Catalyst: nó là gì? Tại sao chúng ta cần một chất xúc tác trên xe?

Có một phần chiếc xe hiện đại, mà trong nhiều năm qua là một nguyên nhân trận đánh rất nóng người lái xe. Nhưng trong những tranh chấp này là khó có thể hiểu được những lý lẽ của mỗi bên. Một trong những người lái xe "cho" và một "chống lại". Chi tiết này - bộ chuyển đổi xúc tác. Tại sao chúng ta cần một chất xúc tác đó là quan trọng, ông đã thực hiện trong thiết kế của xe, tại sao tranh luận về nó mãi mãi? Hãy cố gắng tìm nó ra.

chuyển đổi xúc tác

Phần này được đặc trưng bởi thiết kế đơn giản, nhưng vai trò của nó trong xe, một rất lớn và nghiêm trọng. Các hoạt động của bất kỳ động cơ đốt trong kèm theo khí thải của một đa số chất rất khác nhau và rất có hại (tất cả các chất và khí độc hại thông qua một đường dẫn đầu ra của xe được cung cấp trực tiếp đến bầu không khí). Converter có thể làm giảm đáng kể lượng khí thải độc hại của, do đó cải thiện tình hình môi trường.

Do đó, bằng phương pháp phản ứng hóa học đặc biệt, đặc biệt là các chất độc hại, không phải là ảnh hưởng tốt nhất trên bầu khí quyển, được chuyển đổi thành khí ít độc hại, sau đó được đầu ra thông qua ống xả.

Bên cạnh đó hệ thống chất xúc tác khí thải cũng sử dụng cảm biến oxy. Họ kiểm soát chất lượng của hỗn hợp cháy và ảnh hưởng đến hoạt động của bộ chuyển đổi xúc tác. Tìm sản phẩm này có thể nằm trong đường ống xả giữa muffler và động cơ. Bộ máy là tiếp tục bảo vệ bởi một màn hình kim loại, bởi vì khi thiết bị được làm nóng. Hãy nhìn xem, nó trông giống như một chất xúc tác - một bức ảnh của ông chụp bên dưới.

Lịch sử thành lập

Trong 60 năm trong chính phủ của tất cả các nước phát triển trên thế giới chú ý đến mức độ môi trường, và tham dự với lượng khí thải từ ống xả của nhiều xe ô tô. Và nó phải được nói rằng luật trong khi mức phát thải không thể được điều chỉnh.

Năm 1970, tiêu chuẩn đầu tiên đã được thông qua, trong đó đã được đưa đến sự chú ý của mối quan tâm quản lý ô tô. Các tiêu chuẩn này đã được trình bày một danh sách các hướng dẫn về nội dung và số lượng khí thải độc hại đặc biệt là các chất có hại.

Tiêu chuẩn này được chỉ ra rằng trong chiếc xe mới là cần thiết để sử dụng một chất xúc tác đó một thiết bị như vậy sẽ làm giảm đáng kể lượng khí carbon monoxide và các sản phẩm đốt hydrocarbon.

Từ năm 1975, chất xúc tác bắt đầu trang bị cho tất cả các xe được sản xuất. Mục này là bắt buộc.

Các thiết bị và nguyên tắc hoạt động

Thường thì thiết bị này được thiết lập sau khi đường ống đầu ra của động cơ hoặc nó có thể được gắn trực tiếp trên mặt bích của các ống xả.

Thiết bị bao gồm một đơn vị tàu đặc biệt, một vỏ bọc kim loại và vật liệu cách điện.

Hãng vận tải bao gồm một đa số của các tế bào, tương tự như một tổ ong. Ông thực hiện trên thiết bị gần như tất cả các công việc. Các tế bào có lớp phủ đặc biệt - thành phần làm việc. Điều thú vị là, các chi tiết cũng đọc công việc ngay lập tức, nhưng chỉ sau khi nhiệt độ trong hệ thống ống xả tăng lên đến 200-300 độ.

Neutralizer buồng đốt lần hai của carbon monoxide chứa trong các sản phẩm đốt cũng như các hydrocacbon. Ngoài ra còn có các chất khác mà trung hòa các chất xúc tác. các chất này là gì? NOx này. Các khí có độc tính cao và có hại. Nó phá hủy các màng nhầy của con người.

