Tigar Winter 1: phản hồi. Tigar Winter 1: Lốp xe mùa đông phẩm

Mua lốp xe cho tài xế trở thành một nghi lễ đặc biệt. Và đây là lời giải thích của bạn, như an toàn giao thông phụ thuộc vào yếu tố này. Điều này đặc biệt mùa đông đúng với điều kiện thời tiết bất lợi, trong đó cần phải tiếp cận vấn đề này rất cẩn thận.

Các anh hùng rà soát hiện nay chỉ là lốp xe mùa đông liên quan đến ứng dụng đó sẽ được phân tích như một nhà sản xuất và đánh giá. Tigar Winter 1 được bố trí như một cao su đáng tin cậy, ổn định và chịu mài mòn. Có đúng là nó là như vậy? Chúng ta hãy nhìn vào những gì được nói về nó bởi các nhà phát triển.

Của công ty

Công ty Tigar nằm ở Serbia và được thành lập vào năm 1935. Các chuyên ngành chính là việc sản xuất cao su ô tô cho tất cả các điều kiện hoạt động. kinh nghiệm cho phép bạn liên tục cải tiến sản phẩm của mình, đạt kết quả cao.

Hiện nay công ty hoạt động theo hướng dẫn của nhà sản xuất nổi tiếng Michelin và phát triển sử dụng trong các dự án của mình, đó là vốn có trong phân khúc cao cấp. Sản phẩm bán trên thị trường như một ngân sách, nhưng với nhu cầu về chất lượng cao. Nó cũng bao gồm một danh sách các Tigar Winter 1 xe buýt, trong đó phản ứng sẽ được phân tích cuối cùng.

Thông tin tóm tắt về mô hình này

lốp phân tích là một giải pháp tiêu chuẩn cho xe ô tô chở khách. Cần lưu ý trước rằng các nhà sản xuất đang ngày càng tập trung vào điều kiện thời tiết, vốn có ở Serbia, vì vậy mong đợi một hiệu suất mạnh mẽ trong mùa đông khắc nghiệt nó không phải là cần thiết. lốp này được thiết kế cho các vùng có mùa đông ấm áp và nhiệt độ tương đối cao, nếu không hỗn hợp thành phần có thể củng cố, trong đó các đặc điểm được giảm mạnh.

Các tính năng chính theo quy định của nhà sản xuất, đó là khả năng duy trì sự ổn định trên bất kỳ loại đường vào mùa đông. Không kém phần quan trọng là các khớp nối đáng tin cậy kết hợp với khả năng cơ động, trong đó sẽ có ích trong quá trình lái xe tốc độ cao. Là nó để chúng ta có thể học bằng cách đọc về lốp xe mùa đông Tigar Winter 1 đánh giá và so sánh chúng với các đặc tính của nhà sản xuất.

sự vắng mặt của gai

Nhà sản xuất, nó đã được quyết định để tránh những gai bằng cao su. Nó cung cấp cho lợi thế của mình, mà chúng tôi sẽ nói một chút về sau, chẳng hạn như giảm tiếng ồn. Tuy nhiên, chiến lược này làm cho khả năng suy nghĩ của hợp chất cao su chất lượng, bởi vì mặt đường để đảm bảo độ bám dính trong mọi điều kiện hoàn toàn nằm chính xác trên Tigar Winter 1 TG cao su tự. Nhận xét thấy quyết định này đã gây ra phản ứng trái chiều từ người dùng.

Cuối cùng nhưng không kém, những gì sẽ là lốp. Nó thúc đẩy sự phân phối có thẩm quyền của tải trọng và tăng diện tích tiếp xúc với đường đua. Nếu lốp trong một mô hình như vậy được chọn một cách chính xác, nó có thể dẫn đến nguy cơ trượt ngay cả khi lái xe trong một đường thẳng.

