Chất xúc tác ( "Priora"): mô tả, tính năng và đánh giá

Thiết kế của hệ thống ống xả của hoàn toàn tất cả các xe hiện đại cung cấp cho bộ chuyển đổi xúc tác (chất xúc tác). Đây là một điều kiện tiên quyết cho việc thực hiện các quy định về môi trường.

VAZ-2170 cũng không ngoại lệ. hệ thống ống xả của nó cũng được trang bị với một chất xúc tác. Trên đó sẽ được thảo luận trong bài viết này. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. Chúng tôi nhìn vào cách các chất xúc tác ( "Lada Priora-"), cũng như thảo luận về các vấn đề phát sinh từ sự cố này. Bên cạnh đó, chúng tôi cố gắng để đối phó với các thiết bị thay thế được sử dụng để thay thế nó.

Tại sao chúng ta cần một chất xúc tác

Bộ chuyển đổi xúc tác - là một yếu tố của hệ thống ống xả, được sử dụng để giảm số lượng các tạp chất có hại (oxit cacbon, nitơ, các hợp chất hydrocarbon không cháy hết) trong khí thải. Điều này đạt được bởi các thiết bị của buồng đốt lần hai do nhiệt độ cao và sự hiện diện của oxy trong khí.

Các tính năng thiết kế

Làm thế nào để chất xúc tác? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "Priora" về thiết kế của nó là không có khác biệt so với những chiếc xe hiện đại khác. Mục bao gồm một vỏ thép (ngân hàng) và các yếu tố điều hành - kim loại tổ ong có bề mặt được phủ một lớp hoạt chất góp phần làm nóng ống xả. Là một hợp kim platinum-iridium ân huệ cuối cùng.

chất gây ô nhiễm không cháy đi qua các ô mạng cơ sở, lắng đọng trên bề mặt của lớp chất xúc tác và dưới nhiệt độ cao tiếp tục đốt cháy, oxi hóa gần như đến cùng. Kết quả là, sản lượng we xả với một số lượng tối thiểu của các chất có hại.

vị trí

также неоригинальна. Về nơi chất xúc tác "Trước khi" cũng rập khuôn. Nó nằm ngay phía sau ống xả, phải vào ống tiếp nhận. Bạn sẽ thấy nó nếu bạn sẽ liếc qua phía sau của động cơ. Trong chiếc xe khác, nó có thể tiếp nhận một ống.

Dấu hiệu của sự thất bại của bộ chuyển đổi xúc tác

Cuộc sống chất xúc tác sáng tạo VAZ-2170 - 140 ngàn cây số .. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là sau khi thiết bị số dặm này phải được thay thế. Nó có thể là lâu hơn nữa và có thể rút khỏi hệ thống và sau khi thông qua 10 nghìn. Km. Tất cả phụ thuộc vào cách bạn vận hành xe.

Làm thế nào để hiểu rằng đó là thời gian để thay đổi chất xúc tác? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora", là một chiếc xe nhồi với một loạt các cảm biến ở nơi đầu tiên sẽ cung cấp cho bạn biết về nó đốt đèn CHECK trên bảng điều khiển (khi đọc mã lỗi 0420). Thất bại của các chất xúc tác cũng được kèm theo:

• cản trở (dài) quá trình khởi động động cơ;
• giảm đặc quyền;
• tiêu hao nhiên liệu tăng;
• nổi tốc độ chạy không tải;
• âm thanh điển hình của động cơ làm việc;
• khắc nghiệt (ăn mòn) xả mùi.

Bắt đầu với cảm biến

Nhận thấy các triệu chứng trên, đừng thất vọng ngay lập tức. Điều này xuất phát từ thực tế là chiếc xe đã bị mất khôi hài trước đây của nó có thể là một thất bại cảm biến oxy (lambda thăm dò). Bằng cách này, họ có "Trước" là hai: sự kiểm soát và chẩn đoán. Đầu tiên là để xác định lượng oxy trong khí thải, và lần thứ hai - chỉ để thông báo cho người lái xe của một trục trặc thể của thiết bị đầu tiên.

и каких именно. Thông thường, các cảm biến này được gọi là tên gọi khác nhau, ví dụ, hỏi như chất xúc tác trong "ưu tiên" và những người thân. Đây là sai lầm cơ bản. Catalyst - một trong những bộ cảm biến - hai. Chúng ta hãy quay trở lại với họ.

