"Daimler Benz" (Daimler-Benz) - Hãng xe hơi Đức

Các công ty Đức "Daimler-Benz", có hoạt động chính là sản xuất xe ô tô, có một lịch sử lâu dài. Nó xuất hiện tại hợp lưu của hai công ty. Một trong số đó là một công ty "Benz" và lần thứ hai - "Daimler-Motoren Gezzellshaft". Vào lúc bắt đầu của lịch sử của họ, các nhà sản xuất đã phát triển riêng biệt. Trong trường hợp này, công ty đã tạo ra Karl Benz và Gottlieb Daimler, là một thành công lớn. Tuy nhiên, vào năm 1926, nó là công đoàn của họ. Từ đó bắt đầu lịch sử của tập đoàn Daimler-Benz. Ngày nay, sản xuất ô tô Đức, có trụ sở ở Stuttgart, sản xuất nhãn hiệu nổi tiếng "Mercedes".

Một kỷ nguyên mới ô tô

Nhiều người trong số chúng ta đều tên nổi tiếng của Karla Bentsa. Đây kỹ sư người Đức và nhà phát minh coi là người tiên phong trong sản xuất máy. Chiếc xe đầu tiên Benz nhìn thấy ánh sáng năm 1885, kỹ sư người Đức không chỉ phát triển, mà còn xây dựng chiếc xe đầu tiên trên thế giới Benz, làm việc thông qua các động cơ đốt trong.

Các bằng sáng chế cho sáng tạo của mình, ông đã nhận 1886/01/29 Ngày này và cho đến nay được coi là sự khởi đầu của thời đại ô tô.

Thành lập công ty mới

Ba năm sau, sự phát minh ra một kỹ sư người Đức đã được trình bày ở Paris. Đây là nơi mà các triển lãm ô tô được tổ chức vào năm 1889, cũng đã được chứng minh và các sản phẩm của công ty "Daimler". Thật không may, bán hàng khối lượng sau này và không tăng. Tất cả mọi thứ đã thay đổi vào năm 1890, khi một số công ty Đức đang quan tâm đến việc sản xuất của chiếc xe Benz. Cùng lúc đó, và công ty được thành lập, được sản xuất chỉ bằng con cháu của mình.

Trong những năm tiếp theo, các nhà phát minh người Đức đã không ngừng làm việc trên các dự án mới. Kết quả của những nỗ lực của nó là để phát triển một động cơ 2 xi-lanh vị trí nằm ngang. Đã được năm 1900, công ty "Benz" đã trở nên phổ biến cao trong mua. Điều này đã được thực hiện nhờ thực tế là những chiếc xe được sản xuất bởi nó đã có kết quả thể thao cao.

Gottlieb Daimler

Đây nhà thiết kế công nghiệp nổi tiếng và kỹ sư cũng là một con số đáng kể trong ngành công nghiệp ô tô. Gottlieb Daimler cùng với đối tác kinh doanh của ông Wilhelm Maybach thành lập một sản xuất nhỏ của động cơ. Nó được đặt tại thành phố Kannshtadte.

Chỉ trên cơ sở tính toán lý thuyết của mình Daimler đã tạo ra một động cơ xi-lanh đơn với công suất một nửa mã lực. Các kỹ sư nổi tiếng đã không tin tưởng vào sức mạnh của điện. Đó là lý do tại sao nó đã trang bị đánh lửa động cơ của nó, có nguyên tắc hoạt động là rất giống với một trong đó là có sẵn trong động cơ diesel hiện đại.

Cơ chế mới được phát minh được cài đặt trong một cỗ máy hai bánh được thiết kế đặc biệt, làm bằng gỗ. Nó là người đầu tiên trong lịch sử của xe gắn máy.

Năm 1889, Daimler và Maybach công ty từ đầu xây dựng chiếc xe đầu tiên của mình. Đồng thời trong xe mới lần đầu tiên chúng tôi đã không được sử dụng các bộ phận từ các loại xe khác. Chiếc xe đầu tiên thương hiệu Daimler đã có thể phát triển với tốc độ lên đến mười dặm một giờ.

