Xe "BMW X5": ý kiến của các chủ sở hữu, những ưu điểm và nhược điểm

"BMW X5", mà trong đa số trường hợp đánh giá tích cực, đại diện cho chéo. Đây là lần đầu tiên cộng đồng quốc tế đã được trình bày vào năm 1999. Tên này đã được đưa ra để xe, bởi vì "X" có nghĩa là ổ đĩa bốn bánh, và "5" - đó là nền tảng cho mô hình xe BMW E39. Sự khác biệt giữa chúng là phiên bản mới ngắn hơn một chút so với trước đó, nhưng nó là lớn hơn chiều rộng và chiều cao.

Mẫu xe mới được sản xuất trong các loại hình thể thao, vì vậy các chức năng off-road được giảm. lắp ráp xe diễn ra tại Hoa Kỳ cho cả thị trường trong nước và Mỹ, và cho châu Âu. Trong việc bán "BMW X5" (diesel - động cơ chính được sử dụng trên các mô hình dữ liệu) vào năm 1999-2000.

Một lần trong năm 2003, triển khai việc phát hành của X3, X5 được restyled. Kết quả là, "Cập nhật" đèn pha và đèn, lưới tản nhiệt, mui xe, và có những động cơ mới vào ngày 3 và 4 lít. E53 sản xuất xe ngừng vào năm 2006 do sự ra đời của E70.

Thế hệ đầu tiên

Mô hình đầu tiên của "BMW X5" dòng (tài liệu tham khảo dưới đây) đã được chứng minh bởi những người lái xe trên thế giới vào năm 1999. Ban đầu, công ty đã giới thiệu chiếc xe như một chéo với một giao thông khá cao và xử lý tốt, người ta cũng gọi nó là không ổn định SUV. Trong việc phát triển công ty đã không giấu chiếc xe có nghĩa là sẽ tạo ra một "phép lạ", đó sẽ là tốt hơn nhiều Range Rover. Việc lắp ráp được thực hiện ở Bavaria một lần cho hai thị trường: Mỹ và châu Âu.

Các công ty của Đức được biết đến với các sản phẩm chất lượng tốt của nó, vì vậy chúng tôi có thể nói rằng bất cứ điều gì xấu từ nó và nó không được mong đợi. Giám đốc điều hành muốn tạo ra một chiếc BMW mới, trong đó sẽ có thể dễ dàng vượt qua như km đường bộ và khó tiếp cận nơi.

đặc điểm kỹ thuật của thế hệ đầu tiên

Nhận xét của xe biện minh đầy đủ chi phí của nó và, trên thực tế, dựa vào chúng, chúng ta có thể nói rằng vượt qua Dải Đức vẫn được quản lý. Dần dần, sau khi phát hành của mô hình X5, BMW đã không ngừng cố gắng để thay đổi diện mạo của mình, nâng cấp công nghệ, phát hành phiên bản mới. Ví dụ, trong thời gian trong xe đã được cài đặt trên các công cụ 286 mã lực. Lựa chọn đầu tiên là động cơ 6 xi-lanh, sau đó nó đã được thay thế bằng một 8 xi-lanh, trong đó có một chế độ phun, khả năng tăng tốc nhanh chóng, làm mát. đà đã đơn vị dần dần giành được, nó đã trở nên tốt hơn nhiều và mạnh mẽ hơn. Hệ thống phanh trên xe không chuẩn; nó được sắp xếp theo một cách như vậy mà làm tăng trọng lượng của sự hỗ trợ, tạo ra một tải mạnh mẽ trong khoảng cách phanh. Tất cả các điều chỉnh "BMW X5" đã trải qua những thay đổi lớn, cả bên ngoài và bên trong. Rất nhiều thay đổi những yếu tố hỗ trợ cơ thể và bội thu.

thế hệ thứ hai

Tôi tự hỏi, là nó có thể nâng cấp thành công chiếc xe, mà đã đạt được thành công và sự nổi tiếng cao? Các công ty của Đức là an toàn để trả lời "có", và phát hành một phiên bản mới của BMW X5 , được gọi là E70. Kích thước "BMW X5" thế hệ thứ hai không khác nhau nhiều từ đầu tiên. Những thay đổi trong lĩnh vực này không bị ảnh hưởng. lắp ráp xe diễn ra trong cùng một vị trí, tại Hoa Kỳ. Máy được trang bị với các thiết bị kỹ thuật mới, một chuyến đi đến sự giao nhau này sẽ là an toàn, thoải mái và trung thành.

