Có bao nhiêu người thiệt mạng trong tai nạn giao thông ở Nga: thống kê

Một chiếc xe ngày nay không còn là một sự xa xỉ, nó đã trở thành phương tiện thuận tiện và linh hoạt nhất của giao thông trong thành phố và xa hơn nữa. Thật không may, gọi nó là hình thức an toàn nhất của phương tiện giao thông không hoạt động vì số liệu thống kê rất buồn. Có bao nhiêu người thiệt mạng trong tai nạn giao thông ở Nga? Có lẽ những con số xấp xỉ của những nạn nhân được biết là tất cả, chúng tôi trình bày tóm tắt, họ rất nhiều, nhưng không phải tất cả đều nhận thức được quy mô của vấn đề. Tuy nhiên, đó là một sự hiểu biết chính xác về số lượng cuộc sống con người bị cuốn theo, và nguyên nhân của vụ tai nạn có thể là một phương tiện đáng tin cậy của việc ngăn chặn hành vi bất hợp lý trên đường.

thống kê chung năm 2015

Gần đây, số liệu thống kê tai nạn ở nước ta là một xu hướng tích cực, bằng chứng là các báo cáo nhiều cơ quan chính phủ có liên quan. Trong nửa đầu năm 2015 (từ tháng giêng đến tháng sáu) trên lãnh thổ của nước ta là 76.199 vụ tai nạn. con số này đã dẫn đến kết luận để giảm số vụ tai nạn so với cùng kỳ năm ngoái xuống chỉ hơn sáu phần trăm (6,3%). Theo kết quả của vụ tai nạn trên đường giết chết 9712 người (ít hơn năm 2014 gần 12 phần trăm), bị thương 99.740 người (ít 6,8%).

sự kiện thống kê cơ bản 2015

Thống kê Tổng hợp các tai nạn bao gồm một loạt các khái niệm. Đọc nó nhiều hơn một chút, bạn có thể nghiên cứu các thông tin sau đây được cung cấp, một lần nữa, cho năm 2015:

• Hầu hết các vụ tai nạn là do tài xế nam (66 968 chống lại 9062 trong trường hợp của những người phụ nữ). Tuy nhiên, xu hướng này có thể là do thực tế là nữ vẫn lái xe theo độ ít hơn.
• Những ngày nguy hiểm nhất - cuối tuần vào thứ bảy là 12.235 vụ tai nạn giao thông, và cho Chủ nhật - 12 464.
• Thời gian nguy hiểm nhất trong ngày - 17-18 giờ, trong giai đoạn này của 5166 cuộc đụng độ xảy ra.
• Tai nạn xảy ra không chỉ trên đường đua, nhưng trên một ngã tư người đi bộ, một trang web nơi giao thông có khả năng an toàn. Theo kết quả của tình trạng như thế khẩn cấp đã phải chịu đựng gần sáu ngàn người, 343 người chết.

Số người chết trong tai nạn giao thông ở Nga

Chúng tôi tiến hành từ chung để các thông tin cụ thể hơn về những con số bị ảnh hưởng. Vì vậy, một tai nạn trên những người tham gia tử vong đường thường xảy ra trong mối liên hệ với:

• va chạm xe (32.754 sự cố).
• Thiệt hại lên web vận tải (30 677 sự kiện, dẫn đến gần 4.000 người thiệt mạng).
• va chạm cho người đi bộ (23.724 trường hợp, trong đó đã giết chết 2.731 người).
• rollover xe (7906 vụ tai nạn, trong đó 1.161 người chết);
• trục trặc kỹ thuật của máy (945 vụ việc đã cướp đi 172 mạng sống).

Bây giờ bạn biết lý do tại sao hầu hết chết trong một tai nạn. Có lẽ câu hỏi này đã và vẫn là quan trọng nhất, bởi vì các số liệu thống kê khô là cuộc sống của những con người thật, những người không còn khả năng tiết kiệm.

