Mật độ của nhiên liệu diesel

Người tiêu dùng chính của nhiên liệu diesel là xe tải, xây dựng và máy móc nông nghiệp, cũng như giao thông vận tải đường sắt. Gần đây, tuy nhiên, với nhiên liệu diesel có thể được đáp ứng và vận chuyển hành khách. Đối với tất cả trình điều khiển liên quan về vấn đề này luôn luôn là giá của nó. Trong động cơ ô tô sử dụng nhiên liệu diesel là rất thuận tiện và thuận lợi, vì nó là ít tốn kém hơn so với xăng. Sức mạnh và hiệu quả của động cơ hoạt động trên nhiên liệu diesel, đủ mạnh, như tỷ lệ nén cao dẫn đến tiết kiệm đáng kể.

chỉ số mật độ hiện đang sử dụng rộng rãi nhất trong việc thực hiện của tất cả các sản phẩm dầu mỏ. Cao hơn đó là, càng có nhiều năng lượng được sản xuất trong quá trình đốt, và điều này làm tăng hiệu quả của động cơ. Nó ảnh hưởng đến không chỉ là chất lượng của nhiên liệu, mà còn để sử dụng nó trong mùa đông. Bằng cách mua động cơ diesel tại các trạm bơm, tài xế thường không quan tâm đến mật độ của nó, đặc biệt là vào mùa hè. Và trong khi xe đang chuyển động bình thường, họ có thể không suy nghĩ về bất cứ điều gì.

Nhưng mật độ nhiên liệu diesel đóng một vai trò lớn trong số phận của chiếc xe, và, như một quy luật, cho mùa đông cô luôn luôn nhớ. Khi sương giá nghiêm trọng xảy ra, nhiên liệu diesel được chuyển thành parafin và khối lượng nhão mà có thể làm tắc nghẽn toàn bộ hệ thống nhiên liệu. tiết kiệm nhiên liệu diesel nên 840 kg mỗi mét khối Nếu nó mùa hè có 860 kg trên một mét khối, những ảnh hưởng có thể không rất dễ chịu với một sự thay đổi mạnh về nhiệt độ. Ngoài mùa đông và mùa hè, đó cũng là Bắc Cực diesel. Nó có mật độ thấp nhất 830 kg trên một mét khối, và có thể dễ dàng chịu được sương giá.

Chắc chắn, trực quan rất khó để xác định nhiên liệu được đổ vào bể. Chúng tôi chỉ có thể tin rằng các tài liệu cho anh ta. Nhưng ở nhà mật độ của nhiên liệu diesel có thể được tìm thấy. Với mục đích này nó là cần thiết để đổ vào lọ ba lít và đặt trong một căn phòng nơi có nhiệt độ không vượt quá hai mươi độ. Morning sử dụng một tỷ trọng kế để đo mật độ. Lưu ý, tuy nhiên, bằng cách này bạn chỉ có thể tìm hiểu về những gì nó là - mùa hè hay mùa đông, nhưng một chỉ số định tính do đó không thể được xác định.

Nếu nó đóng băng xuống để trừ mười độ, nó có thể được trực tiếp trên trạm xăng để phân tích mật độ của nhiên liệu diesel là gì. Với mục đích này nó là cần thiết để đổ một lượng nhỏ kim loại và quan sát xem có sự thay đổi cấu trúc của nó. Nếu đó là OK để ráo nước, sau đó không có nghi ngờ sẽ được trong thực tế là nó là mùa đông. Nếu nó trở nên đục, và sẽ củng cố một chút, có nghĩa là DTL, và lạnh khắc nghiệt, nó bị đóng băng hoàn toàn. Để làm điều này, chúng ta chỉ cần nhìn vào các vòi phun nhiên liệu và thấy điều này.

Do đó, nếu người lái xe chính xác biết rằng động cơ diesel được sản xuất tại một nhà máy, nó được dựa trên sự hiểu biết về mật độ của nó, nó có thể xác định thành viên của nó, cũng như mức đóng băng. Vâng, nếu nó là cấp thấp, có nghĩa là nó sẽ không có bất kỳ trong phân tích thị giác của mình.

Winter nhiên liệu diesel chất lượng cao trở thành mây tại bốn mươi lăm độ và đóng băng tại bốn mươi tám. Nếu chúng ta nói về Bắc Cực, đổ điểm của nó là thường tương đương với sáu mươi lăm độ.

Hoàn toàn được đảm bảo làm nhiên liệu chỉ sau khi kiểm tra trong phòng thí nghiệm bằng phương pháp chưng cất phân đoạn. Có nhiều phương pháp khác để xác định chất lượng của các hiện đại hơn.

Mỗi lái xe nên biết những gì là tốt nhất để tiếp nhiên liệu xe tại trạm xăng được kiểm tra nhiều lần. Mặc dù mật độ nhiên liệu diesel đóng một vai trò quan trọng, tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều chỉ số khác của ông có ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.