"Ford Fiesta" (sedan): thông số kỹ thuật, hình ảnh, đánh giá của các chủ sở hữu

"Ford Fiesta" - một chiếc sedan, mà là một sự lựa chọn tuyệt vời cho những người cần một chiếc xe để đi du lịch quanh thành phố trong chuyến đi gần đây. Chiếc xe thực sự Mighty, thoải mái và hấp dẫn. Ông xuất hiện ở Nga trong năm qua, vào mùa hè. Đó là những gì hấp dẫn đối với khách hàng tiềm năng? Chúng ta cũng nên nói chuyện về vấn đề này.

Sự xuất hiện của mô hình

Tại sao "Ford Fiesta" (sedan) tham gia vào phân khúc xe hạng B? Vâng, câu trả lời ở đây là đơn giản. Thực tế là nhu cầu sử dụng máy của lớp (có khi các nhà lãnh đạo của "Ford Focus") bắt đầu rơi trong những năm gần đây. Đây không phải là về châu Âu, nhưng về Liên bang Nga. Do đó nó đã được quyết định để làm cho đồng bào của chúng tôi mới lạ. Mặc dù "Ford Fiesta" (sedan) từ lâu đã được bán tại các nước châu Âu. Nhưng ở Nga, xe nhỏ gọn này đã trở thành một sự mới lạ. Nhưng liệu anh sẽ thành công và liệu có một phổ biến, khi phân khúc này từ lâu đã được cố thủ ở các vị trí lãnh đạo, "Reno-Logan "" Kia Rio 'và' Hyundai-Solaris Ford '' Vâng, các máy này, và sự thật, ngân sách và hấp dẫn, mặc dù? "- nó vẫn là một sản xuất Mỹ và thực tế này bản thân nó là một lợi thế đáng kể .. những gì về những lợi ích khác? nó là cần thiết để nói hơn.

ngoài

"Ford Fiesta" - một chiếc sedan với sự xuất hiện thú vị. Trong thực tế, cùng hatchback này mô hình này, chỉ với một hậu biến đổi. Phong cách từ các máy ban đầu - một công ty, bạn có thể nói. Có một cái gì đó tương tự như trên "Mondeo" và "Tập trung". Phần phía trước được trang trí hình thang lưới tản nhiệt và hình dạng quang học bất thường. Đèn pha nếu mở rộng về phía trước và cản được trang trí theo thể thao mạnh mẽ. Với những chi tiết bên ngoài có vẻ rất ấn tượng. Nếu bạn nhìn vào các mô hình từ phía bên, bạn có thể xem cách cô ấy có quyền đường Nga của chúng tôi lumen. Đặc biệt là nếu chúng ta xem xét lại.

Trong lần xuất hiện chung "Ford Fiesta" - một chiếc sedan, có khả năng đáp ứng thị hiếu của một người yêu xe cổ. Không rườm rà và kiểu cách - đó là đơn giản, xinh xắn, nhưng với một loại "xoay".

nội địa

Thế còn khoang hành khách "Ford Fiesta"? Sedan, hình ảnh trong số đó được cung cấp dưới đây, nó không chỉ là một bên ngoài hấp dẫn, mà còn là một nội thất thoải mái. Ông trông giống như một salon "Ford-Ekosporta". Đây không phải là thực tế đáng ngạc nhiên. Cả hai chiếc xe được xây dựng trên cùng một nền tảng. Vâng, thậm chí ở Nga và một, và thứ hai là sẽ Naberezhnye Chelny.

Trong mắt bắt bảng điều khiển, phần trên trong số đó là rất mềm. Salon tổng thể gọn nhẹ và được trang trí độc đáo. Bánh xe thoải mái, hoàn toàn phù hợp trong tay của bạn, nó có thể được điều chỉnh cả về chuyến bay và trên góc độ. nhìn tachometer phong cách ban đầu với công tơ mét. Các chỉ số để đọc chúng tốt. Các dữ liệu khác được hiển thị trên bảng điều khiển, nhỏ hơn, nhưng vẫn có thể được coi là dễ dàng.

Nhưng hầu hết sự chú ý thu hút bởi một trung tâm điều khiển. Cô có một hình thức khá bất thường. Và có tất cả các điều khiển chính, và chuyển mạch khác nhau. Ghế, bằng cách này, cũng là thuận tiện nhất. Họ cũng có thể được điều chỉnh chiều cao. Một điều nữa: mặc dù thực tế rằng "Fiesta" cơ sở chứ không phải ngắn, đủ không gian bên trong - ít nhất là cho hành khách phía trước và tài xế nó là quá đủ.

"Ford Fiesta" (sedan): Thông số kỹ thuật

Đây là một chủ đề quan trọng. Trong thuật ngữ kỹ thuật, tính mới của "Ford" dường như không trúng người mua của Nga với một số cải tiến. Mặt trận thống treo độc lập được thiết lập bằng cách "McPherson", và phía sau - srkuchivaemaya và chùm bán phụ thuộc. Một điều thú vị là đối với khách hàng Nga của chúng tôi, nó đã quyết định thành lập một giảm xóc cốt thép. Một cộng cho tất cả các tăng giải phóng mặt bằng. Các giải phóng mặt bằng đã tăng một và một nửa cm. Đó chỉ là về bảo vệ động cơ bị lãng quên. Đó là về nó, "Ford Fiesta" (sedan) đánh giá nhận không hoàn toàn chấp thuận. Chủ sở hữu của chiếc xe nói rằng kết quả của nhận thức muộn màng đó là một lớp dày của bùn, được hình thành dưới mui xe sau một chuyến đi qua bùn và vũng nước. Nhưng cơ thể bật ra được khó khăn. Đó là được tìm thấy trong ổ đĩa thử nghiệm. Không cho không có gì vì EuroNCAP, máy tính này đã nhận được đầy đủ "năm sao".

