Xe jeep "Chevrolet Captiva" 2013 đánh giá của các thế hệ mới của xe hơi

xe jeep Mỹ đầu tiên "Chevrolet Captiva" thế hệ thứ ba được trình bày tại Geneva Motor Show vào năm 2013. Sự giao nhau được cập nhật thay đổi không chỉ từ bên ngoài mà còn trong nội bộ. Ngoài ra, các nhà phát triển đã đưa về chăm sóc thiết bị bổ sung, đó là hầu như mỗi inch của chiếc SUV. Tuy nhiên, nếu chúng ta nhìn vào người tiền nhiệm của nó, là sản phẩm mới đã trải qua không quá nhiều thay đổi, nhưng vẫn cập nhật "Chevrolet Captiva" đáng chú ý. Vì vậy, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn thương hiệu SUV này.

"Chevrolet" (SUV): ảnh của thế hệ thứ ba của thiết kế xe hơi

Những thay đổi chính là để thiết kế các mặt hàng mới trong lưới tản nhiệt mới, cập nhật lực lượng bội thu, và đèn sương mù mới. Đối với phía sau, thiết kế của nó cũng không tha. Bây giờ là một thế hệ mới của máy có thể tự hào với sự có mặt của phản xạ lớn hơn, vòng ống chrome của ống xả, cũng như đèn đuôi mới và bội thu, mà bây giờ là hoàn toàn thép LED.

nội địa

Đối với nội thất, xe jeep "Chevrolet Captiva" thế hệ thứ ba không có bất kỳ thay đổi mang tính cách mạng. cập nhật quan trọng đã chạm chỉ bảng điều khiển nhạc cụ, mà đã trở thành hiện đại hơn. Tính năng quan trọng là xe jeep bây giờ mới "Chevrolet Captiva" có một vật liệu hoàn thiện tốt hơn, như trong các khách hàng "cao cấp" cắt ghế da có sẵn và bảng điều khiển trim khác trên diễn đàn xe hơi.

đặc tính kỹ thuật

Ngược lại với việc thiết kế và thiết kế nội thất, về đặc tính kỹ thuật của sản phẩm mới đã trải qua những thay đổi nhiều hơn nữa. Trên xe jeep thị trường rossiyskm "Chevrolet Captiva" thế hệ mới sẽ được trình bày trong ba biến thể của động cơ trong đó là cung cấp hai xăng và một động cơ diesel. đối với đơn vị đầu tiên với, nó có thể phát triển một sức mạnh của 167 mã lực tại một khối lượng làm việc của 2,4 lít. mô-men xoắn tại 4500 rpm là 230 Nm.

Thứ hai động cơ xăng có nhiều tính năng tiên tiến hơn so với đối tác nhỏ hơn của nó. Động cơ sáu xi-lanh mới có khả năng phát triển năng lực trong toàn bộ 249 mã lực tại khối lượng 3,0 lít. Các mô-men xoắn của máy tại 7000 rpm là 288 Nm.

Diesel động cơ bốn xi-lanh có công suất 184 mã lực và một khối lượng làm việc là 2,2 lít. Đối với mô-men xoắn, dầu diesel là một chiến thắng tuyệt đối: mặc dù mô-men xoắn công suất nhỏ của mình càng nhiều càng tốt 400 Nm, và tại 2.000 rpm. Hoàn thành tất cả ba đơn vị với hai được truyền đi trên sáu bước: tự động và bằng tay. Xét về tiêu thụ nhiên liệu của Mỹ mới có mọi quyền để được gọi là một chi phí-hiệu quả, vì nó là 8,5 (12,2 ở động cơ 249-mạnh) lít mỗi trăm km trong chu trình hỗn hợp.

chi phí

Đối với giá cả, những chiếc xe jeep "Chevrolet" cái mới sẽ có hầu như chi phí tương tự như các thế hệ trước của SUV - khoảng một triệu rúp.