T-16 - máy kéo của Kharkov Tractor Plant. đặc tính kỹ thuật

Với sự phát triển của nông nghiệp có nhu cầu mua thiết bị chuyên dụng. Không phải tất cả nhiệm vụ có thể xử lý máy kéo lớn và mạnh mẽ, được sử dụng chủ yếu cho trồng trọt của các trường một vùng rộng lớn. Đối với công việc và nhu cầu đặc biệt vận chuyển đặc biệt. Một trong những máy kéo là T-16. Nó được thiết kế chỉ dành riêng cho những vùng đất nông nghiệp nhỏ và các trang trại trồng trọt. Các tính đặc thù của mô hình này, không giống như những người khác trong lớp này thiết bị - là vị trí của các đơn vị điện và truyền tải, họ đang ở phía sau của máy kéo. Mặt trận - khung hỗ trợ các thiết bị cần thiết có thể được cài đặt.

phạm vi ứng dụng

T-16 - máy kéo, trong đó tính linh hoạt và tính linh hoạt của nó. Đó là nhờ vào công suất thấp và các thành phần khác, nó hoàn toàn có thể đối phó với hầu như bất kỳ công việc có thể liên quan đến nông nghiệp, làm vườn và công việc nông nghiệp khác. Bên cạnh đó, phương tiện giao thông này được sử dụng còn cho việc giao hàng nhất định.

Do tính linh hoạt và đa chức năng của T-16 - máy kéo, mà giành được một phổ biến đặc biệt trong số những người làm việc trong lĩnh vực liên quan đến nông nghiệp. Tuyệt vời khả năng cơ động cho phép bạn sử dụng khung gầm thậm chí tại các cảng hải quân, tổ chức và nhà ga.

câu chuyện

T-16 - máy kéo, thiết kế theo SKB, đặt tại Kharkov. Chiếc máy đầu tiên được giới thiệu đã có trong năm 1961. Trong lịch sử của sản xuất T-16 đã được tạo ra hơn 600.000 thiết bị mô hình này. T-16 máy kéo được sử dụng cho đến ngày nay trong các doanh nghiệp nông nghiệp nhỏ và các công ty ngân sách. Tất cả nhờ vào thực tiễn, đó là lý do tại sao một số công ty không bỏ lỡ cơ hội để mua máy đa năng này. T-16 - máy kéo có thêm không gian để có thể sửa chữa các thiết bị như, ví dụ, như một nền tảng tải, điện cưa, vật liệu khác nhau để tải xẻng. Rất thường xuyên, T-16 được sử dụng để phun và thậm chí intertillage.

Máy kéo T-16 - một tiên tiến và nâng cấp phiên bản DVSSH-16, trong đó không ít là phổ biến. Người dân ngay khi nó không được gọi là - và "shassik" và "Satan", và thậm chí là "người phục vụ." Sản xuất xe có động cơ thực hiện trong giai đoạn 1961-1967 và lần thứ hai. Các kỹ sư đã phát triển một hộp số đặc biệt, trong đó đã có thể chịu trách nhiệm về tốc độ ngược lại. Đó là một phần không thể thiếu, trong đó có một máy kéo T-16. Đối với hoạt động thông suốt và không bị gián đoạn của máy đã được cài đặt ròng rọc, được thúc đẩy bởi PTO của trục chính.

sửa đổi

Sau khi hiện đại hóa và cải tiến DVSSH-16 máy kéo T-16, một bức ảnh trong đó được trình bày dưới đây, đã trở thành tinh tế hơn, với một động cơ mạnh hơn. Điều đáng ghi nhận một thực tế là phiên bản của T-16M, được thiết lập một đơn vị điện diesel hai xi-lanh, tạo thành người đầu tiên năm 1995.

