Ưu điểm và nhược điểm của bộ lọc số không kháng. Thiết lập các bộ lọc kháng zero

Lọc kháng zero là một tính năng mà làm cho một bổ sung cho việc thực hiện các điều chỉnh động cơ xe. Những yếu tố này có sẵn cho người tiêu dùng và có thể được dễ dàng cài đặt trong động cơ. Họ có các phiên bản khác nhau, cũng như một cái nhìn phong nha. Bằng cách nghiên cứu những ưu và nhược điểm của việc không kháng của bộ lọc, nó có thể để xác định sự cần thiết để cài đặt nó trên máy xe.

Nếu bạn muốn thêm một vài "con ngựa", sau đó bạn biết rằng hầu hết sự tinh tế và điều chỉnh các quá trình động cơ không vượt qua mà không để lại một dấu vết. Nói chung, nó là một tập hợp của các quá trình đánh dấu chỉ cardinality tăng. Bất kỳ công cụ chỉnh là không phải không có hệ thống cấp thay đổi không khí, mà phụ thuộc vào hiệu suất động cơ. zero kháng lọc, trong đó đánh giá chủ yếu là tích cực, bởi vì khả năng tuyệt vời của nó để vượt qua không khí ảnh hưởng đến sự hình thành của hỗn hợp nhiên liệu-không khí.

cuộc hẹn

Một cách đơn giản, chức năng chính của một bộ lọc không khí sạch không khí từ một loạt các tạp chất không mong muốn. yếu tố này nên bảo vệ các nhóm piston và xi lanh từ một sự xâm nhập có thể có của bụi và độ ẩm.

Cùng lúc đó, có tốt bảo vệ, động cơ xe bị mất sức mạnh của nó. Bởi vì giấy dày đặc vật liệu lọc tiêu thụ luồng không khí gặp kháng nghiêm trọng và vượt qua tồi tệ hơn qua bộ lọc. Vì vậy, khi cao sức đề kháng bị mất và năng lực của các đơn vị điện. Và trong khoảnh khắc đó, khi nó trở nên cồng kềnh, thực tế của sự mất mát các thông số cardinality là đặc biệt đáng chú ý. Zero lọc có cấu trúc cụ thể tạo điều kiện làm sạch chất lượng không khí, nhưng cùng một lúc, và làm giảm đáng kể sức đề kháng luồng không khí ở đầu vào, do đó làm tăng năng lực. Theo nguyên tắc chung, việc cài đặt của cuộc kháng chiến lọc không xảy ra trong tất cả các môn thể thao và ô tô đua, để thêm chúng vào động cơ một vài thêm mã lực. Cho rằng yếu tố này bị động cơ có sẵn trong các cửa hàng phụ tùng ôtô, nhiều người lái xe được cài đặt trên máy động cơ của họ bằng không bộ lọc.

Duy trì nó trong điều kiện sử dụng

Giống như bất kỳ yếu tố khác, bộ lọc cần làm sạch. Đối với điều này nó phải được loại bỏ và sử dụng một bàn chải đặc biệt để làm sạch cẩn thận tất cả các bề mặt của nguyên tố này. Tiếp theo, bạn cần phải áp dụng một chất tẩy rửa đặc biệt với bề mặt của bộ lọc và để chịu được mười phút cho đến khi nó hoàn toàn được hấp thụ. Sau đó, các phần tử lọc phải được rửa sạch và rửa sạch dưới vòi nước chảy.

Thực hiện phần sấy không được khuyến khích bởi một loạt các thiết bị sưởi ấm và các thiết bị như yếu tố biến dạng càng tốt. Sau khi làm khô bộ lọc gắn zero kháng với bộ chế hòa khí.

Khi xe đang hoạt động trong điều kiện khí hậu bình thường rửa khuyến cáo mỗi vạn xe chạy. Khi sử dụng phương tiện giao thông trong điều kiện kém thuận lợi, thanh lọc được thực hiện mỗi năm ngàn. Nước rửa khoảng hai mươi lần, nguyên tố này nên được thay thế bằng một mới, như tuổi thọ là hoàn toàn kiệt sức.

những ưu điểm kháng lọc zero

Tăng lượng qua không khí therethrough, cung cấp số lượng lớn powerplant oxy cần thiết cho quá trình đốt cháy bình thường của hỗn hợp nhiên liệu, mà cuối cùng làm tăng công suất.

Cần lưu ý rằng các yếu tố đó, bằng cách thiết lập bộ lọc kháng zero tại WHA, quyền lực nên không mong đợi mức tăng khá. Trên công cụ với chỉ số cardinality chuyển tăng nhỏ hầu như không được chú ý, trừ khi, tất nhiên, không xem xét chất lượng chẩn đoán trong tương đương với kỹ thuật số trên là viết tắt đặc biệt. Và, ví dụ, trong các đơn vị của 3 lít và một yếu tố phóng đại của các tham số động đủ đáng chú ý trên các công cụ như tiết lộ tất cả các tính năng tích cực và lợi thế của thành viên làm sạch không khí.

Nó có thể kể đến sự thay đổi chất lượng bộ lọc tích cực thứ hai của động cơ âm thanh phát ra từ dưới mui xe. Bởi vì trong những tính năng thiết kế nulevik lắng nghe những âm thanh, điển hình cho xe ô tô thể thao.

Thay đổi và hình dáng bên ngoài của động cơ. Một số người lái xe được thiết lập một yếu tố như vậy vì sự xuất hiện thẩm mỹ và âm thanh mạnh mẽ.

thiếu sót

zero nhược lọc kháng không đáng kể trong tự nhiên, nhưng họ vẫn còn tồn tại. Thứ nhất, là sự cần thiết cho việc chăm sóc liên tục của trạng thái của phần tử lọc. Một yếu tố tiêu cực là chất lượng kém của máy lọc không khí khỏi các tạp chất. Thường thì điều này có thể xảy ra nếu mặt hàng đó là chất lượng không tốn kém và ít hơn đối tốn kém.

