Volkswagen-Passat B5: chủ sở hữu thông tin phản hồi và hình ảnh

Nếu bạn bị ấn tượng bởi thương hiệu "Volkswagen", nhưng có nghi ngờ về sự lựa chọn cuối cùng của một chiếc xe cụ thể thì bài đánh giá này sẽ giúp giải quyết vấn đề này. Nó sẽ tập trung vào chiếc xe phổ biến nhất từ Wolfsburg trên thị trường thứ cấp, đã giành được sự công nhận của chủ sở hữu của nó. Ông được gọi là ngôi sao của thời đại của ông, vì thậm chí sau nhiều năm sử dụng chuyên sâu của sedan hoặc station wagon "Passat B5" vẫn giữ được sự liên quan và điều kiện kỹ thuật tuyệt vời. Mặc dù một số thiếu sót, sự kết hợp của các đặc tính của chiếc xe này sẽ thu hút người mua tiềm năng của mình, bởi vì các thông số như vậy cùng với một mức giá hợp lý không thể được cung cấp bởi các đối thủ cạnh tranh của mình.

Một chút lịch sử

Lần đầu tiên Volkswagen Passat B5 được giới thiệu vào năm 1996. Công chúng thích mô hình mới, bởi vì chiếc xe này được tạo ra trên một nền tảng đáng tin cậy từ Audi-A4, được phổ biến với dân số. Vì vậy, có rất nhiều điểm chung giữa các loại xe này: khung gầm, động cơ, lắp ráp các đơn vị và cụm. Vì vậy, trong mô hình Volkswagen-Passat B5, nhà máy điện được đặt theo chiều dọc, và không ngang ngang, như ở các máy khác. Ngoài ra, "chiếc xe dân gian" thế hệ thứ năm của toàn bộ bánh xe cố định , cung cấp cho anh ta một khả năng thích đáng và khả năng kiểm soát tốt so với tùy chọn plug-in. Đồng thời, người mua của các sửa đổi lần đầu tiên đã được cung cấp hai biến thể của cơ thể động sản và sedan. Họ được phân biệt bởi sự rộng rãi và độ cứng của các yếu tố năng lượng, đảm bảo sự an toàn của hành khách và khả năng di chuyển lớn tải.

Facelift cơ thể

Năm 2000 Volkswagen Passat B5 dự kiến sẽ được làm lại. Mối quan tâm VW quyết định sửa đổi sự xuất hiện của chiếc xe trong một thời gian ngắn vì nhu cầu cao cho mô hình này. Người tiêu dùng đã bị chinh phục bởi sự kiểm soát lái xe tuyệt vời, nội thất thoải mái, tương ứng với xu hướng thời đại và thiết kế dày dặn của nó. Bản cập nhật trực quan của chiếc xe mà công ty Đức đã thực hiện đã kết nối với việc thu hút sự chú ý của giới trẻ, bởi vì người ta tin rằng chiếc Volkswagen Passat B5 được sử dụng cho mục đích tuổi trưởng thành. Do sự thay đổi chỉ có bên ngoài của chiếc xe và các bộ phận cơ thể của nó đã được chạm vào, chiếc xe đã bắt đầu trông rắn chắc hơn và hấp dẫn hơn những người tiền nhiệm. Đồng thời, tính năng động, sự ổn định của khóa học và khả năng kiểm soát không thay đổi - chiếc xe vẫn là mong muốn cho mọi người lái xe.

Thiết bị

Mô hình VW này có một thiết bị cơ bản phong phú, mặc dù nhiều chuyên gia chỉ trích tiệm thẩm mỹ của chiếc xe, mà không nổi bật với các giải pháp thiết kế. Từ phía vòm, các chủ sở hữu thích mức độ nghiêm trọng của kinh điển này, kết hợp với chất lượng của hiệu suất và tính thực tế làm cho chiếc xe trở nên yêu thích cho tất cả những người ngồi sau bánh xe. Ergonomics và tiếng ồn cách nhiệt trong sedan "Passat B5" cũng không gây ra những lời chỉ trích. Ở ghế sau có ba người có chiều cao trên mức trung bình. Khả năng dự phòng cho thẩm mỹ viện là đủ để không bị hạn chế ở đầu gối hoặc chiều cao.

Tuy nhiên, chủ sở hữu của những chiếc xe này cũng lưu ý một số thiếu sót. Trỏ đến kích thước không đầy đủ của gương chiếu hậu trong chiếc sedan "Passat B5". Các ý kiến của trình điều khiển khẳng định rằng việc xem xét giới hạn trong các mô hình thế hệ thứ năm gây ra những khó khăn đáng kể. Nhiều người đã thay đổi những tấm gương thông thường nhỏ thành những cái có thể cung cấp cái nhìn tổng quát cần thiết. Ngoài ra với những nhược điểm của xe nên được quy cho:

• Vấn đề với khóa trung tâm và nắp nắp ổ (chỉ tìm thấy trong ga-ga);
• Không đủ nhiệt trước của ghế phía trước với các hoạt động của tùy chọn này (quan sát thấy với mặc đáng kể của ghế, khi cao su bọt đẩy các yếu tố dây và chà họ chống lại khung).

Powertrains

Dòng xe Passat B5 luôn là niềm tự hào của mẫu xe này. Xét cho cùng, nó được trang bị cả hai máy phát điện xăng và dầu diesel cho thế hệ thứ năm của Volkswagen. Phổ biến nhất trong số này là động cơ 1,8 lít, trong khi loại động cơ mạnh nhất là dạng chữ V 4 lít. Các phiên bản còn lại được tìm thấy trên đường của chúng tôi rất ít khi, vì những chiếc xe này đã không được cung cấp chính thức và đã được trên lãnh thổ của nhà nước từ thị trường thứ cấp của châu Âu. Rất ít người mua đã sẵn sàng ra nước ngoài để mua chiếc "Passat B5", những bức ảnh đấu giá trực tuyến chưa bao giờ đáng tin cậy. Có một lựa chọn nữa: một sự hấp dẫn đối với người trung gian, nhưng sau đó ý tưởng với việc cung cấp một chiếc xe từ châu Âu đã mất đi sự liên quan của nó do sự đánh giá cao.

