Tin tức và Xã hộiMôi trường

Một loạt xe tăng bắn. Nhìn thấy phạm vi tối đa của một bắn xe tăng

Cho đến nay, các xe tăng đóng vai trò như các hỏa lực chính của quân đội hiện đại. Và luôn luôn thắng một trong những người trong trận đấu sẽ tạo điều kiện thuận lợi để đánh xe tăng của đối phương. Bắn phạm vi trong trường hợp này là rất quan trọng, bởi vì nó cho phép bạn bắn vào kẻ thù từ ẩn hoặc khu vực khó tiếp cận.

Lực lượng làm giảm khoảng cách bay

Hiện nay, các kỹ sư thiết kế được phát triển ngày càng nhiều mô hình mới để tăng phạm vi lửa của xe tăng hiện đại. Nhưng không có vấn đề làm thế nào họ cố gắng, để loại bỏ hoàn toàn các yếu tố làm giảm phạm vi của chuyến bay đạn, sẽ không làm việc.

Về lý thuyết, nếu nó không hoạt động trên các lực lượng bên ngoài đạn trong suốt chuyến bay, ông sẽ bay theo một đường thẳng. Nhưng dưới ảnh hưởng của lực hấp dẫn , anh đang thu hút trái đất mất vận tốc ban đầu của nó và phạm vi, thay đổi quỹ đạo của nó để parabol.

Bên cạnh đó, đối với bất kỳ cơ thể bay lực cản không khí, mà không chỉ làm giảm tốc độ của máy bay, nhưng cũng tìm cách để lật đổ các projectile, cho nó một dọc quay. Giảm tác động của những yếu tố này có thể đảm bảo rằng phạm vi tối đa của một bắn xe tăng sẽ nhiều hơn.

Các cách chính của việc tăng tầm bắn

Để giảm tác động của lực hấp dẫn có thể dùng đến chỉ là một phương pháp - để giảm trọng lượng của một vỏ thùng. Các biện pháp để giảm cân thực hiện rất hiếm, vì nó phụ thuộc vào sự thâm nhập của người đứng đầu.

Giảm lực cản không khí đạn để cung cấp cho một hình dạng sắp xếp hợp lý đặc biệt, trong đó cải thiện tính khí động học của nó. Trưởng thon và vát phần zapoyaskovuyu ở một góc độ nhất định. Để loại bỏ tipping bay đạn nó mang lại xoay riêng của mình.

Để buộc các vỏ để xoay xung quanh trục riêng của mình, trong các kênh xoắn ốc đặc biệt thân cây cắt trước ustvnovkoy trên xe tăng. Các trường bắn cùng một lúc tăng, nhưng có một vấn đề khác - nguồn gốc, hay độ lệch của đạn sang bên phải hoặc bên trái trên dòng bắn.

bù đắp theo hướng trục dọc phụ thuộc vào sự chỉ đạo của twist của các kênh truyền hình bên trong thùng. Nếu họ đi lên về phía bên phải, bay đạn sẽ làm chệch hướng về phía bên phải, và khi mục tiêu xạ thủ cần phải thực hiện trước emption đúng.

tốc độ và quỹ đạo bay

Có một yếu tố có ảnh hưởng đến phạm vi - tốc độ ban đầu của đạn. Theo đó, nhỏ hơn gia tốc ban đầu, khoảng cách hơn phải được định vị xe tăng của đối phương gần. Bắn phạm vi phụ thuộc vào góc ném, mà lần lượt được xác định vận tốc một lần nữa ban đầu. Công tơ hơn mỗi giây vượt qua cốt lõi trong suốt chuyến bay, nhỏ hơn góc phải được thiết lập để đạt một mục tiêu.

Tất cả những yếu tố này - nguồn gốc của các góc ném, chuyến bay đầu tiên của lực lượng - thiết lập các quỹ đạo của đạn. Thách thức chính của các kỹ sư ở giai đoạn này của công nghệ xe tăng, là để cung cấp cho các phóng một đường lượn thẳng - đường thẳng đứng của máy bay. Bây giờ cô là một parabol.

tầm bắn hiệu quả

Gọi một chỉ số chính về hiệu quả của các khẩu súng, được gắn trên súng chống tăng và xe tăng - bắn loạt lửa trực tiếp, tức là khoảng cách mà bay đạn chệch khỏi con đường thẳng đứng ở một khoảng cách không vượt quá chiều cao của đánh mục tiêu. Nếu chúng ta nói chuyện trực tiếp về xe tăng, chiều cao trượt nên có hơn 2 mét.

Để nâng cao vị thế của quốc phòng, để làm cho nó ổn định hơn, nó là cần thiết trước hết là để tăng khoảng trống. Tăng khoảng cách, có thể được thực hiện lửa hiệu quả trên công nghệ của đối phương, kết hợp với việc sử dụng đồ sộ của vỏ xe tăng, có thể cải thiện vệ hiệu quả.

kỹ sư thiết kế đang tìm kiếm để tăng vận tốc ban đầu của chuyến bay đạn để nhìn thấy xe tăng phạm vi lửa cao. Chỉ số về khoảng cách lửa hiệu quả là tỷ lệ thuận với khả năng tăng tốc ban đầu của đạn - đó là mười đến hai mươi phần trăm so với ban đầu "nhanh chóng". Ví dụ, với tốc độ khoảng 1000 m / s sẽ là 1.100-1.200 mét.

vỏ phân tán

Sức mạnh của đạn từ nòng súng của một bể khởi hành cũng ảnh hưởng đến chuyến bay - Tốc độ tăng tốc cao hơn, nhỏ hơn khoảng thời gian hạt nhân sẽ tổ chức trong không khí. Đây là điều cần thiết khi chụp vào các mục tiêu chuyển động, giảm số lượng các sai lầm thực hiện tại dự đoán quỹ đạo sai.

