Thời gian là gì? giải mã thời gian

Âm thanh của các giải mã thời gian chắc chắn nhiều người đã biết. Có, đó là cơ chế phân phối khí. Nhưng đó là những gì anh ấy làm, nhưng những gì thuộc tính cần phải có, không phải ai cũng sẽ nói. Cần lưu ý rằng cơ chế này là khó khăn hơn, càng có nhiều van được cài đặt trong các động cơ. Ví dụ, hầu hết các xe ngân sách được trang bị một động cơ 8-van. Họ là dễ dàng hơn để sử dụng, ít năng lượng, và sửa chữa là khá dễ dàng. Đặc biệt là việc thay thế các dây đai truyền động, kể từ khi hệ thống chỉ có một trục cam. dấu Ít - xác suất cao hơn cài đặt chính xác.

Trục cam thời gian cơ chế

Vì vậy, nên bắt đầu từ nút chính. Tất nhiên, mức độ quan trọng của việc tách của họ đã hoàn toàn tùy tiện, vì ngay cả những tia nhỏ hoặc chơi chính một vai trò quan trọng. Tuy nhiên, trục cam - nền tảng, mà không có một cơ chế phân phối khí của động cơ sẽ không hoạt động. Với sự giúp đỡ của van dịch chuyển sản xuất, họ nhanh chóng mở và đóng để cho hỗn hợp nhiên liệu trong buồng đốt, hoặc thả nó ra khỏi khí thải.

Vai trò của các van

Bạn đề cập đến van, nhưng nếu không có họ, hệ thống cũng sẽ không thể hoạt động. Chúng được cài đặt vào đầu của khối xi lanh. Các đầu xi-lanh có pastel trong đó giáp tấm piston. Nó là cần thiết để phù hợp với máy bay là như kín càng tốt. công suất động cơ cao chỉ có thể đạt được trong trường hợp này. Giải mã thời gian cho thấy trục cam phải được thúc đẩy. Với mục đích này một cơ chế vành đai mà ổ đĩa xích trục cam. Một tensioner đai cho điều chỉnh sử dụng một con lăn đặc biệt.

vai trò trong các van thời gian là gì

Bây giờ nó là cần thiết để nói về chức năng của các van. Để đánh giá cao công việc của họ, chúng ta cần phải nhìn vào cách động cơ sẽ hoạt động, nếu họ sẽ không. Một ví dụ là một động cơ hai thì, mà vẫn còn được sử dụng trên brushcutters, cưa xích, một số xe gắn máy và xe máy. Thứ nhất, mức độ tiếng ồn trong động cơ là cao hơn đáng kể. Điều này là do thực tế là các buồng đốt không được tách ra khỏi hệ thống ống xả. Thứ hai, sức mạnh động cơ là thấp hơn đáng kể, vì độ kín của buồng đốt là ít hơn.

Bạn cũng có thể lưu ý rằng hoạt động chính xác của trục cam động cơ bốn xi-lanh - là một bảo đảm công suất cao và mô-men xoắn. Và để xây dựng một hai thì động cơ bốn xi-lanh là nhiều khó khăn và đôi khi thậm chí không thể. Vâng, và liệu nó có ý nghĩa, nếu bạn bóp ra hiệu suất tối đa bất khả thi? Cũng nên nhớ rằng động cơ hai thì yêu cầu phụ gia dầu thực hiện cho các nhiên liệu. Bạn đang ở trạm xăng trong một bể không ngừng đo và nạp dầu động cơ? Có lẽ không.

Chuyện gì xảy ra nếu có một dịch chuyển của nhãn?

Bây giờ bật trí tưởng tượng, bởi vì sự cần thiết phải đưa ra một quá trình phức tạp diễn ra tại một điểm dịch chuyển. Nếu ổ đĩa thời gian được cài đặt và cấu hình một cách chính xác, có tính đến tất cả các nhãn hiệu, động cơ sẽ hoạt động hoàn hảo. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu đột nhiên vành đai sẽ trượt trên một vài răng? Vâng, nó xảy ra khá thường xuyên, thậm chí các dây đai truyền động có thể trượt trên ròng rọc nếu nó yếu là căng.

Và sẽ như sau: sự chuyển động của piston trong xi lanh và van sẽ xảy ra không đồng bộ. Giải mã thời gian gợi ý rằng các đầu vào và đầu ra nên xảy ra một cách kịp thời, phụ thuộc vào vị trí, trong đó piston đang có. Do đó, kỳ nạp sẽ bắt đầu sớm hay muộn, cũng tương tự như vấn đề này. Không khí-nhiên liệu hỗn hợp sẽ rơi ra khỏi thời gian, đánh lửa của nó sẽ xảy ra lúc tốt nhất vị trí trung bình của piston trong xi lanh. Nói cách khác, trong động cơ bắt đầu hỗn loạn liên tục. Và tất cả điều này là do thực tế rằng một số vành đai bỏ qua một vài răng.

