Danh sách các lỗi, cấm hoạt động của xe. Các quy định đối với việc kết nạp các phương tiện để vận hành

an ninh xe kỹ thuật - tình trạng chiếc xe, trong đó nguy cơ chấn thương hoặc thiệt hại cho người điều khiển họ, hoặc những người khác, được giảm xuống mức tối thiểu.

quy định pháp lý của sự an toàn của xe

Để tăng tính an toàn giao thông ở mức độ lập pháp, cung cấp một danh sách các lỗi và các điều kiện theo đó nghiêm cấm hoạt động của xe. quan hệ pháp luật trong lĩnh vực của Liên bang Nga và các quy định quản lý số tiêu chuẩn Nhà nước 51.709 năm 2001. SDA có quy định quản lý được phép kết nạp thêm những phương tiện, và một danh sách chấn thương mà làm cho xe không an toàn cho người lái xe và những người khác.

Năm 2011, Ủy ban của Liên minh Hải quan, như đã được sự chấp thuận của các quy định trong lĩnh vực cơ chế bánh xe an ninh ban hành. Quy định này bổ sung danh sách thiếu hụt, theo đó cấm các hoạt động của xe SDA Kazakhstan, Belarus và Liên bang Nga. Quy chế được thiết kế cho các nhà sản xuất và thiết lập tiêu chuẩn khá nghiêm ngặt các biện pháp tích cực và thụ động của hành khách và những người thận trọng chi phối xe một trong hai.

Như vậy, cho đến nay, nhiều sự chú ý được trả cho hành vi trên những con đường và đảm bảo điều kiện kỹ thuật đáng tin cậy về an ninh giao thông.

điều kiện hoạt động quy định của pháp luật

Thực hiện phù hợp với các biện pháp an ninh cần thiết của tất cả các bên tham gia và phong trào được thực hiện bằng cách làm theo các chỉ tiêu và tiêu chuẩn theo quy định của pháp luật.

Các quy định đối với việc kết nạp các phương tiện để hoạt động chỉ được phép sử dụng xe đến đích theo các điều kiện sau đây:

• đăng ký xe bắt buộc trong các cảnh sát giao thông và báo cáo kết quả trên tài khoản, xe sử dụng từ các nước khác phải được ghi nhận của cơ quan hải quan;
• sẵn có của tấm đăng ký, cung cấp bởi pháp luật;
• Yêu cầu kỹ thuật đối với các thành phần TC phải phù hợp với tất cả các quy tắc và các quy định phù hợp với sự an toàn trên các tuyến đường;
• sự tồn tại của khu vực với vành đai đối với hành khách trên xe buýt phục vụ các tuyến đường liên đô thị;
• nhất thiết phải gắn liền với ghế-board xe;
• điều kiện đặc biệt đưa ra để xe taxi và xe cho việc học để đi xe;
• trong tình trạng kỹ thuật tốt và tín hiệu định phản xạ thích hợp nên có xe đạp và xe ngựa kéo ;
• khi kéo một khớp nối linh hoạt là cần thiết để xác định nó, và khớp nối cứng được yêu cầu phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia;
• vào một chiếc xe được đánh dấu bằng dấu vị trí lắp đặt.

Việc chấp hành các điều kiện lái xe tối ưu nên theo dõi không chỉ điều khiển, mà còn là cán bộ phụ trách của bề mặt đường hoặc một phần tác phẩm. yêu cầu cụ thể được đưa ra cho như vậy phục vụ xe, như xe buýt đường. Danh sách các lỗi, mà cấm phát hành chiếc xe trên đường, cũng phải được đưa vào tài khoản của nhân viên giám sát của doanh nghiệp thực hiện vận chuyển. Trước khi rời khỏi hãy chắc chắn để tiến hành kiểm tra giao thông và ngăn chặn vi phạm các quy tắc an toàn tại vấn đề nó trên đường.

Lỗi trong đó hoạt động hơn nữa là không thể chấp nhận

Danh sách các lỗi này cấm hoạt động xe chứa hai loại.

