Chỉ số tải của lốp trên nhãn mác của bánh xe ô tô

Làm thế nào để xác định chỉ số tải của lốp trên nhãn mác của bánh xe ô tô? Thấy một chiếc xe buýt quen thuộc cho chiếc xe, ở cái nhìn đầu tiên, để hiểu những gì sản phẩm là - không phải là một nhiệm vụ dễ dàng. Trong thực tế, tất cả mọi thứ sẽ dễ dàng hơn nhiều so với nó có vẻ ở cái nhìn đầu tiên. Với mục đích này có một nhận đánh dấu, theo đó mỗi biểu tượng nhân vật trên một bề mặt bên của lốp tương ứng với một giá trị được xác định trước, trong đó xác định diện tích sử dụng.

Toàn bộ hệ thống ghi nhãn lốp xe, mặc dù nó là khá rõ ràng và đơn giản, không phải là chủ đề của bài viết này, nhưng đây là một số điểm cần được xem xét một cách chi tiết hơn và cẩn thận. Đặc biệt, chỉ số tải của tải trọng lốp đặc trưng cho sản phẩm, tức là. E. Trọng lượng mà nó có thể chịu được. Chỉ số này là trên một bề mặt bên của lốp sau kích thước (ví dụ 170 / 60R16) và đại diện một số có hai chữ số.

Mỗi giá trị đó là chỉ số tải lốp tương ứng với một tải trọng nhất định mà có thể chịu được các sản phẩm. Càng lớn thì giá trị chỉ số, tải trọng hơn có thể chịu được bánh xe. Như vậy, chỉ số 82 tương ứng với một tải trọng 475 kg, và chỉ số 100 - kg tải 800. Có bảng đặc biệt mà hiển thị các giá trị tương ứng: tải chỉ số công suất của lốp xe (như trong một chỉ số tải tiếng gọi của lốp xe) và tối đa cho phép đối với tải trọng của cô trong kg.

Nó sẽ có vẻ rằng mọi thứ đều đơn giản. Lấy giá trị tải trọng cho phép của các chỉ số, nó được nhân với 4, và có được trọng lượng có tải trọng, có thể chịu được trọng lượng lốp chứ không cho phép đối với lốp xe như vậy. Nhưng điều này là sai, vì vậy không. Thực tế là các bảng là giá trị tải trọng tối đa cho phép, tương ứng với chỉ số tải của lốp. Và nếu bạn tính toán sức chịu tải của các phương pháp nêu trên, nó sẽ hạn chế tải trọng cho phép. Và bất kỳ sản phẩm không thể hoạt động ở điều kiện khắc nghiệt. Vì vậy, khi dự toán đó là cần thiết để giảm tải trọng 20% khi sử dụng trong một lốp xe, và 30% khi sử dụng một chiếc SUV.

Đó là không phải tất cả các hạn chế về năng lực thực hiện của lốp. Có một điều như vậy - "phân phối trọng lượng" của xe. Nó liên quan đến cách tải được phân phối trên các trục xe. Ví dụ, 30% số xe tải-laden trên trục trước, 70% - ở mặt sau. Đưa vào tài khoản các "phân phối trọng lượng" nó được khó khăn, dữ liệu như vậy thường không được công bố.

Và hơn nên được đưa vào tính toán các yếu tố như vậy - chỉ số cao hơn tải trọng của lốp, càng dày sản phẩm, càng có lợi về an toàn. Và do đó, độ đàn hồi của lốp xe như vậy là ít hơn, và khả năng khấu hao, bồi thường cho ổ gà tồi tệ hơn. Tất cả các cú sốc và thổi từ độ nhám, hố và những va chạm sẽ không còn được truyền tới thân xe, mà sẽ làm cho chuyến du lịch ít thoải mái và gây ra mặt dây chuyền đeo thêm.

Một thông số quan trọng là phải được sử dụng khi lựa chọn lốp xe là chỉ số tốc độ. Nó được áp dụng xung quanh chỉ số tải trọng và thường được ký hiệu bằng chữ Latin. Như một ví dụ: J có nghĩa rằng việc sử dụng xe buýt được phép tốc độ lên đến 100 km / h và chỉ định P - sử dụng với tốc độ 160 km / giờ. Chỉ định bao gồm hai chữ cái, thường tham khảo lốp xe với tốc độ di chuyển hơn hai trăm km / h. Không cần phải nói rằng tốc độ của chiếc xe không nên thậm chí gần tiếp cận giá trị cho phép mỗi gia nhập, thành lập cho loại lốp.

Hai chỉ số trong đánh dấu, tốc độ và tải trọng chỉ số của lốp xe, cho phép để đánh giá khả năng sử dụng sản phẩm này trên một chiếc xe cho phù hợp với nhu cầu cá nhân của bạn và công nghệ ổ đĩa. Và tốt nhất của tất cả được hướng dẫn bởi các hộ chiếu của xe, được quy định bởi nhà sản xuất được phép sử dụng các loại lốp.