Citroen C4 Picasso Đại - bảy chỗ ngồi van nhỏ gọn, được sản xuất bởi Citroën năm 2006. Máy được sản xuất bởi những ý tưởng xe lăm cửa với một động cơ 1,6-2 lít. Chiều dài của mô hình này không vượt quá 459 cm và chiều rộng của nó - 183 cm, chiều cao 168 cm chiều dài cơ sở xe là 273 cm giải phóng mặt bằng - 13 cm nhà sản xuất này của lề đường trọng lượng -.. 1509 kg tổng trọng lượng với hành khách và hàng hóa - 2235 kg. Chiếc xe đã nhận được một bài kiểm tra an toàn lăm sao Eurocar trong số năm càng tốt.
Citroen C4 Picasso Đại đánh giá
Chiếc xe đã thu hút sự chú ý của các chủ sở hữu một diện mạo khác thường. Chiếc xe trông nhỏ gọn, gọn gàng hơn, hiện đại và thanh lịch. Nó để lại ấn tượng của van thể thao nhỏ gọn hung hăng, mà là giống như một chiếc xe đa ghế khiêm tốn để khám phá thành phố. Tuy nhiên, chiếc xe nổi bật trên con đường một loại thiết kế "Pháp", nó có thể dễ dàng phân biệt với các mô hình phổ biến của Hàn Quốc và nội địa. Saloon xe Citroen C4 Picasso Đại là rất rộng rãi. Theo số vị trí máy là lý tưởng cho các gia đình đông con, nó cũng có thể được sử dụng để vận chuyển hành khách. Bảy người có thể thoải mái ngồi ở chỗ ngồi của mình và đủ không gian về chiều cao và chiều rộng, không gian cho phép để duỗi chân.
Tùy thuộc vào loại động cơ Citroen C4 Picasso Đại có thể tăng tốc lên 9,2-14,6 km / h, tốc độ mà ông có thể đạt được bằng 180-211 km / h. Kỷ niệm đà tốt. Mô hình này, mặc dù không trở thành một điểm thứ hai, nhưng dòng chảy của xe cũng vậy, không tụt hậu phía sau và thậm chí một số chiếc xe vượt qua. Tất cả, không có ngoại lệ, các chủ sở hữu ghi nhận chất lượng cao của cắt: mềm mại, dễ chịu cho nhựa cảm ứng, lắp đặt cẩn thận tấm mà không lỗ hổng và khe hở. Citroen C4 Picasso Đại bên trong có vẻ đắt tiền hơn là thực sự có giá trị. Máy là đáng tin cậy: sự thất bại lớn là rất hiếm, nhỏ có thể 1-2 lần một năm. Những chiếc ghế rất thoải mái và có thể mất một số vị trí, trong đó có chiều cao điều chỉnh được. Trong máy của các tùy chọn ghế massage thế hệ thứ hai bổ sung, cho phép bạn để loại bỏ đường từ mệt mỏi trở lại. xử lý tốt cũng có thể là do công đức của xe. Máy tinh nghịch đáp lại cơ cấu lái, hệ thống phanh ngay lập tức phản ứng với một nền báo chí nhỏ.
Đối với những thiếu sót của xe Citroen C4 Picasso Đại, họ vượt qua từ thế hệ này sang thế hệ khác. Và quan trọng nhất của họ - đây là một sự cô lập tiếng ồn yếu. Bên trong, mọi thứ đều có thể nghe được: âm thanh của động cơ, tiếng ồn từ dưới vòm bánh xe, để đạt đến mục từ tiếng ồn đường phố. Ngoài ra, nhiều phàn nàn của một hệ thống treo cứng, phần này là rất phổ biến trong xe hơi được kiểm soát tốt. Bên trong, một cảm giác tốt đẹp của tất cả các va chạm trên đường: ổ gà, hố lõm. Chủ sở hữu của chiếc xe với sự thay đổi thiết bị hộp số tự động chỉ muộn, với máy trong ca đáng chú ý co giật. Nhiều người phàn nàn rằng rộng phía trước strut và phía sau xem xét gương giới hạn. Trong xe, thường xuyên "dế", thỉnh thoảng squeaks và crackles nhựa. Hơn nữa, khi đậu xe ngăn thấp treo cản trước. Mặc dù một phong nha giải phóng mặt bằng, xe chạm vào lề đường đậu xe.