Xét về Continental ContiSportContact 5. lốp mùa hè Continental ContiSportContact 5. Hình lốp lốp

Với sự khởi đầu của nhiệt ở hầu hết tất cả mọi người có những lo ngại mới. Ai đó đang xảy ra cho đất nước, có người bắt đầu dọn dẹp căn hộ của mình. Thông thường đồng thời cập nhật tủ quần áo. Trình điều khiển những người có xe riêng của họ, đó cũng là một vấn đề cấp bách. Kể từ lốp xe mùa đông trở nên quá mềm và mặc tăng, vấn đề thay thế vào mùa hè là đặc biệt nghiêm trọng. Để hiểu chính xác những gì các lốp sẽ phù hợp với bạn nhất áp dụng không chỉ đối với số liệu chính thức từ nhà sản xuất, và thử nghiệm, mà còn cho du khách. Continental ContiSportContact 5 chính là mô hình của lốp mùa hè, mà chúng tôi sẽ tiến hành phân tích tương tự như trong bài viết này.

Một chút lịch sử sự kiện Nhà sản xuất

bước đầu tiên của mình trên con đường trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới như một nhà sản xuất đáng tin cậy của lốp xe cho công ty ô tô bắt đầu trở lại vào năm 1892, trở thành nhà phát triển Đức đầu tiên của lốp khí nén.

Tại thời điểm chuyển giao thế kỷ, khi sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô đã đặc biệt chú ý, công ty đã có thể thiết lập sản xuất quy mô lớn. Nó cho nó một trong những người đầu tiên đã được đề nghị thiết kế chống trượt lốp khí nén, mà sau đó được thay thế mô hình studded.

Bên cạnh đó, công ty đã phục vụ như một người tiên phong trong hai lĩnh vực khác. Trong năm 1908, quản lý được trình bày cho thế giới một vành tháo lắp cho lốp xe, mà là ngày nay gọi là bánh xe, và một năm sau đó bắt đầu sản xuất lốp xe từ hợp chất cao su tổng hợp. Tất cả điều này được thực hiện cùng đã đưa ra một động lực nghiêm trọng đối với sự phát triển hơn nữa và xác định các thương hiệu nổi tiếng trên toàn thế giới. Đó là lý do tại sao bây giờ chúng tôi có cơ hội để thảo luận về lốp xe mùa hè mới Continental ContiSportContact 5, được thực hiện với các công nghệ mới nhất.

Một bản tóm tắt của xe buýt

Mô hình này được thiết kế để lắp đặt trong xe chở khách với bánh xe có đường kính lớn hơn vào mùa hè. Như vậy, có một số lượng lớn các kích cỡ, gắn trên bánh xe có đường kính từ 16 đến 23 inch. Chủ yếu là một nhà sản xuất muốn trang bị cho cao su này xe có động cơ mạnh mẽ, chẳng hạn như chiếc coupe thể thao và crossover. Tuy nhiên, nếu máy tính của bạn được trang bị bánh xe có đường kính lớn hơn, bạn cũng có thể tận dụng lợi thế của mô hình này của lốp.

Đối với sự phát triển của Continental ContiSportContact 5 R17 dành nhiều năm trong thời gian đó các nhà thiết kế tạo ra các gai lốp, phù hợp nhất để giải quyết vấn đề gặp phải trong các bài hát mùa hè tại lái xe tốc độ cao. Trong quá trình thử nghiệm mẫu thử nghiệm đạt được kết quả đáng kể trong việc giảm lực cản lăn và giảm chiều dài của khoảng cách phanh. Theo thống kê, ghi chú và tăng tính thấm mà bạn có thể quan tâm đến tất cả các bánh lái xe đưa. Nhưng điều đầu tiên đầu tiên.

Thành phần cao su đặc biệt

Trong hóa học thiết kế các công thức lý tưởng của hỗn hợp cao su, điều này có thể được áp dụng đã được lai tạo để tạo ra chất lượng cao lốp Continental ContiSportContact 5. Nó đã được cấp bằng sáng chế dưới cái tên BlackChilli và chỉ áp dụng cho thương hiệu Continental. Tính năng chính của nó là khả năng, nếu cần thiết để thích ứng với dao động tần số bus gây ra bởi một chuyển động khác nhau.

