Thay SHRUS trên VAZ-2114: hướng dẫn từng bước

SHRUS là viết tắt của doanh vận tốc không đổi. Cơ chế này là một mang bóng. Từ thông thường nó khác ở chỗ xoay qua. CV doanh chịu trách nhiệm cho việc truyền mô-men xoắn từ truyền đến các bánh xe ổ đĩa. Nó sắp xếp các bản lề khá đơn giản. Nhưng bất chấp điều này, một yếu tố quan trọng trong thiết kế của xe, và cho anh ta để liên tục theo dõi. Người lái xe gọi SHRUS "lựu đạn" cho hình dạng của mang. Trong từng thời kỳ, cũng như do mặc, "lựu đạn" thất bại. Hãy xem xét làm thế nào để thực hiện các phần thay thế CV trên VAZ-2114. Các hướng dẫn tương tự phù hợp cho xe ô tô khác từ "AvtoVAZ".

lỗi SHRUS

Vấn đề chính, do đó các khớp vận tốc mòn và trở nên vô dụng - đó là bụi bẩn mà được bên trong mang. Nguyên tố này được trang bị với một dưới đây. Nhưng thường thì những phòng thủ bị phá hủy - hãy chắc chắn để xem cho tình trạng của bao phấn. Nó có thể được nhìn thấy bằng cách nhìn vào xe. Khi các bánh xe được hóa ra tất cả các cách để một bên. Khi khởi động cao su phát hiện vi phạm chất bôi trơn hoặc vết nứt cần phải được thay thế bao phấn CV doanh bên trong. Nếu nhiều lần để lắc trục máy tay, vì vậy nó có thể để tìm hiểu xem có một cơ chế giải phóng mặt bằng. Một lý do khác có thể yêu cầu thay thế CV doanh trên VAZ-2114. cuộc sống dịch vụ này. phần hiện đại "Lada" trong phần lớn được sản xuất tại Trung Quốc và thường xuyên nhất không có chất lượng cao. phụ tùng trong nước có mức độ cao hơn, nhưng đôi khi có một cuộc hôn nhân. Một số phá hủy ít phổ biến của vòng giữ. Sau đó, từ ra khỏi trục trục bản lề với cú ngoặt gấp. Điều này dẫn đến thiệt hại, và sau một thời gian - sự thất bại hoàn toàn của các thành phần hệ thống. Các triệu chứng Khắc phục sự cố bản lề bên ngoài - một âm thanh đặc trưng, thường gõ cửa và đập khi thực hiện lần lượt. Điều này đúng cho CV doanh bên ngoài. Các triệu chứng CV doanh nội - nhấp chuột và rung. Với tốc độ thiết lập, họ đi trên thân xe. một cách nhanh chóng nhất bị phá vỡ CV doanh bên ngoài. Nó hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt hơn. SHRUS nội (VAZ-2115 nói riêng) đi xuống và cần phải được thay thế thường xuyên. Các lỗi được phát triển tại các hạt xúc tách. Lồng cài đặt với khoảng cách đáng kể. Vì vậy, ngay cả khi các dấu phân cách mặc, nó không phải là nguy hiểm.

Các phương pháp sửa chữa SHRUS

Có ba phương pháp phục hồi khớp. Đầu tiên - là một hoàn thành phần thay thế CV trên VAZ-2114 trên một hình mới. Do đó làm việc trong xưởng - ngay cả khi mục có thể được phục hồi, nó vẫn thay đổi để một hình mới. Phương pháp thứ hai - có thể thay thế các dấu phân cách với ổ trục của bộ dụng cụ sửa chữa. Và cho phép sắp xếp lại các khớp vận tốc không đổi. bộ dụng cụ sửa chữa cho "Samara" thế hệ thứ hai được bán ở đó.

Nhưng nếu bạn không có bộ thích hợp tại các cửa hàng, nó làm cho nó không thể sửa chữa khớp CV. Và mục sẽ phải thay đổi. Cũng lưu ý rằng trong bộ sửa chữa không ly. Riêng rẽ, chúng không thể được mua. Và cách thứ ba. Nếu người giữ cốc và mòn ở một bên mà thôi, sau đó nó có thể thực hiện quá trình ban đầu. Trong trường hợp này, CV sửa chữa doanh liên quan đến sự thay đổi "lựu đạn" trên trục trái sang phải hoặc ngược lại. Tại sao vậy? Hướng quay của quả bóng trong những thay đổi mang và họ bắt đầu làm việc vào các lĩnh vực còn nguyên. Những bất lợi của sự phục hồi này - "lựu đạn" trong quá trình hoạt động sẽ crunch nếu chiếc xe đang chuyển động ở một số lùi. Bản lề mà tại đó bật bao phấn, được sửa chữa chỉ nếu nó không có được thời gian để nước, bụi bẩn từ đường. Vòng bi phải được tháo rời, tháo khăn lau bụi bị phá hủy và làm sạch bên trong với xăng hoặc dầu hỏa. Tiếp theo, thay thế các chất bôi trơn và cài đặt một nắp bảo vệ mới. Trong sửa chữa này được hoàn tất.