Chi phí của các thành phần

Sửa chữa tất cả các động cơ đã được cài đặt trên Volkswagen và đã được đáng tin cậy, đôi khi gây ra những khó khăn đáng kể. Toàn bộ sự lúng túng đến chất lượng nhiên liệu và sự phức tạp của thiết kế - vì vậy, để tháo đai buộc thời gian, cần phải tháo rời toàn bộ mặt trước của xe. Có tính đến việc thay đổi thiết bị tiêu thụ này ít nhất là mỗi 120.000 km, cần phải thực hiện việc ngăn chặn hoặc lắp đặt bơm nước và tất cả các con lăn cùng với nó. Nếu không, động cơ là khá kinh tế và không tiêu tốn nhiều dầu. Họ thể hiện mình theo cách tốt nhất có thể cả trong điều kiện đô thị và trên đường. Ngoài ra, phiên bản "Passat B5 Turbo Kompressor C200" có thể gây ngạc nhiên và động lực tuyệt vời - 163 mã lực là đủ với một sự trả thù để phân tán một chiếc xe một và một nửa tấn.

Các tính năng treo và chạy

Cần lưu ý rằng các đơn vị và cốt liệu của xe không được thiết kế cho những con đường có chất lượng không đạt yêu cầu. Các vị trí treo yếu là những đòn bẩy đeo trên hố và ổ gà. Các nhà thiết kế đã không thể điều chỉnh các phiên bản bản địa hoá của chiếc xe này với điều kiện đường xấu. Vấn đề này đặc biệt nghiêm trọng trên chiếc sedan Passat B5: những nhận xét cho biết rằng có một chùm bán tự động, đòi hỏi phải bảo dưỡng ít nhất 100.000 km, trong khi ở phiên bản 4WD, nó có độ an toàn đủ để đi trên bùn . Ở đây, hệ thống treo cứng, và thậm chí trên các ổ gà nhỏ khiến người lái xe và hành khách nhấc răng. Đối với điều kiện của chúng tôi, cần có một cái gì đó thoải mái hơn, có khả năng "nuốt" những chỗ bất thường và những ổ gà. Tuy nhiên, trong quá trình chuyển động, lò xo và bộ giảm xóc không gây thất vọng - người lái xe của "Passat" không biết gì về cuộn hoặc sự gia tăng chiều dọc của thân xe, xảy ra với một khung gầm mềm.

Dịch vụ

Nếu bạn chọn mua Passat B5 (station wagon hay sedan), bạn nên tính đến chi phí cao, ngay cả trong cấu hình cơ bản. Giá này được giải thích bởi sự tự tin của người tiêu dùng trong nền tảng phổ biến cho họ từ Audi, đó là đáng tin cậy, nhưng chi phí bảo trì cao. Mua "Volkswagen" này, bạn sẽ có được một chiếc xe được trang bị đầy đủ và thoải mái, có đặc tính năng động tuyệt vời và khả năng kiểm soát. Đồng thời, việc tìm kiếm các bộ phận sẽ không gây ra khó khăn vì các trung tâm dịch vụ của nhà sản xuất này nằm ở thực tế ở tất cả các góc của bang.

Tôi nên nhìn cái gì khi mua một chiếc ô tô bằng tay?

Đồng thời, khi lựa chọn một mẫu vật đáng giá trên thị trường thứ cấp, cần chú ý tới những bộ phận và thành phần dễ bị tổn thương nhất của xe. Thông thường chúng là:

• Đối với xe ô tô trong một thân xe, một chiếc sedan - một vỏ bọc hành lý làm ăn mòn trên khớp;
• Động cơ hỗ trợ (không đủ đáng tin cậy). Ngay cả với những tai nạn nhỏ, những thay đổi trong hình học của cơ thể đã dẫn đến sự yếu đi của sự cố định của thiết bị trong các đơn vị này.

Nếu xe tăng tốc âm thầm, thì, rất có thể, đây là một trong những mô hình mới nhất của mối quan tâm của Đức. Cách âm có giá trị đã được tìm thấy chỉ trên các phiên bản phát hành năm 1999, nó hạn chế sự xâm nhập của tiếng ồn mà động cơ xăng phát ra. "Passat B5" như một chiếc lá chắn từ một động cơ diesel ồn ào hoàn toàn không thành công.

Kết luận

Bây giờ chiếc xe này có thể được tìm thấy trong một điều kiện kỹ thuật thỏa đáng cho 200 000 rúp. Nếu bạn sẽ được may mắn và một mẫu được giữ tốt sẽ được trình bày trong quá trình kiểm tra, sau đó có thể yêu cầu đến 300 000 rúp. Tuy nhiên, kiểm tra thị giác tại hội thảo nên được thực hiện ngay cả đối với những chiếc xe như Passat B5. Một bức ảnh hoặc một bản sao của một séc và một cuốn sách TO sẽ giúp bạn xác định câu chuyện bên trong của chiếc xe và lịch sử của nó - trong một chủ sở hữu gọn gàng họ nên có sẵn. Biết được những sắc thái này sẽ cho phép bạn điều chỉnh chi phí cuối cùng hoặc tiến hành bảo trì dự phòng kịp thời cho các cốt liệu cần thiết.