Động cơ và PPC

Có gì khác bạn có thể cho chúng tôi biết về mô hình "Ford Fiesta" (sedan) thông số kỹ thuật không khác người mua tiềm năng khác thường được cung cấp với xe xăng ?. động cơ hút khí, 1,6 lít Có một số thay đổi yếu nhất - .. 85 mã lực, mạnh nhất -. 120 "ngựa" cái gọi là "vàng trung bình" trong trường hợp này là động cơ 105 mã lực.

Mặt trước xe băng tần 5 được hoàn thành với một hộp số tay hoặc số sàn 6 cấp "tự động", được trang bị với một ly hợp kép, được gọi là Powershift. Làm thế nào để kết hợp các công cụ trên chiếc sedan mới của Mỹ? động cơ 85 mã lực được trang bị chỉ có 5-band "cơ học" đơn vị 120 "ngựa" được trang bị 6 tốc độ "tự động". Và đó là "vàng trung bình" có thể tồn tại trong cả hai phiên bản. Cho đến nay, tất cả các động cơ có sẵn ở Nga với các nhà máy của Anh Ford, mà là rất quan trọng. Mặc dù sớm Tôi hứa để khởi động các đơn vị sản xuất và tại Liên bang Nga.

sắc thái quan trọng

Vì vậy, những gì chủ đề bạn vẫn có thể chạm vào, nói về chiếc xe này là "Ford Fiesta" (sedan) Nhận xét nắm giữ các hoạt động của mình, tất nhiên như vậy, điều đầu tiên nhiều người nói rằng chiếc xe này là thân cây khá đồ sộ -. 455 lít. thùng nhiên liệu 45 được thiết kế để l.

Và đây và thời điểm tiếp theo - tiêu thụ. Những gì về anh ấy? Ở đây người ta có thể nói một cách chi tiết. Như vậy, 1,6-lít động cơ 85 mã lực. tối đa của nó - 171 km mỗi giờ. Để trăm đầu tiên anh tăng tốc trong 12,8 giây. Các tiết kiệm nhiên liệu thành phố 8.4 lít cho mỗi 100 km. Nếu chu kỳ hỗn hợp, các chỉ số được giảm xuống còn 5,9 lít. Trên đường đua và làm 4,5 lít cho mỗi 100 km.

động cơ 105-hp sản xuất tối đa là 182 km / h, và giải tán hàng trăm 11,4 giây (nếu hộp số tự động sau đó được tăng lên đến 11,9). Tiêu thụ là giống như trong trường hợp trước.

Tại 120 mã lực giống nhau. Chỉ có tốc độ tối đa là 188 km / h và khả năng tăng tốc đến hàng trăm mất 10,7 giây.

chi phí

"Ford Fiesta" - một chiếc sedan, đánh giá trong đó họ rời quê hương chủ yếu là tích cực. Và tất cả không có ngoại lệ liên quan đến một mức giá rất phải chăng. Trên thực tế, các thiết bị cơ bản có giá chỉ 525.000 rúp. Tuy nhiên, trong phiên bản này không có điều hòa không khí, và một loạt các tùy chọn, nhưng có một hệ thống ABS và hai túi khí phía trước. Ngoài ra, máy được trang bị với các cửa sổ điện, vô lăng điều chỉnh và ghế người lái. Ngẫu nhiên, hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ từ 60 đến 40. Hiện vẫn còn một audiopreparation với hai động lực tốt.

thiết bị tiếp theo, được gọi là Fiesta Trend, trị giá khoảng 600 nghìn rúp. Nhưng đó là với các "cơ". động cơ 105 mã lực, 6 tốc độ "tự động" - và giá cả sẽ tự động trở nên lớn hơn 45 nghìn rúp. Tuy nhiên, trong cấu hình này đã có điều hòa không khí trên máy bay máy tính, MP3 và CD-players, hiển thị radio, 2 dòng điều khiển từ xa, một loạt các đầu vào và cổng, cộng với sáu loa tốt.

Thêm "sang trọng" hoàn thành

Việc sửa đổi thứ ba được gọi là Fiesta Trend Plus. Và nó có giá khoảng 690.000 rúp. Mô hình này có thể tự hào về sức mạnh phía sau, ghế trước có sưởi, sưởi nóng bằng điện phía trước cửa sổ "protivotumankami" báo động và tay vịn trung tâm.

Tuy nhiên, phiên bản đầu cấp sẽ có giá 750 nghìn rúp. Mô hình với hộp số tự động - 773 000 rúp. Máy này là 15-inch bánh xe hợp kim, cảm biến ánh sáng và mưa, thoải mái vô lăng da, kiểm soát khí hậu, ESC, hỗ trợ trong việc di chuyển ngày càng tăng, các màn hình TFT màu rộng, hệ thống đa phương tiện, bến cảng, đầu vào, túi khí và nhiều hơn nữa. Nói chung - phiên bản đắt nhất. Và nhiều người cho rằng nếu bạn mua - tốt nhất là để nó.