Mẫu BMW M3 GTR được dựa trên khoang biến loạt thứ ba, nhưng có vẻ thực sự thể thao. Xe ít thay đổi từ bên ngoài thay đổi hướng gió phía trước, gương đã trở thành loài hơi khác nhau xuất hiện 4 ống xả bọc bằng crôm. Mô hình shod trong bánh xe 18-inch.
Đối với các điền, dưới mui xe BMW M3 GTR khoe một động cơ hoàn toàn mới có 8 xi-lanh thay vì trước đó 6. khối lượng của họ là 4 lít. Các nhà phát triển cho biết rằng công cụ này - một phiên bản của cùng một 5-lít V-10, được gắn trên M5. Tại 8200 điện rev / động cơ tối thiểu đạt 421 hp Các kỹ sư đã có thể đạt được kết quả tốt trong việc phát triển mô hình này. Vì vậy, công nghệ này thay đổi thời gian van, gần như 85% mô-men xoắn có sẵn tại 2000 vòng / phút. Cùng với động cơ này sử dụng 6-tốc độ hộp số tay. Họ cùng nhau tạo ra một bộ đôi, có khả năng cho phép để tăng tốc lên một trăm chỉ trong 4,7 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử lượng đến 250 km / h.
Ở trong xe là rất, rất đẹp, là có tất cả mọi thứ bạn cần và không cần người đàn ông hiện đại. ghế điện này, và on-board hệ thống giải trí, và tất cả mọi thứ, tất cả mọi thứ, tất cả mọi thứ. Theo thông lệ tại các nhà sản xuất BMW - hầu hết được điều chỉnh để người lái xe. Đẹp lòng các cụ tròn mắt, đã được cài đặt trên xe của M series và cắt xuất sắc trong da và sợi carbon. Tất cả điều này tạo ra một cảm giác tuyệt vời bên trong BMW M3 GTR.
Vì vậy, nhiều cảm xúc, mặc dù chúng tôi đã thậm chí không mang động cơ của mình. Sau tay lái bạn nhận ra rằng trước khi bạn đi xe trong một chiếc xe ngựa bé. Mọi người trong xe chỉ hét lên: "Bước vào khí đốt!". Và bạn đẩy, bạn có thể muốn vượt qua từng cái một. Bạn sẽ chỉ cần chờ đợi cho thời điểm này khi dấu hiệu sẽ cho cái gật đầu để vượt. động cơ của phương là điều dễ hiểu. Sau khi tất cả, trước khi bạn 8 xi-lanh V-cơ. lái xe chưa qua đào tạo sau tay lái của chiếc M3 GTR làm Bmw hoàn toàn không có gì. Nó sẽ là đúng thậm chí để giới thiệu một khóa học đặc biệt cho tài xế để được tiếp cận với lái xe của mình.
Kinh nghiệm của nhiều chủ sở hữu cho thấy lái xe BMW M3 GTR E46 là tốt hơn không sử dụng không cần thiết điều hòa không khí và các thiết bị điện. Đối với điều này là máy thở. Phong trào mà không nóng lên là tốt hơn không để bắt đầu, và trong khi đi xe trong vài giây suy nghĩ về tình hình. Quan sát rằng đã không nhận thấy trước đây. Điều này sẽ giúp bằng cách nào đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu phàm ăn BMW M3 2012.
Tất cả các phần còn lại của bạn đã nghĩ kỹ sư. Điều này chủ yếu ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe và hành khách. Ý anh là gì? Túi khí có cho mỗi hành khách và tài xế. quản lý của mình là tham gia vào một hệ thống thông minh. Nó cung cấp hoạt động cần thiết của túi khí. Để được chính xác, nó cho phép họ để kích hoạt các góc mong muốn. Bên cạnh đó, các kỹ sư có thể tự hào đèn pha thích ứng, mà được tạo ra nhằm giảm số vụ tai nạn. đèn Xenon chiếu sáng khu vực, trong đó chiếc xe biến, trong đó cải thiện tầm nhìn cho người lái xe. Các kỹ sư đã được cải thiện khí động học của chiếc xe, ổn định lực này. Tất cả trong truyền thống tốt nhất của Đức.