Mềm mại và đàn hồi cùng một lúc, silica sáng tạo có khả năng thích ứng với đường, như thể đọc các va chạm mạnh và chảy xung quanh họ. Thông qua bản vá liên hệ này với các ca khúc bất cứ lúc nào nó vẫn còn khá lớn. Điều này, đến lượt nó, dẫn đến một sự tuân thủ chất lượng và cải thiện sự an toàn và đáp ứng của chiếc xe trong khi lái xe, đó là quan trọng nếu bạn đang thực hành phương pháp lái xe hung hăng và tốc độ cao lái xe.

lốp phát triển

Thoạt nhìn, sự xuất hiện của lốp có vẻ không đáng kể. Tuy nhiên, đừng đánh giá thấp khả năng của mình.

Các gai lốp được thực hiện trong các phiên bản cổ điển, mà không phải là năm đầu tiên được sử dụng để tạo lốp xe mùa hè tốc độ cao. Tuy nhiên, anh ấy có một số bí mật mà không được tìm thấy trong các công ty cạnh tranh.

Vì vậy, ở trung tâm của dải nằm dọc theo toàn bộ chu vi bao quanh cao su "Continental". Nhiệm vụ chính của nó là để duy trì ổn định tỷ giá hối đoái ở cả chạy thẳng và vận động. Hơn nữa, nó làm cho cứng hơn lốp và phân phối tải trọng đồng đều trên bề mặt của nó. Bằng cách này, sự mài mòn lốp xảy ra chậm hơn, làm tăng tuổi thọ chung của nó.

Phải và bên trái của dải này nằm bộ khối, trên thực tế, nó được lặp lại, nhưng tách ra lá mỏng theo đường chéo. Họ có trách nhiệm cho sự gia tăng diện tích tiếp xúc trong khi lái xe. Tại điểm tiếp xúc với các lá mỏng mặt đường trở nên mỏng hơn, và các khối kết nối đáng kể với nhau, do đó tăng tổng diện tích tương tác với các ca khúc.

vùng mục đích vai đặc biệt

Trong mô hình lốp này cho lốp khu vai mùa hè làm bằng khối lớn mà vẫn có thể được gọi là macroblocks. Họ bao vây lốp trên cả hai mặt, cách nhau bằng lá mỏng hướng vào một góc để các rãnh bên trong.

Nếu bạn có một chiếc xe, thả những lốp xe với tốc độ sẽ được tham gia vào một lượt, sau đó tại thời điểm này các bản vá tiếp xúc được di dời từ trung tâm gần gũi hơn với các cạnh của lốp. Đó là sau đó trong khóa học này là nền tảng lốp bên của lốp xe, giữ xe và cho phép họ tự tin quản lý, cũng như giảm khả năng trượt. Trên một nhờ theo dõi sạch với họ bạn gần như có thể không làm giảm tốc độ trước khi diễn tập, trong đó chắc chắn là một lợi thế lớn.

Ngoài những vấn đề này, chúng làm tăng sức mạnh của lốp, bởi vì trong trường hợp có va chạm bên tắc nghẽn cấp tính có thể mất hầu hết các tải trọng trên chính mình, và một phần bên sẽ không được rách hoặc thủng.

thanh mạng nhện như một phương tiện để đối phó với nước

Lốp Continental ContiSportContact 5 205 * 55 R16 được thiết kế để lái xe không chỉ trên những con đường bê tông nhựa khô. Nó cũng có thể đối phó với nhiều loại thời tiết tùy chọn mùa hè, trong đó có những trận mưa lớn. thanh rộng sắp xếp trên bề mặt, hiệu quả trục xuất nước từ khu vực tiếp xúc với các ca khúc, làm tăng độ bám đường và đảm bảo sự ổn định bảo quản dưới cách nhập mạnh mẽ vào vũng nước.

Những khe tạo thành các cạnh trên các khối gai lốp cá nhân. Họ sẽ đặc biệt hữu ích nếu bạn quyết định đi xe trên một con đường đất. Off-road lốp xe có rất ít cơ hội, do đó, không tư vấn mà không cần phải đi lại trên lãnh thổ trinh nữ, nhưng với đã cuộn lại con đường cô ấy sẽ đối phó mà không cần bất kỳ vấn đề.