Xét rằng dò lambda chẩn đoán không hiếm khi, đầu tiên kiểm tra các cảm biến kiểm soát chất xúc tác. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora" nếu nó cũng phá vỡ cảnh báo bạn đốt đèn CHECK. Nó chỉ còn lại để tìm thấy những máy quét mã lỗi và giải mã nó. Nếu bạn thấy rằng có một vấn đề với đầu dò lambda, bạn đang ở may mắn.

Làm thế nào để kiểm tra các chất xúc tác

Bộ chuyển đổi xúc tác có thể được kiểm tra bằng hai cách: trực quan kiểm tra nó và bằng cách đo áp lực bên trong có thể. Trong trường hợp đầu tiên, bộ máy được tháo dỡ và tổ chức kiểm tra thị giác của mình. Nếu vỏ thiết bị có dấu vết của tác động cơ học và trình duyệt di động thông qua các lỗ zaplavleny chất xúc tác duy nhất khiếm khuyết.

Kiểm tra áp suất thiết bị bên trong có thể được thực hiện bằng cách sử dụng máy đo áp suất đặc biệt screwed thay vì đầu dò kiểm soát. Động cơ được khởi động, ấm áp và điều chỉnh để 3000. / Min. Nếu chất xúc tác làm việc, áp lực không nên vượt lên trên 0,3 kgf / cm ^2.

Tại sao chất xúc tác không

Chất xúc tác chính là một tế bào cản trở trục trặc. Theo thời gian, lớp làm việc của họ đang bị đốt cháy, và họ bắt đầu tan chảy, trở thành một khối vững chắc. Điều này tạo ra một trở ngại cho lối ra miễn phí của khí thải, bởi vì trong đó, trên thực tế, động cơ và "nghẹt thở".

thất bại sớm của chất xúc tác có thể được kết tủa:

• sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp;
• nhận được vào dầu nhiên liệu;
• rối loạn trong hệ thống đánh lửa.

Bao nhiêu là chất xúc tác "Priora"

Chất xúc tác không thể được sửa chữa hoặc phục hồi. Nó chỉ có thể được thay thế. Nếu bạn muốn mua một thiết bị mới, nó sẽ chi phí bạn khoảng 5-6 ngàn. Rúp, mà không phải là rất nhiều và rẻ. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? Sau khi nhận được một chất xúc tác mới, "Priora" chắc chắn đập nhanh hơn, đó là chỉ khi nó đủ lâu?

Vâng, và trong mọi trường hợp không mua bộ chuyển đổi, second-hand. Ai mà biết được ông đã làm việc bao lâu và tại sao nó bán.

Thay đổi chất xúc tác "Priora" với hai bàn tay của chính mình

Để thay thế xúc tác chuyển đổi VAZ-2170, liên hệ với một cuộc hội thảo hoàn toàn không bắt buộc. Điều này có thể được thực hiện trong nhà để xe riêng. Điều này đòi hỏi:

• một bộ chìa khóa;
• đầu 13 vào tay cầm;
• kìm;
• tua vít.

осуществляется следующим образом: Thay thế chất xúc tác ( "Trước") như sau:

1. Chúng tôi đặt chiếc xe vào một lỗ xem.
2. Nâng mui xe vô hiệu hóa các thiết bị đầu cuối tiêu cực đối với pin.
3. Tháo nắp đậy trang trí của các đơn vị điện.
4. Chúng tôi đi đến lỗ xem. Turn off (không thông qua) một hạt kẹp thấp hơn kết nối bộ phận giảm thanh chính và phụ. Tháo đai ốc đầu hoàn toàn. Di chuyển và trích xuất các cổ một vòng đệm.
5. Kìm chối râu thermofilter màn hình chất xúc tác.
6. Ba hạt Tháo, ống tiếp nhận gắn mặt bích và mặt bích chất xúc tác. Tháo tấm chắn.
7. Silencer được nâng lên trở lên và lấy ra từ phía trước khung của nó đệm treo của nó (kẹo cao su).
8. Ngắt kết nối muffler ống xả của chân chất xúc tác. Loại bỏ các miếng đệm.
9. kết nối Ngắt kết nối của dây harnesses và chẩn đoán kiểm soát cảm biến oxy.
10. Tháo dây cảm biến nắm giữ với sức nóng của cơ cấu lái của màn hình.
11. Với đầu 13 chất xúc tác tháo các bu lông để khung.
12. Tháo ba ốc vít sửa chữa màn hình lăng nhiệt. Tháo rời màn hình.
13. Tháo ống bơm nước hai hạt khung (bơm). Tháo khung.
14. Tháo rời chất xúc tác tháo Tám hạt đảm bảo nó vào đầu xi-lanh. Chúng tôi loại bỏ các chất xúc tác và các miếng đệm.
15. Lắp đặt đa dạng xúc tác mới theo thứ tự ngược.

