St. Petersburg - Kolpino: có được trên tàu

Trong số nhiều dòng chảy giao thông trong khu vực đô thị của St. Petersburg chiếm một vị trí xứng đáng Moscow hướng. Chúng tôi xem xét một cách chi tiết chỉ là một trong những phần nhỏ nhưng quan trọng của đường ray tàu hỏa - "St. Petersburg - Kolpino". Đi tàu trên tuyến đường từ ga xe lửa Moscow. Họ đến nhà ga ở ngoại ô. Cung cấp kết nối điện, bao gồm cả số tăng đều đặn của tác phẩm tăng tốc hiện đại.

ga xe lửa Moscow

Một trong những tòa nhà nổi tiếng nhất của nhà ga ở St. Petersburg nằm gần như ở trung tâm của thủ đô Bắc. Việc xây dựng nhà ga xe lửa Moscow tô điểm Revolt Diện tích, mà dẫn đầu Nevsky và Ligovsky triển vọng. Dễ dàng để đến khu vực này của thành phố từ bất kỳ huyện bằng xe buýt, tàu điện ngầm, xe đẩy. Có thể lái xe buýt № 3, 22, 24, 25. Ngoài ra, các tuyến đường phù hợp № xe đẩy 1, 5, 7, 22. Cuộc hành trình tàu điện ngầm - một lựa chọn tốt, vì trạm "Rising Diện tích" và "Mayakovskaya" nằm gần trạm Moscow. Trên lãnh thổ của mình có các dịch vụ khác nhau, và dịch vụ. Như vậy, nền tảng đi lại được trang bị cửa tạo điều kiện kiểm tra vé.

"St. Petersburg - Kolpino" - một tuyến đường phổ biến trong sự chỉ đạo của Moscow

Một số khu vực ngoại ô của St Petersburg thuộc về cái gọi là khu vực ngủ, những người khác có tiềm năng công nghiệp tuyệt vời. Hầu như tất cả các đô thị vệ tinh là xứng đáng với khung của các điểm tham quan văn hóa lịch sử của đô thị. Về phía đông nam của St Petersburg, là một vùng ngoại ô đông dân cư của Kolpino. lưu lượng giao thông là rất chặt chẽ, ùn tắc trở nên phổ biến trên các tuyến đường, đặc biệt là vào mùa hè. thông tin liên lạc đường sắt không gặp sự cố tương tự, tạo điều kiện đáng kể cuộc sống của hành khách, những người thường xuyên cần phải sử dụng tàu điện "St. Petersburg - Kolpino". Phong trào trong này và hướng dẫn khác cung cấp Công ty cổ phần "Đường sắt Nga" và công ty con Tây Bắc Suburban tổ chức hành khách.

Chọn tàu cho chuyến đi từ St. Petersburg trong Kolpino

Hàng ngày từ sân ga ở trung tâm của St. Petersburg gửi hàng chục tàu hỏa đến Moscow, cũng như ở các thành phố khác của điểm đến phổ biến này. vốn miền Bắc và liên kết Kolpino 1 chuyến bay trực tiếp và 37 - đi qua. Hàng ngày trên tuyến đường này được sản xuất 20 xe lửa chở khách. Các nước xuất xứ của hầu hết trong số họ - Nga. "St. Petersburg - Kolpino" và các tuyến đường đi lại khác và bây giờ được phục vụ bởi một phần tốc độ cao của "Swallow". Hiện bãi đậu xe của tàu tại nền tảng "Kolpino" - một phút.

Còn đứng ở trạm xe lửa đi theo hướng TOSNO, Chudovo, Malaya Vishera. Làm quen với tiến độ hiện tại, tìm hiểu về tất cả các thay đổi có thể được trực tiếp trên nhà ga xe lửa Moscow, cũng như trên trang web chính thức của Công ty cổ phần "Đường sắt Nga", công bố thông tin về vận tải hành khách. Những thông tin này về các tuyến đường rất thuận lợi cho việc sử dụng đường sắt điện khí hóa.

thời gian đi lại và giá vé cho xe lửa ngoại ô

Thời gian đi lại trung bình để đào tạo "Saint Petersburg - Kolpino" - khoảng 30 phút. Có xe lửa mà đi nhanh hơn một chút. Họ đến đích thông qua phút 25-28. Đoàn tàu nhanh nhất có thể được gọi là "St. Petersburg - TOSNO", trong đó có Kolpino sau 24 phút sau khi khởi hành. Trên đường từ tàu đi lại vốn bắc làm cho một trung bình sáu điểm dừng vạch ra kế hoạch. Giá vé vào mùa hè 2014 là 43 rúp. Nếu không có một vé sẽ không nhận được để tàu đi lại, kể từ khi trạm được trang bị turnstiles.

tàu cao tốc

Trên nền tảng này "Kolpino" cung cấp một cửa "Swallow" công thức, phát triển tốc độ 160 km / h. Chỉ trong 22-24 phút họ vượt qua những khoảng cách từ ga xe lửa Moscow đến thị trấn Kolpino. 711A "Swallow" bay tàu "Saint Petersburg -. Veliky Novgorod (Novgorod-on-Volkhov)" Thời gian khởi hành từ ga xe lửa Moscow 07:13. Kolpino thành phần đến 22 phút (đứng trên nền tảng phút 1). Một chuyến đi đến "Swallow" miễn phí cho hành khách trong số tiền 100 rúp (giá vé cho trẻ em - 35 rúp). Bên cạnh đó, có một buổi sáng nhanh tàu "Saint Petersburg - Bologoye". phần tốc độ cao này thường được gửi sau 19:00. Có một đồ họa chuyển động bay cùng một tuyến đường sau 21:00.