Cell-bộ chuyển đổi bao phủ bởi một bộ phim rất mỏng trên cơ sở của hợp kim platinum-iridium độc đáo. Những dư lượng các chất độc hại chưa bị đốt cháy trong động cơ, khi chạm vào một bề mặt nóng, các tế bào nhỏ ngay lập tức ghi ra. Đối với quá trình này, các chất xúc tác có dư lượng oxy mà còn lại là khí thải đã độc hại. Theo kết quả của phần này của ống xả nằm không chất độc hại.

loại

Cartridges Catalyst có thể được làm bằng vật liệu gốm hoặc kim loại. Trong số người lái xe là phổ biến hơn và phổ biến đó là đồ gốm. Họ cũng chịu được nhiệt độ cao, và không bị ảnh hưởng bởi sự ăn mòn. Trong số những ưu điểm - giá thấp cho một chất xúc tác như vậy (một chất, như gốm sứ, có chi phí sản xuất thấp, biết các chuyên gia).

Nó có một chất xúc tác gốm và nhược điểm. Đây là mong manh của nó. Xem chi tiết hoàn toàn đề kháng với các loại thiệt hại cơ khí, cũng như các thiết bị nằm dưới đáy của máy, có một cơ hội tốt các đơn vị của cuộc gặp gỡ với một biên giới, một hòn đá, bất cứ điều gì. Sau đó, các mục sẽ phá vỡ. Chất tương tự của kim loại này là mạnh hơn rất nhiều, nhưng giá của họ là rất cao vì các hợp kim bạch kim. Ví dụ, VAZ chất xúc tác trong trường hợp có sự cố không được sửa chữa, và mới, nhiều người không mua vì chi phí cao.

Các chất xúc tác trên các nhãn hiệu khác nhau của xe

Ô tô, tùy thuộc vào nhà sản xuất có thể thay đổi đáng kể. Điều tương tự cũng áp dụng cho các bộ chuyển đổi. Họ cũng khác với kiểu điện thoại. Chúng tôi sẽ xem xét những thương hiệu xe phổ biến nhất.

WHA

Chất xúc tác trên bình là không khác nhau. Họ được thực hiện tất cả các kim loại, thường không do chấn thương khác nhau. Tìm thiết bị trong xe có thể dưới đáy, trong khu vực của các ống xả của động cơ. Thông thường trong trường hợp sửa chữa không thể xúc tác thất bại.

"Ford"

Ngược lại với các sản xuất ô tô trong nước, công ty "Ford" đã chăm sóc của các trình điều khiển. Do đó, một bộ máy để trung hòa khí độc hại trong máy nhãn hiệu này được thực hiện trên cơ sở gốm sứ.

Để điều chỉnh lượng oxy đi qua chất lượng thiết bị phản ứng hóa học được sử dụng trong một cuộc điều tra lambda được tích hợp trong máy tính.

Do đó, Catalyst "Tập trung" là một chất xúc tác duy nhất và hai cảm biến thu. Với động cơ mạnh mẽ chạy hai nhà sưu tập và 4 cảm biến. Cuối cùng có thể được tìm thấy trước và sau khi đơn vị. chuyển đổi có thể được theo dõi với bảng điều khiển.

Thiết bị này được thiết kế cho 120 ngàn. Km. Nếu bạn sử dụng một động cơ nhiên liệu chất lượng thấp, phần này có thể bị hư hỏng một cách nhanh chóng hơn. Tại thất bại của chất xúc tác sửa chữa "Ford" là không thể. Trong trường hợp này, việc thay đổi duy nhất.

Kiểm tra hoạt động có thể được thực hiện một cách dễ dàng, và hiểu được những gì cần phải được thay thế, và dễ dàng. Với chất xúc tác đặc quyền không hoạt động rơi đáng kể. Để kiểm tra các thiết bị, thực hiện các phép đo các chất độc hại trong khí thải của ô tô. Nếu các bộ lọc đang bị tắc, sau đó mức độ độc tố có hại sẽ được giảm quy mô.

Ngoài ra kiểm tra bảo trì bạn có thể bằng cách loại bỏ các cảm biến được gắn vào bộ chuyển đổi xúc tác.