Trong "khởi động lại" dòng này thay đổi lớn đã được thực hiện để động cơ: động cơ 6 lít được thay thế bằng một đơn vị đó có 306 mã lực. Các phiên bản động cơ diesel của xe đang chạy trên một động cơ 6 xi-lanh.

thế hệ thứ ba

Điều chỉnh "BMW X5" trong thế hệ thứ ba là hoàn toàn khác biệt so với tổ tiên của họ. Trên thị trường Nga đầu tiên đã được bán ba phiên bản của chiếc xe, nhưng sau đó mở rộng phạm vi. Bất động lái xe thiết kế của chiếc crossover mới có thể thất vọng, khi ông xuất hiện những đặc điểm nhẹ nhàng và nữ tính. Nhưng nếu chúng ta nhìn vào các quyết định của công ty Đức Mặt khác, sau đó thiết kế này là hoàn toàn phù hợp với phong cách hiện đại.

"BMW X5" (đánh giá tốt xác nhận thực tế sau) trở nên kém nặng, nhưng khoảng cách dừng lại không tăng. Kích thước của chiếc xe đã không thay đổi kể từ khi thế hệ đầu tiên, nhưng các vật liệu được sử dụng - vâng. Khi sự ủng hộ nhôm và nhựa chịu được quản lý để giảm cân.

động cơ xe

Chiếc xe không có vấn đề với những hoạt động trong mùa đông, động cơ được bắt đầu với một twist ngay cả trong mùa đông chết chóc. Mới "BMW X5" được trang bị một máy tuyệt vời, hoàn hảo biểu hiện bản thân trong mọi điều kiện. Hộp số tự động là hoàn toàn đồng bộ với một động cơ mạnh mẽ, dẫn đến phản ứng ngay lập tức để nhấn bàn đạp ga, mà không cần bất kỳ sự chậm trễ, và thất bại. mô hình X5 là không quá háu ăn - tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố trung bình 11,5-12,0 l / 100 km, trong đó là khá tốt. Có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu trong mùa đông tới 13,0 l / 100 km. Trên đường đua, con số này giảm xuống một mức độ khiêm tốn của 8 lít / 100 km. Khi lái xe một cách dễ dàng nhặt tốc độ 160 km / h, sau đó loa có phần giảm, nhưng nó có thể an toàn đi và 180-190 km / h.

Test "BMW X5" cho thấy nó là một chiếc SUV tốt, nhưng tôi không mong đợi từ hiệu suất mô hình này roadless này "quái vật". Các máy là khá tự tin vượt qua những trở ngại tuyết của nghiệp vừa và nhỏ, nhưng đang trải qua những khó khăn rõ ràng với giải phóng mặt bằng cao hơn trôi. Có một nguy hiểm để đưa chiếc xe về phía dưới, và có đã không có một cái xẻng là không thể thiếu.

trang trí xe

ghế và tay lái của tài xế có một elektronastroek số lượng lớn và điều chỉnh, cho phép bất kỳ người nào ở lại với sự thoải mái tối đa. Mới "BMW X5" là hoàn hảo cho việc đi lại trên một khoảng cách dài, người lái xe được trong điều kiện hoàn hảo, sau những chuyến đi dài không cảm thấy mệt mỏi, không tổn thương và không chảy ngược lại. Do gương lớn và thoải mái trong cabin tạo tầm nhìn tuyệt vời và góc nhìn, không cần quay đầu của mình theo những hướng khác nhau. cũng không đạt yêu cầu xem xét lại các khoảng trống phía sau chiếc xe, bạn có thể nhìn thấy mọi thứ rõ ràng và tốt.

Tuyệt vời thực hiện cách nhiệt ô tô, thẩm mỹ viện không nhận được bất kỳ âm thanh không liên quan. Tôi cảm thấy khá thoải mái và các hành khách ở phía sau của chiếc xe. Dưới đây là một đầy đủ thoải mái có thể chứa ba người lớn.

Nội thất được thiết kế theo cổ điển cho BMW trang trí đơn giản, với các vật liệu đắt tiền chất lượng cao nhất. Ngoại thất xe trên khen ngợi. thân xe được cập nhật kết hợp một sự tàn bạo thế hệ trước với sự sang trọng hiện đại và duyên dáng, chiếc xe trông chắc chắn và thanh lịch cùng một lúc, cho phép nó ngay lập tức thu hút sự chú ý trên đường.

Nhận xét của xe

Rất khó để lái xe trong tuyết, rất nhiều để trả tiền cho bảo trì, quá thường xuyên để tiếp nhiên liệu - đó là những nhược điểm chính của "BMW X5". Quá trình xem xét liên tục tràn ngập báo cáo tức giận về bao nhiêu "ăn" xe. SUV khó khăn phát triển nghiêm trọng off-road. Tuy nhiên, hầu hết người tiêu dùng không hối tiếc sự lựa chọn của tôi, bởi vì những ưu dễ dàng bao gồm tất cả những sai sót. Ưu điểm: dễ dàng xử lý, nội thất tiện nghi và rộng rãi, khoang hành lý lớn, tốc độ cao.