K750 xe máy thời gian của Liên Xô

Tại Liên Xô, xe máy hạng nặng xuất hiện trong độ tuổi ba mươi. Mô hình đầu tiên - M-72 với sidecar - một bước đột phá thực sự. Và khi nào, sau khi cô đã phát triển K750, xe đạp thậm chí hoàn hảo hơn, xã hội của Liên Xô có một lý do để tự hào về những thành tựu của ô tô và motoproma. Mô hình này đã thực sự thành công: tốc độ và lực kéo hiệu suất đạt mức tiêu chuẩn tốt nhất thế giới. Công suất động cơ là 25 lít. a. Đó là nhiều hơn cần thiết cho lớp này của máy. Bằng sự rỏ ràng xe máy cũng khá cao, và khi các bên của ổ bánh Trailer tiến hành loại xoắn, kết quả là một rover thực. Sự hiện diện của số lùi đã bổ sung khả năng cơ động.

Mô tả chung

K750 xe máy khá tiên tiến cho thời gian của mình và có một số quan điểm, sản xuất xe máy Kiev Plant. sản xuất sau đó được thành lập tại thành phố Irbit. truyền Bốn tốc độ truyền tải xoay để bánh xe dẫn động cầu sau thông qua trục cánh quạt, trong đó đóng góp vào sự tiến bộ trơn tru đến một mức độ lớn hơn truyền chuỗi.

Tất cả các bánh xe được trang bị hệ thống phanh, thiết kế trống, đủ hiệu quả và đáng tin cậy. K-750 - xe máy cũng phù hợp cho những chuyến đi dài: công suất bình xăng 20 lít cho phép để vượt qua mà không cần tiếp nhiên liệu khoảng cách 350 km. Sự phổ biến của chiếc xe cũng đã góp phần vào khả năng tiếp cận của nó trong điều khoản của quy định hiện hành trong quá trình hoạt động. Tất cả những điểm cần thiết là hoàn toàn mở. Ngoài ra, K750, một chiếc xe máy với êm ái ấn tượng, di chuyển trong mọi điều kiện đường đều không có bất kỳ Jerks phân biệt hầu hết các xe máy của Liên Xô.

thông số

K750 - một chiếc xe đạp mà đáp ứng các đặc điểm trong những ví dụ tốt nhất của bảng xếp hạng thế giới. công xuất khẩu sang tất cả các nước của không gian châu Âu, trong đó thành lập một liên minh chính trị với Liên Xô.

Thông số kỹ thuật:

• động cơ - hai xi-lanh, bộ chế hòa khí, xi-lanh với trái ngược;
• công suất - 26 lít. p.;
• tốc độ tối đa - 90 km / h;
• tổng trọng lượng - 240 kg;
• công suất - 240 kg;
• chiều cao đi xe - 120 mm;
• chiều dài cơ sở - 1450 mm;
• khối lượng bình xăng - 21 lít.

sự khác biệt bên ngoài

Xe máy K750, hình ảnh từ các góc độ khác nhau được đặt trên trang là một ví dụ về một kỹ thuật bán quân sự là rất thích hợp để thực hiện nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp, trong tình trạng thù địch hoặc khi bạn cần để vận chuyển các hàng hóa quan trọng nhỏ gọn. Mobility và khả năng cơ động motomashiny rõ ràng, tốc độ cao và chất lượng công suất lớn cũng được nói ủng hộ nó. Tất cả các xe máy của thương hiệu này được sơn một bảo vệ kaki hoặc màu xanh đậm, giả sử một ngụy trang.

K750 Xe máy đã được phổ biến trong Bộ Nội vụ: Một số lượng đáng kể trong số họ đã được báo cáo để phục vụ trong đồn cảnh sát, nơi họ đã được sử dụng như một phương tiện tuần tra. Máy móc dành cho sử dụng theo thứ tự nội bộ của bảo vệ, là màu vàng với dòng chữ màu xanh "cảnh sát" trên lốp của chiếc xe ngựa. Động cơ có mô tô cảnh sát thúc đẩy nhà máy, năng lực của họ đã tăng lên đến 27 lít. s., và với tốc độ động cơ như tăng lên đến 105 km / h. Bắt kịp với trật tự công cộng vi phạm cho cảnh sát là không khó.

sở hữu tư nhân

Trong thời gian của Liên Xô, chính phủ không làm hỏng dân số không có xe máy hoặc ô tô. Xe máy K750 cũng đóng vai trò độc quyền trong các cơ quan chính phủ, các đơn vị quân đội, các cơ quan của Bộ Nội vụ và một loạt các dịch vụ chuyên; trong săn bắn căn cứ và dự trữ cho gamekeepers và lâm. Tuy nhiên, trong những năm bảy mươi đầu nó được tiến hành hủy khối lượng của K750 từ các đơn vị quân đội và cảnh sát. Kể từ khi xe máy không có nơi nào để đi, và không được phép để được xử lý, hầu hết các bản ghi-off đến thị trường tự do và trong một thời gian ngắn đã được mua bởi các cá nhân.

Xe máy K750, mà reviews bắt đầu đến sớm sau khi mua lại của chủ sở hữu mới của nó, đã trở nên phổ biến hơn. Người mua lưu ý superreliable tất cả các đơn vị, một dịch vụ và bán hàng hiện diện tương đối rẻ tiền trong tất cả các bộ phận. Chiếc xe thuộc sở hữu tư nhân có thể tiết lộ những phẩm chất tốt nhất của họ - chăm sóc và tôn trọng đã làm công việc của họ.