Mỡ CV khớp và ứng dụng của nó

Hằng số vận tốc phần truyền bánh xe mô-men xoắn. Rút ngắn nó được gọi là các khớp vận tốc không đổi. Trong chính nó, thiết bị này khá đơn giản. Đó là một quả bóng, mà không xoay dọc theo trục của nó, vì nó là trong hầu hết các thiết bị tương tự, và nằm ngang. Giao diện chương trình nó giống một quả lựu đạn chống tăng, và do đó nhận được một nickname tương tự như "lựu đạn" trên toàn quốc.

Do SHRUS xe bánh trước cùng một lúc lại sinh ra như để tạo ra các thiết bị, kỹ sư không thể tìm ra một công nghệ thực tiễn đó sẽ truyền mô-men xoắn có đủ lực lượng trong chuyển động quay của các bánh xe phía trước. Một khớp vận tốc không đổi làm cho nó thực sự.

Khi "lựu đạn" thất bại, nó phát ra những âm thanh tương ứng mà không thể bị nhầm lẫn với những âm thanh được thực hiện bởi các bộ phận khác. Đây là âm thanh của tanh tách hoặc được phát ra khi khởi động hoặc khi thay đổi hướng. Nếu bạn nghe thấy âm thanh như vậy - chắc chắn, nó là cần thiết để thay đổi mục này. Lý do là không có bôi trơn. khớp CV phải thường xuyên bôi trơn. Ngoài ra, nó cũng có thể là do thực tế rằng người lái xe đột ngột bắt đầu di chuyển khi đảo ngược bánh xe hoặc quay đầu xe ở tốc độ cao.

CV khớp không thể được sửa chữa. Khi nó không thành công, nó phải được thay thế. Nếu bạn có một câu hỏi: "Điều gì có thể thay thế dầu mỡ?", Rồi thả nó. Trong mục "lựu" là chỉ các chất bôi trơn được thiết kế cho nó. Khoát không thích hợp cho trường hợp này mỡ graphite. ứng dụng của nó được cung cấp cho các mục đích hoàn toàn khác nhau. Nhưng một số "thông minh" nhồi khớp CV của mình. Tôi nhắc lại, trong "garnet" chỉ nên mỡ khớp CV. Nếu bạn không đưa vào tài khoản các điểm này, bạn có thể đi đến trạm bảo dưỡng trên xe tải kéo.

Mỡ CV chung là trong "lựu đạn", như một quy luật, toàn bộ tuổi thọ. Nhưng nó là như vậy mà nó đi từ đó. Lý do - một hư khớp CV dưới đây. Nhiệm vụ của ông - để giữ lên mỡ. Nếu thời gian được phát hiện, bạn có thể lưu cơ chế, mà thay đổi khăn lau bụi và nhồi SHRUS mỡ mới. Nhưng trước tiên bạn cần phải loại bỏ càng nhiều càng tốt cũ, bởi vì nó đã nằm trong bụi và cát, đó góp phần vào việc phá hủy nhanh chóng của các bộ phận.

Khi bạn chọn dầu mỡ cho các khớp vận tốc không đổi, chú ý đến hiệu suất khả năng chống nước, ổn định cơ khí và quá trình oxy hóa, tính chất áp lực cực đoan, cũng như biến động. Tốt hơn họ đang có, càng đảm bảo rằng bạn "lựu đạn" dài sẽ phục vụ quý khách một cách trung thực.

Làm thế nào để thay đổi bao phấn SHRUS? Thoạt nhìn nó có vẻ rằng thủ tục là khá dễ dàng, nhưng nó chỉ là ở cái nhìn đầu tiên. Sau khi tất cả, bạn sẽ cần phải tiêu hao dầu, tháo bánh xe, nới lỏng tất cả các bu lông it.d. Nếu bạn có kinh nghiệm trong kinh doanh này, sau đó bạn có thể làm điều đó, và nếu không muốn nói - đó là tốt hơn để giải quyết vấn đề trong các hội thảo đặc biệt. Sau khi tất cả, nếu sai, dưới đây sẽ không rò rỉ, nhưng nó là đầy cát và bụi bẩn trong chất bôi trơn, mà là rất nhanh chóng dẫn đến thất bại của toàn bộ khớp CV. Sau đó, bạn phải trả tiền cho việc sửa chữa của hơn bậc thầy ở bao phấn thay thế.