"Mercedes": các nước xuất xứ, lịch sử của thương hiệu

Lịch sử của Mercedes-Benz của công ty - không chỉ là một câu chuyện của một thương hiệu xe hơi, là câu chuyện của toàn bộ ngành công nghiệp ô tô. Tại thư mục gốc của huyền thoại công ty hai công ty đứng - Benz và Daimler. Họ có ý nghĩa từ thực tế là người sáng tạo của họ, trên thực tế, phát minh ra ô tô theo hình thức, trong đó ông được biết đến cho đến ngày nay. Có lẽ bây giờ chúng ta nên đi đến chiếc xe khác, nếu không phải là nhà sản xuất.

nước

"Mercedes" đã được tạo ra ở Đức - một quốc gia có một cái nhìn tỉ mỉ và thực dụng của sự vật. Được biết, đặc biệt chú trọng đến từng chi tiết. Công ty này là kết quả không chỉ là mối quan tâm của Đức, mà làm cho những chiếc xe chất lượng cao. Tuy nhiên, nó đã duy trì vị trí dẫn đầu.

Nguồn gốc của các huyền thoại

Karl Benz thành lập công ty trở lại trong năm 1871. Và kể từ năm 1886, ông bán vận chuyển tự hành đầu tiên trên thế giới, chạy trên các động cơ xăng. Cô đã không được hưởng nhu cầu lớn của người mua, và nếu không muốn nói cho vợ, Bentsa Marta, có lẽ không có gì sẽ xảy ra. Trong năm 1888, mà không yêu cầu người vợ, cô đã thực hiện trên chuyến xe ô tô đến một thị trấn gần đó. Cô không nghĩ rằng một chuyến đi đơn giản sẽ là một công ty PR tuyệt vời. Những người chiêm ngưỡng như thế nào cô gái cưỡi một thiết bị tuyệt vời, ngay lập tức quan tâm đến anh ấy. Martha không chỉ dũng cảm, mà còn về mặt kỹ thuật có thẩm quyền, và khi trở về nhà, cô đề nghị với chồng để làm điều gì đó tương tự như các CIO hiện đại.

Kết hợp hai công ty trong cùng một nhóm các công ty dưới cái tên Daimler-Benz AG đã diễn ra đã có trong năm 1926. Kể từ khi từ «Daimler» ở một số nước châu Âu bao phủ bởi hạn chế pháp lý, quyết định đã được thực hiện để bán xe dưới cái tên Mercedes-Benz. Các nhà thiết kế đầu tiên của công ty đã trở thành Ferdinand Porsche. Là một biểu tượng được lựa chọn biểu tượng DMG - ngôi sao ba chùm, có nghĩa là tính ưu việt vững chắc trên ba yếu tố: trên đất, trên mặt nước và trên bầu trời. Điều này là do thực tế là vào đầu thế kỷ XX "Daimler" sản xuất không chỉ xe hơi, mà còn động cơ cho máy bay và tàu thuyền.

Các giai đoạn chính của sự phát triển công ty

Trong Thế chiến thứ hai công ty sản xuất xe hơi và xe tải cũng như động cơ cho máy bay. Khi trong tháng 9 năm 1944, trong quá trình bắn phá hai tuần thực vật "Mercedes" đã bị phá hủy gần như hoàn toàn, hội đồng quản trị cho rằng trên thực tế công ty là không còn nữa. Nhưng điều này, như bạn đã biết, không kết thúc câu chuyện của "Mercedes". Nước xuất xứ đã được phục hồi, và vào năm 1946 là sự hồi sinh của công ty.

Trong một thời gian, công ty sản xuất độc quyền pickups, mà là rất thuận tiện cho công việc tái thiết tại các thành phố của Đức. Và chỉ có người đầu tiên mô hình xe khách thời hậu chiến đã được phát hành vào năm 1949. Năm 1993, mô hình đã nhận được một nhãn, được sử dụng cho đến ngày nay - chữ chỉ ra lớp (A, C, E, S, vv ...), Và các số liệu cho khối lượng của động cơ. Năm 1997, nhóm mua lại công ty trở nên nổi tiếng như Chrysler và Daimler-Chrysler AG.

