Động cơ phản lực: hoạt động (ngắn gọn). Nguyên tắc hoạt động của một máy bay động cơ phản lực

Theo phản ứng hiểu phong trào, trong đó cơ thể được tách ra ở một tốc độ nhất định của một trong những bộ phận của nó. Kết quả từ một quá trình như vậy là lực tác dụng ngày của riêng mình. Nói cách khác, nó không phải là ngay cả những tiếp xúc nhỏ nhất với các cơ quan bên ngoài.

Jet Propulsion trong tự nhiên

Trong kỳ nghỉ hè ở phía nam của hầu hết mọi người chúng ta, bơi lội trong biển, gặp con sứa. Nhưng vài người trong chúng ta biết rằng những loài động vật đang di chuyển giống như một động cơ phản lực. Nguyên tắc hoạt động trong bản chất của máy tính này có thể được nhìn thấy bằng cách di chuyển một số loài sinh vật phù du biển và ấu trùng của chuồn chuồn. Hơn nữa, hiệu quả của những động vật không xương thường cao hơn so với các phần cứng.

Ai khác có thể minh họa cách một động cơ phản lực nguyên tắc làm việc? Mực, bạch tuộc và mực. Một phong trào tương tự đang xảy ra, và nhiều động vật có vỏ khác. Lấy ví dụ, mực nang. Nó hấp thụ nước trong khoang mang họ và mạnh mẽ ném nó qua một cái phễu chỉ đạo ngược hoặc nghiêng. Trong trường hợp này, ngao có thể làm cho phong trào đi đúng hướng.

Nguyên tắc hoạt động của một động cơ phản lực có thể được quan sát thấy khi di chuyển salsa. động vật biển này nhận nước vào một khoang rộng. Sau đó, hợp đồng cơ bắp cơ thể của mình, đẩy chất lỏng qua lỗ nằm ở phía sau. Phản ứng của các máy bay phản lực kết quả mang lại cho mỡ lợn để tiến bộ.

tên lửa trên biển

Nhưng sự hoàn hảo hơn trong một chuyển hướng phản ứng đạt chưa mực. Ngay cả hình dạng của tên lửa dường như được sao chép chính xác với sinh vật biển này. Khi di chuyển với một tốc độ thấp mực kỳ cúi vây kim cương của mình. Nhưng đối với một ném nhanh chóng, ông đã sử dụng "động cơ phản lực" riêng của mình. Nguyên tắc hoạt động của tất cả các cơ bắp của mình và cơ thể cùng một lúc nó rất đáng xem xét một cách chi tiết hơn.

Chúng tôi có một loại vỏ mực. mô này cơ bao quanh cơ thể của mình từ mọi phía. Trong quá trình di chuyển của động vật được hút vào lớp vỏ của một khối lượng lớn nước, ném mạnh một dòng thông qua một vòi phun hẹp đặc biệt. Những hành động này cho phép di chuyển mực đẩy trở lại với tốc độ lên đến bảy mươi cây số một giờ. Trong quá trình di chuyển của các loài động vật thu thập trong một gói tất cả trong số mười xúc tu của nó cung cấp cho cơ thể một hình dạng sắp xếp hợp lý. Các vòi phun có một van đặc biệt. Các động vật biến sử dụng co thắt cơ bắp của mình. Điều này cho phép sinh vật biển để hướng thay đổi. Vai trò của vô lăng trong một vở kịch phong trào mực và xúc tu. Nó hướng họ sang trái hoặc sang phải, lên hoặc xuống một cách dễ dàng trốn tránh va chạm với những trở ngại.

Có một loại mực (stenotevtis), công ty sở hữu danh hiệu phi công tốt nhất trong số các loài nhuyễn thể. Mô tả các nguyên tắc hoạt động của động cơ phản lực - và bạn sẽ hiểu tại sao, đuổi cá, động vật đôi khi nhảy lên khỏi mặt nước, nhận được ngay cả trên sàn tàu đi khắp đại dương. Làm thế nào điều này xảy ra? Kalmar thí điểm trong khi các yếu tố nước, phát triển cánh tay phản ứng mô-men xoắn tối đa cho anh ta. Điều này cho phép ông ta để bay trên những con sóng ở khoảng cách năm mươi mét.

