Chứng từ vận tải: các loại và thiết kế

Trong việc tổ chức vận chuyển các hàng hóa khác nhau cả ở nước ta và bên ngoài một trong những quá trình liên kết là sự hình thành và chuẩn bị một số lượng chứng khoán cụ thể. Những người được vận chuyển trực tiếp đến tải, là một thông tin nhiều mặt theo tính chất, số lượng và chất lượng của các thành phần của hàng hóa vận chuyển và mang theo dữ liệu về người gửi và người nhận - một trong những người sẽ mua một hoặc các hàng hóa khác. tài liệu như vậy là khái niệm chung được gọi là giấy tờ vận chuyển. Tuy nhiên, họ cũng được chia thành nhiều nhóm. Như vậy, các loại chính của chứng từ gửi hàng - là:

• chứng từ vận tải;
• hồ sơ tài chính;
• chấp thuận.

Giao thông vận tải lô hàng giấy

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét nó loại triệt để đầu tiên của chứng khoán, họ đang vận chuyển tài liệu, hoặc vận đơn. Nếu không có vận chuyển không thể. Nó bao gồm một hành động đồng hành cần thiết. Tùy thuộc vào loại xe trong đó hành lý sẽ được vận chuyển, hóa đơn có thể thay đổi tùy theo hình thức và nội dung. hình thức đặc biệt chiếm giao thông đường sắt, hàng hải và máy bay, nhưng hầu hết các giấy soạn thảo với mục đích vận chuyển bằng đường bộ, do đó nhiều hơn một chút chi tiết nói về dự luật vận tải đường bộ, đã được phê duyệt theo hình thức phù hợp với Phụ lục № 4 "Quy tắc vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ."

Đây vận đơn được cấp ít nhất trong số tiền của ba bản sao của người gửi hàng. Ông vẫn là bản sao chính của hành lý thứ hai được gửi đến người nhận, và cái giếng thứ ba, - người vận chuyển. Nếu cần thiết, số lượng bản sao có thể được tăng lên. Nếu đã vận chuyển hành lý đó là trong tài sản cá nhân của một ai đó, sau đó chuẩn bị một autocarrier hóa đơn.

Ký kết và nội dung của tài liệu

Đăng này gửi hóa đơn và hành lý autocarrier, đảm bảo con dấu riêng. Khi vận chuyển trong đó đề cập đến việc mang hành lý, có chữ ký của người lái xe đã mất hành lý. Forwarder trong sự hiện diện của các hồ sơ lái xe khối lượng lô hàng và số lượng những nơi hàng hóa, điều kiện của nó, phương pháp đóng gói và niêm phong của dữ liệu. Được chỉ định, ngoài ra, thời gian chấp nhận cho việc vận chuyển hành lý.

Các tài liệu vận chuyển bao gồm một danh sách tất cả các tài liệu khác kèm theo hành lý: .. Giấy chứng nhận, chứng chỉ chất lượng, sách hướng dẫn, điều khoản, vv Đối với vận chuyển hàng hóa có tất cả cơ hội để áp dụng vận tải đa phương, trong đó thứ tự bao gồm nhiều loại hình phương tiện. Từ sân bay cho đến khi chiếc xe trượt tuyết chó. Tuy nhiên, vận chuyển đất vẫn là nổi tiếng nhất. Đồng thời tài liệu kế toán của họ tạo ra một sự phong phú của các vấn đề. Họ cần phải tìm kiếm các giải pháp trong lĩnh vực pháp luật giao thông. Trong khi đó, ngay cả những cơ quan chức năng giám sát không thể đủ khả năng để định hướng phức tạp của nó. Điều này cho thấy kinh nghiệm của lời giải thích chính thức vô số.

lựa chọn giao thông có thể chấp nhận

Đối với vận chuyển hàng hóa và hàng hóa thực tế, các công ty có thể khai thác các phương tiện giao thông cá nhân, xuất hiện trong phần chính của tiền - hoặc thuê họ. Và có thể ký một hợp đồng dân sự với một tổ chức bên thứ ba hoặc nhà kinh doanh cá nhân để cung cấp dịch vụ vận tải. Tuy nhiên, nếu vị trí của tải hành lý và vị trí của nó trong giao đề cập trong thỏa thuận này được đặt tại các nước khác nhau, sau đó sử dụng Công ước về hợp đồng cho các ca khúc quốc tế về vận chuyển hàng hóa, được kết luận tại Geneva vào năm 1956. vận chuyển như vậy trong bài viết này chúng tôi sẽ không phân tích một cách chi tiết.