Làm thế nào sẽ phá vỡ dây đai truyền động?

Nhưng nếu có một vành đai thời gian bị hỏng, không phải mọi động cơ có khả năng tồn tại một sự kiện như vậy. Trong hầu hết các bộ phận của động cơ hiện tượng này được đi kèm với một thực tế rằng có sự biến dạng của van mà theo nghĩa đen đang chạy về phía piston, như thể vào một ngày. Đôi khi một cuộc gặp gỡ lãng mạn như vậy kết thúc với piston van phá vỡ thông qua. Thời gian thiết bị ngụ ý rằng nếu không sửa chữa lớn là không đủ. Vâng, nếu không bị hư hỏng lốc máy.

Đoạn kết buồn nhất - là sự xuất hiện của các vết nứt trên khối. Nó sẽ là một chút dễ dàng hơn nếu vết nứt đi vào đầu xi-lanh. Thật không may, nếu chiếc xe được quy hoạch để bán, một số chủ argon brew và xay những chấn thương. Nhưng đây không phải là lối ra, nó là tốt hơn để thay thế các đầu xi-lanh, thậm chí second-hand, nhưng không bị biến dạng hoặc bị hỏng. Và đừng quên rằng một miếng đệm thay thế cũng được thực hiện mà không thất bại. Nói chung, yếu tố này luôn đặt mới, mỗi lần đầu xi-lanh.

Làm thế nào để cài đặt thẻ trên động cơ 8-van?

Chúng ta hãy giả định rằng tất cả các công việc chuẩn bị đã được hoàn thành. vành đai Generator được lấy ra và kiểm tra thiệt hại, phía bên phải được nâng lên và tháo bánh xe tia nới lỏng các ròng rọc trục khuỷu. Nói cách khác, truy cập vào các dây đai truyền động là hoàn toàn mở. Bây giờ điều chính - để làm cho tất cả các hành động một cách chính xác.

Trước hết, loại bỏ những clip với chìa khóa 17, do đó, không mất puck, mà nằm ở phía dưới. Với nó tổ chức điều chỉnh vị trí tương đối so với vành đai. Bây giờ bạn có thể loại bỏ các vành đai cũ, đặt một clip mới. Sau đó chỉ cần cài đặt các vành đai mới, nếu bạn không bị ảnh hưởng bởi các ròng rọc.

Nhưng nếu bạn làm tất cả mọi thứ trên "cuốn sách", thì bạn cần phải kiểm tra lại xem cùng một nhãn hiệu, nhưng nó cần phải biết nói chung phân phối khí cơ chế WHA. Chúng ta cần phải được hướng dẫn bởi hai dấu - trên trục cam và bánh đà. Tập đầu tiên đối diện với tấm, được đặt trên đầu xi-lanh từ kính chắn gió. Thứ hai, bạn có thể thấy sau khi tháo nắp cao su từ vỏ ly hợp. Trên bề mặt của bánh đà là một nhãn, nó là cần thiết để thiết lập rõ ràng ở giữa tấm khe, kèm theo đó là khối động cơ. trục khuỷu Scroll được thực hiện bằng cách sử dụng phím trên 19. Họ xoay bolt trên ròng rọc trục khuỷu.

Nhiệm vụ là phức tạp: Cấu hình cơ 16 van

từ quá ồn ào, tất nhiên, nhưng vẫn còn một số người lái xe chặt lấy đầu mình khi nói đến động cơ 16 van. Biện minh cho hành vi này bởi thực tế là rất nhiều cuộn và nhãn, đó là rất khó khăn để cấu hình. Đánh giá từ các hành vi của các cá nhân, và họ đang ở trong một khu rừng cây thông trong ba có thể bị lạc trong một thời gian dài để tìm đường đến nhà. Không có gì là không thể, đặc biệt là nếu chúng ta đang nói về chiếc xe. Bạn biết đấy, thời gian giải mã âm thanh, được coi là tính năng chính và các yếu tố của nó. Không có gì khó khăn là.

Điều duy nhất mà là cần thiết cho lắp đặt các dây đai truyền động trên một công cụ 16-van - là để sửa chữa các vị trí tương đối của trục cam. Với mục đích này, trước tiên bạn phải cài đặt từng nhãn của họ, và sau đó, cố gắng không để chuyển một milimet, để sửa chữa các tấm giữa chúng. Nó sẽ giúp thoát khỏi các trục xoay ngẫu nhiên. Mặt khác, di chuyển trục cam là rất khó - rất nhiều nỗ lực là cần thiết để khắc phục tình trạng kháng của suối. Do đó, biện pháp này chỉ là một đề nghị. Trong trường hợp điều quan trọng là để khóa trục khuỷu. Vậy là xong, bây giờ nó là cần thiết để thay thế cả các con lăn và cài đặt một vành đai mới. Sau khi xe trong khuôn viên lắp ráp là sẵn sàng hoạt động.