Chevron chuyển: mạnh và điểm yếu

Phần này của cơ như các bộ phận máy, đều là học sinh của đặc sản kỹ thuật. Những điểm nổi bật đang có dấu trên các bánh răng, mà đến trong nhiều hình thức. Spur, xoắn ốc và xương cá thiết bị - chúng được sử dụng trong hầu hết các ngành công nghiệp.

Gì bánh răng

Trước khi chúng tôi nói về những gì một thiết bị xương cá hình trụ, nó là cần thiết để đối phó với quy định chung. Chuẩn bị sử dụng để truyền chuyển động quay giữa các trục. Kể từ khi tiếp xúc trực tiếp bao gồm một cặp bánh răng và bánh răng. thay đổi tỉ số truyền tùy thuộc vào kích thước thiết bị và số lượng bản răng.

Thay đổi tốc độ góc và mô-men xoắn - các chức năng cơ bản của bất kỳ thiết bị, bao gồm cả xương cá. cùng ứng dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau đòi hỏi phát triển và nâng cao các đặc điểm kỹ thuật của việc truyền tải liên tục. Kết quả là, có nhiều loại mới của các liên kết, sử dụng hợp kim có độ bền cao, răng vv

Xương cá bánh răng và tất cả về họ

Như chúng ta đã hiểu, kiểu này cam kết dùng để chỉ một thiết bị. Chúng tôi xác định đặc điểm cấu trúc của một chút với một hộp số nhất định. Từ dụng cụ cổ điển chúng ta có khác biệt đáng kể. Thứ nhất, vương miện của răng được định hướng theo các hướng khác nhau. Theo đó, ở một bên của chiếc nhẫn họ đang nghiêng theo một hướng và ngược lại - phía bên kia.

Nó là an toàn để nói rằng việc chuyển giao chữ V có một số lượng lớn các lợi thế. Ví dụ, sự vắng mặt của tải trục trên mang, có thể kéo dài nút dịch vụ. Bên cạnh đó, loại truyền có thể làm tăng đáng kể góc nghiêng của răng, đó là khoảng 25-40 độ. Trong thời gian ở giới hạn bánh răng xoắn ốc thông thường là 18 độ.

Tất nhiên, có những sắc thái. Thứ nhất, mức độ phức tạp cao và chi phí cao của sản xuất của Chevron. Kể từ khi loại bánh răng dùng để truyền tải công suất cao và tốc độ trong trường hợp không tải trục, tính chính xác sản xuất phải rất cao, và do đó chi phí của bánh xe như vậy thu được cao. Thứ hai, nhu cầu sử dụng nổi thiết kế trục. Vì lý do đơn giản này, các kỹ sư đang cố gắng sử dụng bánh răng xoắn, nếu có thể, và sau đó sử dụng chữ V.

Ưu điểm chevron bánh xe

Cần lưu ý rằng tất cả các truyền cơ khí có ưu và nhược điểm chung. Điều này cũng áp dụng đối với Chevron cam kết. Hãy xem xét những điểm mạnh. Thứ nhất, êm ái cao, mà là đạt được do góc lớn của răng. Do đó, kích thước sẽ nhỏ hơn nhiều so với bánh răng xoắn. Điều này cho phép nhiều mục để giảm trọng lượng và kích thước của đơn vị như một toàn thể.

Độ bền phụ thuộc vào sử dụng bình thường (bôi trơn thông thường, tiêu huỷ, không quá nóng và tổn thương cơ học) là khoảng 40 000 giờ. Theo đó, độ tin cậy của các nút sẽ rất cao. Nguyên nhân là do sự vắng mặt của tải trọng trục trên mang. Kết quả là, không có quá nóng của trục và vòng bi.

Hiệu quả cao (97-98%) - Một điểm chevron bánh xe mạnh mẽ. Chỉ số này thường là nhân tố quyết định trong việc lựa chọn các loại hình truyền trong một nút nào đó, vì nó cho phép để đạt được thiệt hại tối thiểu trong hoạt động. tỉ số truyền liên tục cũng là một yếu tố quan trọng, mà mặc dù không mở rộng để trở nên nổi bật, nhưng vẫn có một vị trí. nhân phẩm xương cá thiết bị như đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của xe tải hạng nặng tại các nút.

Một chút thông tin về những thiếu sót

Giống như bất kỳ loại khác của truyền, điều này có một số nhược điểm. Thứ nhất, như đã nói ở trên, sự phức tạp của sản xuất. Chi phí chevron bánh xe là đủ cao, mặc dù nó là bền. Thông thường trong việc sản xuất trong trường hợp thất bại của bất kỳ nút điều quan trọng là để thay thế nó càng sớm càng tốt. Trong trường hợp này, hoàn toàn phù hợp xoắn và thúc đẩy bánh răng, đó là dễ dàng để sản xuất. Đối với các chữ V, sau đó không phải là đơn giản như vậy. gắn chính xác cũng phải cao, do đó tăng lượng thời gian dành cho phần cài đặt.

Tiếng ồn trong quá trình hoạt động - cho dù đây là rất quan trọng?

