VAZ 2107M tại là trong một cơ thể mới!

Vài năm trước, Nhà máy ô tô Volga đã nghiêm túc tham gia vào sự phát triển của thế hệ thứ hai của "kinh điển" huyền thoại - VAZ 2107M. Ảnh của xe trong World Wide Web chỉ có 2, nhưng điều này là đủ cho chúng ta để cống hiến một bài đánh giá riêng biệt của sự mới lạ Volga. Như vậy, thông số kỹ thuật và thiết kế của mới "Seven" sau này trong bài viết này.

Đối với một cơ sở của các kỹ sư Nga đã đưa ra những thiết kế của Liên Xô cũ "Lada" mô hình 2107, trong đó đã được thực hiện với một tiêu chuẩn 80-tệ của thế kỷ trước. Trong thực tế, các nhà phát triển đã thực hiện chỉ một restyling nhỏ của mô hình.

Hình dáng bên ngoài của chiếc xe VAZ 2107M hầu như không thay đổi. Mặt trận chúng tôi đã gặp một bumper nhựa mới với tích hợp đèn sương mù và một lưới tản nhiệt nhỏ với logo thương hiệu. Thiết bị chiếu sáng không còn hình chữ nhật. Đèn pha đã thay đổi đáng kể - trở thành tròn hơn và hiện đại. Một chút đã thay đổi hình dạng và mui xe của mình. Gương và kính chắn gió vẫn giống với hình dạng của một tuổi "bảy". Trong hồ sơ, các WHA 2107M mới đã trải qua sự thay đổi nhất. trụ cột vẫn nằm giữa các cửa sổ, ngay cả những góc của kính không thay đổi. Đối với phản ứng của người lái xe đến một restyling nó, để đặt nó nhẹ nhàng, không phải là tích cực nhất. Để đảm tính khách quan, sự xuất hiện của cái cũ "bảy" so với em gái của mình, tốt hơn nhiều và đoan trang hơn bây giờ. Và nếu hình dạng của chiếc xe trước mặt nhiều hay ít hài hòa, ở phía sau thì ngược lại. "Blind của thực tế là nó đã" - những lời như vậy đặc trưng cho sự mới lạ bên ngoài phía sau người lái xe trong nước. Ý kiến ở đây không liên quan, nó phải được nhìn thấy.

Thẳng thắn mà nói, không phải là hiện thân tốt nhất của đèn pha và bội thu, so với các mô hình khác của Nga VAZ. Nắp khởi động được bằng cách nào đó trở thành một cứu trợ, mặc dù nó không cung cấp cho nó khí động học và thậm chí hấp dẫn hơn. bội tròn hầu như không làm VAZ 2107M hiện đại hơn. Đó là một sự xấu hổ, nhưng là sự thật.

Có gì dưới mui xe?

Chúng tôi hy vọng rằng tình hình với các công cụ sẽ ngày càng tích cực. Vì vậy, chúng tôi có một khối lượng động cơ xăng truyền thống 1600 phân khối với nhiều tiêm và một bộ chuyển đổi xúc tác. Theo nhà sản xuất, nhà máy điện này ngay bây giờ tương ứng với tiêu chuẩn sinh thái "Euro 2" (mặc dù ở Đức máy phát hành khoảng 15 năm trước đây với một độc tính tương tự). Truyền là hướng dẫn tương tự vào năm giai đoạn.

Liệu sản xuất hàng loạt của chiếc xe này?

Mặc dù mô hình được phát triển 7 năm trước, trên băng tải cho đến khi nó có thể không đi ra một lần, chưa nói đến chi phí chính xác của máy ở thị trường sơ cấp. Nhà sản xuất và không biết phải làm gì với sự phát triển hơn nữa. Hôm qua ông tuyên bố chấm dứt sản xuất thứ bảy "Lada" chút nào, hôm nay là về sự phát triển của sửa đổi mới, được cho là thế hệ thứ hai của "kinh điển". Do đó, dự đoán chính xác về mô hình sản xuất hàng loạt, chúng tôi vẫn không thể cung cấp cho. Có lẽ không biết chính mình, "AvtoVAZ".