1. Lỗi đó là trên đường, nhưng với người mà bạn có thể tiếp tục lái xe. thiệt hại đó phải được loại bỏ ngay lập tức, khi nó sẽ có thể: ở trung tâm dịch vụ, hoặc mang về nhà.
2. Sự cố mà loại trừ bất kỳ giao thông, bởi vì nó có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Lỗi cho phép di chuyển đến một nơi sửa chữa

SDA Nga cấm việc sử dụng các phương tiện để giới thiệu thiệt hại cơ chế sau:

• phanh;
• hệ thống lái;
• ánh sáng bên ngoài;
• cho kính và stekloomyvatelnye thiết bị cho kính chắn gió;
• bánh xe và lốp xe;
• động cơ;
• các thành phần khác.

hệ thống phanh

Những bất lợi của hệ thống phanh là phần chênh lệch giữa một con đường tính toán khoảng cách nghiên cứu phanh. chiều dài của nó trong mét được thiết lập cho từng phương thức vận tải và phải phù hợp với GOST. Các tính toán dữ liệu cũng bao gồm việc giảm tốc độ ổn định.

Như vậy, khoảng cách phanh, ví dụ, cho xe ô tô có thể không vượt quá 12,2 m. TC ban hành trước đây 1981 năm, con số này tăng lên đến 14,5 m. Làm chậm một chiếc xe như vậy nên không được nhỏ hơn 6,8 m / s ^2, và cho các mô hình cũ, tương ứng - không nhỏ hơn 6,1 m / s ^2.

Danh sách các lỗi và điều kiện theo đó cấm các hoạt động của hệ thống phanh, cũng bao gồm một vi phạm đột quỵ đạp, mà chỉ ra các thiết bị truyền động depressurization phanh, sự gia tăng các cơ chế giải phóng mặt bằng và thất bại một phần của hệ thống bãi đậu xe phanh (khi nó không đảm bảo bất động trên bề mặt nghiêng).

tay lái

Trong hệ thống lái để đảm bảo mức độ lái nó là cần thiết, hãy gọi cho một cơ chế phản ứng. Như vậy, trong một vận chuyển hành khách luân chuyển như vậy có thể không quá mười độ, trong xe buýt và xe tải - tương ứng 20 và 25 độ.

hoạt động loại trừ khi những thay đổi trong cơ chế điều hành, không đủ cố định, dịch chuyển của các bộ phận và lắp ráp.

Sự vắng mặt hay thất bại của các thiết bị, nâng cao tay lái, cũng loại trừ khả năng các chuyến đi.

Exterior Lights

Danh sách những lỗi lầm mà chiếc xe bị cấm hoạt động bao gồm các vi phạm trong phạm vi, phản xạ và các thiết bị khác. Nó cũng là sự hiện diện không thể chấp nhận của các cơ chế khác, ngoài việc thiết kế kỹ thuật thành lập (điều kiện này không áp dụng cho xe, bộ phận đó không còn sản xuất). Ánh sáng không bị ô nhiễm hoặc sử dụng cho một lượng không xác định.

đèn hiệu nhấp nháy phải được đặt trên chiếc xe chỉ phù hợp với các yêu cầu pháp lý.

Và thiết bị để stekloomyvatelnye kính

Những yếu tố này sẽ hoạt động đầy đủ và cài đặt đúng. Nếu không, người lái xe đưa mình và nguy hiểm giao thông nghiêm trọng khác, bởi vì trong sự kết tủa của tầm nhìn đường là tồi tệ hơn nhiều, và trong bóng tối - gần như bằng không. Khi một lỗi được phát hiện trong mưa hoặc tuyết, nó được khuyến khích để dừng xe và chờ cho thời tiết được cải thiện.

Khi lái xe trên cả nước đường ướt hoặc bụi bặm về vai trò đặc biệt chơi được thiết bị stekloomyvatelnye. Mỗi lái xe phải thường xuyên theo dõi mức độ lỏng omyvatelnoy, như trong trường hợp vắng mặt của nó, và sự chuyển động của kính xe đường đầm lầy là rất bẩn, sử dụng một cần gạt nước để loại bỏ mảng bám chỉ làm trầm trọng thêm tình hình.

Bánh xe và lốp xe

Danh sách các lỗi, cấm hoạt động xe buộc chủ xe để lựa chọn lốp xe theo thiết kế giao thông, tập trung vào chiều cao của gai lốp, đường kính của nó và khả năng chịu tải.

Bạn không thể sử dụng tẩy tế bào chết, lốp xe bị hư hỏng, lốp xe với dây Bared.

Hơn nữa, nó là cần thiết để xác định đúng lốp, ngăn ngừa sự khác biệt trong mô hình lốp trên một trục.

Đối với các bánh xe, họ phải được tự do thiệt hại và các vết nứt. Không được phép có ốc vít.