Một nhược điểm - tiếng ồn ở tốc độ cao. Mặc dù thuộc tính nó chỉ để chuyển chữ V nó sẽ là ngu ngốc, bởi vì nó liên quan đến toàn bộ phần. Một cặp răng kim loại chia lưới với tốc độ cao - nó luôn luôn chuông tiếng ồn, trong đó, mặc dù bị đàn áp với một chất bôi trơn và vỏ đặc biệt, nhưng không hoàn toàn. Nó cũng đã được nói về trục nổi, đó là cần thiết cho hoạt động chính xác của nút, và điều này làm tăng mức độ phức tạp của thiết kế. Làm bánh xương cá được kiểm soát một cách cẩn thận ở tất cả các giai đoạn, do đó, sản phẩm bị lỗi là nhỏ, mặc dù một vài năm trước đây tình hình là buồn nhiều hơn nữa.

Trong hồ sơ của răng

Như trong tất cả các răng, đặc biệt là loại chữ V của răng có thể được sử dụng. Pre-tính toán được thực hiện thiết bị xương cá. Các loại sau đây của răng:

• vít theo một hướng;
• Vít theo các hướng khác nhau;
• involute;
• neevolventnye.

Khả năng ứng dụng một loại trực tiếp phụ thuộc vào những gì là cần thiết để đạt được trong công việc lắp ráp. Ví dụ, nếu nút được thiết kế với khả năng dịch chuyển của hồ sơ cá nhân trung tâm được sử dụng răng involute. Ngoài ra, có ba lựa chọn để bố trí bánh xe: hội tụ, và lồng bình thường. Bằng cách thay đổi khoảng cách đến trung tâm của cấu hình, người ta có thể đạt được một hoặc một vị trí khác, đó là cần thiết để cải thiện sự mượt mà, tăng tốc độ đột quỵ vv

Nó cũng là tập trung sự chú ý vào thực tế là các loại sai của răng xuất hiện trong một trường hợp cụ thể sẽ dẫn đến những hậu quả như: giảm nút nguồn, tăng tiếng ồn, mang quá nóng, vv Do đó, giai đoạn quan trọng nhất là chỉ là một tính toán lý thuyết của việc truyền tải.

Phân phối bánh chevron

Như đã đề cập ở trên, truyền cơ khí được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp. Sau khi xem xét việc chuyển giao chevron những ưu điểm và nhược điểm trong đó chứng minh tính hữu dụng của họ, có thể nói về sự độc đáo. Tuy nhiên quản lý đi vào hoạt động trong suốt chữ V không thể được coi là thích hợp do chi phí cao và phức tạp thiết kế.

Nhưng bất chấp điều này, họ không thể thiếu trong các doanh nghiệp luyện kim. thiết bị xương cá có sử dụng trong các nhà máy cán, máy móc và các thiết bị khác cắt. Điều này là do thực tế rằng các bánh xe hình chữ V có thể là:

• Tốc độ thấp;
• tốc độ trung bình;
• tốc độ;
• hạm đội.

loại công việc phụ thuộc vào vận tốc ngoại vi. Việc chuyển thông dụng nhất chevron ở tốc độ cao thiết bị ngoại vi (30 m / s). Ô tô - một ngành công nghiệp, mà không sử dụng hộp số cơ khí rất khó để quản lý. Điều tương tự cũng áp dụng cho các ngành công nghiệp hóa chất và thực phẩm.

vật chất

Hầu như tất cả các bánh răng chịu mài mòn dữ dội. Vì lý do này, nó là cần thiết để sử dụng hợp kim có độ bền cao, mà phải đương đầu với công việc trong điều kiện khó khăn. Ngay chữ V hoặc bánh xe làm bằng thép, nhưng tốt nhất là nên có răng đồng. Nhưng nếu bạn sử dụng đồng ở dạng tinh khiết của nó, nó là quá đắt. Vì lý do đơn giản này, răng bị chảy thép hợp kim với một lớp phủ bằng đồng.

Nó thường xảy ra rằng trang web này là tùy thuộc vào mặc non. Điều này xảy ra vì nhiều lý do:

• runout trong việc truyền tải;
• quá nóng của bánh xe và bánh răng;
• không đủ bôi trơn.

Trong hầu hết các trường hợp, nó không thay đổi đến một mới và sửa chữa bằng cách nung chảy răng. Phương pháp này được sử dụng ở hầu hết các truyền động cơ khí, nếu có thể và phù hợp.

để tóm tắt

Ưu điểm chính của thiết bị xương cá nằm trong khả năng sử dụng của nó ở tốc độ cao. Vai trò quan trọng bởi thực tế rằng không có tải trọng trục trên mang. Theo đó, quá nóng sẽ bị loại trừ nút, đó là nguyên nhân phổ biến nhất của sự thất bại gần đây nhất.

Đồng thời, chi phí cao của sản xuất bánh xe hình chữ V và bánh răng không cho phép các nút ở khắp mọi nơi. Điều tương tự cũng áp dụng cho thời điểm lắp đặt thiết bị xương cá, cũng như trình độ chuyên môn chịu trách nhiệm cho việc lắp đặt và vận hành thử các hoạt động đơn vị.