Các lớp phủ gốm của xe: ưu và nhược điểm, đánh giá

Truyền thống sơn trong một thời gian dài không đáp ứng các nhu cầu phức tạp của người lái xe. Thực tiễn, tính thẩm mỹ và khả năng chống cơ khí - những phẩm chất này hiếm khi được dịch sang phương pháp điều trị có nghĩa là cơ thể thông thường. Nhưng chúng ta hãy niche không thể duy trì trống trong một thời gian dài. Và hôm nay ai cũng có thể sự quý báu cơ thể của xe, "lỏng thủy tinh". Là tên của lớp phủ gốm của xe, với phạm vi rộng của những phẩm chất tích cực. Tuy nhiên, chỉ có một số lợi thế không giới hạn với đặc điểm của công nghệ mới, do đó nó là cần thiết để đối phó với các phương pháp khác nhau để đánh giá tình hình bảo hiểm.

một lớp phủ gốm là gì?

Công nghệ cung cấp rất nhiều biến thể của lớp phủ gốm, nhưng tất cả chúng đều dựa trên cơ sở cát. Như vậy là công tác chuẩn bị phụ nó phục vụ không có cát sông bình thường, và, ví dụ, silica, silicat và muối bổ sung. thành phần này có thể được tìm thấy trong một dung dịch kiềm natri hoặc kali silicat. Modern xe sơn gốm xuất phát từ kỹ thuật chuẩn bị "waterglass" đã được biết đến với 200 năm. Một điều nữa là sửa đổi được thiết kế đặc biệt cho việc điều trị của cơ thể, có một số thành phần phụ, do đó cung cấp sự kết hợp gần như duy nhất của thuộc tính bảo vệ.

Thành phần sơn

Mặc dù khuôn khổ chung và nguyên tắc của sản xuất hỗn hợp bảo vệ của nhóm thạch anh-gốm, các nhà hóa học cung cấp một số biến thể của cấu trúc cơ bản đã có nanoelements. Ví dụ, các đại lý khá phổ biến có chứa oxit titan. Đây xe sơn nanoceramic, các hạt trong số đó cũng được sử dụng để làm trắng và cung cấp bảo vệ nhiệt của vật liệu nhựa. Từ quan điểm của cơ thể sơn, quan trọng nhất gần đây chất lượng oxit titan. Để làm cho lớp độ cứng và sức mạnh chuyên gia trong tương lai sử dụng một dioxide silicon khoáng - trong thực tế, các thành phần trong các dạng tinh thể không màu tạo thành khoảng 30% hỗn hợp.

Bên cạnh sự ổn định cơ khí, sơn chuyên dụng cho xe ô tô khác nhau chức năng kinh tởm đối với sự tích tụ chất gây ô nhiễm với. đại diện sở hữu này trao hoạt động bề mặt, mà cũng được bao gồm trong các chất tẩy rửa. Tùy thuộc vào tỷ lệ của các thành phần mô tả khuếch đại đặc điểm khác nhau ám ảnh bởi chiếc xe sơn gốm đã hoàn thành. Ưu điểm và nhược điểm của hầu hết các hợp chất của loại hình trợ giúp này để có được một ý tưởng chung của tính khả thi của ứng dụng của họ. Bạn nên bắt đầu với những lợi ích, dẫn đến sự phổ biến của chế biến gốm của cơ thể.

chất bảo vệ

Đây là một thiết lập cơ bản về đặc điểm mà có giá trị "kính nước." chất bảo vệ có thể được chia thành hai loại - kháng cơ khí và không thấm. Chính là khả năng của các lớp phủ để bảo vệ các cơ sở của cơ thể khỏi bị tổn thương. Máy móc với một vỏ bọc như vậy có ít hoặc không có bề mặt vết trầy xước và khoai tây chiên. Điều này giúp bảo vệ thành phần nền tảng vững chắc trong các dạng tinh thể nói. Khá phong phú và chất lượng, được tạo ra do rào cản cơ khí ẩm và tác động. Đặc biệt, lớp phủ gốm bảo vệ của cơ thể xe có, tài sản không thấm nước dirt-, và cũng ngăn ngừa tác động tiêu cực của quá trình đông thuốc thử. Trong thời gian mùa hè lớp lắng đọng thể hiện khả năng chống tia cực tím.