Ai được tham gia vào việc vận chuyển

dịch vụ khách hàng không cá nhân, trực tiếp cung cấp bởi các xe gửi hàng cho tải. Một tàu sân bay - một người chỉ có một dịch vụ khá nhiều lao động, - tổ chức vận chuyển. Yêu cầu chính của loại hình này của tổ chức - mang hành lý cho người nhận, xác nhận cho khách hàng. Kết quả là giống như người vận chuyển. Tuy nhiên, đối với hãng thành tựu của ông không chỉ mang lại hành lý cá nhân, hoặc ký hợp đồng (đặc biệt là vận đơn để vận chuyển) với các hãng khác. Ông nhận ra một loạt các hành động của tính bổ sung, để đảm bảo việc vận chuyển hàng hoá. Ví dụ, việc chuẩn bị các sản phẩm cho vận chuyển, chuyển hành lý từ tàu sân bay đầu tiên đến cáo buộc thứ hai của vận chuyển chứng khoán, đăng ký chứng từ gửi hàng, bảo hiểm và thực hiện các thủ tục hải quan.

Người chuyên chở cùng, trừ vận tải, mang chỉ bốc dỡ làm việc. Nếu người gửi hàng hãng truyền đạt các chức năng điển hình của mình, thì vấn đề có thể can thiệp vào tòa án mà theo đó các hợp đồng vận chuyển sẽ tiếp tục được đào tạo lại. Tất nhiên, điều này là có thể trong khuôn khổ tranh chấp, kinh tế hoặc thuế.

Trên thị trường vận tải đường bộ thực hiện một đề nghị dịch vụ đa dạng và trung gian. Họ thể hiện sự hỗ trợ trong việc thực hiện một số "liên quan" thủ tục mà không nhận điều khoản tham chiếu cho sứ mệnh cuối cùng - giao hành lý cho người nhận hàng. Thông thường nó cần để đối phó với đại diện. Mục đích của kế toán - để đảm bảo giao thông trong những giá trị hàng hóa vật chất chứng khoán có liên quan, bao gồm cả vận chuyển tài liệu, trên cơ sở đó công ty mà không sợ có thể khấu trừ thuế và trình bày để có những chi phí so với mức thuế doanh thu. Đối với điều này, Kế toán trưởng là cần thiết để hiểu được những nguyên tắc cơ bản của hoạt động động cơ.

Tài liệu về hàng hóa

Quyết định và mệnh lệnh của chính phủ Nga xuất hiện một phần không thể thiếu của pháp luật về kế toán schetovodnom (Điều 3 của Luật Liên bang "Trên tài khoản schetovodnom" số 129). Do đó, TN - là hành động đầu tiên của tất cả hoàn toàn đồng bọn vận tải thương mại - gửi hàng, người vận chuyển và người nhận hàng. Sử dụng TN dành không biết bao nhiêu thư cho Bộ Tài chính. Mặc dù câu trả lời cho người nộp thuế nhất định.

Tại bộ cốt lõi của vấn đề - thiếu hiểu biết về sự khác biệt "TH" và khái niệm "giấy gửi hàng". Nhưng để xây dựng các tài liệu thích hợp, bạn cần phải nắm bắt một cách chính xác và hiểu mục đích của tất cả các hình thức hiện tại của tài liệu.

đặc VT tại một mẫu đặc biệt

Giả sử các nhà kinh doanh để cung cấp các sản phẩm cho khách hàng thuê người vận chuyển. Trường hợp đăng ký hoạt động của thương nhân, ông sử dụng hoá đơn cho thống nhất số hình thức TORG-12. Và vận chuyển nó có một overhead động cơ - họ đang vận chuyển tài liệu. Trong khi đó vận chuyển autocarrier không hàng hoá, hàng hoá, và các bên cùng. tiếp nhận trực tiếp của hàng hóa giao đến đích theo số lượng, phạm vi và chất lượng của nó không thực hiện. Các thùng chứa và bao bì cho các sản phẩm cá nhân không thể được xem xét, họ là vô hình. Do đó, "chuyển đổi" hàng hóa trong vận chuyển hàng hóa đặc biệt - là một thủ tục kinh tế riêng biệt và khá khó khăn, đó là trách nhiệm của các thương gia-gửi hàng.