đường giao thông của thủ đô và tình hình trong họ

Tất nhiên, những con số tổng thể không phản ánh tình hình tại các khu vực cụ thể của đất nước. Riêng rẽ, chúng ta phải xem xét các vấn đề có bao nhiêu người bị giết trên các nẻo đường Moscow - thủ đô và thành phố lớn nhất ở Nga. đường cao tốc thành phố Daily điền 3,5 triệu xe và có ít nhất 10 triệu người đi bộ, mà tạo ra một số lượng đáng kể các sự cố khó chịu và nguy cơ tai nạn có khả năng cao. Trong trường hợp này, số liệu thống kê xác nhận rằng con số thực tế của sự cố là ít hơn nhiều so với các vùng khác hoặc các nước nói chung.

thống kê tai nạn Moscow

Để hiểu được có bao nhiêu người bị giết trong các tai nạn xe hơi của thủ đô, chúng tôi trình bày tổng quan về số liệu thống kê đáng buồn cho năm 2015:

• Số lương tai nạn mỗi tháng - 821, là tháng nguy hiểm nhất của tháng, nó chiếm 963 vụ tai nạn.
• Những ngày nguy hiểm nhất: Thứ Sáu (trung bình 31 trường hợp khẩn cấp), mà đã trở thành nhà lãnh đạo trong số va chạm, và thứ Bảy, trong đó một số lượng lớn các trường hợp tử vong trong tai nạn giao thông.
• Thời gian nguy hiểm nhất trong ngày là buổi tối và vào ban đêm (từ 18: 00-03: 00). Lý do cho điều này có thể là mệt mỏi của người lái xe, sự suy thoái của tầm nhìn hoặc sự gia tăng của tốc độ xe.

hệ thống truy cập Metropolitan tai nạn

Cái gọi là tỷ lệ tai nạn ở thủ đô đang ở mức thấp nhất kể từ năm 2006, đã không thay đổi xu hướng tích cực sau năm 2012, trong quá trình tham gia của các vùng ngoại ô của thành phố giới hạn. Theo số liệu chính thức, tại Moscow có 9,3 phần trăm tổng số vụ tai nạn tại Nga. Những con số này là do các yếu tố sau:

• Hiệu quả và hệ thống các phòng ban thành phố khác nhau được tổ chức tốt, cho phép để ngăn chặn và hậu quả kịp thời đúng có thể xảy ra tai nạn.
• Sự ra đời của các công cụ mới điều tiết giao thông.
• Tăng số lượng đèn giao thông tự động.
• Thích ứng của cơ sở hạ tầng cho những người bị di động hạn chế.
• Tổ chức một không gian duy nhất cho bãi đậu xe.
• Lắp đặt thiết bị công nghệ cao cho phép để nắm bắt một sự vi phạm giao thông.
• hiệu suất tối đa đại diện cải thiện giao thông, giảm thiểu thời gian để thiết kế một tai nạn.
• Cập nhật hệ thống sơ tán không đúng cách đậu xe ô tô.
• Xác định các bộ phận nguy hiểm tiềm tàng của đường theo số liệu thống kê và loại bỏ các mối nguy hiểm.

Nguyên nhân của vụ tai nạn chết người

Bởi mức độ tử vong đường Nga đứng đầu trong số tất cả các nước châu Âu. Chúng ta hãy xem xét một cách chi tiết hơn những nguyên nhân phổ biến nhất của hiện tượng này:

• Say rượu. Mặc dù một chiến dịch tích cực cho tỉnh táo, mở rộng đất nước, tiêu thụ đồ uống có cồn là yếu tố chính dẫn đến tai nạn, trong đó có sự mất mát của cuộc sống con người. Theo thống kê chính thức, tỷ lệ tai nạn như vậy là 40, báo cáo chưa được xác nhận thậm chí buồn hơn, họ làm chứng để 45-50 phần trăm.
• Phân tâm (ví dụ, điện thoại). Có bao nhiêu người thiệt mạng trong tai nạn giao thông ở Nga do bất cẩn, hiện tại khó khăn. Giao dịch bằng điện thoại di động (bao gồm cả thông qua tai nghe) và viết tin nhắn SMS làm tăng nguy cơ tai nạn bởi 3-6 lần. đối tượng nước ngoài và góp phần làm giảm nồng độ của các phân tán sự chú ý, không có khả năng phản ứng kịp thời và đưa ra quyết định ngay trên đường.
• thói quen lái xe khắc nghiệt. Có gì Nga không thích lái xe nhanh? cụm từ phổ biến này hoàn toàn phản ánh một trong những nguyên nhân gây tai nạn ở nước ta. điên rồ vô độ không chỉ làm tăng nguy cơ tai nạn, mà còn làm tăng cơ hội của cái chết đến gần 40 phần trăm.
• Bỏ bê các quy định an toàn. Ví dụ đơn giản nhất - một từ chối ý đến việc sử dụng dây an toàn. Trong chính nó, nó chắc chắn không phải là nguyên nhân của vụ tai nạn, tuy nhiên, làm tăng nguy cơ chấn thương nghiêm trọng, cắt xén, tử vong. Xác nhận thực tế này là những thử nghiệm va chạm khác nhau. Riêng biệt, cần lưu ý infantilism nhiều phụ huynh lơ là cài đặt ghế xe cho trẻ em. sự hiện diện của nó làm giảm tử vong trẻ em lên đến 50-70 phần trăm.