xuất hiện thẩm mỹ

Mặc dù sự đa dạng của cách cho chiếc xe một loại ngoạn mục, mạo ngoại thất thật sự ban đầu có được không đơn giản như vậy. Thực tế là các phương tiện khác thường để thiết kế bên ngoài cho hầu hết các phần không thể cung cấp đầy đủ những phẩm chất bảo vệ rất giống nhau. Đến lượt mình, các lớp phủ gốm của xe tạo ra ảnh hưởng của một kết thúc gương mà nâng cao tính thẩm mỹ của cơ thể. Tất nhiên, phần lớn trong lĩnh vực này phụ thuộc vào cơ sở sơn, nhưng trong mọi trường hợp, gốm sứ sẽ bổ sung rạng rỡ ban đầu của nó. Và nó không phải nói về độ bão hòa của màu sắc, trong đó, một lần nữa, đạt được thông qua xử lý "kính lỏng". Ở đây nó là đáng chú ý thực tế là các lớp phủ vẫn giữ được sự xuất hiện nguyên sơ của các lớp phủ, ngăn chặn sự sụp đổ của cấu trúc của nó.

Không cần để làm sạch thường xuyên

Để bắt đầu với nó nên được lưu ý rằng sau tuần đầu điều trị với một chiếc xe sơn như vậy không cần làm sạch. Điều này là do không để ảnh hưởng của chất bảo vệ, và các khuyến nghị công nghệ. Trong vài ngày đầu tiên sau khi thành phần sơn phẫu thuật mua lại các thuộc tính cơ bản của sức mạnh, cho đến khi quá trình này hoàn tất cấu hình. Thời kỳ này cũng rất quan trọng để nâng cao chất bẩn thấm. Sau 2-3 tuần, sự khác biệt có thể được nhìn thấy giữa cơ thể hoạt động và bề mặt không tráng xử "waterglass". Một cách chính xác hình thành xe sơn gốm ít bị ô nhiễm và dễ dàng hơn để làm sạch. Thực tế cho thấy rằng để duy trì sự xuất hiện ban đầu của cơ thể đủ thời gian để thời gian để rửa sạch bề mặt. Cần tránh việc sử dụng các chất mài mòn dưới dạng vải và bàn chải với sợi cứng. tiếp xúc như vậy có thể phá vỡ sự mượt mà của lớp ngoài. Trên thực tế, điều này có lợi thế cơ bản của lớp phủ và kết thúc như vậy. Bây giờ bạn có thể đi đến những thiếu sót.

Sự phức tạp của ứng dụng

Bởi bản chất của việc thực hiện các thủ tục xử lý là giống như đánh bóng. Quá trình nhiều bước và phức tạp, vì vậy nó được thực hiện bởi các chuyên gia. Hoạt động bắt đầu với một làm sạch triệt để các bề mặt của máy, và sau đó là mất mỡ. Ở giai đoạn này, đặc biệt chọn quỹ-hóa học, có thể được kết hợp với một lớp phủ sơn đặc biệt. Tiếp theo là đánh bóng của cơ thể và tất cả các bề mặt thủy tinh, mà nên kết quả trong việc loại bỏ các hạt chất tẩy rửa. ứng dụng trực tiếp vào xe của lớp phủ gốm có thể được thực hiện chỉ sau sẽ được gỡ bỏ và cơ khuyết tật trên bề mặt. Bước cơ bản bao gồm trong xếp chồng thành phần gốm trong nhiều lớp - trung bình áp dụng 4-7 lớp. Tiếp theo là một khoảng thời gian trùng hợp tương đối ngắn trong thời gian đó đã đặt nền khô dán. Tính trung bình, phải mất 7-8 giờ. Tập cuối cùng của phẩm chất kỹ thuật, như đã đề cập, xảy ra đã có trong những ngày đầu tiên của hoạt động của xe.