Nếu chúng ta xem xét một động cơ phản lực, nguyên tắc hoạt động của động vật có thể kể đến chưa? Này, thoạt nhìn, rộng thùng thình bạch tuộc. Bơi lội là không nhanh như mực, nhưng trong trường hợp nguy hiểm của tốc độ của họ có thể ghen tị với ngay cả những chạy nước rút tốt nhất. Các nhà sinh học đã được nghiên cứu di cư bạch tuộc, thấy rằng họ di chuyển như một trong đó có một nguyên tắc cơ phản lực.

Animal với mỗi máy bay phản lực của nước đẩy ra từ miệng núi lửa, làm cho một bước đột phá trên hai hoặc thậm chí hai và một nửa mét. Trong trường hợp này, bạch tuộc nổi đặc biệt - về phía sau.

Những ví dụ khác của Jet Propulsion

Có tên lửa và các nhà máy riêng của mình trên thế giới. Nguyên tắc của một động cơ phản lực có thể được quan sát thấy khi ngay cả ở hình cảm ứng rất nhẹ "squirting dưa chuột" tốc độ cao bị trả tắt rỗi, đồng thời bác bỏ chất lỏng dính với hạt. Như vậy bản thân ruồi đục quả trên một khoảng cách đáng kể (lên đến 12 m) theo hướng ngược lại.

Nguyên tắc hoạt động của một động cơ phản lực cũng có thể được quan sát thấy trong khi trên thuyền. Nếu ra nước của nó theo một hướng nhất định để ném đá nặng nề, nó sẽ di chuyển theo hướng ngược lại. Điều này cũng có nguyên tắc phản lực tên lửa. Chỉ có cho đá dùng khí. Họ tạo ra một lực lượng phản ứng cung cấp chuyển động trong không khí và không gian xả.

chuyến đi tuyệt vời

Về chuyến bay không gian nhân loại đã mơ ước một thời gian dài. Này được chứng minh bằng các tác phẩm của nhà văn khoa học viễn tưởng, người cho mục đích này cung cấp một loạt các công cụ. Ví dụ, người anh hùng của câu chuyện của nhà văn Pháp Hercule Savinien Cyrano de Bergerac đạt đến mặt trăng vào việc vận chuyển đường sắt, trên đó liên tục ném một nam châm mạnh mẽ. Trước khi hành tinh này cùng và đã nổi tiếng Munchausen. Thực hiện một chuyến đi ông đã giúp cuống đậu khổng lồ.

Jet Propulsion đã được sử dụng ở Trung Quốc trong thiên niên kỷ trước Công nguyên đầu tiên. tên lửa đặc biệt cho vui như vậy phục vụ ống tre, trong đó đã được lấp đầy với bột. Ngẫu nhiên, dự thảo của chiếc xe đầu tiên trên hành tinh này, được thành lập bởi Newton, cũng là với một động cơ phản lực.

Lịch sử của RD

Chỉ trong thế kỷ 19. giấc mơ của nhân loại về vũ trụ đã bắt đầu để có được các tính năng cụ thể. Đó là trong thế kỷ này mang tính cách mạng N. dự án I. Kibalchichem Nga đầu tiên trên thế giới được tạo ra bởi một máy bay động cơ phản lực. Tất cả các giấy Narodnaya Volya được sáng tác trong tù, nơi ông sau vụ ám sát của Alexander. Nhưng, thật không may, các 1881/04/03 Kibalchich được thực hiện, và ý tưởng của ông không hiện thân thực tế.

Vào đầu thế kỷ 20. ý tưởng của việc sử dụng tên lửa cho sứ mệnh không gian đề xuất khoa học Nga K. E. Tsiolkovsky. Đầu tiên mô tả công việc của ông bao gồm chuyển động cơ thể biến khối lượng dưới dạng các phương trình toán học, được xuất bản vào năm 1903 Trong đề án phát triển hơn nữa bản thân động cơ phản lực khoa học cho động cơ đẩy nhiên liệu lỏng.

Tsiolkovsky cũng được phát minh tên lửa nhiều tầng và đề xuất ý tưởng của việc tạo ra một không gian trên quỹ đạo thấp của Trái đất của thành phố này. Tsiolkovsky đã chứng minh một cách thuyết phục rằng cách duy nhất cho sứ mệnh không gian là một tên lửa. Tức là đơn vị được trang bị máy bay phản lực, nhiên liệu bơm lại và chất oxy hóa. Chỉ có một tên lửa như vậy là có thể vượt qua lực hấp dẫn và để bay ngoài bầu khí quyển của Trái đất.

