Sạc không dây sẽ sớm trở thành hiện thực cho xe điện

Hiện tại, những chiếc xe điện còn kém so với những chiếc xe nhỏ thông thường, cũng như thời gian cần thiết để sạc, nhưng giờ đây dường như các nhà khoa học đã tìm ra cách để loại bỏ những vấn đề này.

Thành tựu của các nhà khoa học

Trong một bài báo đăng trên tạp chí Nature, đó là về sự phát triển của các nhà nghiên cứu từ Đại học Stanford. Họ tìm thấy một cách để chuyển các chi phí điện mà không cần dây dẫn đến một vật di chuyển liền kề. Nhóm nghiên cứu đã có thể chuyển 1 milliwatt phí, ít hơn 10 triệu lần so với việc cần thiết để vận hành một chiếc xe điện. Điều này, mặc dù, là một bước nhỏ nhưng hứa hẹn trong sự phát triển của bộ sạc không dây.

Shanui Fan, giáo sư kỹ thuật điện và là tác giả chính của nghiên cứu, cho biết: "Chúng tôi vẫn cần phải tăng đáng kể lượng điện được chuyển sang xe điện, nhưng chúng tôi không còn cần phải tăng khoảng cách mà xe ô tô có thể đi lại". Sạc xe cộ và các thiết bị cá nhân, chẳng hạn như điện thoại di động, công nghệ mới có thể giúp người sử dụng "cởi" từ cáp điện, mà không có nó bây giờ không thể làm việc. " Hệ thống này được hình thành như là tiền thân của chế độ sạc trong khi lái xe tự động. Về mặt lý thuyết điều này có nghĩa là bạn sẽ không cần phải ngừng để tính phí xe của bạn. Bây giờ, trình điều khiển xe điện cần vài giờ để sạc đầy pin.

Thử nghiệm trước

Công nghệ này dựa trên một thí nghiệm hiện có về việc sử dụng tính cước không dây, được thực hiện bởi Viện Công nghệ Massachusetts vào năm 2007. Các thiết bị ban đầu hoạt động trên cộng hưởng từ, và điện tích đã được truyền với một từ trường dao động. Thiết bị như vậy chỉ có thể hoạt động nếu mạch sạc của nó được san bằng và điều chỉnh bằng tay khi xe di chuyển. Nếu người lái xe phải liên tục gỡ lỗi chương trình này thì việc cưỡi trên một chiếc xe điện sẽ trở nên không thể chịu nổi. Do đó, các nhà nghiên cứu từ Stanford thêm một bộ khuếch đại điện áp có sẵn thương mại và một điện trở phản hồi. Cài đặt này cho phép hệ thống tự động thích ứng với những thay đổi mà không cần sự can thiệp của con người.

Ông Sid Assavawararit, tác giả chính Sid Assavaworarit cho biết: "Việc bổ sung một bộ khuyếch đại cho phép truyền tải điện rất hiệu quả trên hầu hết phạm vi, mặc dù thay đổi hướng của cuộn cảm ứng", ông Sid Assavaworarit, tác giả chính của bài phát biểu, cho biết: "Điều này loại bỏ nhu cầu tự động và liên tục điều chỉnh bất kỳ khía cạnh nào của mạch.

Shanui Fan cũng lưu ý: "Chúng tôi có thể điều tra làm thế nào để cung cấp điện không chỉ để sạc xe điện, mà còn cho các thiết bị nhỏ hơn trên hoặc trong cơ thể của chúng tôi." Tất cả mọi thứ mà chúng tôi có thể hưởng lợi từ năng lượng không dây tính phí có tiềm năng rất quan trọng. "

Sạc xe điện hiện đại

Hiện tại, Chevy Bolt có thể di chuyển trên 380 km với một lần sạc, và mô hình Tesla Model 3, đang chuẩn bị phát hành, sẽ đi qua khoảng 320 km. Nhưng nếu sự phát triển của các nhà khoa học từ Stanford có hiệu quả, chủ sở hữu của xe điện sẽ không còn phải chăm sóc những con số này.