thời gian lưu ngắn

Một trong những nhược điểm chính của lớp phủ này là tuổi thọ ngắn. Mặc dù hỗn hợp của các nhà sản xuất nói rằng phương tiện duy trì các đặc điểm ban đầu của thứ tự của 3 năm, việc thực hành cho thấy rằng tình trạng hoạt động được duy trì trong suốt cả năm. Sau đó, một lần nữa cần phải chịu các hoạt động lớp phủ cơ thể. Tuy nhiên, cập nhật thường xuyên của các lớp bảo vệ phụ thuộc vào bản chất của các hoạt động của máy. Càng nó được sử dụng, ngắn làm việc cuộc sống "waterglass". Hơn nữa, phần lớn phụ thuộc vào các yếu tố bên ngoài mà hành động trên xe sơn gốm. Nhận xét của các chủ sở hữu của chiếc xe với chương trình bảo vệ như vậy mà trong áo khoác mùa đông mặc dù bảo vệ cơ thể khỏi các tác động cơ học và hóa học, mà tự nó bị một khá nghiêm trọng.

Chi phí cao

Nó cũng là một yếu tố quan trọng mà quay lưng lại với việc sử dụng công nghệ này để bảo vệ một phần lớn của cơ thể của chủ sở hữu xe. Trước hết, cần lưu ý các chi phí cao của hàng tiêu dùng. Tùy thuộc vào loại hỗn hợp 50 ml là 10-20 ngàn. Chà. Thẻ giá phụ thuộc vào thời gian lưu giữ những phẩm chất kỹ thuật và vận hành. Một lần nữa, lớp phủ gốm của thân xe với một nguồn lực nêu trong 2-3 năm vào sự hỗ trợ chất lượng cơ bản trong khoảng một năm. Tất nhiên, số tiền giá rẻ đến 10 ngàn. Thể hiện một chức năng bảo vệ ngắn hơn. Là khá cao và chi phí hoạt động kinh doanh để sửa chữa xe. Như vậy, chi phí xử lý của xe trên trung bình 15-18.000., SUV và có thể được phủ ít nhất 20 ngàn.

Xét về vùng phủ sóng

Như bạn có thể thấy, "Thủy tinh lỏng" rất nhiều thiếu sót, nhưng người dùng vẫn cho rằng chất lượng thực hiện nhiệm vụ cơ bản của nó. Đầu tiên là việc bảo vệ vật lý của cơ thể. Trên thực tế, các chủ sở hữu đánh giá cao tác dụng của vỏ hình thành, giúp ngăn chặn các yếu tố bên ngoài làm tổn hại đến cấu trúc lớp sơn. Đã có tính thẩm mỹ và cung cấp nano xe sơn gốm. Nhận xét nói không chỉ về sự huy hoàng ban đầu lắng đọng quỹ, mà còn làm nổi bật khả năng để tăng cường những đặc điểm lớp phủ của sơn cơ sở.

công nghệ thay thế

Cùng với lớp phủ gốm autochemistry công nghệ hiện đại cho phép đặc phim tốt tiết lộ vỏ và "cao su lỏng". Có thể nói rằng giá của các tùy chọn này rẻ hơn, và các tính năng kỹ thuật và hoạt động của đại lý silicone rất giống với kết quả, mang đến cho chiếc xe một lớp phủ gốm. Ưu điểm và nhược điểm của "thủy tinh lỏng" vẫn nằm ở các khu vực khác nhau. Tất cả những gì liên quan đến việc thành lập và duy trì các lớp phủ này có thể là do những thiếu sót. Ngược lại, tính chất bảo vệ trực tiếp hầu như không có sai sót và thực hiện đầy đủ.

phần kết luận

Phương pháp này rất phù hợp cho những ai muốn bằng mọi giá để có một bảo vệ thực sự đáng tin cậy của chiếc xe của bạn. Nếu có một sự sẵn sàng đầu tư vào nó mỗi năm khoảng 20 ngàn., Sau đó, cho sự an toàn của cơ thể có thể không lo lắng. Đối với tất cả những thiếu sót của vỏ xe bảo vệ gốm thực sự đảm bảo tính toàn vẹn của lớp sơn được cung cấp cập nhật thường xuyên áp dụng thành phần. Bên cạnh đó, xe sẽ nhận được một ngoại hình hấp dẫn, và sẽ làm giảm chi phí của một lần chìm. Tất nhiên, bạn có thể tiết kiệm tiền vào các dịch vụ của các chuyên gia, mua cho mình một cấu trúc không tốn kém và thực hiện các xử lý trong một nhà để xe. Nhưng trong trường hợp này, và việc thực hiện ngăn chặn là khó có khả năng đáp ứng sự mong đợi.