Tại sao thay đổi SHRUS

Nếu trong quá trình công tác kiểm tra tiết lộ bao phấn bị hư hỏng, nhất thiết cần phải thay thế chúng. Bởi vì nếu không thông qua các vết nứt trong cao su được vào các chi tiết của nước và cát. Rất sớm, điều này sẽ mang lại hỗn hợp mài mòn của "lựu đạn" thất bại. Khi lái xe khi vào cua ổn định doanh vận tốc có thể chỉ đơn giản là tan rã thành hai phần. Chiếc xe sau đó không còn có thể khai thác. Có một nguy cơ đáng kể rằng dầu transaxle đổ tất cả tập trung tại đây. Để tránh những rắc rối như vậy, bạn nên thay đổi bao phấn một cách kịp thời. Bao nhiêu là một sự thay thế CV doanh trên VAZ-2114? Giá của dịch vụ đến trạm dịch vụ - 1000 rúp. Đối với các chi phí phụ tùng thay thế, các CV doanh bên ngoài cho VAZ-2114 có giá khoảng 1500 rúp. tùy thuộc vào nhà sản xuất. Nội bộ chi phí đắt hơn một chút - trong khoảng từ 2200 r.

Các công cụ cần thiết để thay thế, công việc chuẩn bị

Thay SHRUS trên VAZ-2114 với hai bàn tay của mình sẽ mất khoảng một giờ để hoàn thành. Nhưng chúng ta nên chuẩn bị những công cụ cần thiết. Chúng tôi cần phải làm việc trên các phím 17 và 19. Bạn cũng nên chuẩn bị một bộ của người đứng đầu. Ngoài ra, bạn sẽ cần chìa khoá bánh xe, đòn bẩy lốp, núm, jack. Hơn SHRUS chuẩn bị chất bôi trơn-4, vải vụn, kìm. Để thuận tiện, các xe phải lái xe trên cầu vượt hoặc hầm. Xe đưa vào phanh xe hoặc bao gồm truyền dẫn. Để thay thế CV doanh trên VAZ-2114 đó là an toàn hơn dưới bánh xe kèm theo kẹp đặc biệt. Chiếc xe được trang bị với vận tốc góc nội bộ và khớp bên ngoài. Cả hai "lựu đạn" nằm trên trục ổ đĩa. Quá trình thay thế và các bên trong và bên ngoài không khác nhau.

Các thuật toán loại bỏ các SHRUS ngoài

Bước đầu tiên là để loại bỏ các bảo vệ động cơ và PPC. Điều này có thể được thực hiện bằng cách loại bỏ các bu lông ở phía trước và đai ốc ở phía sau. Sau đó, sự cố tràn dầu hộp số. Nó đủ để ráo 1/3 tổng khối lượng chất bôi trơn. Tiếp theo, sử dụng wheelbrace phá vỡ các bu lông giữ bánh xe. Trưởng 30 sau đó được quay trên đai ốc mà đóng chặt những CV doanh bên ngoài. Chiếc xe nâng trên một jack và cờ lê vặn bu lông hai trên hub, mà giữ phần bóng. Với sự giúp đỡ của các gắn lưỡi hoặc núi, trung tâm đang trượt ra khỏi lực đẩy phản lực. Sau đó, khi kéo rack, nó có thể kéo pin bản lề và vận tốc góc.

Tháo dỡ các SHRUS nội

Để làm điều này, mở mui xe và sử dụng một thanh nâng lên nhỏ kéo ra bản lề nội bộ của UBND tỉnh. Để thực hiện điều này, trên núi được chèn giữa "lựu đạn" và một hộp. giật Sharp kéo trên núi theo hướng truyền. Do vậy, mục di chuyển.

Tháo dỡ trục ổ đĩa

Tiếp theo tiến hành các vòm bánh xe và từ đó đưa ra một trục ổ đĩa, trong đó có một nội tâm và một phần bên ngoài. Sử dụng kìm với các bộ phận tháo kẹp giữ bao phấn. Nếu sau này bị phá hủy, nó phá vỡ. Nếu không, bạn chỉ có thể di chuyển nó đến trung tâm. Nếu trang bìa là bị hỏng, bạn cần phải thay thế bao phấn CV doanh bên trong. Những bộ phận được bán riêng và được cung cấp với phụ tùng thay thế. Để loại bỏ các doanh ra khỏi trục ổ đĩa, nó là cần thiết để đánh bại với một cái búa ở bên trong. Sau một chi tiết vài nét bay đi ra khỏi trục. Các hoạt động tương tự cần phải được thực hiện ở phía bên kia.

quá trình thay thế

Thay thế nội SHRUS trên VAZ-2114 như sau. Ban đầu, trục ổ đĩa đi ra khỏi vòng từ doanh cũ. Thay vào đó, ông đặt một phần của các thiết lập mới và một dưới mới. "Grenade" được rèn vào trục với một cái búa. Sau đó, các doanh sinh ra rất nhiều bôi trơn. Bellow được cố định vững chắc với kẹp trên trục ổ đĩa và các SHRUS. Các bản lề bên ngoài thay đổi tương tự. Sau đó, CV ngoài khớp gió đai ốc và búa trong trục búa trở về hộp số. Thay đã thành công. Bây giờ nó là cần thiết để lắp ráp tất cả mọi thứ theo thứ tự ngược.

về bao phấn

thay thế của họ là cần thiết thường xuyên hơn nhiều so với bản lề bản thân. Resource SHRUS - khoảng 150.000 km. Sản phẩm cao su đi lúc tốt nhất không quá 30 nghìn km. tùy tháo dỡ các thiết bị truyền động để thay thế cho bao phấn bên ngoài. Nhưng nếu bạn cần phải thay thế khớp CV bên trên VAZ-2114, sẽ phải tháo dỡ toàn bộ ổ đĩa.