Năm 1890, công ty Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) được thành lập bởi Gottlieb Daimler. Trong cùng thời gian, logo của nó đã được tạo ra theo hình thức các ngôi sao ba cánh nổi tiếng. Theo truyền thuyết, thương hiệu, nhãn hiệu này có nghĩa là mạnh mẽ nhất và các công cụ tốt nhất trong không khí, trên mặt đất và trong nước.

Một giai đoạn mới trong sự phát triển của công ty

Các nhà phát minh nổi tiếng và Giám đốc điều hành của DMG chết vào năm 1900. Sau khi ông qua đời, các doanh nghiệp gia đình được tiếp tục bởi con trai ông Paul. Quản lý của công ty đã tiếp quản Wilhelm Maybach. Là một kỹ sư xuất sắc, ông bắt đầu phát triển một chiếc xe mới. vị trí bình thường tất cả các chi tiết đã được cung cấp trong máy tính này.

Như vậy, bộ tản nhiệt và động cơ đã được trang bị dưới mui xe, và được thúc đẩy bởi các bánh xe phía sau bằng các phương tiện truyền gear. Một chiếc xe đã được lắp đặt động cơ bốn xi-lanh, với công suất là 35 hp. Mô hình này là một hai chỗ ngồi xe đua, và được đặt theo tên con gái của Áo đồng sở hữu của công ty - Mercedes. Chiếc xe này có chiều dài cơ sở rộng, trọng tâm thấp và tay lái nghiêng cột. dấu hiệu khác là "tế bào". kuler- mình Các đơn vị cân nặng 900 kg và đã có thể phát triển với tốc độ lên đến 80 km mỗi giờ.

lực lượng tham gia

Để một thời gian nhất định tên của Benz và Daimler có liên quan đến nhau, cạnh tranh với mỗi công ty khác. Tuy nhiên, giai đoạn sau chiến tranh thế giới thứ nhất là khó khăn cho cả hai công ty. Đó là một thời gian khi mức độ bán xe giảm xuống mức thấp nhất. Để khắc phục tình trạng này, các nhà sản xuất đã quyết định đoàn kết nỗ lực của họ. Trong năm 1924, các công ty đã ký một thỏa thuận về việc chấm dứt của cuộc thi và bắt đầu hợp tác. Hai năm sau sáp nhập công ty. Trên một công ty mới trên thị trường thế giới - Daimler-Benz AG. Sự hợp tác này đã chứng minh đủ mạnh và dài nhất trong lịch sử của ô tô. Sản xuất máy móc quan tâm "Daimler-Benz" được thực hiện đến năm 1998

mô hình doanh

Ngay từ đầu, sự khởi đầu của công ty mới thành lập hoạt động. "Mercedes-Benz" - là một thương hiệu mới, được giới thiệu đến người tiêu dùng.

Chiếc xe đầu tiên phát hành công ty mới thành lập "Daimler-Benz", đã trở thành một thương hiệu xe hơi C. Đơn vị này được trang bị một động cơ mà mất sức mạnh của 160 mã lực, trong đó lên tới 6,2 lít. Bên cạnh thị trường đã được đại diện bởi "Mercedes" SSK và SSKL. Các nhà thiết kế của hai mô hình là Hans Niebel.

Hơn nữa, ngoài các nhà sản xuất xe thể thao "Daimler-Benz" đề nghị người sử dụng mui trần, cũng như chạy trong loạt sản xuất xe hơi với một cơ thể được thích nghi với các cuộc biểu tình.

công việc thành công

Trước khi cuộc chiến tranh thế giới thứ hai, các công ty công nghiệp Đức đã phát hành một số mô hình đã đạt được phổ biến trong người tiêu dùng. Đây là "Mercedes SSK». Ông được thả vào năm 1930 và đã được phổ biến mô hình "Mercedes 770", phát hành vào năm 1934. Đồng thời được phát hành, và chiếc xe đầu tiên với một động cơ diesel.

