Tổng quan về BMW E 30: Thông số kỹ thuật, mô tả và điều chỉnh

BMW E 30 - một chiếc xe mà đã trở thành huyền thoại. Nó nhận ra bất cứ ai thậm chí hơi thạo trong xe hơi, và mang đi bởi họ. Cơ quan này là nổi tiếng, và trong thời gian do ông giành được trái tim của hàng chục ngàn người lái xe. Vì vậy, bạn nên nói những điều thú vị nhất về mô hình này.

Ngắn gọn về mô hình

BMW E 30 - đó là thế hệ thứ ba của BMW của loạt thứ ba, được sản xuất trong ánh sáng trong những năm chín mươi. Mô hình này đã đến thay thế trước đó. Chiếc xe đã trở thành một dài, cao và rộng. Chiều dài cơ sở cũng tăng - bởi càng nhiều càng tốt 13 cm. Do cabin này là rộng rãi hơn, và các hành khách bắt đầu cảm thấy thoải mái hơn.

Tất cả các xe trong cơ thể này ban hành số lượng 2.283.000 bản. Lựa chọn phổ biến nhất là, tất nhiên, bốn cửa sedan. Và coupe - nó cũng nhanh chóng bắt đầu mua và nổi tiếng. Thiết kế của phiên bản này, nhà phát triển đã tạo ra từ đầu. nhà thiết kế trưởng muốn đạt được, tỷ lệ hoàn hảo lý tưởng. Ông biến đổi mỗi bảng cơ thể. Nó được quyết định tạo ra một khái niệm hoàn toàn mới. Ngay cả những ánh đèn từ đèn pha, ông đã không được thông qua các sedan.

Sau đó, họ phát hành vào ánh sáng và mui trần. Và sau đó đến các mẫu compact hatchback. Tại châu Âu, nó nhanh chóng trở nên phổ biến, nhưng ở đây tại Mỹ yêu cầu không có ở đó. Rounders bắt đầu đi ra ngoài trong cùng một năm.

những năm gần đây

Một lát sau chúng tôi thay thế bằng một mô hình sedan hoàn toàn mới. Và toa xe, với coupe và convertible, tiếp tục đi ra ngoài. Bên cạnh đó, cũng tạo ra cái gọi là mô hình nhỏ gọn.

Cho đến năm 1999 nó vẫn là mô hình phổ biến nhất BMW 316. Không E 30 và E 36. Nhiều người nhầm lẫn giữa các mô hình này với nhau. Ngay cả với một động cơ khiêm tốn, trong đó số tiền 1.600 phân khối, chiếc xe đã phát triển một dải công suất 90-102 mã lực. Đó là chỉ trong năm 1999 mà xe bắt đầu để hoàn thành hệ thống truyền lực là mạnh hơn rất nhiều. Dưới mui xe của ông đã được cài đặt 8-van động cơ bốn xi-lanh. công suất của nó là 105 lít. a. Tối đa mà có thể bóp ra khỏi xe riêng của mình, chỉ đạt 190 km / h.

320i Sedan đã được xuất bản từ năm 1991-1998. trang bị với 6 xi-lanh, động cơ 2 lít 24 van, mà sức mạnh là 150 l / h. Đương nhiên, tốc độ tối đa được tăng lên. Bây giờ BMW E 30 có thể đạt được mục tiêu 214 km / h. Và đó là một buổi biểu diễn rắn.

Mô hình sản xuất tại Châu Âu

Vì vậy, bây giờ bạn nên nói những gì phiên bản của BMW E 30 đã được phổ biến ở châu Âu. Bảo thủ nhất là một chiếc xe trang bị động cơ 1,8 lít, phát triển 90 mã lực. Và đây là phiên bản BMW 316 E 30 khác xuất hiện sau đó - 316i. Có những lựa chọn với động cơ 1.6- và 1,8-lít. điện tối thiểu là 102 lít. s, trong khi tối đa -. 115. Đây là động cơ I4 M40B18. Năm 1989 đến mô hình công bố 318 là - với đơn vị 1,8-lít 136-mạnh mẽ. Chỉ hai năm mối quan tâm phát hành chiếc xe này.

Sau đó, nó trở nên phổ biến 320i và 320is một động cơ 2 lít (125, 129 và 192 mã lực tương ứng). Sau khi đến các mô hình 323i công bố với các đơn vị điện 2.3-lít đến 150 mã lực. a. Và sau đó có chuyển động cơ 2,5 lít. Nó tạo ra 170 "ngựa" và đã được cài đặt dưới mui xe của các mô hình 325i, cũng như 325iX. Vẫn phải mua mô hình M. Nghĩa là, M, Evo M3, M3 Evo II. 2.3- và 2,5-lít động cơ đạt công suất của họ. 205, 215 và 238 "ngựa" - là không ngạc nhiên khi những chiếc xe đã trở nên quá phổ biến.