động cơ

Depressurization và vi phạm đảm bảo nhiên liệu, trục trặc của hệ thống tiêu thụ nhiên liệu nhiên liệu và khí thải không được phép vào trong xe. GOST đặt một giới hạn trên về nội dung của hợp chất có hại trong khí.

các thành phần khác

Danh sách các lỗi, cấm hoạt động của xe, cũng bao gồm:

• vi phạm các tín hiệu âm thanh, ổ khóa;
• không có gương, xơ dừa mục, thắt lưng và vòng cung;
• thiếu vốn viện trợ khẩn cấp, Bình chữa cháy, cảnh báo tam giác;
• sự hiện diện của đối tượng hoặc lớp phủ mà làm cho nó khó khăn cho người lái xe.

Hình phạt đối với vi phạm các yêu cầu nêu trên

Trong trường hợp điều khiển xe cho nhân viên sự cố nêu trên thì được mang đến cho bạn để xử phạt hành chính.

Đối với không tuân thủ các yêu cầu pháp luật về người lái xe, có thể áp đặt một Phạt tiền đến năm trăm rúp hoặc cảnh báo bằng lời nói giới hạn.

sĩ quan giao thức để áp dụng phạt tiền có thể được thử thách tại tòa án, chỉ ra rằng sự kiểm soát chiếc xe với một sự cố trong đó các hoạt động bị cấm, nó là cần thiết để đạt được vị trí sửa chữa, và thiệt hại được thành lập sau khi khởi hành từ điểm khởi hành.

Khi công tác quản lý xe, trên đó ánh sáng hoặc các thiết bị âm thanh, nhấp nháy đèn hiệu dịch vụ công mà chỉ được phép cho một số loại phương tiện giao thông, vẽ sơ đồ hoặc cơ quan chính phủ có dấu hiệu, người lái xe có thể bị tước quyền.

Cài đặt mà không có một xe taxi biểu tượng giấy phép bị phạt 5000 rúp.

Lỗi trong đó tiến bộ hơn nữa là không thể

5 SDA chứa lỗi, cấm hoạt động của xe.

1. không hoạt động theo đúng thứ tự hệ thống phanh.

Rõ ràng là nếu bạn không thể dừng xe trên phong trào tiếp tục bài phát biểu không thể đi.

Trong việc xác định vi phạm như vậy hình thức xử phạt chính thức là trầm trọng hơn. Vì vậy, người lao động cơ quan công cộng có thể không chỉ phạt tiền, mà còn để loại bỏ các trình điều khiển từ lái xe và thực hiện các bước để loại bỏ các phi hoạt động bình thường xe ra khỏi đường, giữ nó trong cách thức quy định.

2. Vấn đề với hệ thống lái.

Nếu nó là không thể để điều khiển sự lái xe ngay lập tức phải ngừng chuyển động, và nếu bạn không thể loại bỏ các tổn thương tại chỗ, gọi một chiếc xe tải kéo.

Để ngăn chặn một sự thất bại như vậy, bạn nên nhanh chóng tiến hành kiểm tra hệ thống lái cho các chuyên gia, bởi vì nó là một cơ chế rất phức tạp.

3. Vấn đề với các móc kéo.

Tại sự nghi ngờ nhỏ nhất của một trục trặc trong quá trình kéo là cần thiết để ngăn chặn phong trào. một thiết bị như vậy phải tuân thủ các tiêu chuẩn nhà nước, như trailer tách ra hoặc thiết bị kéo khác là rất nguy hiểm trên đường.

4. Trong danh sách các lỗi xe, mà bị cấm để vận hành xe với lệnh cấm phong trào hơn nữa, một phần của việc thiếu các yếu tố ánh sáng, hoặc mất quyền sử dụng do một lỗi hoặc khi bóng đèn được đốt ra.

Chuyến đi nên bị đình chỉ, và chiếc xe cần được loại bỏ từ đường trong giai đoạn đen tối trong ngày hay trong điều kiện tầm nhìn kém. Nếu thất bại xảy ra trong thời tiết rõ ràng, giao thông không bị cấm.

Đặc biệt nguy hiểm là thiếu ánh sáng ở phía bên tài xế. Khi đèn pha khiếm khuyết bên trái nên ra khỏi đường ngay lập tức.

5. gạt nước Nhàn rỗi vào phía tài xế đến thời tiết xấu.

Chuyển động có thể được nối lại khi thời tiết đang ổn định.

Theo quan điểm của sự nguy hiểm tăng trên những con đường bị cấm để bỏ qua biện pháp phòng ngừa hoạt động của xe. Đây có thể không chỉ dẫn đến biện pháp trừng phạt nào, và hậu quả nghiêm trọng hơn.