Một hợp chất cao su đặc biệt

Nó là một phần của các nhà phát triển đã tập trung trong khi làm cho các dòng sản phẩm. Nó là cần thiết để đạt được sự mềm mại tối đa, mà không làm mất sức mạnh và độ bền trong khi duy trì. Điều này đã giúp axit silixic, ràng buộc các thành phần với nhau và cho phép họ được cứng ngay cả khi bên ngoài dường như cao su mềm. Nó cho phép để duy trì đặc điểm khớp nối ngay cả ở nhiệt độ thấp và cung cấp lái xe tự tin trên những con đường băng giá. Khi họ nói về Tigar Winter 1 ý kiến của các chủ sở hữu, sự mềm mại thậm chí còn cao hơn bạn có thể tưởng tượng.

Các mẫu gai lốp và thoải mái

Trong vấn đề của nhà sản xuất soạn thảo lốp không di chuyển ra khỏi các giải pháp truyền thống sử dụng trong lốp xe studless mùa đông. Kết quả là, cô nhận được một mô hình hình chữ V điển hình, theo đuổi nhiều mục tiêu. Chủ yếu như nêm lốp cấu trúc sắp xếp khối tạo điều kiện đường trơn dễ dàng đối phó với một tuyết lỏng hoặc tươi. Do vậy, vấn đề biến mất trôi với một mục nhọn vào cháo khi lái xe trên đường nhựa hoặc một băng tinh khiết. Khi tương đối Tigar Winter 1225 55 * đánh giá K17, cao su thực sự cư xử rất tốt khi lái xe trên tuyết và tránh hydroplaning trên mặt nước.

Theo nhà sản xuất, loại mô hình cho phép để giảm lực cản lăn, có tác động tích cực đối với các đặc điểm năng động, cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu tổng. Như thể hiện bằng cách kiểm tra trong việc áp dụng công nghệ này khi di chuyển nhiên liệu đã qua 5% ít hơn với một lốp nhà cung cấp.

Đừng quên về sự an toàn của vận động tốc độ cao. Trên phần bên của lốp Tigar Winter 1 (phía điểm phản hồi tích cực của các giải pháp) là các khối cá nhân lớn của lốp, cho phép để đối phó với tải trọng phát sinh khi quay, và cung cấp một khớp nối tuyệt vời với mặt đường vào thời điểm này.

Sức mạnh và độ bền

Như đã đề cập trước đó, việc sử dụng silica phép giảm mài mòn lốp khi lái xe trên hung hăng cho bề mặt của nó, ví dụ như một asphalt khô tinh khiết. Tuy nhiên, điều này sẽ không đủ để bảo vệ cao su từ tất cả các điều kiện môi trường đe dọa.

Để bảo vệ thanh cái từ thiệt hại do sốc, chẳng hạn như một lề đường hoặc đường sắt tại giao cắt đồng mức, đáp ứng dây kép mạnh mẽ. Khi đánh giá, Tigar Winter 1 vì nó là thấp hơn biến dạng tại tác động hay va chạm với một vật sắc nhọn, mà tạo ra một tác dụng bảo vệ bổ sung. Điều này làm giảm khả năng đâm thủng hoặc cắt. Điều này đúng ngay cả khi bạn lái xe của bạn rất cẩn thận. Sau khi tất cả, nguy hiểm đường mùa đông có thể mang ngay cả một mảnh của cấp băng đông lạnh.

Bảo vệ chống lại Trượt trên đường ướt

Cần lưu ý rằng trong vùng có mùa đông ôn hòa tan ra khí hậu là khá thường xuyên. Kết quả là, lốp tốt, dành cho phong trào tại một thời điểm như vậy, phải được bảo vệ chống lại Trượt trên đường ướt cả trong nước và trong cháo lỏng.