Cuối cùng, 324d và 324td. Các mô hình tương tự mà có cơ thể của BMW E 30. động cơ yếu, nhưng hiệu quả - một động cơ diesel sau khi tất cả. BMW động cơ E 30 gắn với 324d, có thể sản xuất 86 "ngựa" (2,4 lít), và 324td - 115 l. a. (Lượng giống nhau).

Nói chung, như bạn thấy, các công cụ dòng sản phẩm khá khá lớn. Tuy nhiên, đây không phải là toàn bộ phạm vi. Có những đơn vị năng lượng, được hoàn thành với máy cung cấp cho các thị trường khác. Và đối với họ, cũng vậy, cần phải nói.

Truyền động cho xuất khẩu

Một vài chữ để nói về những động cơ, mà đã được hoàn thành máy bán ở Bắc Mỹ và ở Nam Phi (có, có cũng được đi du lịch đến BMW). BMW 318 là dưới mui xe 101 mã lực động cơ 1,8 lít I4 M10B18, 318iS - 1,8 lít 136 mã lực. Mô hình 325e tự hào có công suất động cơ 2,7 lít và 122 hp Dưới mui xe 325es giá trị 2,7 lít 129 mã lực M20B27 I6. mô hình 325ix được trang bị một động cơ 2,5 lít và 170 hp quyền lực. M3 đơn vị xe được hoàn thành bởi 195 "ngựa", và khối lượng của nó là 2.3 lít. Cuối cùng, 333i. động cơ 3.2 lít sản sinh 197 mã lực - phiên bản ấn tượng nhất của tất cả các bên trên. Và nó xuất khẩu chỉ ở Nam Phi.

Có gì thú vị khi biết

Bây giờ, một số phụ tùng cho BMW E30 là khá khó khăn để tìm. Đặc biệt, hộp số. Mặc dù cô không trong trường hợp cá nhân hiếm, nhưng vẫn nhận được nó - là không dễ dàng. Bởi vì nhiều xe trang bị 4 tốc độ hộp số tự động thuỷ lực. Bây giờ đây là những khó tìm. Những máy này đang rất phổ biến chủ yếu ở Anh và Mỹ. xe thể thao trọng tâm của loạt thứ ba BMW để thu hút khách hàng trẻ tuổi. Được cung cấp như là một mô hình vào thời điểm đó là không hề rẻ. Bây giờ có thể tìm thấy nó cho 100-200.000 rúp, và trong những ngày đó, vì nó đã phải trả vài ngàn euro.

Các máy trong loạt bài này, bằng cách này, cũng được thiết lập để 6 động cơ xi-lanh. Sau đó, họ bắt đầu cạnh tranh trực tiếp với các mô hình của lớp cao hơn. Khối lượng thân cây của sedan là 425 lít. Không nhiều, tất nhiên, nhưng máy không được thiết kế để thực hiện tải lớn trong đó. Nhưng bằng giá trị linh hoạt trong khoảng 370-1.125 lít.

BMW 316

Đây là một trong những mô hình nổi tiếng nhất với một cơ thể BMW E30. Phiên bản này có một hệ thống dẫn động cầu sau bánh xe, và chiều dài cơ sở khá tốt 2571 mm. Kích thước tổng thể của xe là ấn tượng. Chiều dài của xe là 4326 mm, và chiều cao - 1379 mm. Nó dễ dàng phù hợp với năm người, tất cả đều cảm thấy thoải mái và rộng rãi. Giải phóng mặt bằng là 14 cm.

Chiếc xe là khá năng động, và không chỉ vì các đặc điểm kỹ thuật của nó, mà còn là trọng lượng thấp. Trọng lượng lề đường là ít hơn một tấn - chỉ 989 kg.

Dưới mui xe, mô hình này được thiết lập động cơ hút khí, trang bị với một cơ chế điều khiển van biến. 4 xi-lanh, 2 van, sắp xếp hàng. Công suất 89 mã lực. Chiếc xe được trang bị với 4 tốc độ "cơ". Tối đa, mà nó đạt đến, - 175 km / giờ. Cũng không phải không thể làm hài lòng hệ thống treo độc lập - như mặt trước và sau. Tất cả trong tất cả, một chiếc xe đàng hoàng. Nhiều người muốn làm điều chỉnh BMW E 30 trên mô hình này. Bởi vì, thẳng thắn, sự xuất hiện có thể được cải thiện. Tuy nhiên, mô hình này có một nhược điểm lớn. Ngày nay nó là rất khó khăn cho một người muốn trở thành chủ sở hữu của chiếc xe, tìm cô ấy trong tình trạng tốt.

BMW E30 325

Một đại diện xuất sắc của loạt thảo luận. Nhiều người nghĩ rằng chiếc xe này chỉ tháo dỡ có thể được dự kiến. BMW E 30 - mặc dù không phải là một chiếc xe mới, nhưng khá đàng hoàng. Nếu bạn thấy một mô hình trong tình trạng tốt, bạn có thể thấy rằng nó được bảo tồn một cách hoàn hảo. Chiến đấu thậm chí xuất hiện tích cực hơn là khó có thể rời khỏi fan thờ ơ của những chiếc xe thể thao.