Thăm dò không gian

Điều Tsiolkovsky được công bố trên kỳ "khoa học đánh giá", đã được phê duyệt cho danh tiếng của nhà khoa học người mơ mộng. lập luận của ông không ai mất nghiêm túc.

ý tưởng Tsiolkovsky được thực hiện bởi các nhà khoa học Liên Xô. Được dẫn dắt bởi Sergeem Pavlovichem Korolevym, họ phóng vệ tinh Trái đất nhân tạo đầu tiên. 04 tháng 10 năm 1957, đơn vị này đưa vào quỹ đạo bằng tên lửa với một động cơ phản lực. Việc RD được dựa trên việc chuyển đổi năng lượng hóa học, được thông qua một dòng khí đốt, biến thành động năng. Trong trường hợp này các tên lửa đang chuyển động theo hướng ngược lại.

động cơ phản lực, nguyên tắc đó đã được sử dụng trong nhiều năm, tìm thấy ứng dụng của nó không chỉ trong không gian mà còn trong ngành hàng không. Nhưng thường xuyên hơn nó được sử dụng để phóng tên lửa. Đối với chỉ RD có thể di chuyển các thiết bị trong không gian, mà thiếu bất kỳ phương tiện.

động cơ phản lực chất lỏng

Ai bắn từ một khẩu súng hoặc đơn giản là theo dõi quá trình này từ bên ngoài, biết rằng có một lực lượng mà chắc chắn sẽ xa lánh thân trở lại. Hơn nữa, khi chắc chắn hơn trả lại tăng phí. Chỉ cần làm việc và động cơ phản lực. nguyên tắc làm việc của nó là tương tự như cách trở lại thân cây đẩy xảy ra dưới tác động của các máy bay phản lực của khí nóng.

liên quan đến tên lửa, sau đó nó xử lý, trong đó đánh lửa hỗn hợp này xảy ra, nó là dần dần và liên tục. Đây là đơn giản nhất, động cơ rắn đẩy. Nó cũng được biết đến tất cả các tên lửa mô hình.

Trong động cơ phản lực chất lỏng (LRE) để tạo ra một môi trường làm việc hoặc lực đẩy của máy bay phản lực, một hỗn hợp bao gồm nhiên liệu và oxy hóa. Sau đó, nói chung axit nitric hoặc oxy lỏng. Các nhiên liệu trong động cơ tên lửa là dầu hỏa.

Nguyên tắc hoạt động của một động cơ phản lực đã được trong các mẫu được lưu trữ lên đến thời điểm hiện tại. Chỉ bây giờ, hydro lỏng được sử dụng trong đó. Trong quá trình oxy hóa của chất xung cụ thể là tăng so với giãn nở đầu tiên ngay lập tức bằng 30%. Điều đáng nói rằng ý tưởng về việc sử dụng hydro đã được đề xuất bởi Tsiolkovsky. Tuy nhiên, hiện tại thời điểm đó, những thách thức làm việc với các chất dễ nổ này là chỉ đơn giản là không thể cưỡng lại.

nguyên tắc làm việc của một động cơ phản lực là gì? Nhiên liệu và oxy hóa nhập buồng làm việc kể từ bể chứa riêng biệt. Hơn nữa có một sự chuyển đổi của các thành phần trong hỗn hợp. Nó đốt cháy, trong khi nhấn mạnh đến lượng lớn nhiệt chịu áp lực trong hàng chục atmosphere.

Các thành phần của buồng làm việc của một động cơ phản lực đi theo những cách khác nhau. Các chất oxy hóa được giới thiệu ở đây trực tiếp. Tuy nhiên, nhiên liệu đi một con đường dài giữa các buồng và các bức tường vòi phun. Có nó nóng lên và đã có một nhiệt độ cao, nó được ném vào vùng đốt qua nhiều vòi phun. Hơn nữa, các máy bay phản lực hình thành bởi các vòi phun bề ngoài và nhìn thấy chiếc máy bay mang lại điểm nhấn. Đó là cách bạn có thể nói đó là nguyên tắc của một công trình động cơ phản lực (ngắn gọn). Trong mô tả này không đề cập đến rất nhiều các thành phần, mà không có LRE công việc sẽ là không thể. Trong số những máy nén là cần thiết để tạo áp lực mong muốn cho van tiêm, việc cung cấp tuabin và t. D.

sử dụng hiện đại

Mặc dù thực tế rằng công việc của một động cơ phản lực đòi hỏi nhiều động cơ tên lửa nhiên liệu tiếp tục phục vụ người dân ngày hôm nay. Chúng được sử dụng như một động cơ tên lửa đẩy chính, cũng như cho các trạm tàu vũ trụ shunting và không gian khác nhau. Chiếc máy bay cũng sử dụng các loại đường lăn, đó là hiệu suất hơi khác nhau và thiết kế.