Ưu điểm và nhược điểm của cuộc kháng chiến lọc zero tại WHA

Một trong những cách đơn giản nhất của điều chỉnh mô hình VAZ xe là cài đặt một bộ lọc ở zero động cơ. Trong trường hợp này, giá phát hành không phải là rất cao, và quá trình cài đặt có thể được thực hiện một cách độc lập. Một động cơ gắn trên kháng lọc không VAZ-2110 như sau. Để bắt đầu tách khỏi ống cao su cảm biến lưu lượng không khí. Điều này có thể được thực hiện bằng một tuốc nơ vít bình thường. Hơn nữa nó là cần thiết để tháo dỡ các bộ cảm biến gắn với một nhà lọc không khí tiêu chuẩn và để loại bỏ phần tử. Sau đó, nó là cần thiết để ngắt kết nối cáp tiêu cực từ đầu xi-lanh. Để chặt khung nhà ở động cơ gắn. cảm biến Air neo bu lông để một bộ lọc khung lắp. Đặt cảm biến phôi, cuối cùng, đính kèm khe cắm cảm biến không khí. Như có vẻ trong bộ lọc khoang động cơ kháng không?

Hình ảnh cho thấy thiết bị phù hợp một cách hoàn hảo vào sự xuất hiện tổng thể của đơn vị năng lượng và cung cấp cho nó một loại chất hung hăng.

Lọc K & N

Sản phẩm của nhà sản xuất thiết lập vững chắc tại thị trường ô tô, và có một số lượng lớn các người hâm mộ.

kháng zero K & N bộ lọc được phát triển bởi cùng một công ty ở California để hỗ trợ trong việc tăng giá trị cardinality. Theo đặc điểm của nó là sản phẩm của nhà sản xuất bằng nhiều cách trước đối tác của mình các công ty cạnh tranh. Theo các nhà phát triển, cài đặt nó trên các công cụ để tăng hiệu suất năng lượng bằng cách nhiều như bốn "con ngựa". Các yếu tố có thể được sử dụng trong một thời gian dài và trong hoạt động của chiếc xe thông thường trong môi trường đô thị trong sạch nó có thể được thực hiện chỉ vào cuối tháng 80. Km chạy xe.

bộ lọc không khí kháng zero K & N được làm từ bông tinh khiết.

Phần chính của nguyên tố này bao gồm một số lớp bông được xử lý giữa hai tấm nhôm. Để cải thiện hiệu suất của bộ lọc được ngâm tẩm với một loại dầu đặc biệt và đặc điểm cấu trúc của nó cung cấp một hoạt động bền và đáng tin cậy ở bất kỳ công cụ.

Tất cả các sản phẩm của nhà sản xuất này được đảm bảo cho cuộc sống, trong đó, theo các kỹ sư của công ty, là một triệu dặm.

loại

Có hai loại zero bộ lọc khác nhau về hình dạng hình học và phương pháp cài đặt. Là người đầu tiên - một hình nón. Đây là loại bộ lọc rất hiệu quả, vì nằm dưới mui xe không bọc bảo vệ bổ sung. Như lợi thế của mình được tăng lên cùng với đơn xin sung ống trơn tru với một số lượng tối thiểu của các khúc cua, không giống như sóng. Thứ hai - yếu tố gắn kết trong một chỗ ngồi thường xuyên.

cài đặt

Làm thế nào để gắn kết các bộ lọc kháng không? Nhận xét của người lái xe nói rằng đó là mong muốn chọn "mát mẻ" nơi hầu hết dưới mui xe. Điều này là để đảm bảo rằng không khí đến rất lạnh càng tốt.

Đó là mong muốn để đặt các bộ lọc tiếp giáp với tản nhiệt và xả đa dạng, vì điều này, hiệu quả sẽ giảm đáng kể.

Đối với yếu tố rào từ có thể tiếp xúc với dầu động cơ nó được khuyến khích để đặt nó vào một vỏ bảo vệ.

kết quả là gì?

Sau khi xem xét những ưu và nhược điểm của bộ lọc kháng zero, chủ sở hữu xe sẽ quyết định việc cài đặt của phần tử. Tuy nhiên, nếu bạn đã quyết định trang bị cho động cơ của bạn "sắt" của ông về thiết kế bộ lọc, sau đó tiến hành lựa chọn và lắp đặt nulevik được với cách tiếp cận quyền thủ tục này, để không làm tổn hại đến tình trạng các đơn vị năng lượng. xe đua chuyên nghiệp được trang bị với một sản phẩm như vậy trong một cách tiêu chuẩn, vì động cơ mạnh mẽ của họ vận hành nó rất nhiều. Khi lái xe trên một luồng khí tốc độ cao tạo ra một cơn lốc trong đường tiêu thụ, gần như biến thành một cơn bão nhỏ. Do yếu tố này, hệ thống sẽ tạo ra một chân không thời gian, mà phản ứng không lọc, làm thẳng các luồng không khí.

Xác suất của bụi vào xi-lanh động cơ là rất cao. Đối với xe đua này là không cần thiết, vì hầu hết sau mỗi lần thi đấu cơ của họ trải qua sửa chữa và thay thế piston.

phần kết luận

Những ưu và nhược điểm của việc không kháng của bộ lọc phụ thuộc vào chất lượng và hiệu suất của các vật liệu được sử dụng trong sản xuất của chúng, các loại hình sản phẩm và động cơ xe. Vì vậy, quyết định cuối cùng về việc cài đặt tùy thuộc vào bạn.