Hai kênh dọc sâu nằm khắp xe buýt, phải chịu trách nhiệm cho việc loại bỏ hiệu quả của chất lỏng từ sự tiếp xúc với mặt đường, đảm bảo phong trào an toàn ngay cả trong các vũng nước sâu. Tuy nhiên, với mặt đường nghèo không đứng yên quên về các biện pháp an ninh. Đó là khuyến khích để dính vào một giới hạn tốc độ hợp lý tương ứng với tình hình trên đường.

hệ thống đá đen và vai trò của nó

Khó khăn thậm chí ước tính rằng đóng một vai trò lớn trong cao su - khối gai lốp hay gỗ thanh, bởi vì chúng được kết hợp như một kết quả của một loại "sinh vật". Trong mô hình này, những thanh nghĩ ra để càng nhanh càng tốt để có được loại bỏ chúng trong tuyết dính. Điều này đặc biệt đúng bởi vì sự vắng mặt của gai, mà có thể cung cấp một khớp nối với một bánh xe hoàn toàn bị tắc.

Ngoài ra còn có một vai trò quan trọng cho sự ổn định của việc lưu giữ cạnh chơi, tính hiệu quả trong số đó là cồng kềnh với những thu hẹp đá đen. xây dựng của họ cho phép chất lượng cao và dễ sử dụng bóp méo thời gian, mà xảy ra trong thời điểm chuyển giao bánh xe để đẩy tuyết và tăng các đặc điểm khớp nối. Khi đánh giá, Tigar Winter 1 cảm thấy tốt trong tuyết, nhưng mưa đá cô quan sát vấn đề, mặc dù số lượng lớn các đơn vị cá nhân.

Các tính năng chính của mô hình để các nhà sản xuất

Các nhà phát triển đầu tiên của lốp này được bố trí như một lựa chọn ngân sách, trong đó, tuy nhiên, không thua kém nhiều để thương hiệu phân khúc ưu tú. Trong số các ưu điểm chính được liệt kê như là kết quả của thử nghiệm, như sau:

• Giảm tiếng ồn bằng cách loại bỏ việc sử dụng các đinh tán.
• Việc giảm lực cản lăn và do đó, giảm tiêu thụ nhiên liệu.
• Đúng suy nghĩ ra hệ thống đá đen cho phép các lốp phải được làm sạch một cách nhanh chóng và tạo thành một số lượng lớn các cạnh, trực tiếp ảnh hưởng đến các đặc điểm năng động của lốp xe, và các giấy tờ hạn.
• hệ thống loại bỏ độ ẩm trong các hình thức của hai kênh chính để đối phó với những vấn đề và ngăn chặn hydroplaning trong mọi tình huống.
• Lốp sườn trung tâm được thiết kế không chỉ để cung cấp ổn định hướng, mà còn để giúp đỡ khi vận động để giữ hitch với đường đua. Nó hoạt động song song với các khối bên tại cuộc diễn tập.
• axit silixic tăng tuổi thọ và giảm mài mòn và làm tăng sự mềm mại của các thành phần cao su.
• Kim loại dây kép cung cấp sức đề kháng cho thiệt hại từ tác động và giúp ngăn ngừa thủng.

Những khoảnh khắc đang được ghi nhận trên thử nghiệm chuyên nghiệp và được cung cấp bởi nhà sản xuất như thế mạnh chính của hàng loạt các lốp xe. Vì vậy, cho dù đó là thực sự có thể hiểu, sau khi đọc về lốp Tigar Winter 1 XL Nhận xét những người lái xe có một thời gian rất thích lốp.

thông tin phản hồi tích cực về lốp xe

Thực tế cho thấy rằng một số khía cạnh của các trình điều khiển khác nhau có thể được coi góc hoàn toàn khác nhau. Vì vậy, trong trường hợp này - bị tấn công đến một trong những đặc điểm của Tigar Winter 1235 * 55R17 103V, đánh giá của sự mềm mại rất khác nhau. Xem xét quan điểm tích cực đầu tiên, và sau đó nhìn vào lý do tại sao nó đã nói chuyện với một số người dùng không có trong ánh sáng tốt nhất.

