thường được khuyến cáo không muộn hơn ba trăm ngàn kilômét.

Các nguyên nhân chính gây thiệt hại trạm kiểm soát

hộp tháo ( "Gazelle" / động cơ 406) cũng như với các đơn vị điện khác có thể được yêu cầu ngay lập tức. Nguyên nhân của lỗi những yếu tố sau đây là thường xuyên nhất:

• biến dạng và phá hủy các bộ phận mòn hoặc ốc vít nới lỏng (gây ra một tiếng động ù khi hệ thống đang hoạt động);
• phá hủy vòng bi (CAT nghe thấy trong khủng hoảng đặc trưng);
• đeo nhẫn của Synchronizer (vết nứt xuất hiện ở tốc độ chuyển đổi);
• sự hiện diện của ngạnh, mặc gear, trẽn trong thiết bị truyền động gây khó khăn với sự bao gồm của việc truyền tải;
• bản thân tốc độ có thể được bật hoặc tắt khi răng của bánh răng không thẳng hàng nới lỏng ốc vít hoặc trục điều khiển;
• do thua lỗ dầu do lỗ hổng trong cácte hoặc nới lỏng bu lông bị gián đoạn xảy ra không chỉ ở PPC, mà còn ở các nút tập hợp.

phần kết luận

Xe "Gazelle" trong sửa đổi khác nhau đã trở thành một phương tiện rất phổ biến của phương tiện giao thông trên thị trường nội địa. máy khối lượng nhỏ làm việc chăm chỉ này được sử dụng trong xây dựng, điện nước, giao thông và các ngành công nghiệp khác. Không ngạc nhiên, nhiều chủ sở hữu thích để sửa chữa hoạt động để thực hiện một mình, trong khi tiết kiệm thời gian và tiền bạc.

Nó có thể được lưu ý rằng tháo dỡ và lắp ráp hộp số đến việc sửa đổi "Gazelle Next" hoặc "Doanh nghiệp" với hai bàn tay của mình để làm khá thực tế. Điều quan trọng cần nhớ về sắc thái, an toàn và làm việc các giai đoạn kỹ thuật. Để ngăn chặn sự tàn phá của máy chủ quan trọng này, đừng quên thay đổi dầu một cách kịp thời, chẩn đoán thành viên, và phản ứng với sự xuất hiện của những thất bại khác nhau trong đơn vị hoặc khi tiếng ồn không liên quan. Nếu bạn không tự tin vào khả năng của họ - tốt hơn để giao phó việc sửa chữa của các chuyên gia PPC.