Mazda Xedos 6: thông số kỹ thuật và đánh giá

Đây là lần đầu tiên Mazda 6 Xedos đã được thể hiện vào năm 1991 ở Tokyo. Mô hình này là một thương hiệu của Mazda qua mà công ty muốn tăng tỷ lệ bán hàng tại thị trường châu Âu. Ban đầu nó được tung ra sản xuất hai phiên bản: Xedos 6 và Xedos. Là người đầu tiên đã được thực hiện cho đến năm 1999 (cũng như cánh tay và ổ đĩa bên trái). Tiềm ẩn bên ngoài Mazda Xedos 6 nằm nguyên tắc thiết kế sinh học. Tại thời điểm đó, các dòng mô hình với phong cách thời trang cơ thể và trơn tru.

Một lịch sử ngắn gọn

Đã có trong mô hình năm 1993 cũng được bán khắp nơi trên thế giới. Cơ thể chỉ là một - chiếc sedan cổ điển. Một năm sau, công ty quyết định để thực hiện các công việc cải thiện chiếc xe và restyling của nó, mà dẫn đến sự xuất hiện của mô hình mới: Eunos 800 và Xedos 9. Nhưng vào năm 1997 đã vượt qua sản xuất thêm: Ford đã quyết định ngừng sản xuất của mô hình này, với một ngoại lệ. Đối với Mazda Xedos thị trường Mỹ tiếp tục được phát hành. Lý do cho điều này là nhu cầu lớn và nhu cầu tốt. Trong quá trình phát hành, cô quản lý để trở thành một loại đối thủ của "troika" từ BMW.

Thông số kỹ thuật Mazda Xedos 6

tiêu chuẩn xe hơi Nhật Bản có lực kéo tốt, được khuyến khích để được thay đổi mỗi 200 000 km, mà đã là rất nhiều. Truyền - một truyền lăm tốc độ cơ khí hoặc bốn tốc độ tự động. Thay dầu hộp, theo các chuyên gia, cần được tiến hành không ít thường xuyên hơn mỗi 70 000 km. Thời gian vành đai sẽ kéo dài khoảng 100 000 km lái xe bình thường. Body vào thời điểm đó đã cung cấp một sự bảo vệ tốt. Truyền được coi là ổn định nhất, một thanh chống ổn định otsluzhat 50.000 km.

Cho đến nay, các mô hình này có mufflers Aftermarket, hứa hẹn hoạt động lâu dài.

Bảng Hiệu suất Mazda Xedos 6:

phòng khách

Vật liệu và ứng dụng phù hợp đảm bảo hiệu suất chất lượng auto salon. Những bất lợi chính - kích thước nhỏ của nó. Một người với tốc độ tăng trưởng cao và số lượng lớn sẽ gây khó chịu. Những âm thanh khó chịu phổ biến nhất trong hoạt động trở nên kệ phía sau. Tùy chọn bao gồm túi khí, hệ thống ABS, phụ kiện điện, máy lạnh, một số mô hình có da trim.

Điện tử cư xử đáng tin cậy, nhưng nó đã xảy ra mà các đơn vị cửa sổ kiểm soát ngừng để thực hiện chức năng của mình do thiết kế của xe, cơ chế này là nguy cơ bị ảnh hưởng bởi độ ẩm.

giá

Thời gian luôn mất riêng của mình, vì vậy giá của dãy ngày hiện tại 5.000-8.000 USD. Thay nhược điểm lớn là chi phí cao của phụ tùng thay thế cho mô hình này Mazda. Ngay cả với một chủ sở hữu tai nạn nhẹ của xe nặng chi tiêu cho các chi tiết có vẻ nhỏ.

Ví dụ, các bộ phận với xe ô tô đã qua sử dụng và giá cả của họ:

• cửa - ≈ 1310 rúp.
• Spotlight - ≈ 3492 rúp.
• động cơ (2.0) - ≈ 15.277 rúp.
• Cản sau - ≈ 1746 rúp.
• khởi động - ≈ 1528 rúp.
• Automatic - ≈ 13.095 rúp.
• Hộp số tay - ≈ 5283 rúp.
• máy nén điều hòa không khí - ≈ 2619 rúp.

Mazda Xedos 6 - Đánh giá của các chủ sở hữu

Theo các chủ sở hữu đã vẽ lên một danh sách các khía cạnh tích cực và tiêu cực của mô hình này. kết quả của nó được tóm tắt dưới đây:

Theo quan điểm của các chủ sở hữu của lái xe và thiết kế của máy bạn sẽ có được lợi ích đầy đủ. Các nhiên liệu tốt nhất là 95 chỉ số octan xăng. Đối với giá cả và số dặm đi ra theo cùng một cách. Nhưng các lực lượng đường kém chất lượng giữ vững tay lái. Đánh giá từ năm phát hành, máy này trong một thời gian dài đi trước thời đại.