Thoải mái nội thất - Ghế có thể dễ dàng điều chỉnh, kiểm soát ánh sáng thoải mái, bảng điều khiển cổ điển, thậm chí là một tài liệu tham khảo. Trên trần nhà là một máy tính tự chẩn đoán - bản thân hệ thống giám sát mức độ nước làm mát và dầu, ánh sáng.

tính năng kỹ thuật của BMW 325

Động cơ trong xe là tốt, hoạt động giống như một chiếc đồng hồ cơ học, và điều này là một trong những lợi thế chính của máy. Tiêu dùng, tất nhiên, một khá lớn. Phải mất khoảng 14 lít cho mỗi 100 km với một chuyến đi yên tĩnh, và tất cả 25, nếu bạn sử dụng nó ở tốc độ cao. phanh tốt, nó phải được nói, được trang bị cảm biến mặc.

Điều duy nhất mà có thể yêu cầu phục hồi của chiếc xe này, nó là một sự thay đổi dầu, kệ, và một ý tưởng tốt để cài đặt các ổ đĩa mới. BMW E 30 325 - một chiếc xe tuyệt vời, giống như nó rất nhiều. Có lẽ đây là lý do tại sao hầu như không có ai muốn bán nó. Sau khi tất cả, bạn phải chia tay với chiếc xe huyền thoại.

lợi thế

Thậm chí ngày nay, khi những mối quan tâm ô tô gần như mỗi vài tháng để xuất bản, chiếc xe tuyệt vời, BMW E30 có thể hài lòng và gây ấn tượng lớn với người thiếu kinh nghiệm. Đầu tiên, hãy chú ý rằng các chủ sở hữu của chiếc xe này - thoải mái. Người tài xế ngồi sau tay lái thực sự thoải mái. Không tiếng ồn, không có tiếng rít, chất lượng nhựa, như ngay cả sau gần 30 năm trông tươi và không bị mòn.

động lực tuyệt vời, chiếc xe đã không trì hoãn, khả năng tăng tốc khá, xử lý tuyệt vời, thậm chí trong dòng chảy có thể dễ dàng được tái tạo mà không rocking và rủi ro. Một cách an toàn, chính xác và nhanh chóng. Chạy cũng tốt - va chạm mạnh và hố smooths gần như không đáng kể. Đình chỉ, nhiều chủ sở hữu được gọi là "không giết". Mặc dù kinh nghiệm của mình là không cần thiết. Tuy nhiên, nhiều lao thẳng vào hố với tốc độ khá trên 100 km / h, và tất cả các vòng. Nên hiểu rằng nếu một thực hành liên tục như vậy, chiếc xe sẽ không phục vụ lâu dài.

Nói chung, một chiếc xe trong nhiều năm của ông được bảo quản tốt. Ở đây, toàn bộ điều là cách cẩn thận đối xử với ông chủ sở hữu trước đó.

điều chỉnh

Nó sẽ xảy ra: một người có một khoản tiết kiệm rắn, và nói chung nó không phải là một người nghèo, nhưng cũng giống như anh, "người lớn", "trường học cũ" xe hơi. Ông mua một chiếc BMW E30 và bắt đầu để cải thiện nó theo ý thích của bạn. Ông đặt nó trong hàng chục, hàng trăm ngàn rúp, và kết quả là tuyệt vời. Có lẽ nó sẽ là mong muốn có một chiếc xe mới là một chiếc BMW E 30 ngư lôi thanh hiện đại trong xe hơi cũ trông khá thú vị. Và bên cạnh đó, nó là rất thuận tiện. Nó sẽ được tốt đẹp để đặt một Cản sau mới. Giá của nó, tuy nhiên, thay vì lớn - khoảng 20 nghìn rúp, nhưng có vẻ đàng hoàng. Mới cản trước cũng vậy, sẽ trông sành điệu. Giá của nó - cũng giống như ở phía sau.

Nói chung, cơ thể hoạt động trong trường hợp của E30 được yêu thích nhất. Và một trong những tốn kém nhất. Cũ xe hơi, thậm chí định tính, hiếm khi ở hoàn hảo điều kiện Touring Car. Một nơi nào đó, có sẽ bị thối hoặc rỉ sét, và sơn đơn giản không thể làm ở đây. Trong thực tế, trong quá trình điều chỉnh mọi người không thích cơ thể mới - họ tạo ra một chiếc xe mới, lấy như là một "mẫu" BMW E30. Và, cần lưu ý, những mẫu xe này trông đơn giản là tuyệt vời. Vì vậy, điều chỉnh - đó là điều hữu ích và cần thiết. Điều quan trọng rằng nó đã được tham gia vào chuyên nghiệp.