Trước khi cài đặt chất xúc tác chắc chắn kiểm tra các điều kiện của hải cẩu. Nếu nó bị hư hỏng, bạn phải mua một cái mới. Cài đặt lót rách trong mọi trường hợp nó là không thể!

Ngoài ra kiểm tra độ phẳng của mặt bích chất xúc tác. Điều này có thể được thực hiện bằng cách gắn với nó, ví dụ, một người cai trị kim loại. Sử dụng các giá trị đo được của đầu dò đo độ thanh thải có thể. Nếu nó vượt quá 0,1 mm, tạo ra một bề mặt mài của mặt bích.

Có một sự thay thế

? Liệu "Priora" mà không có một chất xúc tác? Tất nhiên nó sẽ! Sự vắng mặt của một chất xúc tác sẽ không ảnh hưởng đến đặc điểm của nó, như tuyên bố của một số bậc thầy "có kinh nghiệm". Vâng, máy sẽ không phù hợp với tiêu chuẩn môi trường được thành lập, nhưng công việc không trở nên tồi tệ.

Nếu bạn không muốn chi tiêu tiền vào một chất xúc tác thường xuyên, bạn luôn có thể mua một thiết bị phổ biến mà bạn sẽ chi phí một nửa giá, đưa ra các thiết lập. Trong thực tế, nó là chất xúc tác tương tự với chức năng tương tự và cấu trúc tương tự. Đúng vậy, và chúng được sản xuất chủ yếu ở các nhà máy tương tự như bản gốc, nhưng giá là thấp hơn do sự vắng mặt của lợi nhuận thương mại khác nhau.

Vâng, nếu bạn muốn thực hiện một điều chỉnh dễ dàng "ưu tiên" của nó, mua có bộ phận chặn ngọn lửa tốt cho cô ấy. Nó được cài đặt ở vị trí của chất xúc tác. Với anh ta và sức mạnh tăng động cơ do cải thiện tính thấm khí thải, và âm thanh của các đơn vị điện sẽ được ghi chú thể thao.

Một vài lời về "nhện"

Có một tùy chọn để điều chỉnh, cung cấp được làm lại hoàn chỉnh các hệ thống ống xả. ông "về phía trước dòng chảy" được gọi. bản chất của nó là để loại bỏ khỏi hệ thống của bạn tất cả các yếu tố cản trở lối ra xả miễn phí, bao gồm chất xúc tác.

Trang chủ mong chi tiết dòng chảy - chèn ( "nhện"). Đây là tương tự như ống xả, trong đó một hợp chất từ các ống đặc biệt cuối cùng trong đó khí thải rời khỏi trụ, trên thực tế không có hiệu lực đối với khí thải tiếp theo.

Trên "Priora" cài đặt hai loại nhện: 4-1 và 4-2-1. Con số biểu thị như đường ống thu được kết nối. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. Hộp xúc tác ( "Trước") cung cấp hợp chất 4-1 vào một trong bốn ống. Các "con nhện" ống 4-2-1 thu là lần đầu tiên kết hợp trong một cặp, và sau đó hội tụ thành một.

Người ta tin rằng cho tối ưu VAZ-2170 là mạch ống ghép 4-1, nhưng người kia không hề thua kém. Điều quan trọng là để phù hợp với các yếu tố của buộc của tất cả các bộ phận của hệ thống ống xả, bởi vì ngoài việc chèn bạn cũng sẽ cần phải mua một cộng hưởng và bộ giảm âm.

Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của chất xúc tác

Cuối cùng, đọc mẹo có thể giúp bạn trong một thời gian dài không trở lại chủ đề của thay thế chuyển đổi xúc tác:

1. Không sử dụng xăng chất lượng thấp. Giải pháp này sẽ tiết kiệm không chỉ là chất xúc tác. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora" - chứ không phải là chiếc xe tương tự, trong một bể mà có thể được đổ bất cứ điều gì mà bỏng.
2. Đừng đổ dầu vào nhiên liệu. Lưu ý rằng các ống xả đã có một bóng màu xám, không quá lười biếng để kiểm tra nén trong xi lanh. Có thể mặc của piston, do đó dầu chảy vào xi-lanh.
3. Hãy chú ý đến bảng điều khiển. Nếu đèn cảnh báo sáng lên các CHECK, và chiếc xe trở nên khó khăn để bắt đầu điện mất, không kéo với chẩn đoán.