TORG-12: quy tắc điền

Đề cập đến các hình thức giao dịch-12. Nó chỉ ra giai đoạn hình thành và danh mục hàng hoá trong những cái tên và đơn vị, trong đó họ xuất hiện trong tài khoản của người bán. Vào ngày này mặt hàng niêm yết còn lại trong kinh doanh chứng khoán số lượng dự trữ hoặc bằng cách khác theo yêu cầu của một khách hàng cụ thể.

Trong phần dưới bên trái của đấu giá 12 thương minh thư công vụ (người cho phép nhận hành lý và kế toán trưởng) xác nhận việc sửa đổi các sản phẩm trong hành lý. Giai đoạn cuối cùng được đặc trưng bằng cách kiểm tra trọng lượng và số lượng của các trang web (nơi). Thông tin này được viết bằng n. 3, trong đó có một vận đơn để vận chuyển. Ngày ở phần dưới bên trái của cuộc đấu giá-12 xác định thời gian chuyển giao hành lý cho người chuyên chở. Nó củng cố chữ ký của một đại lý chính thức trong hàng «nghỉ cần thiết thực hiện / sản xuất." Lưu ý rằng autocarrier ký chấp nhận hành lý chỉ trong TN.

Thuật ngữ ở phần dưới bên phải của đấu giá 12 đề cập đến ngày bàn giao tất cả các hàng hoá, và không phải là hàng hoá. Từ quan điểm của các thương gia, bất kể ai phải mất hành lý: người tiêu dùng trực tiếp, người nhận hàng hoặc người đại diện của mình (theo giấy ủy quyền). Điền các điều kiện tiên quyết là duy nhất - "Georgia thông qua" (nếu hành lý bàn giao cho người đại diện) hoặc "Cargo mất người nhận hàng" (chữ ký này được chứng nhận bởi các con dấu của người tiêu dùng). Đạo cụ mà không được nhận ra, gạch bỏ trong tài liệu. Và làm thế nào là chuyển giao hành lý cho luật sư cho hiệu trưởng (client-nhận hàng) trong tương lai - các đại lý-gửi hàng không áp dụng.

Đăng hàng ghi khách hàng làm ra bằng cách áp dụng tại tem đấu giá-12. Bản sao TORG-12 với một bản in của tem sau đó ông phải quay lại người bán. Đồng thời, các trường hợp là tầm quan trọng của các đạo luật chấp nhận và chuyển giao dịch vụ vận chuyển, có chữ ký của người được ủy quyền (người nhận hàng) từ đầu kia của tuyến đường vận chuyển.

Trong tiêu đề của các ngành nghề-12 chiếm đạo cụ "vận đơn (vấn đề, một ngày cụ thể và thời gian)." Và trong TH n nay. 4, "Hỗ trợ vận chuyển giấy". Điều này khẳng định số lượng và ngày thành lập TORG-12, và thậm chí số lượng bản sao của nó, hấp dẫn đối với người tiêu dùng. Số lượng hỗ trợ các giấy tờ để các nhà kinh doanh VT cũng có khả năng kết nối và hóa đơn.

nếu mẫu được yêu cầu TORG-12

Rõ ràng, TH-12 và giao dịch không thể tách rời được liên kết. Như vậy TORG-12 đầy đủ công phu về vấn đề vận chuyển. Cùng nhau, hai tài liệu quan trọng tương đương với phiếu gửi hàng. Bên cạnh đó, dự luật giao riêng biệt không cung cấp cho cơ hội để xác định chính xác những gì công ty vận chuyển. Trong Sec. 3 "Tên hàng" điểm vận chuyển TN tên (phổ biến) của hành lý, và không phải là "kế toán" sản phẩm dữ liệu. Kết quả là, các tài liệu như hóa đơn đối với hàng hóa, mà không có sự hiện diện của họ không đảm bảo tiêu chuẩn tuân thủ TORG-12 ứng dụng n. 1, Nghệ thuật. 252 của Bộ luật thuế.