Tuy nhiên, một lời cảm ơn đặc biệt đến 18-80 PM mô hình. Đây là "Mercedes", được gọi là Nürburg 460. Việc phát hành của máy được trang bị động cơ 8 xi-lanh, được thực hiện vào năm 1928, chiếc xe này công suất động cơ tối đa 80 mã lực. tốc độ động cơ tại thời điểm này trong 3400 lên tới.

Trong 30 năm sản xuất xe ô tô thương hiệu roadsters 500K và 540K đã được thành lập. Trong giai đoạn 1936-1940 thực hiện nó là người đầu tiên khối lượng mô hình sản xuất động cơ diesel "Mercedes 260D». Những máy này đã được trang bị với công suất động cơ 45 mã lực và có một khối lượng 2,5 lít.

Năm 1937, một mẫu xe 320 đã được đề xuất bởi các công ty trong hai biến thể - một cabriolet và coupe. Một số trong những chiếc xe có công suất động cơ 3,4 lít, đã được áp dụng trong quân đội Đức. Trong thời gian này, ngoài chiếc xe, công ty đã sắp xếp việc sản xuất xe hơi và xe tải.

giai đoạn sau chiến tranh

Lo ngại "Daimler Benz" tiếp tục công việc của mình sau khi kết thúc chiến sự. Công ty nhanh chóng xây dựng lại các nhà máy bị phá hủy và năm 1947 phát hành một mô hình mới - 170. Đây "Mercedes" được trang bị với một động cơ bốn xi-lanh, với công suất là 52 hp.

Ngay sau đó, thị trường tiêu thụ đã được phát hành một mô hình mà về cơ bản là khác nhau từ tất cả những người trước đây. limousine này Mercedes 300. Chiếc xe được xây dựng trên một khung theo hình thức dầm chéo. "Mercedes" động cơ kịch bản 6 xi-lanh này, khả năng trong số đó là 115 mã lực. Hơn nữa, thị trường đã được tiếp xúc với một mô hình 219. Máy này có chất lượng thấp hơn, cho phép mối quan tâm thành lập sản xuất xe ô tô, có một chi phí tương đối thấp.

mô hình cánh

Số lượng lớn các loại xe sản xuất bởi mối quan tâm "Daimler-Benz", đặc biệt đáng chú ý là mô hình "Mercedes 300 SL Coupe». Các nhà thiết kế đã trang bị máy tính này một loại cửa "có cánh" mở cùng với một phần của mái nhà. Đó là chiếc xe thể thao đầu tiên, thiết lập sau chiến tranh. Năm 1954, một chiếc xe bất thường đã được phát hành trong một phiên bản mới của con đường.

Trong số những chiếc xe khác mô hình 300 SL Coupe nổi bật không chỉ cửa bất thường, mà còn là một động cơ mạnh mẽ 215 mã lực. Chiếc xe đã có thể phát triển với tốc độ lên đến 250 km một giờ.

Năm 1957, công ty đã thành lập một mô hình 300 SL Roadster mới, một trong số đó chủ sở hữu là bản thân Elvis Presley.

xe công ty có uy tín

Lịch sử của công ty "Daimler-Benz" có nhiều mô hình mang tính biểu tượng. Có uy tín nhất trong số họ được hiệp nhất trong chỉ số S-Class. Những chiếc xe thoải mái nhất có thể được xác định bởi các dấu "C". mô hình đầu tiên trong loạt bài này các công ty sản xuất vào năm 1993. Tuy nhiên, những chiếc xe thương mại hạng có sẵn với các biểu tượng "E".