Hướng "Ông Kolpino - St Petersburg "

Hành khách đi lại trên các chuyến tàu coi như một phần không thể thiếu của cuộc sống gần các đô thị, nơi mà các nghiên cứu hoặc làm việc. Kolpino - dân cư thành phố vệ tinh của St. Petersburg. Nhiều cư dân của trạm xa hơn Kolpino đường sắt sử dụng để có được đến St Petersburg vào buổi sáng và trở về nhà vào buổi tối.

Vào giờ cao điểm ngoại ô đến đã tràn điện "Kolpino - St Petersburg". Con tàu sau đó làm cho một khoảng 6 điểm dừng trước khi đến một nhà ga xe lửa Moscow. hủy chuyến bay, chuyến đi đến một chuyến tàu đông đúc - nó không phải là triển vọng tốt nhất cho hành khách. Thông tin hữu ích về lịch trình của phong trào để tránh tình huống khó khăn trên đường:

• Bắt đầu gửi xe lửa với nền tảng "Kolpino" ở St. Petersburg - 05:55.
• Breaks giữa các chuyến bay buổi sáng chỉ chiếm 10-20 phút.
• Sau 9:30 có khoảng còn trong lịch trình của phong trào.
• Có một chuyến bay đêm "Kolpino - St Petersburg". Đoàn tàu đến ga Moscow lúc 00:04.

thông tin ngắn gọn về khoảng cách giữa các khu vực đô thị Saint Petersburg

Một ngoại ô Kolpino là 26 km về phía nam St. Petersburg. Khu vực này nằm trên đồng bằng Neva đất thấp mà đi qua các nhánh bên trái của sông Neva - sông Izhora. Dọc theo đường cao tốc "Kolpino - St Petersburg" khoảng cách giữa trung tâm thành phố là 31,2 km. cách trực tiếp, mà không tính đến xoắn mà làm cho đường đua - 26 km. Khoảng cách từ KAD là 15,8 km. Ở phía Bắc, tiếp giáp với huyện Kolpino Frunze và Nevsky, ở phía tây - với Pushkin. Ở phía nam của biên giới với Kirov và Quận TOSNO. ga TOSNO nằm 27 km về phía đông của thị trấn Kolpino. Một trung tâm hành chính của khu vực Leningrad, Vsevolozhsk, nằm ở khoảng cách 30 km về phía bắc.

Kolpino - một thành phố vệ tinh của St. Petersburg

Trong thập kỷ đầu tiên của thế kỷ XVIII theo nghị định của Peter Đại đế đã xây dựng một nhà máy cưa Izhora. Sau đó, việc xây dựng Nhà máy Izhora bắt đầu xung quanh đó để năm 1722 đã có một giải quyết lao động. tình trạng thành phố giải quyết đã được cấp vào năm 1912. Trước khi vào đất xung quanh đập vào việc giải quyết Izhora xảy ra, các ngành nghề chính của người dân là nông nghiệp và thủ công mỹ nghệ. Năm 1722, trên trang web của thành phố hiện đại của Kolpino giải quyết các nghệ nhân và người lao động đến chỉ huy của nhà máy và thợ thủ công. Từ đó bắt đầu sự phát triển của cạnh mới cho ngành công nghiệp sắt và đồng. Mãi về sau, các doanh nghiệp chính là nhà máy Izhora.

Cho đến nay có hai phiên bản của từ nguyên của cái tên "Kolpino" (St. Petersburg) (ảnh bởi lối vào ngoại ô được thể hiện trong bài viết). Theo một trong số họ (khoa học), từ xuất phát từ Baltic-Slav "một loại chim" - nữ thiên nga. Phiên bản thứ hai (huyền thoại) nói rằng Sa hoàng Peter I trên bờ bùn của Izhora trượt, nhấn đếm thông (bắt đầu của tên). Và phần thứ hai, "Pinot", xảy ra từ từ Phần Lan cho đầm lầy.

"Kolpino" - trạm trên đường "St. Petersburg - Moscow"

Bắt đầu từ thế kỷ XVIII, sự phát triển của ngành công nghiệp và các dòng của người dân cho các ngân hàng của Izhora trầm trọng thêm tình hình giao thông. Cần là một cách để "Kolpino - St Petersburg". Trong suốt triều đại của đường ray Romanov đã được đặt trong phần này của đất nước. Họ đã trở thành nguyên mẫu của hệ thống đường sắt toàn bộ của Nga. Hai đường màu đen tượng trưng cho ca khúc, đi vào cánh tay của thành phố Kolpino, bởi Hoàng đế Alexander III đã được phê duyệt. Đường sắt ban đầu được gọi là St. Petersburg-Moscow. Khi ông qua đời vào năm 1855, Sa hoàng Nicholas I, được đổi tên thành Mykolayiv. Sau cuộc cách mạng năm 1917 đường được gọi là "Tháng Mười". Trên vùng ngoại ô phía đông của Kolpino là cùng tên và sân ga "Izhora trình". kế hoạch phát triển hệ thống giao thông hiện đại huyện liên quan đến tuyến đường sắt tốc độ cao "St. Petersburg -. Moscow"

Theo các chuyên gia, việc giảm số lượng tàu chở khách không được mong đợi. Điều này có nghĩa rằng phương tiện giao thông đường sắt luôn phù hợp và phổ biến, phát triển và sẽ tiếp tục nhận được sự chú ý.