Cầu Berlin tại Kaliningrad. cầu Berlin sụp đổ ở Kaliningrad

Cầu Berlin tại Kaliningrad - không chỉ là một địa danh, mà còn là một phần của lịch sử. Thật không may, nó đang dần dần biến mất.

Một cách này hay cách khác, nhưng không phải tất cả những người sành thời cổ đại có lợi cho việc bảo tồn các cầu vượt hiếm, bởi vì trong khi đi những giờ dài trong ùn tắc giao thông - không rất dễ chịu trò tiêu khiển.

Ký ức về chiến tranh

Vào cuối 30-tệ của thế kỷ trước, một trong những dự án xây dựng quy mô lớn đã được triển khai ở phía đông của Konigsberg. Mỗi ngày, gần như 24 giờ một kỹ thuật ngày làm việc để xây dựng một cây cầu ở Berlin Kaliningrad. Dần dần, dọc theo bờ Pregel phát sinh trụ cột bê tông của một thiết kế mới.

Tuy nhiên, tại một thời điểm, dự án đã bị đình chỉ. Một cái khác đi kế hoạch năm năm, nhưng hình ảnh vẫn không thay đổi: những bãi biển hoang vắng, một đồng bằng lũ khổng lồ, tàu hiếm và ngư dân. Và trên đầu trang của tất cả điều này, "khoe" tượng đài ảm đạm với Patriotic War lớn - cầu rộng thùng thình Berlin tại Kaliningrad, một nửa trong số đó sau năm 1945 vẫn không được sửa chữa.

Batten xuống nhịp bên của bầu trời - một sự kính trọng đến chiến tranh, được thiết kế bởi chính cuộc sống. Mỗi năm, nhìn vào Cầu Berlin, hàng ngàn khách du lịch đến Kaliningrad. Trong suốt mùa hè tổ chức các chuyến du ngoạn và trên bề mặt nước, vì con sông cung cấp cảnh tượng thật sự độc đáo của một cấu trúc cây cầu khổng lồ. Không nơi nào khác sẽ không nhìn thấy!

Cầu trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại

Đáng chú ý là một thực tế rằng cầu Berlin (Kaliningrad) gọi Palmburgskim trong những năm chiến tranh. Hôm nay nó được gọi là ven biển. Tại sao ông còn gọi là Berlin?

Thực tế là đường cao tốc cũ Konigsberg-elbing (nay là thành phố Ba Lan của Elblag) đang dần biến thành một con đường dẫn đến thủ đô của Đức. Kể từ khi đường cao tốc trên kết thúc ở Berlin, vì thế mà cầu "Berlin".

Cần lưu ý rằng người ta thường đặt tên trở thành chính thức. Trong các văn bản chính thức của đài tưởng niệm chiến tranh trên được liệt kê như là một "cây cầu bắc qua Cựu và Tân Pregolya". Đương nhiên, một tiêu đề như vậy là rất khó khăn đối với nhận thức của người bình thường, nhưng "Berlin Bridge" nghe có vẻ thảm hại và đẹp, và có khả năng là các văn bản nó sẽ được gọi như vậy.

ly dị Konigsberg

Hiện nay, một số cây cầu nổi tiếng mọc với những huyền thoại, và một số tin tưởng vào họ.

Một trong số đó - là thiết kế của "BERLIN" - razvodnaja. Thứ hai sau từ huyền thoại đầu tiên: đó là cây cầu sửa chữa 50%, có nghĩa là Nga đã chịu sức mạnh để xây dựng chỉ là một mặt của nó. Việc xây dựng cầu vượt trên thực tế có thể gây hiểu nhầm.

Trong chiến tranh, khi có những trận đánh khốc liệt cho Đông Phổ, quân đội Liên Xô đã có thể đến gần với "BERLIN". chỉ huy của chúng tôi đã quyết định sẽ không ném bom nó, và cây thập tự vào nó để đi đến cuộc tấn công của Kaliningrad. Đoán ý định của quân đội Nga, quân Đức đã khai thác nó. Tại sao cây cầu đã không ly dị?