• Sự mềm mại. Cao su thực sự là rất mềm và không dubeet ngay cả ở nhiệt độ thấp. Một số người dùng nói rằng cô thực sự biện minh cho cái tên "Velcro" vì các khối gai lốp rất mềm, được dán mắt vào bàn tay.
• Trượt trên đường ướt kháng. Ở đây, tất cả các trình điều khiển chào mừng kết quả tốt, bởi vì lốp xe cho phép nhanh chóng, đủ để vượt qua các phần, hoàn toàn ngập nước mà không cần bất kỳ vấn đề.
• tiếng ồn thấp ngay cả trong trường hợp tăng kích thước Tigar Winter 1 XL. Đánh giá cho thấy tiếng ồn từ lốp xe thậm chí còn thấp hơn so với phiên bản cũ. Điều này nói ủng hộ mô hình này, đặc biệt là nếu chiếc xe không phải là cách âm rất tốt.
• tuyển nổi tuyệt vời trên tuyết và cháo. Ở đây cũng vậy, các nhà sản xuất đã có thể chinh phục khách hàng của họ. Cao su đối phó với bất kỳ số lượng tuyết và hàng xấu, giữ cho khớp nối với đường đua và tránh bám càng.
• Sức mạnh và mặc sức đề kháng. Mặc dù sự mềm mại cao, lốp tốt trải qua va chạm, vết cắt và tránh nhận được tài liệu của bạn trong mẫu gai lốp và không được tẩy xóa trong mùa đầu tiên, cho phép bạn tiết kiệm mua một bộ mới.

Đây là những điểm chính mà chỉ người dùng trượt một hoặc nhiều mùa trong điều kiện khác nhau. Bây giờ chúng ta phân tích những khía cạnh tiêu cực của việc xem xét tương tự, và sau đó so sánh thông tin này để các thông số kỹ thuật được cung cấp bởi nhà sản xuất.

điểm tiêu cực dựa trên đánh giá của người dùng

Như đã đề cập ở trên, một số đặc điểm của một số tài xế có thể tìm thấy những mặt tích cực, mặt khác, trái lại, họ chỉ trích xe buýt cho họ. Không có sự khác biệt đó của dư luận trong trường hợp này.

Sự mềm mại của cao su gây ra các rave đánh giá một số tài xế và những lời chỉ trích rất gay gắt khác. Điều này thường được gây ra bởi một phong cách lái xe. Với chuyển động nhẹ nhàng trong giới hạn tốc độ cho phép không phải xảy ra sự bất tiện. Nhưng nếu bạn là một fan hâm mộ của lái xe hung hăng, nó là cần thiết để đưa vào tài khoản mà cao su mềm, đặc biệt là với cấu hình cao, trong cua tốc độ cao có thể cư xử thất thường, và thậm chí bay ra khỏi đĩa. Tại này chú ý đến những người lái xe là kết quả của việc xử lý bất cẩn phải đối mặt với một vấn đề tương tự khi họ viết về Tigar Winter 1 215 * 55 R17 đánh giá. Nhưng họ không che giấu thực tế là một phần của vấn đề đã phát sinh do lỗi của họ.

Một khía cạnh tiêu cực là hành vi của lốp trên băng và đường băng. Nhiều lái xe không hài lòng với anh ta, nhưng kết quả này là đặc biệt với hầu hết các mô hình, trên đó không có studding. Vì vậy, khi lái xe trên băng là tốt hơn để giảm tốc độ, như vậy là không phải cắn đạn.

Hãy so sánh các thông tin từ nhà sản xuất đến thông tin phản hồi và đầu ra

Như có thể thấy, phần lớn các nhà sản xuất cung cấp thông tin cập nhật trên cao su. Nó phản ứng tốt với tuyết và nước và thực sự phù hợp với khí hậu ôn đới. Vấn đề đáng kể duy nhất, mà không có thể tránh được bằng cách thay đổi phong cách lái xe là khớp nối rất xấu với băng tinh khiết, bằng chứng là đánh giá. Tigar Winter 1 cách khác - lốp xe mà đã khá thành công và có thể được khuyến khích để mua hàng.

mô hình cao su này có thể được mua tại nếu bạn là một người lái xe có kinh nghiệm ai biết làm thế nào để đánh giá đúng tình hình trên đường. Nó sẽ phục vụ quý khách trong một thời gian dài do độ bền của nó và cung cấp cho một chuyến đi thoải mái mà không cần hiệu ứng âm thanh acoustic.