Hôm nay thực hiện rất nhiều các loại xe Mercedes-Benz. Nhưng, bất kể liên kết đến một lớp học đặc biệt, tất cả chúng một cách hoàn hảo thu thập và mạnh mẽ, cho phép các công ty để duy trì một danh tiếng cao trên thị trường.

siêu khổng lồ xe

Năm 1998, một sự kiện đáng chú ý diễn ra. Các công ty Mỹ "Chrysler Corporation" và nhà sản xuất châu Âu của chiếc xe "Mercedes" đã tạo ra một mối quan tâm chung mới. Kết quả là, một công ty mới. Tên của cô nghe như "Daimler Chrysler". Thỏa thuận này tất cả cảm thấy rất thuận lợi và so sánh với một cuộc hôn nhân duyên trời định. Và không có thắc mắc. Sau khi tất cả, các công ty "Chrysler" tại thời điểm đó đã có lợi nhuận cao, và công ty "Daimler-Benz" được biết đến như một nhà lãnh đạo thế giới trong việc sản xuất những chiếc xe rất có uy tín và tốn kém. Đó là lý do tại sao các công ty mới thành lập được coi là siêu khổng lồ nhất thế giới.

Tuy nhiên, công ty "Daimler Chrysler" kéo dài chỉ có mười năm. Lý do cho điều đó là tình trạng tài chính bấp bênh của các đối tác Mỹ. Để cải thiện tình hình sự lãnh đạo của nhà sản xuất Đức đã bán một phần cổ phần của xe thuộc công ty "Chrysler". Sau khi nhóm này đổi tên thành Daimler AG. Một thương hiệu lớn mà đã trở thành một nhà sản xuất nổi tiếng "Mercedes-Benz".

thương hiệu hiện đại

mẫu xe Đức Daimler AG sản xuất hiện nay, so với những người tiền nhiệm của họ, có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn. Ngoài ra, họ rất đáng tin cậy, an toàn, và vẫn còn phổ biến trong người mua, người mơ về một chiếc xe có uy tín.

Điều đáng ghi nhận một thực tế rằng chiếc xe của công ty đã luôn luôn đặc trưng một lượng lớn không gian nội thất. Cabin này nằm một nhóm bạn sự thoải mái của một gia đình lớn hoặc một quan chức cấp cao từ. Bên cạnh đó, các máy này hoàn toàn tha thứ ngay cả những cuộc hành trình dài nhất.

Cho đến nay, phổ biến nhất là những chiếc xe thuộc loại giá thấp, và thuộc về các lớp C và E. Tuy nhiên, đừng đánh mất vị trí của họ và thương hiệu có uy tín hơn. Vì vậy, những chiếc ôtô hạng G, S, M và thường trở thành người đứng đầu cơ quan quản lý và giám đốc các công ty lớn.

Đội hình của "Mercedes" và bao gồm một mini-xe. Đây lớp xe hơi, trong đó có một kích thước nhỏ gọn, trong khi duy trì chất lượng cao và mức độ an ninh.

Đối với những khách hàng khó tính nhất và các công trình tạo điều chỉnh bộ phận. năng lực cốt lõi của nó là để cung cấp một phiên bản hiệu suất cao của chiếc xe. chuyên gia đơn vị tự tạo động cơ AMG. Những động cơ được phân biệt bởi nhãn, trong đó có chữ ký của người kỹ sư tạo ra chúng.

Cho đến nay, công ty là một tổ hợp toàn bộ các tổ chức, quan trọng nhất trong số đó được coi là một bảo tàng, "Mercedes-Benz". Ở đây, tại thành phố Stuttgart (Đức), đó cũng là trụ sở chính của công ty.

Các công ty Đức nổi tiếng thế giới cam kết tạo ra những chiếc xe có một cuộc sống phục vụ lâu dài và hiệu suất cao. Đó là lý do tại sao tất cả các máy trên nắp động cơ mà không còn xa lạ đối với chúng ta là ngôi sao ba cánh, như trước đây, được coi là có uy tín nhất trên hành tinh. Vào tháng Chín năm 2011, công ty tổ chức lễ kỷ niệm một trăm hai mươi năm của việc tạo ra một thương hiệu có lịch sử lâu đời và phong phú như vậy.