Một số chuyên gia nói rằng "BERLIN" thực sự đã có một sẵn nguyên khối, không thiết kế vợ chồng bỏ nhau, trong đó, trong số những thứ khác, cho phép có nguy cơ phá hoại thương nặng.

Một cách này hay cách khác, nhưng những người lính của Đế chế thứ ba và sẽ được vui để hòa tan cây cầu, nhưng tôi không thể. Sau đó, người Đức đã thổi nó lên, và thiết kế tiến hóa "thành một giấy chứng nhận ly hôn."

Được Nga đã chứng tỏ sức mạnh để xây dựng chỉ là một mặt của "BERLIN"? Trong những năm 60 của thế kỷ trước, tòa nhà đã được cải tạo bởi chỉ có 50%, không phải vì có một nguy cơ: có khả năng "có thể giật." Trong thực tế, ngay cả một bên cung cấp giao thông bình thường, lượng mà trong những năm đó không phải là quá lớn.

Nội dung của "BERLIN" - đắt

Tình hình hiện nay với cầu Berlin tại Kaliningrad - khó khăn. Cấu trúc hiện tại không thể đối phó với giao thông nặng, dẫn đến sự hình thành của nhiều cây số ùn tắc giao thông.

"Việc xây dựng và cải tạo đường - là một trong những ưu tiên. Nó là cần thiết để thực hiện một tốc độ chóng mặt, để bắt đầu giải vô địch bóng đá thế giới sẽ được tổ chức vào năm 2018", - nhấn mạnh các quan chức.

Cải tạo nâng cấp các di tích lịch sử trên - không phải là một niềm vui giá rẻ. Tuy nhiên, các bước đầu tiên hướng tới này đã được thực hiện: chính quyền liên bang đã phân bổ 4,6 triệu rúp từ Kho bạc Nhà nước để sửa chữa "BERLIN".

Quá trình khôi phục lại cây cầu đã được lên kế hoạch trong khuôn khổ giai đoạn hai của dự án "Xây dựng các bypass phía nam của Kaliningrad." Chưa sẵn sàng lượt đầu tiên, cô trở nên nổi tiếng thông tin về những gì các nhà xây dựng bị phá hủy cây cầu Berlin tại Kaliningrad. "Cuối cùng, chúng tôi chờ đợi!" - nói một cư dân của cựu Königsberg.

Xây dựng sụp đổ ...

Tuy nhiên, vào đầu tháng Giêng năm nay, báo chí trong nước cho rằng, như là kết quả của tháo dỡ cầu Berlin sụp đổ trên người tại Kaliningrad. tình hình còn bi đát hơn bởi thực tế là do hậu quả của vụ việc giết 4 người. Đương nhiên, các nhà điều tra ngay lập tức bắt đầu để tìm hiểu lý do tại sao các cầu Berlin sụp đổ trên người tại Kaliningrad. Theo kết quả của cuộc điều tra nó trở nên nổi tiếng mà thảm kịch đã xảy ra vì không tuân thủ tầm thường với quy định an toàn. Những tên tội phạm đã được đưa ra trước công lý.

Những gì hiện dự án

Theo đến việc xây dựng dự án, cùng với cái cũ có phải là một cầu mới Berlin (Kaliningrad). Sau đó, thiết kế mới sẽ tiếp quản toàn bộ tải giao thông, giải phóng nó từ "BERLIN", mà sẽ được sau đó được nâng cấp. biện pháp chính quyền như vậy muốn giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông. Cư dân của khu vực này rất mong đến ngày khi ở Kaliningrad tháo dỡ cầu cũ của Berlin, và thay vào đó sẽ là một hiện đại vượt sáu làn xe. Dự thảo giả ba ban nhạc trên cả hai mặt (mỗi 3,75 m chiều dài) và vỉa hè.

Theo dự báo của chính phủ, dự thảo cuối cùng sẽ sẵn sàng vào năm 2016.

công trình xây dựng hiện đại hoá trong xoay, và cấu trúc cũ không được tìm thấy.

Tất nhiên, bộ phận dân cư sẽ được trải nghiệm một nỗi nhớ rất thực tế cho "BERLIN", nhưng để nâng cấp các đối tượng vẫn còn cần thiết để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông. Vâng, cơ sở lịch sử của cây cầu sẽ được cứu.