Sau đó, sử dụng một bộ chuyển đổi đặc biệt là cần thiết để kết nối các máy đo áp suất và thực hiện các phép đo áp lực tải trọng động cơ khác nhau. Thậm chí nếu thiết bị bị phá vỡ, các chất xúc tác là không thể sửa chữa.

Nếu chất xúc tác bị tắc "Ford", trong trường hợp này, loại bỏ các thiết bị cũ, và thiết lập một cái mới với tốc độ tăng vào chỗ của nó. Nó cũng có thể được thiết lập thay vì sét chất xúc tác hoặc chuyển đổi phổ quát.

"Toyotovskie" chất xúc tác

"Toyota" về vấn đề này và không khác đáng chú ý. Đây là những tế bào tương tự với hợp kim mạ vàng hoặc platinum-iridium. Trong thương hiệu này xe mới như ba thiết bị - chúng được kết nối với nhau trong loạt. Mỗi trong số họ được thiết kế để làm sạch khí từ một loại hình cụ thể của ô nhiễm.

hoạt động đúng đắn của chất xúc tác

Để thiết bị chừng nào tình hình sinh thái quý giá có thể, nó là cần thiết để sử dụng nó đúng cách. Do đó, khuyến cáo đầu tiên và quan trọng nhất, mà sẽ kéo dài tuổi thọ của thiết bị, - một loại nhiên liệu chất lượng từ các thương hiệu nổi tiếng và phổ biến. nhiên liệu kém chất lượng có thể chứa các chất có khả năng phá hủy hàng trăm phun mà không gặp khó khăn. ảnh hưởng đặc biệt xấu đến chất xúc tác ( "Kalina" không phải ngoại lệ), một kim loại như tetrosvinets. chất này từ lâu đã bị cấm ở nhiều nước phát triển.

Cũng cần phải nhớ rằng bộ chuyển đổi hoạt động dưới ảnh hưởng của nhiệt độ rất cao, do đó, không đậu xe nơi vật dễ phát cháy nằm xung quanh, lá, giấy, hay cái gì khác.

Người tài xế, nếu muốn, tiết kiệm chất xúc tác không thường bao gồm khởi động nếu máy không khởi động.

Nó là tốt hơn để nghỉ ngơi. Ngoài ra, không xoay trục khuỷu, do đó vô hiệu hóa bugi. Nó cũng sẽ khởi động động cơ với sự giúp đỡ của tàu lai.

Làm thế nào để bạn biết rằng ông đã phá vỡ

Nếu, ví dụ, chiếc xe là một chất xúc tác ( "Chevrolet Aveo" trong đó), và bạn phải hiểu nó hoạt động hay không, cho điều này có một số cách.

Khi máy đang hoạt động bình thường, sau đó tại bất kỳ đèn chế độ trên bảng điều khiển nhạc cụ, về vấn đề chất xúc tác, không ánh sáng.

Nếu tài liệu là ở trạng thái bán người lao động, sau đó có một thiếu công suất động cơ ở số vòng quay cao. Vào buổi sáng xe tồi tệ bắt đầu. Ngoài ra máy mất tốc độ và mức tiêu thụ nhiên liệu tăng. Tất cả điều này báo hiệu rằng mục cần phải được thay thế.

Sửa chữa bàn tay của chính mình

Tại nhiều trạm người lái xe nói rằng sửa chữa những thiết bị này là không thể. Trong thực tế, nó được. Tuy nhiên, nếu mục bị tắc, bạn có thể thử để rửa nó. Nếu một vài bộ chuyển đổi trong máy, sau đó loại bỏ đầu tiên và thứ hai rửa sạch. Bạn có thể thấy một chất xúc tác như vậy - một bức ảnh của ông dưới đây. Tưới đề nghị một hỗn hợp để làm sạch bộ chế hòa khí. Nếu kết quả hiển thị là quá nhiều chất béo, bạn nên ngâm mục cho một đêm trong một xô dầu diesel.

Hơn nữa, thiết bị có thể thu thập và tận hưởng kết quả. Tuy nhiên, để hoàn thành công việc vẫn khuyến cáo rằng bạn mua một thiết bị mới. Có mô hình phổ quát phù hợp cho nhiều loại xe.