"Subaru Leone": các đặc tính kỹ thuật của tất cả các thế hệ xe nhỏ gọn của Nhật Bản

Nhỏ gọn xe "Subaru Leone", được sản xuất trong thế kỷ trước cho 23 năm, đã được rất phổ biến. Có lẽ nó sẽ được sản xuất, và hơn nữa, sau năm 1994, nhưng nó đã được thay thế mô hình Legacy. Tuy nhiên, chiếc xe và do đó có một lịch sử phong phú.

bắt đầu sản xuất

Thế hệ đầu tiên của "Subaru Leone" nhìn thấy ánh sáng của ngày 07 tháng 10 1971. Đó cũng là lúc các nhà sản xuất đã phát hành trước bánh lái chiếc coupe này. Đúng một năm công ty đã đi theo khái niệm này. Và sau đó, từ năm 1972, mở rộng phạm vi của sedan 2- và 4 cửa. Ngay cả bốn bánh station wagon ổ bắt đầu sản xuất. Ông, bằng cách này, đã trở nên rất phổ biến tại Hoa Kỳ. Điểm nổi bật chính của mô hình này là cửa sổ bên frameless.

Ô tô "Subaru Leone" thế hệ đầu tiên hoàn thành với động cơ chế hòa khí 1.2- và 1,4-lít. Đúng vậy, là người đầu tiên trong số này động cơ vào năm 1976, nó đã được quyết định để loại trừ từ dòng. Nhưng có những đơn vị trong khối lượng của 1,6 lít.

Những chiếc xe này được cung cấp như với "cơ học" (với 4 hoặc 5 tốc độ), và với 3 băng tần "tự động". Một số mô hình thậm chí có phanh trống. Tuy nhiên, vào cuối những năm 70 họ được thay thế bằng đĩa.

Điều thú vị là, vào năm 1977, đã có 2 chỗ ngồi pick-up, mà trở nên được gọi là nhóc. Và nó nhanh chóng trở nên phổ biến, vì nó được dựa đặt ra nền tảng "Subaru Leone".

Phát hành của 80-tệ

Thế hệ thứ hai là đặc biệt. Bởi vì những chiếc xe lần đầu tiên nhận được 4 tốc độ hộp số tự động với 4WD. Năm 1981, thế giới đã trình bày về "Subaru Leone", mà trên đó các chất lỏng thủy lực đa tấm ly hợp lần đầu tiên được sử dụng. Và nó thực sự để lại ấn tượng. Kể từ khi tính năng này cho phép bạn bao gồm tất cả các bánh lái không chuyển đòn bẩy và nhấn nút.

Hơn có một động cơ mới "Subaru Leon" khối lượng là 1,8 lít. Thông qua quá trình cài đặt của máy nén tuabin vào anh, được quản lý để cải thiện nền kinh tế nhiên liệu. 100 km trong chu trình hỗn hợp mất khoảng 7 lít. Công suất động cơ, tình cờ, là 82 lít. a. (Với "cơ học").

thế hệ thứ ba

Năm 1984, mô hình đã trải qua một restyling lớn. Vừa lúc đó có một thứ ba, chiếc xe cuối cùng thế hệ. Đó là một thời gian dài kể từ khi sản xuất của mô hình đầu tiên, công nghệ này đã trở nên hoàn hảo. Vì vậy, chúng tôi bắt đầu xuất hiện động cơ mới mạnh mẽ. Và các thành phần và phụ tùng "Subaru Leone" bắt đầu để tạo ra nhiều chất lượng cao và đáng tin cậy.

Động cơ mạnh mẽ nhất đã thu hút lên 136 mã lực. Nhưng thậm chí là những động cơ với 131 và 117 lít. a. Trong công suất động cơ khác là ít hơn 100 "ngựa".

Điều thú vị là ở Bắc Mỹ không được xuất khẩu mô hình với động cơ 1,6 lít. Đó là bởi vì họ không đủ mạnh mẽ cho thị trường nội địa. Tuy nhiên, 1,8-lít, với hệ thống phun nhiên liệu đa cổng và turbo tăng áp thích rất phổ biến ở đó.

mô hình thế hệ thứ ba là một mức độ hoàn toàn khác. Điều gì đã làm nó tốn chỉ có một thiết bị! bảng điều khiển kỹ thuật số đầy đủ công cụ, và các máy tính chẩn đoán trên máy bay, hệ thống treo khí và "hành trình" - tất cả những gì đã có trong chiếc xe cuối cùng. Không có thắc mắc họ đã rất phổ biến.

Ngẫu nhiên, mô hình này thậm chí có thể được tìm thấy để bán vào quảng cáo nếu có một mong muốn. Nó đứng ngày hôm nay ít hơn 100 nghìn rúp. Tuy nhiên, đầu tư và đòi hỏi thích hợp, vì độ tuổi của xe khá lớn.