Ngoài ra, yếu tố nguy cơ nhất định bao gồm: đánh giá không chính xác về tình hình trên đường, lái xe mệt mỏi và nhiều hơn nữa.

Phức tạp của tình hình khu vực

Số người chết trong tai nạn giao thông ở Nga đang dần giảm, nhưng vẫn ở mức cao. Trong năm 2008, chỉ 10 tháng, hơn 179.000 sự cố, dẫn đến một cuộc sống chia tay 24.000 người đã được ghi nhận, trong đó có gần 900 trẻ em. Làm bị thương khoảng 222 ngàn người trong vụ tai nạn. Theo thống kê, phần lớn các trường hợp tử vong xảy ra trực tiếp trên trang web của tai nạn hoặc trên đường đến bệnh viện. Và nếu tại Moscow chăm sóc y tế là thường xuyên nhất trong một cách kịp thời tại các khu vực tình hình là nhiều hơn buồn bởi sự hiện diện của ca khúc, xa cơ sở y tế, các thành phố và thị trấn. Để giải quyết vấn đề này trên các đường liên bang xây dựng được quy hoạch sân đỗ trực thăng, theo đó sẽ được thực hiện vận chuyển hơn một cách nhanh chóng ảnh hưởng.

thống kê trên thế giới

Có bao nhiêu người thiệt mạng trong tai nạn xe hơi trên thế giới? tĩnh học như vậy sẽ rất thú vị để so sánh tình hình giao thông ở nước ta và các nước khác. Theo số liệu chính thức từ Tổ chức Y tế Thế giới, một tai nạn trên đường mỗi năm tuyên bố cuộc sống của 1 triệu 240 nghìn người, và có những điều kiện tiên quyết để thực tế rằng con số này không chỉ không giảm, nhưng tăng lên. Số liệu thống kê sau đây về nước trên thế giới sẽ hiểu, mà nên lấy một ví dụ, và với người mà bạn có thể và chia sẻ kiến thức của bạn:

• Mỹ. Số hàng năm vụ tai nạn giảm vào năm 1970. Hôm nay nó là hơn 11 ca tử vong mỗi 100 000 người.
• Thụy Điển. Đó là một ví dụ tích cực cho phần còn lại của thế giới. Năm 2010, tại nước 266 người chết trong tai nạn giao thông, đó là một trong những tỷ lệ tối thiểu nhất.
• Trung Quốc. Nó có các hạm đội xe ấn tượng nhất trên thế giới, và tỷ lệ tử vong là ở một mức độ cao hơn ở nước ta. Một trong những nguyên nhân chính của vụ tai nạn trên đường - uống.
• Ai Cập. Tình hình trong nước với một tai nạn thực sự thảm khốc: mỗi năm do tai nạn giết chết khoảng 12 nghìn người. Số nạn nhân trong vụ tai nạn vượt quá số lượng nạn nhân của cuộc cách mạng.

Có gì số ghi của WHO ở Nga? Thiệt mạng trong tai nạn giao thông ở nước ta ngày càng trở nên gấp 5 lần người mỗi năm, so với ở châu Âu, và nhiều hơn nữa hai lần so với ở Mỹ. Những dữ liệu này khẳng định mức độ cao về tai nạn trên đường địa phương.

thay vì một kết luận

Những con số trên khiến chúng ta suy nghĩ về cách bạn có thể sửa số liệu thống kê và lưu lại nhiều đời sống con người càng tốt. Tất nhiên, câu trả lời phổ quát cho câu hỏi này không tồn tại, tuy nhiên, tăng trách nhiệm của mỗi người lái xe hoàn toàn có thể biến đổi tình hình.