Sau khi phát hành "M" xuất hiện hiện đại hóa máy kéo T-16mg. nhà thiết kế của nó đã được cải thiện bằng nhiều cách. Đầu tiên, nó là đáng nói đến là do hậu quả của việc hiện đại hóa một xe cơ giới đã trở thành đáng tin cậy hơn và linh hoạt. Bên cạnh đó, nó đã được cải thiện rõ rệt và tinh chỉnh các thiết lập bảo mật cho tài xế. T-16mg mới được cài đặt đôi xi lanh powerplant D-21A1, được điều hành bởi một động cơ khởi động bằng điện và có làm mát không khí. Điều đáng ghi nhận sự có mặt của nền tảng bãi để vận chuyển nhiều loại hàng hóa.

cập nhật

Đã có trong năm 1986, nó là cung cấp một máy kéo được cải thiện T-16, một bức ảnh trong đó ngạc nhiên tất cả các fan của phiên bản trước. Đó là bởi vì T-16mg mới xuất hiện cabin hoàn hảo hơn, và sau khi hiện đại hoá công suất nhà máy điện của động cơ diesel là 25 sức mạnh. Ngoài ra, danh sách các cải tiến bao gồm các công việc liên quan đến những thay đổi trong cơ chế của khung xe, cụ thể là thay đổi ba PTO, với một trong số họ có thể làm việc một cách độc lập. Nâng cao hiệu quả, độ tin cậy đã được tăng lên. Nhà thiết kế có một máy kéo rất linh hoạt và đáng tin cậy hơn T-16. Loader, có thể được cài đặt trên khung xe, nhờ vào động cơ được thiết kế lại có thể tự hào về hiệu suất tốt hơn.

Khung gầm và hệ thống truyền lực

thiết bị chạy - một cấu trúc hàn, bao gồm phía trước và phía sau dầm, hai ống - trái và phải, cũng như quán bar kết nối chúng. Để dễ dàng lắp đặt thiết bị bổ sung sử dụng với các lỗ khung đặc biệt. Truyền T-16 tiêu chuẩn kỹ thuật cho một kế hoạch như vậy. CPT thủ công với 7 bánh răng. Những đường hầm này được xử lý nằm ngang với trục máy kéo. Clutch - ma sát khô, đĩa đơn và không ngừng đóng cửa.

Bánh xe trong T-16 có kích thước khác nhau, do đó máy kéo đã nhận được trung tâm bù đắp của trọng lực trên trục ổ đĩa, cung cấp lực kéo tối ưu với mặt đường. Để thực hiện nhiệm vụ cụ thể nào đó có thể thay đổi chiều rộng theo dõi của cả hai phía trước và trục sau. Điều này sẽ cho phép để làm việc, ví dụ, giữa các hàng, trong trang trại nhà kính hoặc vườn.

sửa chữa

Mặc dù độ tin cậy và tính liên tục của máy, đặc điểm đôi khi kỹ thuật của máy kéo T-16 có thể không tương ứng với tuyên bố của nhà sản xuất. Trong trường hợp này nó là tốt hơn để thực hiện bảo trì của các đơn vị đã thất bại và các đơn vị điện. yếu tố thay thế có thể được mua trực tiếp tại nhà máy, được tham gia vào việc phát hành của T-16. Ngay cả sau khi loại bỏ các mô hình từ việc sản xuất các phụ tùng thay thế đã ngừng phát hành. Do sự phổ biến của T-16 để tìm các chi tiết không phải là khó khăn. Máy kéo T-16, một bức ảnh trong đó được thể hiện trong bài viết này, sẽ không còn mà không cần sửa chữa và bảo dưỡng.

Nơi để mua?

Do thực tế rằng mô hình không được ban hành trong một thời gian dài, mua một T-16 trong tình trạng kỹ thuật hoàn hảo đôi khi là rất khó khăn. Đã được sử dụng có thể được tìm thấy trên bán, và các diễn đàn nông nghiệp. Nó có thể được tìm thấy trong các phiên bản cổ điển và với file đính kèm bổ sung. Do sự phổ biến và giá trị hiệu suất hoạt động xuất sắc của T-16 trên trung bình hơn xe khác cùng loại, ví dụ, chẳng hạn như T-25 25-30%.