Sau 10 năm, vào năm 2007, Tập đoàn một lần nữa thay đổi tên của mình và trở nên nổi tiếng như Daimler AG. Cho đến ngày nay, ông có cùng tên, và công ty Mercedes-Benz là công ty con của nó. trụ sở chính của công ty nằm ở Stuttgart. Vẫn còn nước sản xuất không thay đổi. "Mercedes" xe dictate thời trang và tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu. Dưới đây là danh mục các mô hình mang tính biểu tượng nhất.

thể thao

Mercedes-Benz S, phát hành vào năm 1927. Chiếc xe được thiết kế bởi FA Porsche. Nó hoàn hảo kết hợp tốc độ, độ tin cậy và thoải mái. Mô hình này đã có thể thiết lập nhiều hơn một kỷ lục về tốc độ.

mô hình mang tính biểu tượng tiếp theo được phát hành sau một phần tư thế kỷ - Mercedes-Benz 300 SL, mà còn được gọi là "cánh chim hải âu". Chiếc xe là mô hình thể thao đầu tiên được sản xuất sau chiến tranh. Ngoài ra, ông được coi là một trong những chiếc xe huyền thoại nhất "Mercedes". Nhà sản xuất nước tự hào về chiếc xe này, và năm 2009 nó trở thành nguyên mẫu của siêu xe hiện đại - Mercedes-Benz SLS AMG.

sedan

Năm 1963 lăn bánh ra khỏi Mercedes-Benz 600 - cùng huyền thoại "600 Mercedes". Ông đã giành được vị thế của một thế kỷ sedan 20 có uy tín. Chiếc xe này chở người vô cùng phong phú: nguyên thủ quốc gia, các doanh nhân lớn, ngôi sao điện ảnh và các nhà lãnh đạo mafia.

Năm 1976, việc bán sẽ đi mô hình Mercedes-Benz W123. Nó chắc chắn được coi là một trong những mô hình thành công nhất và đáng tin cậy của công ty. Những máy này đã được sản xuất khoảng 2,7 triệu. Hôm nay họ có thể được tìm thấy trên những con đường của nhiều quốc gia, trong đó có các nước thuộc Liên Xô cũ.

Năm 1991, đã có một mô hình Mercedes-Benz S W140. Nó được coi là một sự sùng bái đối với toàn bộ không gian hậu Xô Viết trong thập niên 1990. Ngẫu nhiên, Nga lần đầu tiên người mua xe, là Vladimir Zhirinovsky.

SUV

Năm 1979 thế giới chứng kiến một phiên bản dân sự của sự sùng bái của SUV quân đội "Mercedes". Các nước xuất xứ là vẫn tự hào về mô hình này. Như bạn đã biết, chúng ta đang nói về Mercedes-Benz G-Class «Geländewagen». Mô hình này là một tuổi thọ thực. Bây giờ nó được coi là một chiếc SUV sang trọng, và trong thực tế đã từng là chỉ đáng tin cậy "ngựa thồ". Chiếc xe này vẫn được sản xuất, nhưng sự nổi tiếng của nó đang gia tăng.

Lịch sử ở Nga

Thật khó để tin, nhưng vào năm 1901 ở nước Nga Sa Hoàng nó đã có thể tìm thấy một chiếc xe "Mercedes". Các quốc gia sản xuất bán xe chở hàng cho quân đội Nga. Sau Thế chiến II, chiếc xe Đức khá tích cực nhập khẩu vào lãnh thổ Liên Xô. Trong giai đoạn 1946-1969. Nó được cung cấp ít nhất 600 xe (ô tô, xe tải và xe buýt).

70-tệ của triển lãm, được tổ chức tại Liên Xô, "Mercedes" đại diện cho thiết bị cách hàng chính. Trong 80 mới "Mercedes" chỉ Leonid Brezhnev và Vladimir Vysotsky. Năm 1978, công ty của Đức là nhà cung cấp chính thức của Thế vận hội Moscow. Hai năm sau, tại thủ đô mở văn phòng đại diện đầu tiên của Mercedes-Benz. Trong hai, sau sự sụp đổ của Liên Xô, đã có chính thức đại lý đầu tiên - "LogoVAZ-Belyaevo". Năm 1994, nó mở ra một đại diện chính thức của công ty Stuttgart.

Trong năm 2010, dựa trên công ty KAMAZ xe tải bắt đầu sản xuất "Mercedes". Nhà sản xuất nước, thành phố và một số đặc điểm sản xuất đã thay đổi, nhưng chất lượng vẫn giữ nguyên, vì công ty của Đức đưa ra một ứng yêu cầu cụ thể của mình. Sau ba năm làm việc tại các "GAS" năng lực của các doanh nghiệp đã mở phiên bản của chiếc xe thương mại Mercedes Sprinter. Ngay sau đó, có lẽ, trên lãnh thổ của Liên bang Nga sẽ thu thập và xe khách "Mercedes". Nhà sản xuất nước giải quyết vấn đề này với Nga.

Trong những năm 1990, mô hình mang tính biểu tượng cho thép Nga W123, W124, W140 (giống "600") và "Gelentvagen". Kể từ đó và cho đến khi chiếc xe hiện nay của thương hiệu này được coi là có uy tín nhất, bao gồm các chính trị gia. Hôm nay của hàng loạt các "Mercedes" bao gồm 16 lớp học.