Do thực tế rằng lá mỏng có chiều rộng khá lớn, họ có thể mất không chỉ là nước mà còn là bùn và cát, làm tăng tính thấm của đường sỏi sau những cơn mưa. Do đó, bằng xe hơi, hoàn chỉnh với cao su mô hình này, chúng ta có thể an toàn đi trên một chuyến đi câu cá hoặc cho đất nước, mà không cần phải lo lắng rằng nó sẽ gặp khó khăn ở đâu đó trên khu vực phức tạp. Tất nhiên, động thái này nên cẩn thận không để khai thác, đặc biệt là nếu đất này được lan tỏa đáng kể, như tất cả cùng một khuôn mẫu lốp lốp thiết kế chủ yếu cho các đường có lớp phủ.

loạt các kích cỡ

Các nhà sản xuất đã đảm bảo rằng người dùng có cơ hội để lựa chọn chính xác kích thước phù hợp với chiếc xe của mình. Vì vậy, ngoài ra, người ta có thể chọn đường kính mong muốn, có sẵn trong hơn 200 tùy chọn khác nhau chiều cao phần và chiều rộng của lốp. Bằng cách này, bạn được đảm bảo để có thể chọn tùy chọn đó là đúng cho chiếc xe của bạn theo yêu cầu hoạt động của nhà sản xuất của nó.

Những cải tiến trong quá trình phát triển

Công việc của các nhà thiết kế và các nhà hóa học trong trường hợp này chỉ có thể được đánh giá cao trong các con số. So với lốp xe thế hệ trước từ Continental, cũng như với nguyên mẫu làm việc đầu tiên, phiên bản cuối cùng vẫn là trong sự cô lập tuyệt vời.

Vì vậy, trong quá trình phát triển đã được giảm càng nhiều càng tốt 10 phần trăm của các lực cản lăn. Điều này có nghĩa rằng reel được cải thiện, và cùng với nó giảm và tiêu thụ nhiên liệu. Bên cạnh đó, chỉ số này nên ảnh hưởng đến việc giảm tiếng ồn phát ra từ lốp xe trong khi lái xe.

hợp chất cao su được thiết kế đúng cách không chỉ làm giảm mài mòn trên lốp xe, mà còn giúp tăng mức độ kìm kẹp. Điều này, đến lượt nó, đã có một tác động tích cực đối với các đặc điểm năng động. Nhưng có lẽ điểm quan trọng hơn là bằng cách cải thiện sự tiếp xúc với đường giảm khoảng cách phanh, mà có thể là rất quan trọng trong trường hợp khẩn cấp.

Khi bạn tạo một lốp trong đó đã được thêm vào vết cắt nhỏ khối lượng lớn mà không được trong các phiên bản trước đó. Điều này dẫn đến sự gia tăng tính thấm trên những con đường bụi bẩn. Khi họ nói nghiên cứu và thử nghiệm chuyên nghiệp Continental ContiSportContact 5, con số này đã tăng nhiều như 13 phần trăm.

Chi phí cho cao su

Xem xét trong bài viết này lốp không thể được gọi rẻ hoặc ngân sách cho việc này. Giá Continental ContiSportContact 5, tùy thuộc vào kích thước, khoảng 6-25 rúp mỗi người. Tuy nhiên, do thực tế là họ được thành lập chủ yếu ở những chiếc xe phân khúc cao cấp, có chất lượng lớn và tuyệt vời, và họ đã cung cấp một đảm bảo chống lại các khuyết tật nhà máy và thiệt hại, vì vậy chi phí là hợp lý hơn. Nếu có nhu cầu phải trả cho sự an toàn và thoải mái, nó là tốt hơn để làm điều đó, vì vậy bạn không hối tiếc trong trường hợp khẩn cấp.

thông tin phản hồi tích cực từ tài xế về lốp xe

Bây giờ là thời gian để so sánh các thông tin được cung cấp bởi nhà sản xuất, với ý kiến về Continental ContiSportContact 5 tài xế thực người sử dụng các lốp xe không phải là năm đầu tiên. Phân tích tổng quan, các khía cạnh tích cực sau đây:

1. Sự vắng mặt của tiếng ồn sắc nét. Tất nhiên, bất kỳ lốp sẽ làm cho một tiếng ồn. Tuy nhiên, do vị trí thích hợp của các yếu tố mặt lốp và giữa vòng bao quanh lốp xe và cho phép nó để cuộn trôi chảy, mức độ được giảm xuống còn một thực tế rằng những tiếng ồn không nghe trong cabin. Cũng không có sự rung động tốt thường được gây ra bởi khối gai lốp lắp không đúng.
2. Một khóa học tốt ổn định. Khi họ nói nhận xét về Continental ContiSportContact 5, máy được trang bị lốp tính năng sụp đổ, không cố gắng "cánh buồm" với các ca khúc. Bên cạnh đó, cao su không đáp ứng với những vi phạm nhỏ, vì vậy tất nhiên là cũng không phá vỡ.
3. Tốt đáp ứng khi vận động. Các phần phụ của lốp cũng đã thành công thực hiện vai trò của họ bằng cách cung cấp độ bám tính khi vào cua. Vì vậy, khi vận động trên đường cao tốc, cung cấp nhựa đường tinh khiết có thể làm thay phiên nhau mà không làm chậm.
4. không phân biệt phanh tự tin của nhà nước bề mặt. Do các khối riêng lẻ và các cạnh của phanh nó trở nên dễ dàng hơn nhiều. Máy không đi vào một skid, vì vậy mà ngay cả phanh khẩn cấp là an toàn.
5. lốp cân bằng định tính từ nhà máy. Khi gắn trên bánh xe vấn đề không phát sinh từ chữ "thực sự" chỉ đòi hỏi một khối lượng tối thiểu của các trọng, và đôi khi bạn có thể làm mà không có họ.
6. loạt các kích cỡ. Không có vấn đề gì loại xe mà bạn có, nếu đường kính bên trong là, dưới bánh xe của bạn, chiều cao và chiều rộng của hồ sơ cá nhân cao su "Continental" sẽ không khó khăn để chọn lên.

Đây là một số trong những khía cạnh tích cực lớn. Tuy nhiên, họ cần được mỏng một chút mặt tiêu cực của cao su.

ý kiến tiêu cực trên một số khía cạnh của tài xế

một vài điểm nổi bật có thể phân biệt giữa các nhược điểm của các lốp xe. Là người đầu tiên - một chi phí khá cao. Tuy nhiên, cho rằng phạm vi này chủ yếu hướng vào phân khúc cao cấp của thị trường, nó không thể được gọi là một vấn đề chính thức.

Một nhược điểm quan trọng hơn là sự mềm mại quá mức. Vâng, nó cho phép bạn "nuốt" một số bất thường, nhưng các trình điều khiển của phía sau bánh xe ổ với động cơ mạnh mẽ phàn nàn rằng lốp xe mùa hè mặc ra sau khi 40, và đôi khi 30.000 km, đó là khá thấp.

So sánh các ý kiến từ các thông tin chính thức

Như bạn có thể thấy, các nhà sản xuất nói sự thật khi ông nói rằng lốp xe sẽ làm cho lái xe một thực sự an toàn. Tuy nhiên, để đạt được khả năng chống mài mòn tốt nó đã không xảy ra. Thay vào đó, theo ý kiến về Continental ContiSportContact 5 lốp đã có cơ hội để tương tác dễ dàng hơn với các ca khúc mà ảnh hưởng đến sự thoải mái trong một ánh sáng tích cực. Vì vậy, như mọi khi phải lựa chọn giữa một số đặc điểm, trong trường hợp này chỉ đơn giản là để quyết định những gì quan trọng nhất với bạn. Và với thông tin này đã được nhận bởi các chủ sở hữu của chiếc xe phía trước bánh.

phần kết luận

Nếu bạn đánh giá cao lái xe tốc độ cao và sự tự tin trong xe hơi của mình, bus dữ liệu sẽ rất hữu ích. Tuy nhiên, được chuẩn bị để trả tiền cho sự thoải mái của đồng rúp, vì họ là khá tốn kém và, tùy thuộc vào điều kiện lái xe phong cách và đường có thể xấu đi nhanh chóng.