Trên chụp ảnh hưởng đến hiệu quả và phân tán của vỏ - khu vực trung bình đạt mỗi cảnh quay bắn vào mục tiêu. Độ lệch từ xâm nhập vào hạt nhân nhằm tăng điểm với khoảng cách đến mục tiêu. Điều này xảy ra dưới ảnh hưởng của nhiều yếu tố, trong đó có khả năng tăng tốc Coriolis. Loại bỏ tản càng tốt.

trường bắn

Ở giai đoạn này của sự phát triển của các kỹ sư thiết bị quân sự giới thiệu phương tiện khác nhau cho phép để đạt lực lượng kẻ thù để khoảng cách 10 km trở lên. phạm vi của lửa bể là gì, đứng trên cánh tay của mỗi quân đội không thể nói chính xác - mỗi mô hình là khác nhau.

Để tăng phạm vi của các kỹ sư chuyến bay không chỉ bằng cách sử dụng phương pháp liệt kê ở trên, mà còn để tạo ra phương tiện mới của lửa. Hiện nay có hai loại chính của các công cụ như:

  1. ATGM - tên lửa chống tăng có điều khiển, một phần của vũ khí trang bị của đa số xe tăng và hệ thống chống tăng, đã từng có từ viết tắt ATGM - chống tăng có điều khiển tên lửa.
  2. BOPS - projectiles giáp-xuyên lông, được ổn định trong không khí không phải do xoay quanh trục của nó và do các giải pháp khí động học.

Ví dụ, phạm vi của tên lửa xe tăng T-90 súng bắn súng chống tăng dẫn đường là khoảng 5000 mét, và bắn súng để giết BOPS có thể ở khoảng cách 0,1 km.

Trang bị vũ khí của T-90

Súng chính của xe tăng T-90 được đại diện bởi 125-mm khẩu pháo nòng trơn, được ghép nối với các súng máy gắn kết và được gắn trên trunnions, cung cấp linh hoạt hơn trong chỉ vào mục tiêu. hệ thống ổn định được đại diện bởi các cấu trúc "Jasmine". Súng mới có độ chính xác cao của lửa, sạc nhanh - khoảng 6,5 giây do sự autoloader.

Một trong những tính năng độc đáo là khả năng súng bắn tên lửa điều khiển. trường bắn của T-90 pháo chống tăng là 5 km. Nó được cung cấp với công trình xây dựng hiện đại như hệ thống hướng dẫn và tên lửa trực tiếp.

tên lửa điều khiển phức tạp thể hiện bởi kênh hướng dẫn laser với máy tính đạn đạo, một bộ điều khiển tự động và thực sự bắn mà được sản xuất hướng dẫn tên lửa cho súng xe tăng. Các giải pháp kỹ thuật được trình bày với độ chính xác cho phép hơn 60% đạt được mục tiêu như vẫn còn và di chuyển với tốc độ hơn 70 km / h.

Trang bị vũ khí của T-80

Xe tăng T-80 nổi tiếng vì là xe chiến đấu đầu tiên trên thế giới với một động cơ tuabin khí. Ông sẽ làm giảm thời gian chuẩn bị của máy để sử dụng tiếp. Do thực tế rằng điều này đã không được yêu cầu của động cơ khởi động, máy có khả năng:

  1. Ngay lập tức bắt đầu một phong trào với nhiệt độ tích cực.
  2. Bắt đầu di dời sau 2-3 phút sau khi bắt đầu của nhà máy điện ở môi trường xung quanh nhiệt độ -18 độ C.
  3. Bắt đầu di chuyển trong vài phút 20-30 tại một khí hậu khắc nghiệt.

Nó hiện đang lỗi thời mô hình, nhưng vẫn là phục vụ ở một số nước. Nó được phát triển vào năm 1976. Các công cụ chính được trình bày 125 mm pháo loại 2A46-1.

trường bắn của T-80 của súng chính của thứ tự của 3700 mét. Vào đầu sản xuất của nó không được trang bị tên lửa dẫn đường. kỹ thuật sửa đổi sau này mua bản cài đặt PTUR và phạm vi tên lửa là khoảng 5 km.

Trang bị vũ khí của T-64

Xe tăng chủ lực T-64 được sản xuất tại 70-80 năm của thế kỷ trước. Mặc dù tuổi đã cao, kỹ thuật này có thể tự hào biểu diễn rắn. Các hỏa lực chính của máy đại diện trơn 125 mm súng có thể tạo ra bức ảnh của 4 loại vỏ - subcaliber, tích lũy, tên lửa nổ mạnh, và hướng dẫn.

Phản ánh TTC T-64 voruzheniya phạm vi của nó cháy. Gun ATGM có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách hơn 10 nghìn mét. Zenith phức tạp đại diện súng với vành đai nuôi 12,7 mm, có thể bắn trúng mục tiêu trên không ở khoảng cách 1,5 km. Cannon cuộc đình công chính xác áp dụng cả trong các mục tiêu cố định và di chuyển.

Đối với trường bắn của T-64 có hiệu quả hơn trong cabin, có một số phương tiện quang thuộc quyền sử dụng của thuyền trưởng và máy xạ thủ. Thiết bị được trang bị với một zoom quang 9 lần và một hệ thống các mục đích công nhận đêm. Mặc dù tuổi đã cao, máy đang phục vụ ở nhiều nước.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.