SỰ tHẬT tHÚ VỊ

Các nhà sáng chế của những chiếc xe đầu tiên của mô hình hiện đại - Daimler và Benz - sống chỉ có 100 km xa nhau, nhưng chưa bao giờ gặp cho đến khi họ đã tạo ra mối quan tâm "Mercedes Benz". Nước xuất xứ - Đức rõ ràng - thành công trong việc đào tạo kỹ sư tài năng.

Có một phiên bản đó trước khi lựa chọn như là biểu tượng của một ngôi sao ba chùm, công ty "Daimler" lãnh đạo sẽ dành ưu tiên cho con voi hoặc màu da cam. Hãy tưởng tượng một màu đen màu "Gelentvagen" với voi trên mui xe. Nhưng nó có thể xảy ra.

Năm 2007, "Mercedes-Benz" vừa ra mắt truyền hình trực tuyến của riêng mình.

Mercedes-Benz - hãng xe duy nhất, được phép sử dụng phát triển an ninh của mình trong những chiếc xe của công ty khác. Hãng xe Đức đầu tiên bắt đầu sản xuất xe với tất cả các bánh treo độc lập và với một động cơ diesel. Cũng bằng các xe lần đầu tiên được thành lập vào năm 1978 ABS, túi khí năm 1981 và hệ thống ESP vào năm 1995.

Xe Mercedes-Benz 300 SLR lập kỷ lục tốc độ vào năm 1955 trong cuộc đua sức bền - 159,65 km / h, mà đã không bị phá vỡ. Trong cùng năm đó, mô hình này bước vào một thảm họa lớn, và lịch sử của xe thể thao. Vào ngày hôm đó, chúng tôi phải chịu đựng 80 khán giả và chiếc xe thí điểm.

"Gelentvagen" mô hình chính thức đứng trong dịch vụ của quân đội Thụy Sĩ.

Các công ty "Mercedes-Benz" xuất hiện từ rất lâu rằng khi xăng bán ở các hiệu thuốc.

"Mercedes" và những người nổi tiếng

Mercedes 300 SL năm 1954, có những cánh cửa "gull cánh" cho những gì là rất thích Elvis Presley và Marilyn Monroe. Bên cạnh đó, vào năm 1999, mô hình đã được công nhận là chiếc xe thể thao tốt nhất của thế kỷ XX.

Stiv Dzhobs - người sáng lập của Apple - thường xuyên được mua mới Mercedes-Benz SL 55 AMG duy nhất để lái xe không biển số. Thực tế là, theo luật của California, một chiếc xe mới, bạn không thể đăng ký trong vòng 6 tháng kể từ ngày mua.

Trong bộ phim "Mười bảy khoảnh khắc mùa xuân", Stirlitz lái một chiếc xe Mercedes MB-230.

Vladimir Vysotsky thích lái xe tốc độ cao. Khi ông bật của mình "Mercedes" càng nhiều càng 17 lần. Thực tế là ông đã sống sót, cho thấy một mức độ cao về an ninh trong xe "Mercedes-Benz". Các nước xuất xứ là rất nghiêm trọng về vấn đề xe ô tô an toàn, và điều này không chỉ áp dụng cho các công ty, mà đã trở thành người anh hùng trong cuộc nói chuyện của chúng tôi, nhưng sản xuất ô tô Đức khác.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra những gì công ty đứng "Mercedes", mà nước xuất xứ cho thế giới những chiếc xe đẹp, trong đó giai đoạn bao gồm hơn một thế kỷ của lịch sử của công ty, và những điều thú vị trong thời gian này xảy ra. Bây giờ bạn có thể làm cho một kết luận nhỏ trên mối quan tâm Stuttgart.

lịch sử của "Mercedes" thương hiệu ô tô tiên tiến khá phức tạp và phong phú là. Nước ô tô - Đức là duy nhất có thể làm cho những chiếc xe chất lượng cao. Mặc dù thiết kế bảo thủ, các mô hình của Đức là rất phổ biến trong tất cả các nhóm tuổi của người lái xe. Họ là một dấu hiệu của uy tín và sự giàu có. Và mọi việc bắt đầu, vì nó thường xảy ra với diễn biến trong nước đơn giản và ý tưởng sáng tạo của hai kỹ sư bình thường. Và nó không được biết về những gì chúng ta bây giờ sẽ đi, nếu không muốn nói sự phát triển của công ty "Mercedes". Các nước xuất xứ của các máy này - Đức - đã trở thành một biểu tượng của chất lượng và tiên tiến ô tô. Chúng ta hãy xem những gì nó sẽ làm hài lòng chúng tôi biết thêm.