Sự phát triển của ngành hàng không

Kể từ đầu thế kỷ 20, thời kỳ của sự bùng nổ của Thế chiến II, người đã bay chỉ máy bay cánh quạt. Các thiết bị này đã được trang bị với động cơ đốt trong. Tuy nhiên, tiến độ không đứng yên. Với sự phát triển của nó có một nhu cầu để tạo ra một mạnh hơn và máy bay nhanh nhất. Tuy nhiên, các nhà thiết kế máy bay đang phải đối mặt với một vấn đề dường như không thể giải quyết. Thực tế là ngay cả một sự gia tăng nhỏ trong sức mạnh động cơ được tăng lên đáng kể trọng lượng máy bay. Tuy nhiên, một lối thoát được tìm thấy bởi một người Anh Frank Will. Ông đã có một động cơ mới, được gọi là phản ứng. Sáng chế này đã đưa ra một động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của ngành hàng không.

Nguyên tắc hoạt động của một máy bay động cơ phản lực tương tự như hành động của một vòi cứu hỏa. ống mình có một kết thúc hẹp hơn. Chảy qua khe hở hẹp, nước tăng đáng kể tốc độ của nó. Tạo ra với sức mạnh của áp lực trở lại mạnh đến nỗi lửa khó có thể giữ trong tay của các ống. Do đó, hành vi của nước có thể được giải thích bởi thực tế, nguyên tắc của động cơ phản lực là gì.

ramjet RD

Đây là loại động cơ phản lực là dễ nhất. Trình bày nó có thể dưới hình thức một ống với kết thúc mở, được gắn trên máy bay di chuyển. Trong phần phía trước của mặt cắt ngang của nó được mở rộng. Qua cấu trúc này, không khí đến làm giảm tốc độ của nó, và áp lực tăng của nó. Phần rộng nhất của một ống như là một buồng đốt. Có xảy ra việc tiêm nhiên liệu và đốt tiếp theo của nó. quá trình làm nóng như thế giúp khí được hình thành và mở rộng mạnh mẽ. Do đó có một động cơ phản lực đẩy. sản phẩm của nó tất cả các loại khí tương tự, khi kéo với một lực lượng ra bên ngoài từ cuối hẹp của ống. Đó là tham ái này và làm cho các con ruồi bay.

sử dụng các vấn đề

động cơ ramjet có một số nhược điểm. Họ có thể chỉ làm việc trên máy bay, trong đó đang chuyển động. Chiếc máy bay, mà là ở trạng thái nghỉ ngơi, In-Line RD actuate không thể. Nhằm nâng lên không trung một chiếc máy bay cần bất kỳ động cơ khởi động khác.

Phát biểu

Nguyên tắc hoạt động của một động cơ phản lực loại máy bay phản lực, đó là không có những nhược điểm ram RD, cho phép các nhà thiết kế máy bay để tạo ra các máy bay tiên tiến nhất. Làm thế nào để phát minh này?

Yếu tố chính nằm trong một động cơ phản lực, - một tuabin khí. Với sự giúp đỡ của máy nén khí điều khiển, đi qua đó khí nén được định hướng trong một buồng đặc biệt. Các đốt kết quả của nhiên liệu (thường là một kerosene) sản phẩm rơi vào lưỡi tuabin hơn dẫn nó thành hành động. Tiếp theo, các luồng không khí-khí đi vào vòi phun, mà tăng tốc đến vận tốc cao và tạo ra một lực lượng phản ứng rất lớn của lực đẩy.

tăng sức mạnh

lực kéo phản ứng có thể tăng đáng kể trong một khoảng thời gian ngắn. Với mục đích này, các buồng đốt lần hai. Nó là một nhiên liệu bổ sung tiêm vào trong dòng khí thoát ra từ tuabin. Oxy không sử dụng trong tuabin góp phần vào việc đốt của dầu hỏa, làm tăng lực đẩy của động cơ. Ở tốc độ cao hơn nó làm tăng giá trị của nó đạt đến 70%, trong khi nhỏ - 25-30%.